בעיות רכישת קרקעות מעכבות את הכביש המהיר הצפוני.

בניינים ובתים רבים חוסמים את הנתיב הראשי.

בשיחה עם כתב מעיתון ג'יאו טונג, אמר מר לו טואן, בכיר במועצת ניהול הפרויקטים של הו צ'י מין (המשקיע בפרויקט ואן נין-קאם לו), כי פרויקט ואן נין-קאם לו, העובר דרך מחוז לה טוי, הוא באורך כולל של 31 ק"מ.

פרויקט הכביש המהיר העובר דרך רובע לה טוי עדיין נתקל בקשיים עקב עומסי משקי בית רבים לאורך המסלול הראשי. הקבלן לא הצליח לבצע בנייה רציפה.

נכון לעכשיו, הרשויות המקומיות מסרו כ-30.8 קמ"ר של אדמה למשקיע. השטח הנותר מקוטע, עם מבנים ובתים רבים השייכים לתושבים שטרם הסכימו לעבור דירה.

"מזג האוויר בקואנג בין נכנס לעונה היבשה. זהו זמן הזהב עבורנו להאיץ לפני בוא עונת הגשמים. עם זאת, מסיבות שונות, עדיין ישנם משקי בית רבים לאורך המסלול הראשי של הפרויקט שעדיין לא הסכימו, מה שמוביל לבנייה קשה ביותר", אמר מר טואן.

באופן ספציפי, על פי דו"ח של הוועדה העממית של מחוז לה ת'וי, נכון ל-13 ביולי, המחוז העביר 31.343 ק"מ / 31.952 ק"מ למועצת ניהול הכבישים של הו צ'י מין, והגיע ל-98.09%.

מתוך 609 המטרים שטרם נמסרו (דרך הקומונות טרונג ת'וי, לה נין ופו ת'וי), בנוסף למכשולים שנגרמו עקב סירוב התושבים לקבל פיצוי על מסירת הקרקע, ישנן גם מערכות תשתית טכניות רבות כגון קווי חשמל במתח נמוך ובינוני, תחנות BTS, כבלי טלקומוניקציה וכו', שטרם הועברו.

חוות האנרגיה הסולארית ממוקמת לאורך המסלול הראשי של פרויקט ואן נין - קאם לו, ובפרט בקטע העובר דרך מחוז טרונג ת'וי, במחוז לה ת'וי, עקב חילוקי דעות לגבי מחירי הפיצויים.

לדברי ראשי הוועדה העממית של מחוז לה ת'וי, רוב המקרים הללו אינם תואמים את שיעורי הפיצויים שאושרו, ולכן הרשויות המקומיות ימשיכו לשכנע ולהסביר. אם העם עדיין לא יסכים, תוגש תוכנית להגנה על אתר הבנייה או לאכיפת התקנות.

נעשה כמיטב יכולתנו לתמוך ולהבטיח שזכויות האזרחים יוגנו במידה המרבית.

בקטע הפרויקט בונג-ואן נין העובר דרך מחוז בו טרך, במחוז קוואנג בין, עבודות פינוי קרקע מיושמות כעת בדחיפות רבה יותר מאי פעם.

לאחר תקופה של קיפאון בעבודות פינוי הקרקעות, לדברי קבלני הבנייה, הודות למעורבות קרובה ולהנחיות דחופות באתר מצד מנהיגי מחוז קוואנג בין, היישובים שבהם עובר הפרויקט גייסו את כל המערכת הפוליטית, מהכפר ועד לרמת המחוז והעיירה, כדי להקים קבוצות עבודה לפינוי קרקעות ותמיכה באנשים במעבר לאזורי יישוב מחדש.

צווארי הבקבוק בפרויקט הקודם שהציבו את הקבלן במצב קשה נפתרו, כגון: הגשר הגשרי של כביש 9E, מפעל עיבוד הקסאווה ופרויקט חוות הבקר של מר דונג.

לדברי נציג הקבלן Cienco4, כדי לספק תמיכה מרבית לרשויות המקומיות בעבודות פינוי הקרקע, הקבלן הקצה אנשים לעבודה עם צוותי משימה מקומיים שיבקרו בכל בית ולשכנע את התושבים; במקביל, הם דאגו להכין ציוד לביצוע עבודות פינוי הקרקע הנותרות.

"בעיקרון, הקרקע לאורך המסלול הראשי, שעליה אחראית יחידת הבנייה, נמסרה. רק כמה משקי בית טרם מסרו את אדמתם משום שהם ממתינים להשלמת בניית בתיהם החדשים באזור היישוב", אמר אותו אדם.

מפעל עיבוד הקסאווה במחוז בו טרץ' הועבר כדי לפנות מקום לבנייה של הקבלן.

לדברי ראשי הוועדה העממית של מחוז בו טרץ', פרויקט הכביש המהיר העובר דרך המחוז כרוך בכמות גדולה של עבודה המשפיעה על 794 משקי בית, מתוכם 205 משקי בית צריכים לעבור דירה מחדש. בנוסף, בנייתם ​​של 6 אזורי יישוב מחדש ו-6 בתי קברות דורשת גם היא זמן ומאמץ ניכרים...

"במחוז, רק משקי בית בודדים טרם מסרו את אדמתם משום שהם בונים בתים באזור היישוב מחדש. הקבלן מספק סיוע זמני בדיור, אך מכיוון שהאזור כפרי ואין מקומות להשכרת דיור, התושבים ביקשו לדחות זמנית את מסירת הקרקע, ולהמתין להשלמת בניית בתיהם החדשים באזור היישוב מחדש לפני שיעברו דירה, הריסו את בתיהם ומסרו את הקרקע", הודיע ​​אותו אדם.

פרויקט הקטע המזרחי של הכביש המהיר צפון-דרום, שלב 2021-2025, העובר דרך מחוז קוואנג בין, מורכב משלושה פרויקטים מרכיבים באורך כולל של 126.43 ק"מ. באופן ספציפי, קטע וונג אנג-בונג הוא באורך של כ-42.95 ק"מ; קטע בונג-ואן נין הוא באורך של 49.93 ק"מ; וקטע ואן נין-קאם לו הוא באורך של 33.55 ק"מ. בנוסף, ישנם שמונה מחלפים בתוך המחוז.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/vuong-mat-bang-cao-toc-bac-nam-qua-quang-binh-phai-thi-cong-nhay-coc-192240714181013327.htm