התקנה האוסרת "נהיגה ברכב בכביש בזמן ריכוז אלכוהול בדם או בנשימה" (סעיף 2, סעיף 9, הצעת חוק סדר ובטיחות בדרכים) היא אחד התכנים שרבים מחברי האסיפה הלאומית מתעניינים בהם ומביעים עליו את דעתם במהלך דיונים באולם ובקבוצות.

ועדת הקבע של האסיפה הלאומית שלחה לאחרונה מסמך המבקש את חוות דעתם של חברי האסיפה הלאומית על תוכן זה לפני אישור הצעת החוק על ידי האסיפה הלאומית. מתוכן, ישנן שתי אפשרויות להתייעצות.

אפשרות 1: תקנה האוסרת "נהיגה ברכב בכביש כאשר יש ריכוז אלכוהול בדם או בנשימה".

אפשרות 2: לאסור את המגבלה הנמוכה ביותר של ריכוז אלכוהול בדם ובנשיפה עבור נהגים המשתתפים בתנועה, בדומה להוראות חוק התעבורה משנת 2008.

נקניקייה בטעם 2 טט 500.jpg
משטרת התנועה של האנוי בודקת את רמות האלכוהול של נהגים במהלך ראש השנה הירחי. צילום: דין הייאו

עם אפשרות 1, הוועדה הקבועה של האסיפה הלאומית אמרה שהיתרון הוא להמשיך לרשת את ההוראות בחוק התעבורה משנת 2008 ולהתאחד עם חוק 2019 למניעה ובקרה של נזקי אלכוהול ובירה.

התקנה תורמת למניעת הפרות של סדר ובטיחות בדרכים, להפחתת תאונות דרכים ולהפחתת סיכונים ונזקים פוטנציאליים הנגרמים מצריכת אלכוהול לחיים, לבריאות ולרכוש.

כאשר מיישמים אפשרות 1, היא מראה תוצאות טובות, הנתמכות ומיושמות על ידי המערכת הפוליטית כולה ורוב הציבור. היא אינה משפיעה על הפיתוח החברתי-כלכלי; מבטיחה סדר ובטיחות בדרכים טוב יותר מהתקנות המאפשרות ריכוז אלכוהול בסף מסוים...

עם זאת, המגבלה של אפשרות זו היא שאיסור מוחלט על ריכוז אלכוהול יכול לשנות את הרגל השימוש באלכוהול ובירה של חלק מהעם הווייטנאמי בפעילויות תרבותיות כגון הלוויות, חתונות, פסטיבלים, חגים, טט...; להפחית את צריכת המשקאות האלכוהוליים ולהשפיע על מקומות העבודה וההכנסה של חלק מהעובדים והבעלים במפעלים המייצרים וסוחרים במשקאות אלכוהוליים.

31/50 משלחות של האסיפה הלאומית ו-9 חברי האסיפה הלאומית דיברו ודנו באולם בהסכמה עם אפשרות 1. משלחת מפלגת האסיפה הלאומית, הוועדה הקבועה של האסיפה הלאומית, הממשלה ומשרד הביטחון הציבורי (הסוכנות המנסחת) הסכימו עם אפשרות 1. 25 חברים בוועדה הלאומית להגנה וביטחון נתנו את חוות דעתם, מתוכם 22 חברים הסכימו.

בנוגע לאפשרות 2, הוועדה הקבועה של האסיפה הלאומית אמרה כי היתרון הוא שהיא אינה משנה את הרגלי קבוצת אנשים שעדיין יכולים לנהוג לאחר צריכת אלכוהול. יש לה השפעה מועטה על צריכת משקאות אלכוהוליים, כמו גם על ייצור וסחר במשקאות אלכוהוליים ועל ההשפעה על עובדים בתחום זה.

עם זאת, המגבלה של אפשרות זו היא שקיים סיכון מתמשך להפרות גוברות של סדר ובטיחות בדרכים, תאונות דרכים, המובילות לסיכון להשלכות גוברות, נזקים לחיים, לבריאות, לרכוש, פגיעה בחיי המשפחה, במשאבי המדינה, וגרימת השלכות רבות לחברה.

בנוסף, קשה לאנשים ששותים אלכוהול לקבוע את סף העצירה, מה שמקשה על הרשויות להתמודד עם המצב; קיים סיכון להפרת הסדר הציבורי, התנגדות לשוטרים וגרימת פגיעה מכוונת כאשר נהגים המעורבים בתאונות דרכים מגורים על ידי שימוש באלכוהול.

19 מתוך 50 משלחות של האסיפה הלאומית ו-7 חברי האסיפה הלאומית שדיברו ודנו באולם הסכימו עם תוכנית זו. 3 חברי האסיפה הלאומית הציעו 2 תוכניות להערות; 25 חברים בוועדת ההגנה והביטחון הלאומית מסרו את הערותיהם, מתוכם 3 חברים הסכימו עם תוכנית 2.

האסיפה הלאומית צפויה להצביע על אישור חוק הסדר והבטיחות בתעבורה בבוקר ה-27 ביוני.

לא זוהו מקרים של הרשעה שלא כדין בנוגע לריכוז אלכוהול.

לא זוהו מקרים של הרשעה שלא כדין בנוגע לריכוז אלכוהול.

לדברי יו"ר ועדת ההגנה והביטחון של האסיפה הלאומית, לה טאן טוי, בפועל, משטרת התנועה לא גילתה מקרים של ריכוז אלכוהול שלא כדין.
לאחר מסיבה בכפר, חבר האסיפה הלאומית מצא כי האיסור המוחלט על ריכוז אלכוהול בזמן נהיגה היה נכון.

לאחר מסיבה בכפר, חבר האסיפה הלאומית מצא כי האיסור המוחלט על ריכוז אלכוהול בזמן נהיגה היה נכון.

למרות שפעם הומלץ שלא תהיה תקנה מחמירה על ריכוז אלכוהול של 0 בזמן נהיגה, בעת השתתפות במסיבה בכפר, ציר האסיפה הלאומית נגוין קוואנג הואן (משלחת בין דונג) מצא כי "איסור מוחלט עשוי להיות נכון".
ועדת הקבע של האסיפה הלאומית: רוב הדעות מסכימות על איסור מוחלט על ריכוז אלכוהול

ועדת הקבע של האסיפה הלאומית: רוב הדעות מסכימות על איסור מוחלט על ריכוז אלכוהול

בדוח המסביר ומקבל את הצעת חוק הסדר והבטיחות בתעבורה, רוב הדעות הסכימו עם התוכנית לאסור נהיגה בכבישים כאשר יש ריכוז אלכוהול בדם או בנשיפה.