בניית רכבת מהירה: יצירת תנופת פיתוח - חלק 2: בנייה דחופה של אזורי יישוב מחדש

לאחרונה, מחלקות, סניפים, מגזרים ורשויות מקומיות עשו מאמצים לבחון וליישם נהלים לבנייה דחופה של אזורי יישוב מחדש (RTA) כדי לשרת את פרויקט הרכבת המהירה בציר צפון-דרום העובר דרך המחוז. ראשי הוועדה העממית המחוזית הנחו והזכירו למחלקות ולרשויות המקומיות כי בחירת המיקומים לבניית ה-RTA חייבת להיות סטנדרטית מלכתחילה מבחינת חוקיות וכן היתכנות עבור אנשים להתיישב.

מאמצים למצוא אתרי יישוב מחדש

כדי להאיץ את התקדמות פינוי האתרים ובניית אזורי יישוב מחדש, הוועדה העממית המחוזית פרסמה החלטה להקצות 3 מועצות ניהול פרויקטים מחוזיות להיות משקיעים בשלושה פרויקטים מרכיבים לפיצוי, תמיכה ויישוב מחדש. באופן ספציפי, פרויקט מרכיב 1 מושקע על ידי מועצת ניהול פרויקטי הפיתוח המחוזית, ועובר דרך 10 קומונות ומחוזות, כולל: דאי לאן, טו בונג, ואן טאנג, ואן נין, ואן הונג, בק נין הואה, הואה טרי, נין הואה, טאן דין, נאם נין הואה, באורך כולל של כ-66.16 ק"מ. פרויקט מרכיב 2 מושקע על ידי מועצת ניהול הפרויקטים המחוזית להשקעה ובנייה של עבודות חקלאיות ותחבורה, ועובר דרך 10 קומונות ומחוזות, כולל: בק נה טראנג, דין דין, דין לאק, סואי הייפ, סואי דאו, קאם לאם, קאם הייפ, קאם אן, בה נגוי, נאם קאם ראן, באורך כולל של כ-64.13 ק"מ. רכיב 3, שהושקע על ידי מועצת ניהול פרויקטים של השקעות בבנייה המחוזית, עובר דרך 9 קומונות ומחוזות, ביניהם: קונג האי, ת'ואן בק, נין האי, שואן האי, באו אן, נין פואוק, פואוק הוא, ת'ואן נאם ופואוק הא, באורך כולל של כ-61.47 ק"מ.

החבר נגוין מין סון - סגן יו"ר הוועדה הכלכלית של האסיפה הלאומית, הוביל את משלחת העבודה לסקר את המיקום המוצע לבניית תחנת הנוסעים באזור דיאן חאן.

כדי לשרת את עבודות פינוי האתר, המחוז ארגנה 31 אזורי יישוב מחדש, כולל 13 אזורים קיימים ו-18 אזורים חדשים שנבנו ב-20 קומונות ומחוזות שבהם עובר פרויקט הרכבת המהירה צפון-דרום. מר נגוין ואן וין - סגן מנהל מחלקת הבנייה, אמר כי מציאת מגרשים מתאימים לתכנון, העומדים במלואם בתנאי תשתית התנועה והתשתיות החברתיות, חשובה ביותר על מנת להיערך בקפידה לפיצויים ורכישת קרקעות כדי לשרת את בניית פרויקט הרכבת המהירה צפון-דרום העובר דרך המחוז. לכן, לאחרונה, המחוז עשה מאמצים לבחון ולחפש מגרשים מתאימים לבניית אזורי יישוב מחדש עבור אלו שנפגעו מהפרויקט במטרה ש"מקום המגורים החדש חייב להיות טוב יותר או שווה למקום המגורים הישן".

האצת היישום

כדי לעמוד בהתקדמות שנקבעה על ידי הממשלה המרכזית, בסוף יולי 2025, החבר טראן הואה נאם - סגן יו"ר ועדת העם המחוזית, הוביל משלחת עבודה לבדיקת המיקומים המוצעים לאזורי יישוב מחדש שישרתו את פרויקט הרכבת המהירה צפון-דרום בחלק הדרומי של המחוז. במהלך הבדיקה עצמה, החבר טראן הואה נאם הנחה את המגזרים והיישובים לבחור מיקומים לבניית אזורי יישוב מחדש שיהיו סטנדרטיים מלכתחילה מבחינת חוקיות, כמו גם היתכנות להשבת אנשים למגורים. מקום המגורים החדש חייב לענות על צרכי האנשים מבחינת תעסוקה, חינוך , בריאות ותברואה סביבתית; יחד עם זאת, יש צורך לקחת בחשבון גורמים כמו הסביבה הטבעית, התרבות והחברה כדי לעזור לאנשים לייצב במהירות את חייהם ולפתח את הכלכלה.

בשיחה עם כתבים, אמר מר דואן טונג לאם - סגן מנהל מועצת הניהול המחוזית לפרויקטים של השקעות ובנייה עבור עבודות חקלאיות ותחבורה: "כדי להבטיח את התקדמות הפרויקט, המועצה תיאמה עם יחידות ייעוץ לפיתוח פרויקט תכנון ולקביעת השקעה כוללת עבור 7 אזורי יישוב מחדש; במקביל, היא ערכה וקבעה עלות כוללת לפיצויים, תמיכה ביישוב מחדש והעברת תשתיות לשרת את פרויקט הרכבת המהירה צפון-דרום, חלק מרכיב 2. נכון לעכשיו, המועצה השלימה את טיוטת התוכנית לבחירת קבלנים עבור מספר חבילות ייעוץ להכנת דוח מחקר היתכנות עבור מרכיב 2, וועדת העם המחוזית פרסמה החלטה להקצות 1.7 מיליארד וונד הון בשנת 2025 ליישום פרויקט זה. מעתה ועד סוף נובמבר 2025, המועצה תשלים את התכנון המפורט 1/500, יכין דוח מחקר היתכנות ותגיש להערכה ואישור של דוח מחקר ההיתכנות עבור הפרויקט".

מר נגוין טאן הואן - מנהל מועצת ניהול פרויקטי הפיתוח המחוזי, אמר כי כדי להאיץ את ההתקדמות, המועצה הכינה תוכנית אב לשלבי יישום הפרויקט; תיאם עם יחידת הייעוץ להכנת דוח מחקר היתכנות; תיאם עם סניף פיתוח קרן הקרקעות האזורית נין הואה וואן נין לסקר את תוואי השטח ולסקר את אזורי היישוב מחדש; תיאם עם קהילת טאן דין לקביעת מיקום אזור היישוב מחדש טאן דין; עבד ושלח מסמכים לקהילות טאן דין, דאי לאן וואן טאנג כדי לקבוע את מיקום הבנייה כפיצוי עבור הארגונים שנפגעו. בזמן הקרוב, המועצה תחתום על חוזה עקרוני עם סניף פיתוח קרן הקרקעות האזורית נין הואה וואן נין לביצוע שלבי פינוי האתר בהתאם לתקנות; הכנת תוכנית אב לאזור היישוב מחדש טאן דין. במקביל, הכנת דוח מחקר היתכנות, שצפוי להסתיים ולאושר בנובמבר 2025.

ביישום הנחיות ועדת העם המחוזית, בתחילת ספטמבר 2025, תיאם מחלקת הבנייה עם מועצות ניהול הפרויקטים המחוזיות וועדות העם של הקומונות והמחוזות כדי לאסוף את דעותיהם של האנשים על מיקום וכיוון התכנון של אזורי יישוב מחדש כדי ליצור קונצנזוס בתהליך היישום. בישיבות ההתייעצות, מחלקת הבנייה ומועצות ניהול הפרויקטים המחוזיות הפיצו את פרויקט הרכבת המהירה צפון-דרום לעם.

ראשי מחלקת הבינוי אמרו כי במהלך פגישות ההתייעצות, אנשים היו מודעים למשמעות הפרויקט. רוב האנשים המושפעים מהפרויקט הסכימו על מיקום אזורי היישוב מחדש שתוכננו על ידי הממשל המקומי. לאחרונה, פרסמה ועדת העם המחוזית מסמך המאשר את המדיניות בנוגע למיקום הבנייה של 18 אזורי יישוב מחדש (לא כולל 13 אזורי יישוב מחדש קיימים) כדי לשרת את פרויקט הרכבת המהירה בציר צפון-דרום דרך המחוז, בהתאם לדוח ולהצעה של מחלקת הבינוי. קנה המידה, השטח וגבולות אזורי היישוב מחדש ייקבעו באופן ספציפי ומדויק בשלב הכנת פרויקט ההשקעה. ועדת העם המחוזית הטילה על מועצות ניהול הפרויקטים המחוזיות לבדוק, לחשב ולאשר את קנה המידה של הבנייה של אזורי היישוב מחדש כדי להבטיח יעילות, תשתית נאותה וחיבורי תנועה אזוריים.

חבר נגוין מין סון - סגן יו"ר הוועדה הכלכלית של האסיפה הלאומית: פרויקט ההשקעה בבניית רכבת מהירה צפון-דרום מביא ערך רב לפיתוח הכלכלי של המדינה, מחזק קישוריות אזורית, יוצר מרחבי פיתוח חדשים, מסייע להקמת פארקים תעשייתיים, אזורים עירוניים, שירותים, יוצר מיליוני מקומות עבודה, מסייע בהעלאת ערך הקרקע, מקל על נסיעות אנשים, מפחית עלויות לוגיסטיקה, מפחית מחירים, מגביר את התחרותיות של סחורות ומוצרים של הכלכלה הלאומית בכלל ובפרובינציות ובערים שעוברות דרכן מסילות ברזל בפרט. הפרויקט הוא הזדמנות עבור חאן הואה להמשיך להתפתח לכיוון בניית עיר מרכזית, שתהפוך למרכז הכלכלי של הפרובינציות באזורי החוף הדרומי-מרכזי והרמות המרכזיות.

ואן קי

בניית רכבת מהירה: יצירת תנופת פיתוח

מקור: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202510/xay-dung-duong-sat-toc-do-caotao-dong-luc-phat-trien-ky-2-khan-truong-xay-dung-cac-khu-tai-dinh-cu-6737751/