मेट्रो लाइन नंबर 1 (बेन थान - सुओई तिएन) को अभी-अभी चालू किया गया है, जो हो ची मिन्ह सिटी में सार्वजनिक परिवहन में एक महत्वपूर्ण कदम है।
ऊपर उठने की इच्छा से भरा हुआ
आज़ादी के बाद, हो ची मिन्ह सिटी ने आधुनिक निर्माणों के साथ खुद को लगातार बदलते हुए एक नया रूप दिया है। खास तौर पर, मेट्रो लाइन 1 (बेन थान - सुओई तिएन) हाल ही में चालू हुई है, जो सार्वजनिक परिवहन के विकास में एक महत्वपूर्ण कदम है। इसके साथ ही, थाम लुओंग - बेन कैट - राच नूओक लेन नहर, शुयेन ताम नहर, हो ची मिन्ह सिटी - मोक बाई एक्सप्रेसवे और रिंग रोड 3 और 4 जैसी कई परियोजनाओं का क्रियान्वयन किया जा रहा है, जिससे विकास के नए रास्ते खुल रहे हैं और क्षेत्रीय संपर्क मज़बूत हो रहा है।
दीर्घकालिक दृष्टिकोण के साथ, यह शहर न केवल आर्थिक विकास पर ध्यान केंद्रित करता है, बल्कि डिजिटल तकनीक, डिजिटल वित्त, लॉजिस्टिक्स और आधुनिक शहरी बुनियादी ढाँचे के विकास को भी बढ़ावा देता है। वर्तमान दौर में हो ची मिन्ह सिटी की सबसे महत्वपूर्ण परियोजनाओं में से एक, थू थिएम न्यू अर्बन एरिया (थू डुक सिटी) में एक अंतरराष्ट्रीय वित्तीय केंद्र का निर्माण है। 9.2 हेक्टेयर क्षेत्रफल वाली इस परियोजना को एक आधुनिक वित्तीय केंद्र बनाने की योजना है, जो घरेलू और विदेशी निगमों को आकर्षित करेगा।
वियतनाम का "वॉल स्ट्रीट" बनने की दिशा में, हो ची मिन्ह सिटी में अंतर्राष्ट्रीय वित्तीय केंद्र वित्तीय - बैंकिंग सेवाओं, वित्तीय प्रौद्योगिकी (फिनटेक), प्रतिभूति लेनदेन और क्षेत्रीय व्यावसायिक गतिविधियों पर ध्यान केंद्रित करने का स्थान होगा।
हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष श्री गुयेन वान डुओक ने स्वीकार किया कि वित्तीय केंद्र न केवल एक ऐसा स्थान है जहाँ बड़ी पूंजी प्रवाह एकत्रित होता है, बल्कि नवाचार को बढ़ावा देने के लिए एक रणनीतिक प्रेरक शक्ति भी है। - फोटो: वीजीपी/वु फोंग
हो ची मिन्ह सिटी की पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष श्री गुयेन वान डुओक ने स्वीकार किया कि वित्तीय केंद्र न केवल एक ऐसा स्थान है जहां बड़ी पूंजी प्रवाह होता है, बल्कि यह नवाचार को बढ़ावा देने, उच्च प्रौद्योगिकी विकसित करने, प्रबंधन क्षमता में सुधार करने और राष्ट्रीय प्रतिस्पर्धात्मकता और एकीकरण को बढ़ाने के लिए एक रणनीतिक प्रेरक शक्ति भी है।
शहर सरकार के प्रमुख के अनुसार, यह संसाधन आवंटन की दक्षता में सुधार करने, व्यवसायों के लिए पूंजी तक पहुंच का विस्तार करने, बुनियादी ढांचे को विकसित करने और वैश्विक वित्तीय और व्यापार नेटवर्क में वियतनाम की स्थिति को पुष्ट करने का एक अवसर है।
हो ची मिन्ह सिटी में अंतर्राष्ट्रीय वित्तीय केंद्र का विकास न केवल शहर और पूरे देश के लिए व्यावहारिक आर्थिक और सामाजिक लाभ लाएगा, बल्कि पड़ोसी शहरों और दक्षिण-पूर्व एशियाई क्षेत्र पर भी इसका प्रभाव पड़ेगा। यह हो ची मिन्ह सिटी के लिए अपनी शहरी प्रबंधन क्षमता में सुधार, सतत विकास और वैश्विक भागीदारों के साथ व्यापक सहयोग का विस्तार करने का आधार बनेगा।
वित्तीय केंद्र के अलावा, हो ची मिन्ह सिटी आपूर्ति श्रृंखला को बेहतर बनाने और आर्थिक प्रतिस्पर्धात्मकता बढ़ाने के लिए रसद विकास में निवेश पर भी ध्यान केंद्रित कर रहा है। 2025 में, शहर कैन जिओ अंतर्राष्ट्रीय पारगमन बंदरगाह परियोजना का निर्माण शुरू करने की योजना बना रहा है, जिससे समुद्री अर्थव्यवस्था में एक महत्वपूर्ण मोड़ आने के साथ-साथ वियतनाम के "हरित फेफड़े" - मैंग्रोव पारिस्थितिकी तंत्र की रक्षा करने का वादा किया गया है।
कैन जियो बंदरगाह परियोजना को जनवरी 2025 में प्रधानमंत्री द्वारा अनुमोदित किया गया था। इस परियोजना में 571 हेक्टेयर भूमि का उपयोग किया जाएगा, जिसमें लगभग 83 हेक्टेयर वन भूमि को अन्य उद्देश्यों के लिए परिवर्तित किया जाएगा, और इसका कुल निवेश 50,000 अरब वियतनामी डोंग से अधिक होगा। परियोजना को 7 चरणों में विभाजित किया गया है, पहला चरण 2027 में और पूरी परियोजना 2045 के अंत तक पूरी हो जाएगी। अधिकारियों के अनुमान के अनुसार, जब कैन जियो बंदरगाह पूरी तरह से निवेशित हो जाएगा और 2045 में अपनी निर्धारित क्षमता तक पहुँच जाएगा, तो इसका राजस्व प्रति वर्ष 34,000-40,000 अरब वियतनामी डोंग होगा।
इसके अलावा, हो ची मिन्ह सिटी ने संकल्प 98 के अनुसार मेट्रो लाइन 1, मेट्रो लाइन 2 और रिंग रोड 3 के साथ टीओडी क्षेत्रों को लागू करने के लिए एक योजना जारी की है। यह शहर के लिए भूमि मूल्य को मुक्त करने और बुनियादी ढांचे और शहरी विकास के लिए वित्तीय संसाधन बनाने के लिए एक सफलता है।
मेट्रो स्टार इन्वेस्टमेंट ज्वाइंट स्टॉक कंपनी (सीटी ग्रुप) के निवेश निदेशक, श्री विंसेंट चू विंग सुंग ने मूल्यांकन किया कि संकल्प 98 ने हो ची मिन्ह सिटी के लिए टीओडी विकसित करने में स्वायत्तता के व्यापक अवसर खोले हैं, जिससे टीओडी उद्यमों को ग्रीन टीओडी मॉडल का अनुसरण करते हुए परियोजना श्रृंखलाओं और कम कार्बन वाले शहरी क्षेत्रों के विकास पर ध्यान केंद्रित करने के लिए प्रोत्साहित किया गया है। यदि संकल्प 98 को सही ढंग से लागू किया जाता है, तो यह कंपनी को योजना में प्रस्तावित 8 मेट्रो लाइनों पर परियोजनाओं को शीघ्रता से लागू करने में मदद कर सकता है।
"ग्रीन टीओडी मॉडल का अनुसरण करने वाले निम्न-कार्बन शहरी क्षेत्रों की श्रृंखला में हरित डिजाइन, स्वच्छ ऊर्जा, निम्न-कार्बन या कार्बन-अवशोषित निर्माण सामग्री, ऊर्जा की बचत, विशेष रूप से गाड़ियों जैसे कि रेलगाड़ियों और हाइड्रोजन बसों के साथ उच्च कनेक्टिविटी शामिल होगी, जिससे प्रत्येक क्षेत्र में कारों और मोटरसाइकिलों की संख्या में 50% की कमी आएगी," श्री विंसेंट चू विंग सुंग ने कहा, और आशा व्यक्त की कि हो ची मिन्ह सिटी, प्रथम ग्रीन टीओडी परियोजनाओं को विकसित करने में भाग लेने वाले व्यवसायों को समर्थन देने पर ध्यान देगा, ताकि पायलट मॉडल को पूरा किया जा सके, जिन्हें सभी आर्थिक क्षेत्रों के लिए स्पष्ट और निष्पक्ष कानूनी दिशानिर्देशों के साथ व्यापक रूप से लागू और संस्थागत किया जा सके।
कैन जियो पोर्ट, जब पूर्णतः निवेशित हो जाएगा और 2045 तक अपनी निर्धारित क्षमता तक पहुंच जाएगा, तो इसका राजस्व प्रति वर्ष 34,000-40,000 बिलियन VND होगा।
प्रस्ताव 98 ने हो ची मिन्ह सिटी को विशेष तंत्र प्रदान किए हैं, जिससे शहर को संसाधनों के प्रबंधन और संचालन में अधिक लचीलापन प्राप्त करने में मदद मिलेगी। वर्तमान में, हो ची मिन्ह सिटी महत्वपूर्ण बुनियादी ढाँचा परियोजनाओं में निजी निवेश आकर्षित करने के लिए तंत्र में नवाचार कर रहा है। निवेश के लिए आमंत्रित कुछ प्रमुख परियोजनाओं में 355 किलोमीटर लंबी शहरी रेल प्रणाली, कैन जिओ अंतर्राष्ट्रीय बंदरगाह और थू थिएम में अंतर्राष्ट्रीय वित्तीय केंद्र शामिल हैं।
विशेषज्ञों का कहना है कि यदि यह पर्याप्त निवेश पूंजी आकर्षित करता है, तो शहर 2025 तक दोहरे अंकों की आर्थिक वृद्धि हासिल कर सकता है। इससे हो ची मिन्ह शहर को न केवल बुनियादी ढांचे में तेजी से विकास करने में मदद मिलेगी, बल्कि दुनिया के प्रमुख शहरों के बराबर सेवा गुणवत्ता और सुविधाओं के साथ एक रहने योग्य शहर भी बन जाएगा।
आत्मविश्वास से नए युग में प्रवेश
एसोसिएट प्रोफेसर डॉ. ट्रान होआंग नगन ने कहा कि नई ऊंचाइयों तक पहुंचने के लिए हो ची मिन्ह शहर को मजबूती से बदलने की जरूरत है, संस्थानों, बुनियादी ढांचे, उच्च गुणवत्ता वाले मानव संसाधनों में रणनीतिक सफलताएं हासिल करने की जरूरत है; विज्ञान और प्रौद्योगिकी और नवाचार, डिजिटल परिवर्तन, उच्च गुणवत्ता वाली सेवाओं में निवेश में तेजी लाने की जरूरत है...
एक महत्वपूर्ण कार्य संकल्प संख्या 98 का मूल्यांकन और सारांश तैयार करना, एक ठोस कानूनी आधार तैयार करना और हो ची मिन्ह सिटी को विकास प्रक्रिया में आने वाली बाधाओं को दूर करने में मदद करना है। इसके अलावा, एक महानगर की क्षमता का पूर्ण दोहन करने और उसकी चुनौतियों का समाधान करने के लिए, विशेष शहरी क्षेत्रों और विशेष शहरी प्रशासन पर कानून के क्रियान्वयन में तेज़ी लाना बेहद ज़रूरी है।
इसी विचार को साझा करते हुए, प्रस्ताव संख्या 98 के कार्यान्वयन हेतु सलाहकार परिषद के अध्यक्ष डॉ. ट्रान डू लिच ने भी स्वीकार किया कि सर्वोच्च प्राथमिकता इस प्रस्ताव को व्यवहार में प्रभावी ढंग से लागू करना है। शहरी शासन मॉडल को बेहतर बनाने, सेवा प्रदान करने और विकास के लिए एक सार्वजनिक सेवा प्रणाली बनाने के लिए 3 और 5 वर्षों के बाद समय-समय पर मूल्यांकन करना आवश्यक है।
श्री लिच के अनुसार, संकल्प 98 विकेंद्रीकरण मॉडल का केवल एक प्रायोगिक चरण है, जो राज्य प्रबंधन के कुछ क्षेत्रों को स्थानीय अधिकारियों को सौंपता है और शहर के लिए कुछ विशिष्ट नीतियाँ निर्धारित करता है। शहर के अंतर्गत शहरी क्षेत्रों के संगठन से जुड़े शहर के पैमाने, स्थिति और भूमिका के अनुकूल शहरी शासन मॉडल पर शोध और निर्माण जारी रखना आवश्यक है।
बुनियादी ढांचे में सुधार को भी सबसे महत्वपूर्ण कारक माना जाता है, क्योंकि यह विकास के लिए "रीढ़" है, जो हो ची मिन्ह सिटी के व्यापक विकास को सीमित करने वाली एक बड़ी बाधा है।
एसोसिएट प्रोफ़ेसर डॉ. ट्रान होआंग नगन के अनुसार, वर्षों से, शहर ने पूरे देश की बड़ी ज़िम्मेदारी अपने कंधों पर उठाई है और राष्ट्रीय बुनियादी ढाँचे में निवेश के लिए संसाधनों का प्रबंधन किया है। इससे शहरी बुनियादी ढाँचे के विकास की गति कुछ हद तक धीमी हो गई है और लोगों और व्यवसायों की बढ़ती ज़रूरतों को पूरा करने में विफल रहा है।
इसलिए, रिंग रोड 3 और 4, हो ची मिन्ह सिटी - ट्रुंग लुओंग और हो ची मिन्ह सिटी - मोक बाई एक्सप्रेसवे, शहरी रेलवे प्रणाली जैसी प्रमुख परिवहन परियोजनाओं की प्रगति में तेजी लाना न केवल एक तात्कालिक समाधान है, बल्कि हो ची मिन्ह सिटी के लिए इस क्षेत्र का एक आधुनिक आर्थिक, सांस्कृतिक और सामाजिक केंद्र बनने की रणनीतिक दिशा भी है।
डॉ. ट्रान डू लिच के अनुसार, हो ची मिन्ह शहर को क्षेत्रीय यातायात व्यवस्था को पूरा करना होगा, एक्सप्रेसवे और बेल्ट रोड बनाने होंगे, खासकर उत्तर-दक्षिण यातायात व्यवस्था और साइगॉन नदी मार्ग को योजना के अनुसार पूरा करना होगा। 2025-2026 की अवधि में शहर के प्रवेश द्वारों, जैसे राष्ट्रीय राजमार्ग 13, राष्ट्रीय राजमार्ग 22, राष्ट्रीय राजमार्ग 1 और राष्ट्रीय राजमार्ग 50, को प्राथमिकता दी जानी चाहिए, और 2030 से पहले पूरी यातायात व्यवस्था को पूरा करने का लक्ष्य रखा जाना चाहिए।
इसके अलावा, शहर को उन प्रमुख परियोजनाओं पर भी ध्यान केंद्रित करने की आवश्यकता है जो विकास मॉडल के परिवर्तन को प्रभावित करती हैं, जिनमें मुख्य रूप से हरित अर्थव्यवस्था, चक्रीय अर्थव्यवस्था और डिजिटल अर्थव्यवस्था पर ध्यान केंद्रित किया जाना चाहिए। डिजिटल अर्थव्यवस्था की सेवा के लिए थू डुक शहर में एक रचनात्मक स्टार्टअप केंद्र और बड़े डेटा केंद्रों (डीसी) का निर्माण करना। संसाधनों की बर्बादी कर रही दर्जनों रियल एस्टेट परियोजनाओं, और दशकों से "निलंबित" पड़ी परियोजनाओं, में आने वाली बाधाओं को दूर करने पर ध्यान केंद्रित करना।
इंडियाना विश्वविद्यालय के डॉ. हुइन्ह द डू का मानना है कि हो ची मिन्ह शहर को विकास के युग में "एक केंद्र, तीन गलियारे" की दिशा में विकास पर ध्यान केंद्रित करना चाहिए।
विकास के क्षेत्र के बारे में, इंडियाना विश्वविद्यालय के डॉ. हुइन्ह द डू ने कहा कि विस्तार के इस दौर में हो ची मिन्ह शहर को "एक केंद्र, तीन गलियारे" की दिशा में विकास पर ध्यान केंद्रित करना चाहिए। यह शहर दक्षिणी प्रमुख आर्थिक क्षेत्र, दक्षिण-पश्चिम, मध्य उच्चभूमि, पूर्वी सागर की ओर और आसियान के भीतर से जुड़ने वाला केंद्र है।
जिसमें, थू डुक शहर समुद्र और अंतरराष्ट्रीय एकीकरण का केंद्र है, जो मौजूदा केंद्र से जुड़ा हुआ है; शेष 3 गलियारे शामिल हैं: दक्षिण-पश्चिम मेकांग डेल्टा से जुड़ता है; पश्चिम तै निन्ह प्रांत के माध्यम से कंबोडिया से जुड़ता है; उत्तर-पश्चिम बिन्ह डुओंग प्रांत और वर्तमान में बिन्ह फुओक प्रांत के माध्यम से केंद्रीय हाइलैंड्स से जुड़ता है।
हो ची मिन्ह सिटी को "एक केंद्र, तीन गलियारे" की दिशा में विकसित करने पर ध्यान केंद्रित करने का विज़न केवल विकास की जगह के बारे में नहीं है, बल्कि एक बहुत ही मज़बूत नीतिगत और राजनीतिक संदेश भी देता है। क्योंकि यह विज़न सिटी को अपनी केंद्रीय और अग्रणी भूमिका को बढ़ावा देने में मदद करेगा। साथ ही, यह क्षेत्र के बड़े आर्थिक पैमाने वाले इलाकों, जैसे बिन्ह डुओंग, डोंग नाई और बा रिया-वुंग ताऊ, की ताकत और क्षमता को भी बढ़ावा देगा।
साथ ही, क्षेत्र के शेष इलाकों के लिए वृद्धि और विकास की लहर पैदा करने के लिए परिस्थितियां बनाना आवश्यक है; अन्य इलाकों के लिए विकास और संपर्क के अवसर पैदा करना, अंतरराष्ट्रीय स्तर पर जुड़ना और आसियान विकास दृष्टिकोण को साकार करना।
एसोसिएट प्रोफेसर डॉ. ट्रान होआंग नगन ने इस बात पर ज़ोर दिया कि अतीत में और वर्तमान में भी, कठिन दौरों और परिस्थितियों में, हो ची मिन्ह शहर ने हमेशा अपनी क्षमता का परिचय दिया है और देश के विकास में हमेशा सराहनीय योगदान दिया है। हो ची मिन्ह शहर की महत्वपूर्ण संपत्तियाँ हैं इसकी लचीली क्रांतिकारी परंपरा, वीरतापूर्ण शहर, गतिशीलता, रचनात्मकता, और लोगों, व्यवसायों और सरकार की सोचने और करने की हिम्मत की भावना।
एसोसिएट प्रोफेसर डॉ. ट्रान होआंग नगन ने आशा व्यक्त की कि, "अनुकूल भौगोलिक स्थिति, अंतर्राष्ट्रीय एकीकरण और आदान-प्रदान का प्रवेशद्वार, अर्थशास्त्र, वित्त, संस्कृति, शिक्षा, विज्ञान और प्रौद्योगिकी, नवाचार, रचनात्मकता और उच्च गुणवत्ता वाले श्रम संसाधनों का केंद्र, साथ ही अनेक विकास स्थल और अनेक परियोजनाओं के साथ, हम पूरे देश के साथ मिलकर एक नए युग - राष्ट्रीय विकास के युग में प्रवेश करने के लिए आश्वस्त और दृढ़ हैं।"
आन्ह थो - खान लिन्ह
स्रोत: https://baochinhphu.vn/bai-3-but-pha-de-dan-dau-102250409111025981.htm
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