निर्माण मंत्रालय ने रेलवे के बुनियादी ढांचे को बनाए रखने के लिए पुलों की सुरक्षा हेतु टेलीग्राम जारी किया

रेलवे के बुनियादी ढाँचे को स्थिर करने के लिए बाढ़ से बह जाने के जोखिम वाले पुलों की सुरक्षा सुनिश्चित करने हेतु तत्काल प्रभावी योजनाएँ विकसित करें। यह आधिकारिक डिस्पैच 94/CD-BXD में निर्माण मंत्रालय के निर्देशों में से एक है।

डाक लाक प्रांत से गुज़रने वाली रेलवे का एक हिस्सा बाढ़ से क्षतिग्रस्त हो गया। फोटो: वीएनए

इस प्रेषण का उद्देश्य प्रधानमंत्री के 19 नवंबर, 2025 के प्रेषण संख्या 222/सीडी-टीटीजी और 20 नवंबर, 2025 के प्रेषण संख्या 223/सीडी-टीटीजी को क्रियान्वित करना है, जिसमें खान होआ, डाक लाक और गिया लाई में असाधारण रूप से बड़ी बाढ़ का जवाब देने पर ध्यान केंद्रित किया गया है, और साथ ही यातायात में भाग लेने वाले लोगों और वाहनों की सुरक्षा सुनिश्चित करना है।

निर्माण मंत्रालय वियतनाम सड़क प्रशासन, वियतनाम रेलवे, वियतनाम समुद्री और जलमार्ग, वियतनाम एयरलाइंस, निर्माण अवसंरचना, निर्माण निवेश अर्थशास्त्र और प्रबंधन, और खान होआ, डाक लाक, जिया लाई, लाम डोंग और वियतनाम रेलवे निगम के निर्माण विभागों सहित एजेंसियों और इकाइयों के प्रमुखों से अनुरोध करता है कि वे अपने कार्यों और जिम्मेदारियों के आधार पर बाढ़ और बारिश की स्थिति की निगरानी करें, उसे अद्यतन करें और समझें। साथ ही, मंत्रालय के पिछले प्रेषणों में निर्माण मंत्रालय के निर्देशों का पालन जारी रखें और खान होआ, डाक लाक और जिया लाई में विशेष रूप से बड़ी बाढ़ से निपटने पर ध्यान केंद्रित करें।

वर्तमान में, खान होआ, डाक लाक और जिया लाई में नदियों में बाढ़ का स्तर बहुत ऊँचा है, और डाक लाक और खान होआ में कुछ स्थानों पर बाढ़ ऐतिहासिक स्तर से भी अधिक हो गई है। राष्ट्रीय जल-मौसम विज्ञान पूर्वानुमान केंद्र के पूर्वानुमान के अनुसार, 20 और 21 नवंबर, 2025 को खान होआ, डाक लाक और जिया लाई क्षेत्रों में भारी से बहुत भारी बारिश होगी।

बा और कोन नदियों में बाढ़ का स्तर बहुत अधिक बना हुआ है, जबकि खान होआ में नदियों में बाढ़ का स्तर बढ़ता जा रहा है और इसके ऐतिहासिक बाढ़ स्तर से अधिक होने की संभावना है; बड़े क्षेत्र में, विशेष रूप से खान होआ और डाक लाक प्रांतों में (वर्तमान उच्च ज्वार के कारण) भीषण बाढ़ आती रहेगी, तथा पर्वतीय क्षेत्रों और तीव्र ढलानों पर भूस्खलन जारी रहने का बहुत अधिक खतरा है।

उस स्थिति का सामना करते हुए, निर्माण मंत्रालय ने वियतनाम सड़क प्रशासन से अनुरोध किया कि वह सड़क प्रबंधन क्षेत्र III और IV को खान होआ, डाक लाक, जिया लाइ, लाम डोंग के निर्माण विभागों के साथ समन्वय करने के लिए निर्देश दे ताकि ड्यूटी पर, दूरस्थ यातायात मोड़ को व्यवस्थित किया जा सके, गार्डों को नियुक्त किया जा सके, बाढ़ वाले स्थानों, ओवरफ्लो सुरंगों, टूटी सड़कों और भूस्खलन पर बोया, अवरोध और संकेत लगाए जा सकें; यातायात को नियंत्रित करें, सक्रिय रूप से यातायात को विनियमित करें; बा नदी और कोन नदी घाटियों आदि से प्रभावित क्षेत्रों में राष्ट्रीय राजमार्गों पर खतरनाक स्थानों (ओवरफ्लो सुरंगों, पुलों, घाटों आदि) पर सड़कों को प्रतिबंधित करें; यातायात में भाग लेने वाले लोगों और वाहनों के लिए यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए लोगों और वाहनों को इन स्थानों में प्रवेश करने की अनुमति न दें।

वियतनाम सड़क प्रशासन ने सड़क प्रबंधन इकाइयों को निर्देश दिया है कि वे अपने प्रबंधन के अंतर्गत राष्ट्रीय राजमार्गों पर यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए योजनाओं का निरीक्षण, समीक्षा और कार्यान्वयन करें, भूस्खलन और यातायात व्यवधानों का तुरंत समाधान करें, विशेष रूप से प्रमुख राष्ट्रीय राजमार्गों और मुख्य यातायात अक्षों पर सुचारू यातायात सुनिश्चित करें; बाढ़ से होने वाले परिणामों से निपटने के लिए लोगों, निर्माण उपकरणों और निर्माणाधीन निर्माण वस्तुओं की सुरक्षा सुनिश्चित करने पर ध्यान केंद्रित करें, विशेष रूप से उन क्षेत्रों में निर्माण वस्तुओं पर जो भूस्खलन और गहरी बाढ़ का सामना कर रहे हैं।

साथ ही, वियतनाम रेलवे प्राधिकरण और वियतनाम रेलवे निगम ने रेलवे रखरखाव प्रबंधन इकाइयों को प्रमुख रेलवे कार्यों और स्थानों पर गश्त और सुरक्षा व्यवस्था को सख्ती से लागू करने का निर्देश दिया, विशेष रूप से बा नदी बेसिन (डाक लाक), कोन नदी (जिया लाई) और खान होआ की नदियों में; मशीनरी, वाहनों और मानव संसाधनों को तैयार रखने के लिए केंद्रित किया, घटना होने पर तुरंत सक्रिय प्रतिक्रिया दी, और घटना से निपटने में भाग लेने वाले लोगों और वाहनों की पूर्ण सुरक्षा सुनिश्चित की।

साथ ही, रेलवे परिवहन संयुक्त स्टॉक कंपनी को निर्देश दें कि वह ट्रेनों को रोकने और उनके बीच दूरी बनाने के लिए एक उचित योजना बनाए, स्टेशनों और खंडों पर भीड़भाड़ से बचने के लिए ट्रेनों को दूर से ही सक्रिय रूप से रोके, जहां रेल और सड़क यातायात अलग-थलग है; उन इलाकों में संबंधित एजेंसियों और इकाइयों के साथ समन्वय स्थापित करें जहां रेल यातायात अवरुद्ध है, ताकि खंडों और स्टेशनों पर रुकने वाली ट्रेनों के यात्रियों को आवश्यक आपूर्ति की व्यवस्था की जा सके।

इसके अतिरिक्त, निर्माण मंत्रालय ने वियतनाम समुद्री प्रशासन से अनुरोध किया है कि वह जलमार्गों का प्रबंधन और रखरखाव करने वाली इकाइयों को स्थानीय बलों के साथ समन्वय स्थापित करने का निर्देश दे, ताकि नदी पुलों के पास खड़े जलयानों को तत्काल सुरक्षित स्थानों पर ले जाया जा सके; बाढ़ के कारण बहकर आने वाले वाहनों को नदी पार करने वाली संरचनाओं से टकराने न दें; स्थिति पर नियमित रूप से नजर रखें और उसे नियंत्रित करें; यदि बहते हुए वाहनों का पता चले, तो तुरंत स्थानीय अधिकारियों को सूचित करें ताकि निपटने में समन्वय स्थापित किया जा सके।

वियतनाम के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण को संबंधित इकाइयों को निर्देश देने का कार्य सौंपा गया है कि वे वर्षा और बाढ़ से प्रभावित क्षेत्रों में हवाई अड्डों, टर्मिनलों, संचार प्रणालियों, उड़ान संचालन और कमान के निरीक्षण को सुदृढ़ करें, ताकि घटनाओं का शीघ्र पता लगाया जा सके और उनसे निपटा जा सके; हवाई मार्ग से माल और यात्रियों के उपयोग और परिवहन में सुरक्षा सुनिश्चित की जा सके।

निर्माण मंत्रालय के बुनियादी ढांचे विभाग को प्रभावी बाढ़ रोकथाम सुनिश्चित करने के लिए शहरी क्षेत्रों की जल निकासी प्रणाली की समीक्षा और निरीक्षण करने के लिए स्थानीय लोगों को निर्देश देने और मार्गदर्शन करने का कार्य सौंपा गया है; तकनीकी बुनियादी ढांचे के प्रमुख कार्यों के लिए सुरक्षा सुनिश्चित करने के उपायों का निरीक्षण करना, शहरी क्षेत्रों में तकनीकी बुनियादी ढांचे प्रणालियों को संचालित करने के लिए बिजली ग्रिड की सुरक्षा सुनिश्चित करना और बाढ़ग्रस्त क्षेत्रों में स्वच्छ पानी की आपूर्ति करना।

अर्थशास्त्र - निर्माण निवेश प्रबंधन विभाग बाढ़ प्रभावित क्षेत्रों में परियोजना प्रबंधन बोर्डों, निवेशकों, निर्माण ठेकेदारों और संबंधित परामर्श इकाइयों को सभी निर्माण स्थलों का निरीक्षण और समीक्षा करने, समय पर समाधान के लिए संभावित असुरक्षित स्थानों का तुरंत पता लगाने; बाढ़ आने से पहले तकनीकी रोक बिंदु तक निर्माण वस्तुओं को पूरा करने पर ध्यान केंद्रित करने के लिए पर्याप्त मानव संसाधन, मशीनरी, उपकरण, आपूर्ति, सामग्री आदि की व्यवस्था करने के लिए जिम्मेदार है।

जिन स्थानों पर पुरानी सड़क का विस्तार किया जा रहा है, वहां तत्काल सफाई करें तथा मशीनरी और उपकरणों को सही स्थानों पर ले जाएं, ताकि लोगों, निर्माण, मशीनरी और उपकरणों की सुरक्षा सुनिश्चित हो सके; मशीनरी, उपकरण और वाहनों को ऐसे स्थानों पर न छोड़ें जहां सड़क ढहने, भूस्खलन, गहरी बाढ़ आदि का खतरा हो।

जिन मशीनरी और उपकरणों को स्थानांतरित नहीं किया जा सकता, उन्हें सहारा देने, तथा स्थिर करने के लिए समाधान प्रस्तावित करने के साथ-साथ, प्रवाह को साफ करना और यह सुनिश्चित करना आवश्यक है कि जल निकासी कार्य हमेशा स्पष्ट रहें; लोगों, निर्माण उपकरणों और निर्माणाधीन निर्माण वस्तुओं की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए "चार ऑन-साइट" आदर्श वाक्य के अनुसार सिग्नलिंग सिस्टम, चेतावनी संकेत और ऑन-साइट बलों की पूरी तरह से व्यवस्था करें, तथा निर्माणाधीन और परिचालन में पानी के नीचे निर्माण वस्तुओं और मार्गों पर विशेष ध्यान दें।

साथ ही, मंत्रालय के नेताओं को स्थानीय लोगों से आग्रह करने और उनके साथ निकट समन्वय स्थापित करने की सलाह दें ताकि वे बाजार में हो रहे विकास और निर्माण सामग्री की कीमतों में उतार-चढ़ाव पर नियमित रूप से नजर रखें और उसे समझें, ताकि समय पर और प्रभावी मूल्य प्रबंधन समाधान हो सके, विशेष रूप से निर्माण सामग्री, रेत, पत्थर, बजरी, ईंट, समतलीकरण सामग्री, सड़क निर्माण सामग्री आदि; प्राधिकरण से परे मामलों में, समय पर और प्रभावी विचार और निर्णय के लिए सक्षम अधिकारियों को तुरंत रिपोर्ट करें।

खान होआ, गिया लाई, डाक लाक और लाम डोंग प्रांतों के निर्माण विभाग को यातायात परिवर्तन और विनियमन में क्षेत्रीय सड़क प्रबंधन इकाइयों और स्थानीय अधिकारियों के साथ सक्रिय रूप से समन्वय करने की आवश्यकता है, ताकि यातायात सुनिश्चित हो सके, विशेष रूप से बा नदी (डाक लाक), कोन नदी (गिया लाई) और खान होआ की नदियों के बेसिनों में।

विशेष रूप से, निर्माण मंत्रालय को अपने प्रबंधन के अंतर्गत सड़कों (विशेष रूप से राष्ट्रीय राजमार्गों) पर भूस्खलन और भूमि धंसाव के जोखिम वाले क्षेत्रों की जांच और तत्काल समीक्षा करने पर ध्यान केंद्रित करने की आवश्यकता है; भूस्खलन और यातायात मार्गों पर प्रतिक्रिया देने और उन्हें शीघ्रता से ठीक करने के लिए तैयार रहना, ताकि सबसे तेज गति से यातायात सुनिश्चित हो सके, यातायात में भाग लेने वाले लोगों और वाहनों की सुरक्षा सुनिश्चित हो, भूस्खलन के बिंदुओं पर समस्या निवारण में भाग लेना; भूस्खलन और बाढ़ वाले क्षेत्रों से गुजरने वाले लोगों को तुरंत सहायता प्रदान करने के लिए वाहनों और उपकरणों की व्यवस्था करने की योजना बनाना।

इन 4 प्रांतों के निर्माण विभागों को ऑटोमोबाइल परिवहन व्यवसाय इकाइयों को निर्देश देने और सूचित करने की आवश्यकता है कि वे बारिश, बाढ़ और भूस्खलन और भूमि धंसने के जोखिम वाले क्षेत्रों की स्थिति की नियमित रूप से निगरानी करें और उसे अद्यतन करें, ताकि उचित परिवहन योजनाएं बनाई जा सकें, सड़क यातायात में भाग लेने वाले लोगों और परिवहन व्यवसाय वाहनों के लिए जीवन और संपत्ति की पूर्ण सुरक्षा सुनिश्चित हो सके; किसी दुर्घटना की स्थिति में माल और यात्रियों के परिवहन के लिए वाहनों की व्यवस्था करने की योजना तैयार करें; सड़क और पुल प्रतिबंध, लेन पृथक्करण और एजेंसियों और कार्यात्मक बलों के यातायात विनियमन योजनाओं का सख्ती से पालन करें, जहां से यात्रा और मार्ग गुजरता है।

इसके अलावा, चारों प्रांतों के निर्माण विभागों ने बस स्टेशनों की प्रबंधन और संचालन इकाइयों को निर्देश और सूचना दी है कि वे मार्ग पर मौसम, बाढ़ और भूस्खलन जैसी जटिल घटनाओं की सक्रिय निगरानी करें, उन्हें अद्यतन करें और तुरंत सूचना दें ताकि स्टेशनों पर कार्यरत परिवहन व्यवसायों, वाहन मालिकों और चालकों को समय पर तैयारी और रोकथाम योजनाएँ बनाने में मदद मिल सके। इस प्रकार, सड़क यातायात में भाग लेने वाले यात्रियों, माल और परिवहन व्यवसायिक वाहनों के जीवन और संपत्ति की पूर्ण सुरक्षा सुनिश्चित की जा सके।

प्रस्थान गतिविधियों को सख्ती से नियंत्रित करने के लिए स्थानीय एजेंसियों, इकाइयों और कार्यात्मक बलों के साथ समन्वय को मजबूत करने के अलावा, स्टेशन पर परिवहन इकाइयों के ड्राइवरों (विशेष रूप से रात के मार्गों के साथ निश्चित-मार्ग यात्री बसों) को प्रचारित करना और याद दिलाना आवश्यक है कि वे निषिद्ध क्षेत्रों, निषिद्ध पुलों और उन क्षेत्रों से न गुजरें जहां सड़क का क्षरण हो रहा है।

स्रोत: https://baotintuc.vn/kinh-te/bo-xay-dung-ra-cong-dien-bao-ve-cau-de-giu-ket-cau-ha-tang-duong-sat-20251120204514963.htm