मंत्री गुयेन वान थांग उस समय भावुक हो गए जब हाई-स्पीड रेलवे परियोजना को राष्ट्रीय असेंबली द्वारा मंजूरी दे दी गई।

आज दोपहर (30 नवंबर), 92.48% प्रतिनिधियों के पक्ष में मतदान के साथ, 15वीं राष्ट्रीय सभा ने उत्तर-दक्षिण अक्ष पर हाई-स्पीड रेलवे परियोजना के लिए निवेश नीति पर एक प्रस्ताव पारित किया। वित्त मंत्री गुयेन वान थांग ने गियाओ थोंग समाचार पत्र के साथ एक संक्षिप्त टिप्पणी साझा की।

एक समर्पित व्यक्ति के रूप में, पोलित ब्यूरो और सरकार की नीति का अनुरोध करने वाली रिपोर्ट के अनुसंधान और विकास को सीधे निर्देशित करना, राष्ट्रीय असेंबली को प्रस्तुत परियोजना की पूर्व-व्यवहार्यता रिपोर्ट, और अब परियोजना को लागू करने के लिए संसाधन आवंटित करने की योजना विकसित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाना, आप आज राष्ट्रीय असेंबली के ऐतिहासिक निर्णय के बारे में क्या कह सकते हैं?

वित्त मंत्री गुयेन वान थांग उस समय भावुक हो गए जब उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे परियोजना को निवेश के लिए राष्ट्रीय असेंबली द्वारा सैद्धांतिक रूप से मंजूरी दे दी गई (फोटो: ता हाई)।

18 वर्षों से अधिक के अनुसंधान के बाद, परिवहन मंत्रालय के नेताओं, संबंधित एजेंसियों और इकाइयों, विशेषज्ञों और वैज्ञानिकों की पीढ़ियों के प्रयासों के साथ, इस समय, जब परियोजना की निवेश नीति को आधिकारिक तौर पर राष्ट्रीय असेंबली द्वारा अनुमोदित किया गया, तो मैं वास्तव में बहुत प्रभावित हुआ और बहुत गर्व भी महसूस कर रहा हूं।

जैसा कि हम जानते हैं, हाई-स्पीड रेलवे सिर्फ एक परियोजना नहीं है, बल्कि एक प्रतीकात्मक और रणनीतिक परियोजना भी है, जो विशेष रूप से अर्थव्यवस्था, राजनीति, समाज, राष्ट्रीय रक्षा, सुरक्षा और अंतर्राष्ट्रीय एकीकरण के संदर्भ में महत्वपूर्ण है।

परियोजना में निवेश से अर्थव्यवस्था को गति मिलेगी, उच्च गति वाली रेलवे का विकास देश के औद्योगिकीकरण और आधुनिकीकरण की प्रक्रिया की एक वस्तुगत आवश्यकता है, जिससे देश एक नए युग में प्रवेश करेगा, राष्ट्रीय विकास का युग, विकास और समृद्धि का युग, जैसा कि महासचिव टो लैम ने निर्देश दिया।

यह सुनिश्चित करने के लिए कि परियोजना पोलित ब्यूरो, सरकार और राष्ट्रीय सभा के निर्देशानुसार शीघ्र, व्यवहार्य और प्रभावी ढंग से क्रियान्वित हो, वित्त मंत्रालय आने वाले समय में कौन से कार्यों को सक्रिय रूप से क्रियान्वित करेगा?

सबसे पहले, वित्त मंत्रालय निवेश पूंजी मुद्दों की समीक्षा करने, वित्तीय और सामाजिक-आर्थिक प्रभावों का आकलन करने के लिए संबंधित मंत्रालयों, विभागों, शाखाओं और एजेंसियों के साथ समन्वय करेगा, ताकि पूंजी स्रोतों के साथ-साथ राष्ट्रीय बजट वित्त पर सरकार को तुरंत सलाह दी जा सके, परियोजना निवेश सुनिश्चित किया जा सके लेकिन सामाजिक-आर्थिक विकास से जुड़ा हो और राष्ट्रीय वित्तीय सुरक्षा सुनिश्चित की जा सके।

दूसरा, मंत्रालय प्रस्तावित परियोजना पर लागू विशिष्ट तंत्रों और नीतियों की समीक्षा करेगा। वित्त और बजट के राज्य प्रबंधन में अपनी भूमिका और ज़िम्मेदारी के साथ, वित्त मंत्रालय परियोजना के लिए पूंजी स्रोतों, उधारी पर मार्गदर्शन, मध्यम अवधि की सार्वजनिक निवेश योजनाओं आदि पर विशिष्ट तंत्रों और नीतियों पर मार्गदर्शन प्रदान करने के लिए सरकार को सलाह देगा।

इसके अतिरिक्त, हम यह भी महसूस करते हैं कि आने वाले समय में परियोजना को सफलतापूर्वक क्रियान्वित करने के लिए सरकार को सलाह देने हेतु मंत्रालयों और शाखाओं के साथ बेहतर समन्वय स्थापित करने के लिए बहुत काम करना होगा।

जैसा कि महासचिव ने निर्देश दिया है, उत्तर-दक्षिण अक्ष पर हाई-स्पीड रेलवे परियोजना में निवेश एक राजनीतिक कार्य है और इसके शीघ्र कार्यान्वयन के लिए निवेश संसाधनों को प्राथमिकता दी जानी चाहिए। आज, राष्ट्रीय सभा ने निवेश नीति पर प्रस्ताव पर सहमति व्यक्त की है, वित्त मंत्रालय परिवहन मंत्रालय, संबंधित मंत्रालयों और शाखाओं के साथ समन्वय करके सरकार और प्रधानमंत्री को परियोजना को शीघ्रता से और सर्वोत्तम गुणवत्ता के साथ क्रियान्वित करने के लिए सलाह देगा।

धन्यवाद, मंत्री जी!

15वीं राष्ट्रीय सभा ने उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे परियोजना को मंज़ूरी दे दी है। इस परियोजना की कुल लंबाई लगभग 1,541 किलोमीटर है; इसकी शुरुआत न्गोक होई स्टेशन (हनोई की राजधानी) से होगी और इसका समापन थू थिएम स्टेशन (हो ची मिन्ह सिटी) पर होगा। यह 20 प्रांतों और केंद्र शासित प्रदेशों से होकर गुज़रेगी।

परियोजना में 1,435 मिमी गेज की नई डबल-ट्रैक लाइन, 350 किमी/घंटा की डिजाइन गति, 22.5 टन/एक्सल की भार क्षमता; 23 यात्री स्टेशन, 5 माल स्टेशन; वाहन, उपकरण; यात्री परिवहन के लिए हाई-स्पीड रेलवे, राष्ट्रीय रक्षा और सुरक्षा के लिए दोहरे उपयोग की आवश्यकताओं को पूरा करने और आवश्यकता पड़ने पर माल परिवहन करने में निवेश किया गया है।

प्रौद्योगिकी के संदर्भ में, रेल प्रौद्योगिकी, विद्युतीकरण को लागू करें; आधुनिकता, समन्वय, सुरक्षा और दक्षता सुनिश्चित करें।

परियोजना का प्रारंभिक कुल निवेश 1,713,548 बिलियन VND है; इसमें सार्वजनिक निवेश पूंजी, मध्यम अवधि की सार्वजनिक निवेश योजनाओं में आवंटित राज्य बजट पूंजी और अन्य कानूनी पूंजी स्रोतों का उपयोग किया जाएगा।

राष्ट्रीय असेंबली में प्रतिनिधियों ने उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे पर दृश्य रिपोर्ट देखी

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-nguyen-van-thang-xuc-dong-khi-du-an-duong-sat-toc-do-cao-duoc-quoc-hoi-thong-qua-192241130153610196.htm