
दक्षिण मध्य तट समुद्री सुरक्षा जहाज़ के साथ एक यात्रा के दौरान, वियतनामनेट के पत्रकारों को बिन्ह थुआन सागर (लाम डोंग प्रांत) में स्थित होन हाई लाइटहाउस पर कदम रखने का अवसर मिला। इसे दक्षिण-पूर्वी सागर में हमारे देश के आंतरिक जल का सबसे दूरस्थ बिंदु माना जाता है, जो फु क्वे द्वीप से लगभग 60 किलोमीटर दक्षिण-दक्षिणपूर्व में स्थित है।

दूर से, होन हाई द्वीप समुद्र से उठती एक विशाल चट्टान जैसा दिखता है। होन हाई पर स्थित लैंडमार्क A6, वियतनाम के प्रादेशिक जल की चौड़ाई की गणना करने वाले 11 आधार बिंदुओं में से एक है।

ऊपर से देखने पर, यह द्वीप पानी से निकलती हुई एक विशाल व्हेल या स्पर्म व्हेल जैसा दिखता है, जो वाकई प्रभावशाली है। यह द्वीप बहुत छोटा है, इसकी ढलानें चट्टानी हैं और यहाँ कोई बड़े पेड़ नहीं हैं। यह द्वीप प्रवाल भित्तियों और गहरे समुद्र से घिरा हुआ है और यहाँ अक्सर तेज़ लहरें आती रहती हैं। द्वीप के दोनों ओर नावों को लंगर डालने के लिए दो घाट हैं।

इस क्षेत्र में अक्सर लहरें बहुत तेज़ होती हैं, इसलिए ज्वार और लहर की दिशा के आधार पर, कप्तान तय करता है कि जहाज को किस तरफ लंगर डालना है। अगस्त के मध्य में, लहरें द्वीप से बहुत ज़ोर से टकराईं, कार्य समूह के जहाज को बहुत दूर लंगर डालना पड़ा, और लोगों और सामान को टोकरी नावों से द्वीप तक पहुँचाया गया।

आधार रेखा के दक्षिण-पूर्वी छोर पर स्थित यह द्वीप वियतनाम की समुद्री संप्रभुता निर्धारित करने की प्रणाली में भी एक मील का पत्थर है, जो हमें विशाल दक्षिण-पूर्वी समुद्री क्षेत्र को नियंत्रित करने में मदद करता है - जहां समृद्ध समुद्री खाद्य संसाधन और महत्वपूर्ण अंतर्राष्ट्रीय शिपिंग मार्ग हैं।

होन हाई नौसेना क्षेत्र 4 (ट्रुओंग सा और दक्षिण मध्य क्षेत्रों का प्रबंधन करने वाली इकाई) के लिए एक रणनीतिक आधार है।
2000 की शुरुआत में, राष्ट्रीय रक्षा मंत्रालय (विशेष रूप से नौसेना क्षेत्र 4) ने होन हाई के लिए एक ठोस घाट बनाने की योजना का सर्वेक्षण और निर्माण किया। लुंग लो कंस्ट्रक्शन कंपनी को इस निर्माण कार्य का प्रत्यक्ष कार्य सौंपा गया, जिसने अत्यंत कठिन परिस्थितियों में निर्माण कार्य को अंजाम दिया।

बड़ी लहरें, तेज़ हवाएँ, सामग्री इकट्ठा करने के लिए कोई समतल ज़मीन नहीं। सीमेंट, स्टील, पत्थर आदि सभी सामग्रियाँ मुख्य भूमि से जहाज़ द्वारा लायी जाती थीं और फिर हाथ से द्वीप तक पहुँचाई जाती थीं। सामग्री ले जाने और घाट बनाने की प्रक्रिया के दौरान, इंजीनियरिंग सैनिक अत्यंत कठोर परिस्थितियों में सीधे द्वीप पर रहते और काम करते थे।

लहरें 3-4 मीटर ऊँची थीं, और कोई सुरक्षित लंगरगाह नहीं था। सैनिकों को जहाज़ को दूर लंगर डालना पड़ा और फिर रस्सियों की मदद से सीमेंट और लोहे की छड़ों से भरे हर बोरे को द्वीप तक खींचना पड़ा। कई मानसूनों में, जहाज़ बह गया, और लोग और रसद समुद्र में बह गए।

तस्वीर में होन हाई घाट दिखाया गया है जो 2005 में बनकर तैयार हुआ और इस्तेमाल में आया। यह घाट लगभग 30-40 मीटर लंबा एक मज़बूत, प्रबलित कंक्रीट ढाँचा है, जो द्वीप के पश्चिम तक फैला हुआ है - जहाँ हवा और लहरें हल्की होती हैं। यह घाट इतना बड़ा है कि नौसेना और मत्स्य निगरानी के गश्ती नौकाओं और छोटे परिवहन जहाजों को सीधे भोजन, ताज़ा पानी, ईंधन की आपूर्ति, सैनिकों को बदलने, वैज्ञानिक उपकरणों के परिवहन, बचाव कार्य और लाइटहाउस के रखरखाव के लिए डॉक पर आने की अनुमति देता है।

यह घाट द्वीप के कर्मचारियों के लिए आवास और कार्यस्थल के रूप में भी काम करता है, जिसमें एक सुरंग है जो दूसरी ओर से द्वीप के शीर्ष तक जाती है।

सुरंग जो घाट के दोनों ओर से होकर सीधे द्वीप के शीर्ष तक जाती है, का निर्माण इंजीनियरिंग सैनिकों द्वारा उपकरणों और तकनीकी आपूर्ति के परिवहन को सुविधाजनक बनाने के लिए किया गया था, ताकि तकनीशियनों को समुद्र की उथल-पुथल के दौरान अस्थायी आश्रय लेने में सुविधा हो।

वर्तमान में, द्वीप पर होन हाई लाइटहाउस के प्रबंधन, रखरखाव और संचालन के लिए दक्षिण मध्य तट समुद्री सुरक्षा कंपनी की एक तकनीकी टीम हमेशा तैनात रहती है।
वियतनामनेट.वीएन
स्रोत: https://vietnamnet.vn/can-canh-hon-dao-chu-quyen-viet-nam-mang-hinh-ca-voi-khong-lo-giua-bien-khoi-2462411.html






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