יינקטו צעדים חמורים נגד אלו שינפחו את מחירי חומרי הבנייה לפרויקטים של תחבורה בנינה בין.

[מודעה_1]

הוועדה העממית של מחוז נין בין ממנה את מחלקת הבנייה להוביל ולתאם עם מחלקות וסוכנויות רלוונטיות, מועצות ניהול הפרויקטים המחוזיות וועדות העם של המחוזות והערים לפרסם בהקדם מדדי מחירי בנייה, מחירי חומרי בנייה (רבעוניים או מוקדם יותר במידת הצורך) ומחירי יחידת עבודה בבנייה (שנתיים או מוקדם יותר במידת הצורך), תוך הבטחה שהם מלאים, עקביים עם מחירי השוק ובהתאם לתקנות החוק; ולייעץ באופן יזום לוועדה העממית של המחוז לתאם עם משרד הבנייה כדי להוציא נורמות מקומיות ספציפיות לטכנולוגיות בנייה חדשות, תנאי בנייה וחומרי בנייה שאינם כלולים בנורמות הנוכחיות.

במקביל, משרד התחבורה, בתיאום עם משרד משאבי הטבע והסביבה, משרד התחבורה, ועדות העם של המחוזות והערים, ויחידות רלוונטיות אחרות, ימשיכו לבחון את מכרות המינרלים המשמשים לפירוס חומרים במחוז, ולתאם באופן יזום עם יישובים שכנים כדי לתכנן ולרשות רישוי מכרות מינרלים לפירוס חומרים כדי להבטיח חומרים מספיקים בהתאם ללוח הזמנים לצורכי הבנייה של פרויקטים מרכזיים ובעלי עדיפות בתחבורה במחוז.

בנוסף, על מועצות ניהול הפרויקטים המחוזיות, משקיעי הפרויקט והיחידות הרלוונטיות לסקור ולהעריך בקפידה את מסמכי סקר חומרי הבנייה; להבטיח אספקה מספקת, כושר חילוץ ואיכות חומרים בהתאם לתקנות הפרויקט.

מחלקות משאבי הטבע והסביבה, מחלקת הבנייה וועדות העם של המחוזות והערים יתאמו בשיתוף פעולה הדוק עם משקיעים וקבלנים כדי לנהל משא ומתן עם בעלי הקרקעות על מחירי העברת קרקעות וחכירה, תוך הבטחה שהם עקביים עם שיעורי הפיצויים שנקבעו על ידי המדינה, ומניעת ספקולציות, הגזמת מחירים ומניפולציות מחירים. יוטלו סנקציות לטיפול במקרים של הגזמת מחירים מכוונת, מניפולציות מחירים וספקולציות קרקע באזורי כרייה; וייפתרנה מכשולים הקשורים לייעור מחדש, המרת שימוש בקרקעות יער, המרת שימוש בקרקעות יער ואורז.

נכון לעכשיו, במחוז נין בין יש 14 מחצבות מורשות לאדמה ואבן המשמשות כחומרי יישור, עם עתודה ניתנת לניצול כוללת שנותרה של כ-39.1 מיליון מ"ק, וקיבולת ניצול שנתית כוללת של כ-3.39 מיליון מ"ק. מחצבות אלו מפוזרות ברחבי מחוזות נו צ'ואן וין מו ועיר טאם דיפ.

בינתיים, שני פרויקטים של כבישים מהירים במחוז נין בין, דהיינו פרויקט הכביש המהיר נין בין - האי פונג (הקטע העובר דרך מחוז נין בין) ופרויקט הרחבת הכביש המהיר צפון-דרום (הקטע המזרחי, קאו בו - מאי סון), מוצעים להיות ממומנים מהכנסות תקציב הממשלה המוגדלות בשנת 2022, כאשר התשלום מותר עד סוף 2025 (כשנתיים).

כושר ההפעלה הנוכחי של המכרות אינו מספיק כדי לעמוד בנפח ובלוח הזמנים של אספקת החומרים הנדרשים על ידי פרויקטי הכבישים הנ"ל.

לכן, ועדת העם של מחוז נין בין שלחה מסמך למשרד התכנון וההשקעות כדי להרכיב דו"ח לעיונ ראש הממשלה ולהגישו לאסיפה הלאומית כדי להחיל מנגנון מיוחד בניצול משאבים מינרליים עבור חומרי בנייה נפוצים.

[מודעה_2]
מָקוֹר