कार की बैटरी खत्म होने पर इलेक्ट्रॉनिक हैंडब्रेक को कैसे नीचे करें?

मैकेनिकल हैंडब्रेक की तरह, इलेक्ट्रॉनिक हैंडब्रेक भी P गियर के साथ मिलकर काम करता है ताकि गाड़ी रुकते या पार्किंग करते समय उसे बिना रुके घूमने से रोका जा सके। ब्रेक लीवर की बजाय, इलेक्ट्रॉनिक हैंडब्रेक सिर्फ़ एक बटन होता है, जिस पर एक गोलाकार आकृति में P अक्षर अंकित होता है और यह गियर लीवर के पास स्थित होता है। आजकल, इलेक्ट्रॉनिक हैंडब्रेक धीरे-धीरे लोकप्रिय कारों में भी मानक उपकरण बनता जा रहा है।

मैकेनिकल हैंडब्रेक की तुलना में, इलेक्ट्रॉनिक हैंडब्रेक का डिज़ाइन इस मायने में काफ़ी फ़ायदेमंद है कि इसमें गियर लीवर के बगल में कोई हैंड लीवर नहीं होता। संरचना की बात करें तो, इलेक्ट्रॉनिक हैंडब्रेक सिस्टम ब्रेक को छोड़ने या दबाए रखने के लिए पिछले पहियों पर लगी दो इलेक्ट्रिक मोटरों का इस्तेमाल करता है। ड्राइवर को हैंडब्रेक खींचने और नीचे करने के लिए ज़्यादा मेहनत नहीं करनी पड़ेगी, बल्कि बस एक बटन दबाकर यह काम करना होगा।

इलेक्ट्रॉनिक हैंडब्रेक के पारंपरिक मैकेनिकल ब्रेक की तुलना में कई फायदे हैं।

इलेक्ट्रॉनिक हैंडब्रेक के पारंपरिक मैकेनिकल ब्रेक की तुलना में कई फायदे हैं। इसके अलावा, इस प्रकार के हैंडब्रेक को अधिक सुरक्षित और सुविधाजनक भी माना जा सकता है। जब चालक डी गियर में शिफ्ट होता है और गैस पर पैर रखता है, तो हैंडब्रेक लॉक होने से बचने के लिए अपने आप खुली अवस्था में आ जाता है।

इसके अलावा, जब चालक सीट बेल्ट खोलना, दरवाज़ा खोलना या इंजन बंद करना जैसे काम करता है, तो सिस्टम स्वचालित रूप से ब्रेक होल्ड को सक्रिय कर देगा। इलेक्ट्रॉनिक हैंडब्रेक में किसी दुर्घटना के घटित होने पर खतरे की चेतावनी प्रदर्शित करने की क्षमता भी होती है, जिससे होने वाली अप्रत्याशित क्षति को सीमित किया जा सकता है।

हालाँकि, चूँकि यह बिजली से नियंत्रित होता है, इसलिए इलेक्ट्रॉनिक हैंडब्रेक उपयोगकर्ता के लिए कुछ परेशानी का कारण बन सकता है जब दुर्भाग्यवश कार बंद हो जाती है, खराब हो जाती है या बैटरी खत्म हो जाती है। खासकर दुर्घटनाओं, बाढ़ और बिजली व्यवस्था को नुकसान पहुँचने की स्थिति में, जब हैंडब्रेक को नीचे नहीं किया जा सकता, बचाव कार्य मुश्किल हो जाता है।

इस स्थिति में, हैंडब्रेक छोड़ने के लिए, चालक को पिछले दोनों पहियों पर ऐसा करना होगा। आवश्यक उपकरण एक जैक और एक इलेक्ट्रिक जैक हैं। पिछले ब्रेक क्षेत्र में एक एक्ट्यूएटर मोटर होगी। चालक को बस कवर को खोलना होगा और फिर इलेक्ट्रिक जैक का उपयोग करके मोटर को बिजली की आपूर्ति करनी होगी। फिर ब्रेक मोटर चालू हो जाएगी और ब्रेक रिलीज़ स्थिति में आ जाएगी।

यदि आपकी कार में पानी भर गया है या वह मुसीबत में है, तो अनावश्यक जोखिम से बचने के लिए आपको पेशेवर बचाव सेवा को बुलाना चाहिए।

ये चरण सुनने में आसान लगते हैं, लेकिन असल में इन्हें लागू करना काफी मुश्किल है क्योंकि आपको पहले पहिया जैक से उठाना होगा और फिर कार के नीचे रेंगना होगा। सामान्य रूप से टूटी या खराब बैटरी की स्थिति में, ड्राइवरों को बस बैटरी बदलनी होगी या किसी दूसरी कार की बैटरी से सीधे बिजली जोड़नी होगी। बैटरी में पर्याप्त शक्ति आ जाने पर, ड्राइवर को बस इलेक्ट्रिकल सिस्टम चालू करना होगा, कार स्टार्ट करनी होगी और आगे बढ़ने के लिए हमेशा की तरह हैंडब्रेक रिलीज़ बटन दबाना होगा।

कार की बैटरी खत्म होने पर इलेक्ट्रॉनिक हैंडब्रेक हटाने के लिए सावधानी और कुछ बुनियादी कौशल की आवश्यकता होती है। अगर आपको भरोसा नहीं है या आपके पास पर्याप्त उपकरण नहीं हैं, तो कार उपयोगकर्ता को अनावश्यक जोखिमों से बचने के लिए किसी पेशेवर बचाव सेवा को बुलाना चाहिए।

स्रोत: https://www.congluan.vn/cach-ban-can-biet-de-ha-branh-tay-dien-tu-khi-o-to-het-battery-post305235.html