טיפול במקרה של אנשים שפירקו את הגדר המפרידה בין כביש דין צ'או לבאי ווט, והפכו אותה לאזור מרעה לבקר.

בנוגע לתוכן העיתון האלקטרוני Vietnam Plus של VNA, המדווח על המצב המדאיג של אנשים המפרקים באופן שרירותי את הגדר במסדרון הכביש המהיר Dien Chau-Bai Vot, והופכים את מסדרון ההגנה של הכביש המהיר לאזור מרעה לבקר, ומהווים סכנות פוטנציאליות רבות לכלי רכב בכביש; ב-8 באוקטובר 2025, מחלקת הבנייה של מחוז Nghe An הוציאה את המסמך מס' 7394/SXD-KTHC על בדיקה וטיפול במידע המוזכר בעיתון, שנשלח יחד עם משלוח רשמי מס' 1292/KQLDBII-QL, TCGT, מיום 7 באוקטובר 2025 של אזור ניהול הכבישים II לעיתון האלקטרוני Vietnam Plus ולמחלקת התרבות, הספורט והתיירות של מחוז Nghe An.

בקר רועה על ידי אנשים במסדרון ההגנה של כביש דין צ'או-באי ווט ( נגה אן ). צילום: שואן טיין/VNA

בהתאם לכך, תוכן המסמך מס' 1292/KQLDBII-QL, TCGT, שנחתם על ידי מר נגוין דוק דונג, סגן מנהל ניהול כבישים אזור II ב-7 באוקטובר 2025, קבע בבירור: כאשר פרויקטי הכביש המהיר צפון-דרום דרך מחוז נגה אן נכנסו לפעולה (קטע נגהי סון - דיאן צ'או באוקטובר 2023; קטע דיאן צ'או - באי ווט במאי 2024), לאורך המסלול, נוצר מצב שבו אנשים מסוימים פירקו באופן שרירותי את גדר ההגנה של הכביש המהיר כדי להביא בעלי חיים ועופות לרעות, לשתול עצים ולשתול גידולים; משקי בית מסוימים גם בנו אסמים בתוך מסדרון הבטיחות של הכביש המהיר...

לאחר קבלת המשוב, תחום ניהול הכבישים II הורה למשרד ניהול הכבישים II.2 וליחידה המנהלת, מפעילה, מנצלת ותחזוקה של הכביש המהיר לתאם באופן קבוע עם ועדת העם ומשטרת הקהילה לבקר ישירות בכל בית המתגורר משני צידי הכביש המהיר כדי להפיץ ולגייס אנשים לציות קפדני להוראות החוק בנושא הגנה על תשתיות הכבישים, הבטחת הסדר והבטיחות של אנשים וכלי רכב בעת השתתפות בתנועה בכביש המהיר; במקביל, לבקש מוועדת העם ומשטרת הקהילה לנקוט צעדים לטיפול קפדני בהפרות בהתאם להוראות החוק הנוכחי.

לאחרונה, בכביש המהיר דיאן צ'או - באי ווט וכן בכביש המהיר נג'י סון - דיאן צ'או, היו מספר הפרות. משרד ניהול הכבישים II.2 ויחידת ניהול, תפעול, ניצול ותחזוקה של הכבישים המהירים תיאמו עם ועדות העם ומשטרת הקומונות כדי לגבש רישום המבקש מהעבריינים להשיב את המצב המקורי ולהתחייב שלא להפר. בהשתתפות הרשויות המקומיות ברמת הקומונה, נמנעו הפרות רבות ומקרים חוזרים של עבירות בכביש המהיר דרך מחוז נג'ה אן בתקופה האחרונה. עם זאת, באזורים מסוימים, לא הייתה השתתפות חזקה מצד הרשויות המקומיות ברמת הקומונה, כך שבחלקים מסוימים עדיין מתרחשות הפרות, כגון פירוק שרירותי של גדר ההגנה של הכביש המהיר כדי להביא בעלי חיים ועופות לרעות, לשתול עצים וגידולים בתוך מסדרון הבטיחות של הכביש המהיר, מה שגורם לסיכונים פוטנציאליים לתאונות דרכים.

בעבר, בתחילת יולי 2025, דיווחה VNA כי מסדרון הכביש המהיר מהמעבר התת-קרקעי ועד למרגלות הגשר קווין טראנג (מחוז הואנג מאי, מחוז נגה אן) הפך לאזור מרעה לבעלי חיים על ידי אנשים; ברגים וברגים רבים מלוחות רשת פלדה B40 ומסגרות ברזל הוסרו על ידי אנשים כדי ליצור דלתות להובלת בעלי חיים אל תוך ומחוץ למסדרון ההגנה של הכביש לצורך רעייה; מדי יום, עשרות בעלי חיים (תאו, פרות, עיזים) רועים במסדרון ההגנה של הכביש. מסוכנים במיוחד הם אנשים הרועים ורעיית בעלי חיים במסדרון ההגנה של הכביש, כולל ילדים....

בתגובה לדיווח של VNA, ב-18 ביולי 2025, פרסמה משרד התרבות, הספורט והתיירות של מחוז נה אן את הודעת הבקשה הרשמית מס' 2481/SVHTTDL-TTTCXB על בדיקה, אימות והבהרה של הנושא למחלקת הבינוי של המחוז. ב-2 באוקטובר 2025, פרסמה משרד הבינוי של מחוז נה אן את הודעת הבקשה הרשמית מס' 7251/SXD-KCHT על בדיקה וטיפול במידע הנ"ל, ושלחה בקשה לבדיקה, אימות והבהרה של התוכן המדווח לאזור ניהול כבישים II בהתאם לתפקידיו, משימותיו וסמכויותיו.

על פי אזור ניהול הכבישים II, לא רק שאנשים הסירו באופן שרירותי מחסומים ורעו בקר במסדרונות ההגנה של הכבישים המהירים דין צ'או-באי ווט ודין צ'או-נגי סון, אלא שחלק מהאנשים גם הקימו אוהלים ויריעות ברזנט כדי למכור משקאות ופירות באזורי כביש השירות בקטעים עם פסי עצירה חירום. לאחר צריכת מזון ומשקאות, נהגים זרקו פסולת על שולי הכביש, וגרמו לסיכונים פוטנציאליים לבטיחות בדרכים.

כדי להגן על תשתית הכבישים בפרט במחוז נה אן, אזור ניהול כבישים II הוציא מסמכים רבים המנחים ומורים למשרדי ניהול הכבישים המסונפים, כמו גם ליחידות המנהלות ומתחזקות באופן קבוע כבישים, לבדוק באופן קבוע נתיבים כדי לזהות במהירות הפרות, ליישם אמצעי מניעה ולדווח לוועדות העם ברמת הקהילה (כפי שנקבע בסעיף 21, סעיף 3, סעיף ג' לחוק הכבישים מס' 35/2024/QH15) כדי לבקש טיפול בהפרות בהתאם לסמכות (כפי שנקבע בסעיף 3, סעיף 21, סעיף 15 לחוק הכבישים וסעיף 7, חוזר מס' 10/2025/TT-BXD מיום 14 ביוני 2025 של משרד הבינוי, המנחה את התפקידים, המשימות והסמכויות של סוכנויות מיוחדות תחת ועדות העם של המחוזות והערים המנוהלות באופן מרכזי וועדות העם של הקומונות, רובעים ואזורים מיוחדים של המחוזות והערים המנוהלות באופן מרכזי בתחום ניהול הכבישים). במקביל, להורות למשרדי ניהול הכבישים וליחידות הניהול, התפעול והניצול לתאם ולארגן משאבי אנוש, אמצעים וציוד לתמיכה בוועדות העם של הקהילות בארגון אכיפה ותיקון הפרות בהתאם להחלטות ועדות העם של הקהילות.

מקור: https://baotintuc.vn/xa-hoi/xu-ly-viec-nguoi-dan-thao-do-rao-ngan-cach-cao-toc-dien-chau-bai-vot-bien-thanh-khu-chan-tha-gia-suc-20251011195419881.htm