यह जानकारी हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 4 परियोजना के कार्यान्वयन के पैमाने और प्रगति पर सहमति व्यक्त करने वाले आधिकारिक प्रेषण में उल्लिखित है, जिसे डोंग नाई प्रांत ने बा रिया - वुंग ताऊ प्रांत की पीपुल्स कमेटी को भेजा है।
कुल निवेश में से 7,800 अरब वियतनामी डोंग से अधिक साइट क्लीयरेंस के लिए है, बाकी निर्माण लागत के लिए है। यह परियोजना 2023 के अंत में डोंग नाई प्रांतीय जन समिति द्वारा अनुमोदन के लिए जन परिषद को प्रस्तुत की जाएगी।
उम्मीद है कि परियोजना की तैयारी की प्रक्रिया इस साल के अंत तक पूरी हो जाएगी। व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट का मूल्यांकन और अनुमोदन 2024 की तीसरी तिमाही में किया जाएगा। मुआवज़ा, पुनर्वास और कुछ सहायक कार्यों का निर्माण 2025 की दूसरी तिमाही में पूरा हो जाएगा। मुख्य परियोजनाओं का निर्माण अगले दो वर्षों में किया जाएगा और परियोजना 2028 की पहली तिमाही में चालू हो जाएगी।
वर्तमान में, बिन्ह डुओंग प्रांत से होकर गुजरने वाली हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 4 (थू बिएन ब्रिज से साइगॉन नदी तक का खंड, चरण 1) के 48 किलोमीटर लंबे हिस्से को 18,000 अरब वियतनामी डोंग के बजट के साथ पीपीपी प्रारूप में निवेश के लिए मंजूरी दी गई है। हालाँकि, परियोजना के दायरे में थू बिएन ब्रिज शामिल नहीं है, इसलिए डोंग नाई का प्रस्ताव है कि बिन्ह डुओंग समकालिक संपर्क सुनिश्चित करने के लिए इस मद को भी इसमें शामिल करे।
रिंग रोड 4 का मार्ग। ग्राफ़िक्स : खान होआंग
इससे पहले, बा रिया - वुंग ताऊ प्रांत ने एक दस्तावेज भेजा था जिसमें डोंग नाई, बिन्ह डुओंग और लोंग एन प्रांतों की जन समितियों से अनुरोध किया गया था कि वे हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 4 परियोजना के चरण 1 के पैमाने और निवेश प्रगति पर विचार करें और सहमत हों, ताकि इस मार्ग की निवेश योजना और प्रगति को समकालिक रूप से क्रियान्वित किया जा सके।
हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 4 लगभग 198 किलोमीटर लंबी है, जो बा रिया-वुंग ताऊ, डोंग नाई, बिन्ह डुओंग, हो ची मिन्ह सिटी और लॉन्ग एन से होकर गुज़रती है। इसकी कुल अनुमानित निवेश पूंजी लगभग 100,000 बिलियन वीएनडी है। इस परियोजना का आरंभ बिंदु बा रिया-वुंग ताऊ प्रांत के फु माई शहर में बिएन होआ-वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे से जुड़ता है और इसका अंतिम बिंदु हो ची मिन्ह सिटी के हीप फुओक बंदरगाह पर मिलता है।
यह परियोजना एक क्षेत्रीय संपर्क भूमिका निभाती है, जो राजमार्गों, राष्ट्रीय राजमार्गों और हवाई अड्डों के माध्यम से एक निर्बाध परिवहन नेटवर्क का निर्माण करती है। विशेष रूप से, यह मार्ग दक्षिण साइगॉन में हीप फुओक बंदरगाह शहरी क्षेत्र को दक्षिणी प्रमुख आर्थिक क्षेत्र और मेकांग डेल्टा से जोड़ता है।
फुओक तुआन
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