זיהום רעש מפעיל לחץ על הבריאות הפיזית והנפשית כאחד.

על פי מחקר של המכון לבריאות תעסוקתית וסביבתית שנערך ב-12 כבישים וצמתים ראשיים בהאנוי , רמת הרעש הממוצעת במהלך היום נעה בין 77.8 ל-78.1 דציבלים, ועולה על הגבול המותר בכ-8 דציבלים. בלילה, רמת הרעש שנרשמה נעה בין 65.3 ל-75.7 דציבלים, גבוהה ב-10 עד 20 דציבלים מהתקן.

בניגוד לערפל הנראה לעין מזיהום אוויר, רעש עירוני משפיע בשקט על הבריאות מדי יום. רעשים מתנועה כבדה, צופרי מכוניות או אתרי בנייה ממושכים יכולים להשפיע על איכות השינה, להגביר את הלחץ ולהפחית את ניצול האנרגיה. לכן, יותר ויותר רוכשי בתים מעדיפים סביבות מגורים שקטות, הרחק מרעש העיר.

גפן הלהבה 1.jpg
האנוי מתמודדת עם בעיה חמורה של זיהום רעש. (תמונה הממחישה את הפרויקט)

מחקרי תכנון עירוני רבים שמטרתם לטפל בזיהום רעש עירוני הראו כי שטחים ירוקים וגופי מים מסייעים במתן את ההשפעות בו-זמנית של רעש וזיהום אוויר.

בהקשר זה, אזורים עירוניים מתוכננים באופן מקיף המשלבים שטחים ירוקים הופכים בהדרגה לבחירה פופולרית. במקום להיות מבודדים לחלוטין מקצב החיים המודרני, פרויקטים אלה שואפים לשמור על קישוריות נוחה תוך יצירת השקט הדרוש לתושבים. דוגמה בולטת לכך היא פרויקט האזור העירוני החדש Hinode Royal Park במערב האנוי.

האזור העירוני, המשתרע על פני 146.8 דונם, עם צפיפות בנייה של כ-29.2% ומערכת שטחים ירוקים בקנה מידה גדול, יוצר שכבות מרובות שלובות של מרחב, החל מפארקים ומתקני מים ועד צירי נוף פנימיים. מבנה זה מסייע בהפחתת עומס הרעש מצירי תנועה חיצוניים תוך יצירת תחושה של הפרדה יחסית בחיי היומיום.