जापान के 10 सबसे क्लासिक रेलवे स्टेशन।

महज ट्रेन स्टॉप से ​​कहीं अधिक, ये 10 क्लासिक जापानी रेलवे स्टेशन सांस्कृतिक और पर्यटन के प्रतीक हैं, जहां अतीत आज की लय के साथ सहज रूप से घुलमिल जाता है।

मोजिको स्टेशन जापान के प्रमुख औद्योगिक केंद्रों में से एक के इतिहास का अभिन्न अंग है। (स्रोत: निक्केई एशिया)

दशकों तक यात्रियों के लिए एक पड़ाव स्थल रहे ये रेलवे स्टेशन अब अद्वितीय सांस्कृतिक, ऐतिहासिक और पर्यटन स्थल बन गए हैं।

यात्रा विशेषज्ञों, रेलवे पेशेवरों, पत्रकारों और शोधकर्ताओं के एक पैनल द्वारा चयनित जापान के 10 क्लासिक रेलवे स्टेशनों की सूची नीचे दी गई है।

मोजिको स्टेशन (किताक्यूशु, फुकुओका प्रान्त)

1914 में बनकर तैयार हुआ और साढ़े छह साल के नवीनीकरण के बाद 2019 में पुनर्स्थापित किया गया, मोजिको स्टेशन आगंतुकों को ताइशो युग (1912-1926) में वापस ले जाता है, जब यह जापान के सबसे महत्वपूर्ण बंदरगाहों में से एक के लिए रेलवे प्रवेश द्वार के रूप में कार्य करता था।

आज, मोजिको स्टेशन मोजिको रेट्रो वाटरफ्रंट क्षेत्र का केंद्र है, जो सालाना 20 लाख से अधिक आगंतुकों को आकर्षित करता है।

कावायु-ओनसेन स्टेशन (तेशिकागा, होक्काइडो)

कवायु-ओन्सेन स्टेशन में एक देहाती गर्माहट का भाव झलकता है, जो इस उत्तरी गर्म पानी के झरने वाले शहर में आने वाले आगंतुकों का स्वागत करता है। (स्रोत: निक्केई एशिया)

कवायु-ओन्सेन के गर्म पानी के झरनों वाले शहर में स्थित यह स्टेशन पास के माउंट इओ ज्वालामुखी के मनोरम दृश्य प्रस्तुत करता है। फ़ोटो पत्रकार युकिआसु सुगिज़ाकी के अनुसार, यह लकड़ी की संरचना "होक्काइडो के सबसे खूबसूरत स्टेशनों में से एक" है। 1987 से, पुराने स्टेशन में स्थित ऑर्चर्ड ग्रास रेस्तरां स्थानीय गोमांस से बने स्टू और हैमबर्गर स्टेक परोस रहा है, और इसकी रंगीन कांच की खिड़कियाँ एक आरामदायक और स्मृतिभ्रंशपूर्ण वातावरण बनाती हैं।

किताहामा स्टेशन (अबशिरी, होक्काइडो)

किताहामा स्टेशन तट से मात्र 20 मीटर की दूरी पर स्थित है। (स्रोत: निक्केई एशिया)

समुद्रतट पर स्थित किताहामा स्टेशन से ओखोत्स्क सागर का मनमोहक दृश्य दिखाई देता है। स्टेशन के अंदर, प्रतीक्षालय की दीवारें और छत दशकों से हजारों यात्रियों की स्मृति चिन्हों के रूप में लगी हुई ट्रेन टिकटों और व्यावसायिक कार्डों से ढकी हुई हैं।

यह रेलवे स्टेशन एक मशहूर चीनी फिल्म में दिखाया गया था, जिसके चलते यह पड़ोसी देश के कई पर्यटन समूहों के लिए एक लोकप्रिय पड़ाव बन गया है। देहाती परिवेश और समुद्र की लहरों का मेल किताहामा को किसी फिल्मी विश्राम स्थल जैसा एहसास देता है।

युनोकामी-ओन्सेन स्टेशन (शिमोगो, फुकुशिमा प्रान्त)

युनोकामी-ओन्सेन स्टेशन घूमने के लिए वसंत ऋतु सबसे उपयुक्त समय है। (स्रोत: निक्केई एशिया)

अपनी अनोखी छप्पर वाली छत के लिए मशहूर युनोकामी-ओन्सेन स्टेशन में एक खुली चिमनी और स्थानीय गर्म झरनों से भरे पानी से भरे पाद स्नानघर भी हैं। हर साल अप्रैल में, स्टेशन के प्लेटफार्म पर चेरी के फूल बहुतायत से खिलते हैं, जो रात में रोशनी से जगमगाते हुए एक जादुई दृश्य बनाते हैं।

जापान में स्थानीय रेलवे संस्कृति पर शोध और प्रचार करने वाली संस्था लोकल लाइन दाइगाकू के प्रमुख चियाकी योशिदा के अनुसार, वसंत ऋतु में चेरी के फूलों के साथ छप्पर की छतें मिलकर एक ऐसा मनमोहक दृश्य बनाती हैं जो किसी अन्य स्टेशन में देखने को नहीं मिलता। यह पारंपरिक वास्तुकला और स्थानीय सांस्कृतिक अनुभव का एक दुर्लभ संगम है।

ओल्ड हम्माडेरा पार्क स्टेशन (सकाई, ओसाका प्रांत)

हम्माडेरा पार्क रेलवे स्टेशन को एक समय लगभग ध्वस्त कर दिया गया था। (स्रोत: निक्केई एशिया)

1907 में निर्मित, यह शानदार लकड़ी की संरचना एक समय लगभग ध्वस्त कर दी गई थी, लेकिन 2017 में इसे इसके वर्तमान स्थान पर स्थानांतरित कर दिया गया।

जापान में रेलवे स्टेशन के शौकीनों के लिए बनी वेबसाइट Ekisya.net के संस्थापक साइकी निशिज़ाकी का कहना है कि यह जगह अपनी बारीक सजावटी बारीकियों के लिए प्रशंसा के काबिल है। पुराने प्रतीक्षालय को प्रदर्शनी स्थल में बदल दिया गया है और स्टेशन मास्टर के कार्यालय को एक कैफे में रूपांतरित कर दिया गया है, जिससे 100 साल से अधिक पुरानी इमारत को नया जीवन मिल गया है।

डोगो-ओनसेन स्टेशन (मात्सुयामा, एहिमे प्रान्त)

उपन्यासकार नात्सुमे सोसेकी के प्रशंसकों को डोगो-ओन्सेन स्टेशन पर जाकर ऐसा महसूस होगा मानो वे उनके किसी उपन्यास में प्रवेश कर गए हों। (स्रोत: निक्केई एशिया)

मीजी काल (1868-1912) की पश्चिमी शैली में निर्मित, डोगो-ओन्सेन स्टेशन का निर्माण 1911 में हुआ था और 1986 में इसका पूरी तरह से जीर्णोद्धार किया गया था।

जापान ट्रैवल एंड टूरिज्म एसोसिएशन के अध्यक्ष हितोशी साइम्यो के अनुसार, यह "जापान के सबसे पुराने गर्म पानी के रिसॉर्ट्स में से एक का प्रतिनिधित्व करने वाला एक प्रतीकात्मक स्टेशन है।"

यूट्यूबर और रेलवे विश्लेषक तेत्सु-बोजू ने कहा कि यह स्टेशन उपन्यासकार नात्सुमे सोसेकी से भी जुड़ा हुआ है, जो अक्सर डोगो ओन्सेन आते थे।

आशिनो पार्क स्टेशन (गोशोगवारा, आओमोरी प्रान्त)

जापान के सुदूर उत्तर में स्थित एक आकर्षक पड़ाव स्थल। (स्रोत: निक्केई एशिया)

1930 में निर्मित और 1975 तक कार्यरत, आशीनो पार्क स्टेशन त्सुगारू रेलवे लाइन की एकमात्र शेष इमारत है।

ओसामु दाज़ाई के उपन्यास त्सुगारू में वर्णित, लाल छत वाली यह एक मंजिला लकड़ी की संरचना "पश्चिमी शैली के आकर्षक स्पर्श" से परिपूर्ण है। यही सादगी आशीनो पार्क को उत्तरी जापान में अद्वितीय विरासत मूल्य प्रदान करती है।

पुराना जेआर नारा स्टेशन (नारा, नारा प्रांत)

इस इमारत का डिज़ाइन जापान की प्राचीन राजधानी के लिए बहुत उपयुक्त है। (स्रोत: निक्केई एशिया)

1934 में बनकर तैयार हुआ और 2003 तक चालू रहा, जेआर नारा स्टेशन का डिज़ाइन जापानी मंदिर वास्तुकला को प्रबलित कंक्रीट निर्माण के साथ जोड़ता है, जिसे हितोशी साइम्यो ने शाही शैली का प्रतिनिधि माना था।

आज यह स्थान न केवल एक परिवहन केंद्र के रूप में कार्य करता है, बल्कि निर्देशित पर्यटन भी प्रदान करता है, जिससे आगंतुकों को पूर्व राजधानी के प्राचीन वातावरण का पूरी तरह से अनुभव करने में मदद मिलती है।

दोई स्टेशन (मिनाकामी, गुनमा प्रान्त)

दोआई स्टेशन तानिगावा पर्वत की तलहटी में स्थित है। (स्रोत: निक्केई एशिया)

तानिगावा पर्वत की तलहटी में स्थित, डोआई स्टेशन 1936 में खोला गया था और 1967 में इसका वर्तमान स्वरूप पूरा हुआ। यह एक अनूठा भूमिगत स्टेशन है जिसमें भूतल से नीचे की मंजिल तक जाने के लिए 486 सीढ़ियाँ हैं।

फोटो पत्रकार युकिआसु सुगिज़ाकी के अनुसार, दोआई स्टेशन की मजबूत कंक्रीट संरचना "जापान के युद्धोत्तर आर्थिक उछाल की गतिशीलता" का प्रमाण है। ट्रेन से उतरना केवल परिवहन का अनुभव नहीं है, बल्कि अद्वितीय निर्माण तकनीकों की खोज का एक सफर भी है।

ओकुटामा स्टेशन (टोक्यो)

टोक्यो के पश्चिमी उपनगरों में पैदल यात्रियों के लिए एक विश्राम स्थल। (स्रोत: निक्केई एशिया)

टोक्यो के पश्चिम में स्थित ओकुटामा स्टेशन का नवीनीकरण किया गया और अप्रैल 2019 में इसे फिर से खोला गया, जो स्थानीय वन की लकड़ी से बनी अपनी दुर्लभ दो मंजिला लकड़ी की संरचना के लिए उल्लेखनीय है।

आंतरिक स्थान में चेंजिंग रूम, जूते धोने का क्षेत्र और बैकपैक रखने की जगह शामिल है - जो पहाड़ों पर चढ़ने और बाहरी गतिविधियों में भाग लेने आने वाले मेहमानों के लिए सुविधाजनक है।

वेब कैफे रेट्रो-एकिशा (जापान के क्लासिक रेलवे स्टेशनों के शौकीनों को समर्पित एक वेबसाइट) के संस्थापक माचा ने टिप्पणी की: "यह जगह एक गुप्त अड्डे की तरह है जो आपको शहर की भागदौड़ को भुला देती है।"

ये दस क्लासिक रेलवे स्टेशन न केवल वास्तुकला और इतिहास को संरक्षित करते हैं, बल्कि जापानी सांस्कृतिक और साहित्यिक स्मृतियों से जुड़ी क्षेत्रीय पहचान को भी दर्शाते हैं।

फुकुशिमा में फूस की छतों वाली रेल पटरियों से लेकर ओसाका में लकड़ी के ढांचे वाले स्टेशनों और माउंट तानिगावा के नीचे भूमिगत संरचनाओं तक, सभी रेल की चिरस्थायी अपील के गवाह हैं - जहां यात्री के हर कदम में अतीत और वर्तमान आपस में गुंथे हुए हैं।

स्रोत: https://baoquocte.vn/10-nha-ga-xe-lua-co-dien-nhat-nhat-ban-326075.html