कई "टूटी हुई" सड़कें दशकों से "निष्क्रिय" हैं।
दोन केट वार्ड की स्थापना 5 कम्यून और वार्डों के विलय के आधार पर की गई थी, जिनमें शामिल हैं: दोन केट, क्वेट टीएन, क्वेट थांग, सुंग फाई और लान न्ही थांग। नए 2-स्तरीय शहरी सरकार मॉडल को नई अवधि में विकास आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए एक समकालिक और आधुनिक बुनियादी ढांचा प्रणाली की आवश्यकता है। हालांकि, व्यवस्था और विलय के बाद, कई कठिनाइयाँ और अपर्याप्तताएँ उजागर हुई हैं, खासकर यातायात के बुनियादी ढांचे के क्षेत्र में। आवासीय समूहों, विशेष रूप से सुंग फाई और लान न्ही थांग क्षेत्रों को जोड़ने वाली कई मुख्य सड़कों का अभी भी अभाव है या उनमें ठीक से निवेश नहीं किया गया है। शहरी विकास अक्ष सड़क प्रणाली अभी भी योजना के अनुसार पूरी नहीं हुई है, जिससे जुड़ने की क्षमता, माल परिवहन और यात्रा की जरूरतों पर बहुत असर पड़ रहा है
इलाके में लंबे समय से क्षतिग्रस्त और जर्जर सड़कों को देखकर, हमें यह देखकर आश्चर्य हुआ कि कई सड़कें दशकों से क्षतिग्रस्त थीं और कई बैठकों और मतदाता सभाओं में ग्रामीणों द्वारा लगातार की गई टिप्पणियों के बावजूद, उनकी मरम्मत या उन्नयन नहीं किया गया था। इसका एक विशिष्ट उदाहरण कु न्हा ला आवासीय समूह गोल चक्कर से ट्रुंग चाई आवासीय समूह तक की अंतर-ग्रामीण सड़क है।

कू न्हा ला आवासीय समूह के गोल चक्कर से ट्रुंग चाई आवासीय समूह तक अंतर-ग्राम सड़क गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो गई है।
यह सड़क दस साल से भी ज़्यादा समय से बुरी तरह क्षतिग्रस्त है। शुरुआत में, इसमें छोटे-छोटे गड्ढे थे, लेकिन अब यह नुकसान और भी व्यापक हो गया है, गहरे गड्ढे दिखाई देने लगे हैं, सड़क की सतह उबड़-खाबड़, ऊबड़-खाबड़ और पथरीली हो गई है। बरसात के मौसम में, पानी बड़े-बड़े गड्ढों में जमा हो जाता है, जिससे फिसलन भरी कीचड़ के साथ यात्रा करना मुश्किल हो जाता है, और मोटरबाइक और साइकिल आसानी से गिर सकते हैं। शुष्क मौसम में, धूल इतनी घनी होती है कि एक भी वाहन के गुजरने से सड़क के दोनों ओर के लोगों और अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं को धूल "साँस" में लग जाती है, जिससे उनके स्वास्थ्य और दैनिक गतिविधियों पर गंभीर असर पड़ता है।
ट्रुंग चाई आवासीय समूह के प्रमुख श्री सुंग ए चिया ने कहा: "यह सड़क बहुत लंबे समय से जर्जर है, जिससे लोगों, खासकर बुजुर्गों और बच्चों के लिए यात्रा करना बहुत मुश्किल हो गया है। हम लोग आशा करते हैं कि सभी स्तरों पर अधिकारी जल्द ही इस पर ध्यान देंगे और दैनिक जीवन और उत्पादन के लिए सुरक्षा और सुविधा सुनिश्चित करने के लिए इसके उन्नयन में निवेश करेंगे।"
आंकड़ों के अनुसार, वर्तमान में पूरे वार्ड में 12 किलोमीटर तक सड़कें जर्जर हैं, जिनमें से 7 किलोमीटर सड़कें गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हैं; लगभग 60 किलोमीटर लंबी अंतर-क्षेत्रीय सड़कों के निर्माण में निवेश नहीं किया गया है, जिससे कृषि उत्पादों का परिवहन और माल का संचलन बहुत मुश्किल हो गया है। यह स्थिति सीधे तौर पर लोगों के उत्पादन और जीवन को प्रभावित करती है, खासकर वार्ड के दूरदराज के इलाकों में।
व्यापार, सेवा और पर्यटन विकास की संभावनाएं अप्रयुक्त रह गई हैं।
पिछले कुछ वर्षों में, दोआन केट वार्ड में व्यापार और सेवा क्षेत्र को कई बड़े लाभ प्राप्त हुए हैं। इस वार्ड में दो बाज़ार और लगभग 2,000 उत्पादन, व्यापार और सेवा प्रतिष्ठान हैं; वस्तुओं और उपभोक्ता सेवाओं की खुदरा बिक्री का अनुमान प्रति वर्ष 1,800 अरब वियतनामी डोंग से अधिक है। यह इस क्षेत्र के संदर्भ में एक उत्साहजनक आँकड़ा है, जो अभी भी कई कठिनाइयों का सामना कर रहा है।

दोआन केट वार्ड के व्यावसायिक प्रतिष्ठानों ने अभी तक अपनी क्षमता का पूरा दोहन नहीं किया है। तस्वीर में : हुओंग लॉन्ग सुपरमार्केट में खरीदारी करते ग्राहक।
हालाँकि, व्यापार और सेवा क्षेत्र की वृद्धि दर अभी भी अपनी क्षमता के अनुरूप नहीं है। व्यावसायिक गतिविधियाँ मुख्यतः छोटे पैमाने की और स्वतःस्फूर्त हैं, जिनमें प्रतिस्पर्धा सीमित है। वस्तुओं के उत्पादन, वितरण और संचलन के बीच संबंध सुदृढ़ नहीं है, जिससे स्थानीय उत्पाद उपभोग बाजार अस्थिर है। निर्यात वस्तुओं की वृद्धि धीमी है, और ऐसे कोई विशिष्ट उत्पाद नहीं हैं जो अपनी पहचान बना सकें। बुनियादी ढाँचे, विशेष रूप से घनी आबादी वाले क्षेत्रों और पहाड़ी क्षेत्रों में, समकालिक रूप से निवेश नहीं किया गया है। बाजारों में प्रबंधन, शोषण और व्यावसायिक संगठन में अभी भी कई कमियाँ हैं, जिसके कारण परिचालन दक्षता कम है, जिसका सीधा असर लोगों और व्यवसायों पर पड़ता है।
यह तो कहना ही क्या कि इस जगह में प्राकृतिक परिदृश्य, संस्कृति और सामुदायिक अनुभवों से जुड़े पर्यटन विकास की अपार संभावनाएँ हैं। हालाँकि, वास्तव में, स्थानीय पर्यटन अभी भी योजना और अभिविन्यास के चरण में है, और इसमें कोई स्पष्ट प्रगति नहीं हुई है। पर्यटन क्षेत्रों और स्थलों में निवेश अभी भी सीमित है; पर्यटक आकर्षणों तक पहुँचने वाली सड़कें, पार्किंग स्थल, आवास, शौचालय आदि जैसी बुनियादी संरचनाएँ न केवल अपर्याप्त हैं, बल्कि गुणवत्ता की गारंटी भी नहीं देतीं। पर्यटन सेवाएँ अभी भी नीरस हैं, मुख्यतः छोटे रेस्टोरेंट और होटल, जिनमें पर्यटकों को बनाए रखने के लिए कोई सांस्कृतिक उत्पाद और अनोखे अनुभव नहीं हैं।

जिया खाऊ 1 सामुदायिक पर्यटन गांव में पर्यटकों को आकर्षित करने के कई फायदे हैं, हालांकि, इसमें अभी तक पर्याप्त निवेश नहीं हुआ है।
जिया खाऊ 1 सामुदायिक पर्यटन गांव में, कई साल पहले, लाई चाऊ शहर (पुराना) ने पर्यटन विकास में निवेश करने पर ध्यान दिया: दर्शनीय स्थलों की यात्रा, ग्रामीणों के जीवन का अनुभव करना और गुफाओं की खोज करना। हालांकि, अब तक, गांव में आने वाले पर्यटकों की संख्या बहुत कम है, केवल कुछ समय पर लोगों की संख्या से अधिक होती है जैसे: त्यौहार, चावल की कटाई का मौसम... इस बारे में साझा करते हुए, सुश्री गियांग थी चा (जिया खाऊ 1 पर्यटन क्षेत्र की प्रबंधक) ने साझा किया: गांव में होमस्टे विकसित करना वर्तमान में कई कठिनाइयों का सामना कर रहा है, ज्यादातर सामुदायिक पर्यटन के बारे में लोगों की सीमित जागरूकता के कारण। जब मुझे पर्यटन क्षेत्र का प्रभारी बनाया गया, तो मुझे धन की कमी और यहां पर्यटन गतिविधियों के प्रबंधन में स्पष्ट तंत्र और नियमों की कमी के कारण कठिनाइयों का सामना करना पड़ा। इसलिए, मैं वर्तमान में खाद्य सेवाओं को विकसित करने, मोंग लोगों के पारंपरिक व्यंजनों को पेश करने पर ध्यान केंद्रित कर रहा हूं
आगे बढ़ने के लिए कार्रवाई की आवश्यकता है
इस बात के महत्व को समझते हुए, इस कार्यकाल में, दोन केट वार्ड ने क्षेत्र में परिवहन अवसंरचना, व्यापार और पर्यटन के विकास को बढ़ावा देने के लिए संसाधनों, विशेष रूप से सार्वजनिक निवेश पूंजी के जुटाव, संतुलन और प्रभावी उपयोग को प्राथमिकता देते हुए, कई समाधानों को समकालिक रूप से लागू करना शुरू कर दिया है।
दोआन केट वार्ड जन समिति के उपाध्यक्ष कॉमरेड डांग वियत हंग ने कहा: कठिनाइयों को धीरे-धीरे दूर करने और बुनियादी ढाँचे व प्रमुख आर्थिक क्षेत्रों के समकालिक विकास को बढ़ावा देने के लिए, दोआन केट वार्ड ने निवेश संसाधनों को बढ़ाने का संकल्प लिया है, विशेष रूप से राष्ट्रीय लक्षित कार्यक्रमों, समाजीकरण और गैर-बजटीय पूँजी से, ताकि मुख्य यातायात व्यवस्था, अंतर-आवासीय सड़कें, अंतर-क्षेत्रीय यातायात और बाज़ार के बुनियादी ढाँचे के निर्माण पर ध्यान केंद्रित किया जा सके। प्रशासनिक सुधारों को बढ़ावा देना, व्यवसायों और व्यावसायिक घरानों के लिए व्यापार और सेवाओं के क्षेत्र में निवेश हेतु अनुकूल परिस्थितियाँ बनाना, उत्पादन और उत्पाद उपभोग के बीच संबंध को बढ़ावा देना। साथ ही, विशिष्ट पर्यटन उत्पादों का निर्माण करना, स्थानीय पहचान वाले सांस्कृतिक कार्यक्रमों और उत्सवों का आयोजन करना, और पर्यटकों को आकर्षित करने के लिए प्रांत के अंदर और बाहर पर्यटन और पर्यटन मार्गों को जोड़ना।

व्यंजनों के माध्यम से पारंपरिक संस्कृति को संरक्षित करना भी पर्यटकों को आकर्षित करने और अनुभव करने का एक तरीका है।
इस अवधि में, हमारा मानना है कि महत्वपूर्ण विषय-वस्तु और मुद्दे जैसे: प्रांतीय बजट समर्थन को अधिकतम करना, उत्पादन विकास के लिए ग्रामीण यातायात मार्गों और अंतर-क्षेत्रीय सड़कों को सुदृढ़ करने में निवेश करने के लिए राष्ट्रीय लक्ष्य कार्यक्रमों के साथ एकीकरण करना; समूह 8 में वाणिज्यिक और आवास क्षेत्रों के निर्माण में निवेश करने के लिए निवेशकों को आकर्षित करने में अच्छा समन्वय करना, समूह 12 में सामाजिक आवास; परियोजनाओं में निवेश आकर्षित करने के लिए अनुकूल परिस्थितियों का निर्माण करना: पु सैम कैप राष्ट्रीय ऐतिहासिक स्थल; शहर का केंद्रीय बाजार; क्वेट थांग बाजार; जिया खाउ 1 पर्यटन क्षेत्र...; गतिविधियों का अच्छा आयोजन: किंग ले लोई मंदिर महोत्सव, ग्राउक टॉक्स चा महोत्सव, हाउ डूंग महोत्सव... पर वार्ड सरकार द्वारा ध्यान केंद्रित किया जाएगा।
परिवहन, व्यापार और पर्यटन अवसंरचना का विकास, भविष्य में सतत विकास के लिए दोआन केट वार्ड को गति प्रदान करने हेतु महत्वपूर्ण स्तंभ हैं। इसके लिए स्थानीय अधिकारियों के निरंतर प्रयासों, व्यवसायों के सहयोग और लोगों के सहयोग की आवश्यकता है ताकि धीरे-धीरे क्षमता को प्रेरक शक्ति में बदला जा सके और दोआन केट वार्ड को अधिक से अधिक विशाल, आधुनिक और रहने योग्य बनाया जा सके।
स्रोत: https://baolaichau.vn/kinh-te/can-cu-huych-cho-giao-thong-thuong-mai-va-du-lich-1186909




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