23 मई, 2025 को छात्रों को ले जा रही नाव, क्वी लुओंग कम्यून के चोम मोट गांव में नौका टर्मिनल पर पलट गई थी।
क्वी लुओंग कम्यून के केंद्र से 10 किलोमीटर से भी ज़्यादा दूर स्थित, चोम मोट गाँव एक "नखलिस्तान" जैसा है क्योंकि यह मा नदी द्वारा बाहरी इलाके से अलग है। पूरे गाँव में 135 घर हैं, जिनमें 616 लोग रहते हैं, लेकिन 15 गरीब परिवार हैं, 21 लगभग गरीब परिवार हैं, और गाँव के 99% लोग मुओंग जातीय समूह के हैं। क्वी लुओंग कम्यून में यह एक विशेष रूप से कठिन गाँव भी है। गाँव के लोगों का जीवन केवल चावल, मक्का, बाँस, ईख की खेती और मुर्गी पालन पर निर्भर है।
चूँकि यह दूर स्थित है, यहाँ के लोग मा नदी पार करने के लिए क्वी लुओंग कम्यून के केंद्र तक नाव से जाना पसंद करते हैं। सड़क मार्ग से जाने पर, लोगों को दीएन लू कम्यून की ओर जाने वाले खड़ी चूना पत्थर की पहाड़ी को पार करके नीचे मुड़ना पड़ता है, या कैम थाच कम्यून तक जाने वाली कच्ची सड़क को पार करके ऊपर मुड़ना पड़ता है। बरसात के मौसम में इन दोनों सड़कों पर यात्रा करना लगभग असंभव होता है क्योंकि सड़क फिसलन भरी और कीचड़ भरी होती है। इसके अलावा, अगर लोग कम्यून के केंद्र तक जाने के लिए ऊपर बताई गई दो सड़कों में से किसी एक को चुनते हैं, जो लगभग 40 किलोमीटर की दूरी है, तो आने-जाने में कई घंटे लगेंगे, इसलिए चोम मोट गाँव के लोग हमेशा मा नदी पार करने के लिए नाव का इस्तेमाल करते हैं। सबसे ज़्यादा चिंता की बात छात्रों की है, जिन्हें आज भी स्कूल जाने के लिए हर दिन नदी पार करनी पड़ती है। अगर वे घूमकर जाएँ, तो उन्हें बहुत समय लगेगा। खासकर, जब भी बरसात का मौसम और बाढ़ आती है, बच्चों का स्कूल जाना बहुत मुश्किल हो जाता है, कभी-कभी तो भीषण बाढ़ के कारण उन्हें पूरा एक हफ़्ता स्कूल छोड़ना पड़ता है। या जब गाँव में कोई बीमार हो, बच्चे को जन्म दे रहा हो, या उसे तत्काल चिकित्सा की आवश्यकता हो, तो चिकित्सा केंद्र की दूरी कम करने का सवाल हमेशा पूछा जाता है। यह न केवल दैनिक जीवन में कठिन है, बल्कि ग्रामीणों को उत्पादन, विनिमय और वस्तुओं के व्यापार में भी कई कठिनाइयों का सामना करना पड़ता है, जिसके लिए उच्च परिवहन लागत की आवश्यकता होती है।
हमने एक मछली पालक किसान की नाव पर सवार होकर मा नदी पार करके चोम मोट गांव तक जाने का निर्णय लिया। नदी के किनारे पड़ी दो नावों को दिखाते हुए, गाँव के पार्टी सेल सचिव, श्री डो वान होआन ने बताया: "लोगों को नदी सुरक्षित रूप से पार करने में मदद करने के लिए, 2000 में, क्वांग बिन्ह, क्वांग त्रि, थाई बिन्ह और निन्ह बिन्ह (पुराना) के चार प्रांतों के रेड क्रॉस एसोसिएशन ने चोम मोट गाँव को दो नावें दीं। हालाँकि, प्रत्येक नाव केवल 3-4 लोगों को ही ले जा सकती है। बा थूओक जलविद्युत संयंत्र के चालू होने के बाद, मा नदी का पानी बढ़ गया, यह नाव छोटी थी इसलिए यह सुरक्षित नहीं थी और कई वर्षों से घाट पर थी। 2024 की शुरुआत में, कई याचिकाओं के बाद, प्रांत ने कम्यून को एक लोहे की नाव प्रदान की जो लगभग 10 लोगों और 1 से 2 मोटरबाइकों को ले जा सकती है।
एक साल से ज़्यादा इस्तेमाल के बाद, 23 मई, 2025 को एक गंभीर हादसा हुआ, जब नाव 10 छात्रों को मा नदी पार करके स्कूल ले जा रही थी। किनारे के पास पहुँचते ही नाव का संतुलन बिगड़ गया और वह पलट गई, और छात्र पानी में गिर गए। गनीमत रही कि नाव किनारे के पास पलटी, इसलिए कोई हताहत नहीं हुआ। इसके तुरंत बाद, चोम मोट गाँव के लोग "अलगाव" की स्थिति में आ गए क्योंकि गाँव में 20 साल से ज़्यादा का अनुभव रखने वाले एकमात्र नाविक ने इस्तीफ़ा दे दिया।
ज्ञातव्य है कि कई वर्ष पहले, राष्ट्रीय सभा के प्रतिनिधियों, प्रांतीय जन परिषद, स्थानीय अधिकारियों और चोम मोट गाँव के लोगों के साथ मतदाताओं की बैठकों में, सभी स्तरों और क्षेत्रों से बार-बार अनुरोध किया गया था कि वे मा नदी पर एक पुल बनाने में निवेश पर ध्यान दें ताकि व्यापार सुगम हो और स्थानीय अर्थव्यवस्था का विकास हो, ताकि गरीबी का दंश न झेलना पड़े और बच्चों की शिक्षा नौका यात्राओं पर दांव पर न लगे। हालाँकि, अब तक, चोम मोट गाँव के लोगों के लिए मा नदी पर एक पुल की चाहत बस एक उम्मीद ही बनी हुई है...
लेख और तस्वीरें: टीएन डोंग
स्रोत: https://baothanhhoa.vn/can-lam-mot-cay-cau-258974.htm
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