בנזין E10 מחליף בנזין מינרלי, חברה גדולה תופסת 50% נתח שוק בתוכנית פיילוט בהו צ'י מין סיטי החל מ-1 באוגוסט.

בנזין RON 95-III ובנזין E5 RON 92-II יוחלפו בדלק ביולוגי E10 RON 95-III החל מ-1 באוגוסט בתחנות הדלק Petrolimex בהו צ'י מין סיטי (הישנה). בנזין מינרלי RON 95-V עדיין נמכר כרגיל.

דלק ביולוגי E5 נמכר בשוק - צילום: N.TR.

על פי קבוצת הנפט הלאומית של וייטנאם ( Petrolimex ), צפוי כי החל מ-1 באוגוסט היא תפעיל פיילוט למכירת דלק ביולוגי E10 (E10) בהו צ'י מין סיטי (לפני המיזוג). כדי ליישם תוכנית זו, הקבוצה חיזקה את התיאום עם יחידות ייצור אתנול מקומיות וזרות כדי להבטיח אספקה.

שני בחורים גדולים הוצבו בהאנוי , האי פונג, הו צ'י מין סיטי (ישנה)

ידוע כי חברת Petrolimex תערבב בנזין E10 בתחנת הדלק Nha Be, שם קיים מיכל אחסון אתנול שישמש את הערבוב כדי להביא מוצר זה לשוק בהו צ'י מין סיטי (הישנה). Petrolimex חוקרת גם פתרונות אנרגיה חדשים כגון מימן וסוגים מסוימים של דלקים מתחדשים, בהתאם למגמת המעבר האנרגטי ודרישות הפחתת פליטות.

מר טראן נגוק נאם - חבר דירקטוריון, סגן מנכ"ל פטרולימקס - אמר כי מסחר בבנזין E10 דורש הכנה רצינית של תשתיות, טכנולוגיה, מיכלי דלק ייעודיים לאלכוהול ותיאום הדוק מצד בתי זיקוק לנפט.

כדי לסחור בדלקים ביולוגיים וליישם את המעבר האנרגטי, פטרולימקס משדרגת את תשתית הקמעונאות שלה ומרחיבה את רשת ערבוב האתנול שלה.

לכן, חברת Petrolimex הציעה כי משרד התעשייה והמסחר יפרסם בקרוב הנחיות בנוגע להתקדמות היישום, כך שסוחרים מרכזיים יוכלו להשקיע ולהמיר מערכות טכניות באופן יזום. במקביל, מומלץ להתאים כמה סטנדרטים טכניים של TCVN כך שיתאימו למקורות הבנזין המינרלי בשוק הבינלאומי, ובדומה לדרישות התקן הטכני באזור.

בינתיים, קבוצת תעשיית האנרגיה הלאומית של וייטנאם (פטרובייטנאם) הודיעה כי יחידת החברות בה, תאגיד הנפט הווייטנאמי (PVOIL), תבצע פיילוט למכירת דלק ביולוגי E10 RON95 בתחנות דלק בהאנוי ובאי פונג.

במקביל, PVOIL גם בנתה תוכנית, התכוננה להשקעה ושדרגה את מערכת התשתית המשרתת את ערבוב ומסחר של דלק ביולוגי כדי שתהיה מוכנה להמרה ומסחר המוני של בנזין E10 החל מ-1 בינואר 2026; מוכנה לעיבוד וערבוב עבור מקורות אחרים.

ההכרזה על תוכנית העסקים של בנזין E10 היא חלק ממפת הדרכים להסבה שהוצעה על ידי משרד התעשייה והמסחר, שתיושם ברחבי הארץ, וצפויה בתחילת 2026. בהתאם לכך, הגיש המשרד דו"ח לממשלה בנושא זה, ובו מוצעת מפת דרכים ליישום יחס ערבוב דלק ביולוגי שיחליף את מפת הדרכים הישנה שנקבעה בהחלטה 53 של ראש הממשלה.

משרד התעשייה והמסחר יפרסם בקרוב מפת דרכים חלופית.

על פי מקורות ב-Tuoi Tre Online , הצפי הוא שדלק ביולוגי יחליף לחלוטין את הבנזין המינרלי, כאשר מפת הדרכים להחלפת החלטה 53 תאושר על ידי משרד התעשייה והמסחר בעתיד הקרוב בהתאם לסמכות המבוזרת שהועברה מראש הממשלה למשרד זה.

על פי הערכת משרד התעשייה והמסחר, מפעלים מרכזיים מהווים נתח שוק גדול ויש להם את היכולת לשפץ את המערכת הקיימת להפצת בנזין E10. שיפוץ זה אינו דורש עלויות גדולות או זמן רב, ולכן לוח הזמנים של היישום החל מ-1 בינואר 2026 נחשב בר ביצוע לחלוטין.

בשיחה עם Tuoi Tre Online , אמר מר דו ואן טואן - יו"ר איגוד הדלק הביולוגי של וייטנאם - כי בווייטנאם יש 6 מפעלי דלק המייצרים ביו-אתנול, כולל מפעל האלכוהול Dong Nai, מפעל האלכוהול Quang Nam, מפעל הדלק הביולוגי Dung Quat-Quang Ngai, מפעל הדלק הביולוגי Binh Phuoc, מפעל האתנול Dai Viet ומפעל האתנול Dak To... עם תפוקה כוללת צפויה של כ-400,000 ^מ"ק אלכוהול לשנה שתספק את שוק הבנזין, המהווים 40% מתפוקת וייטנאם.

בנוסף לשני מפעלי הדלק הביולוגי דאנג קוואט (קואנג נגאי) ומפעל הדלק הביולוגי בינה פואוק, בהם השקיעה קבוצת תעשיית האנרגיה הלאומית של וייטנאם (פטרובייטנאם) וטרם נכנסו לייצור, מפעלי דלק ביולוגי פרטיים עדיין פועלים כרגיל, ומספקים הן את הביקוש המקומי והן את היצוא לשווקים בפיליפינים, תאילנד, קוריאה, טייוואן וכו'.

באופן מקומי, מפעלים אלה מספקים אלכוהול למטרות רפואיות, מזון ותעשייה, או לאחרונה חברות ייצור הרכבות אלקטרוניות צריכות גם הן לקנות אלכוהול כדי לנקות מעגלים מודפסים לפני ההרכבה.

נכון לעכשיו, מפעלים חדשים פועלים בכ-50% קיבולת, כך שיש הרבה מקום לייצר אלכוהול כדי לשרת את הצרכים של ערבוב דלק ביולוגי. נקודה בולטת נוספת היא שבעבר, מפעלי אלכוהול בווייטנאם תוכננו עם טכנולוגיה מבוססת 100% קסאווה, אך כעת הם עברו לטכנולוגיה המשתמשת בקסאווה ותירס כחומרי גלם. מקור האתנול חסר בכ-60%, וצפוי להיות מיובא ממדינות כמו ארה"ב, ברזיל וכו'.

בנזין E10 הוא מוצר בנזין מוגמר העשוי מבנזין מינרלי שמקורו בדלקים מאובנים יחד עם דלקים ביולוגיים, בהם מעורבב אלכוהול בדלק ביחס מסוים. באופן ספציפי: על פי התקנות ב-QCVN 01:2022/BKHCN בנושא בנזין, סולר ודלקים ביולוגיים, בנזין E10 הוא דלק ביולוגי עם תכולת אלכוהול של 9-10% לפי נפח.

נכון לעכשיו, יותר מ-60 מדינות משתמשות בדרך כלל בבנזין E10; מדינות וטריטוריות רבות כמו ארה"ב ואירופה הוציאו חוקים המחייבים שימוש בדלקים מעורבבים עם דלקים ביולוגיים טהורים.

תכולת האלכוהול בדלק ביולוגי נוטה לעלות. מאז 2018, מדינות באזור כמו סין והפיליפינים עברו ב-100% למכירת סוג אחד בלבד של בנזין, דלק ביולוגי E10; בנזין מינרלי אסור למכירה בחנויות קמעונאיות לדלק, ומותר להשתמש בו רק כמרכיב לערבוב דלק ביולוגי E10.

חזרה לנושא

NGOC AN

מקור: https://tuoitre.vn/xang-e10-thay-xang-khoang-ong-lon-chiem-50-thi-phan-thi-diem-tai-tp-hcm-tu-1-8-20250725184327597.htm