नॉन ट्रैच ब्रिज को बंद कर दिया गया है और 30 अप्रैल से पहले यातायात के लिए खोलने की तैयारी है।

हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 परियोजना में सबसे बड़ा पुल, डोंग नाई नदी पर नॉन ट्रैच ब्रिज को बंद कर दिया गया है, पहुंच मार्ग के कई हिस्सों को पक्का कर दिया गया है और शेष कार्यों में तेजी लाई जा रही है।

19 मार्च की दोपहर को, डोंग नाई प्रांत के नेताओं ने निरीक्षण किया और डोंग नाई प्रांत से होकर गुजरने वाली हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 के घटक परियोजना 1ए और घटक 3 के निर्माण की प्रगति में तेजी लाने का आग्रह किया।

निर्माण कार्य की प्रगति बहुत अच्छी है, 95% से अधिक उत्पादन हो चुका है, तकनीकी यातायात 30 अप्रैल को शुरू हो जाएगा।

माई थुआन परियोजना प्रबंधन बोर्ड (निवेशक) के निदेशक श्री ट्रान वान थी के अनुसार , घटक परियोजना 1ए में नॉन ट्रैच पुल और पुल के दोनों छोर पर पहुंच मार्ग शामिल हैं, कुल उत्पादन लगभग 90% है।

इनमें से, डोंग नाई नदी पर बना नॉन त्राच पुल, जो थु डुक शहर (HCMC) को डोंग नाई प्रांत के नॉन त्राच जिले से जोड़ता है, हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 परियोजना का सबसे बड़ा पुल है, जिसकी उत्पादन क्षमता 95% से अधिक है। यह पुल 18 मार्च की रात को बंद कर दिया गया था।

पुल के दोनों छोर पर पहुँच मार्गों का निर्माण कार्य भी अच्छी तरह चल रहा है और लगभग 76% काम पूरा हो चुका है। सड़क के कई हिस्सों पर पक्की सड़क बन चुकी है और कुछ हिस्सों पर निर्माण कार्य चल रहा है। श्री थी ने कहा, "यह परियोजना तकनीकी रूप से 26-28 अप्रैल को यातायात के लिए खोल दी जाएगी।"

श्री थी ने कहा कि अभी भी 60,000 घन मीटर पत्थर की कमी है, और इकाई टैन कैंग खदान से पत्थर का ऑर्डर लेना चाहेगी क्योंकि उसने पहले इस खदान के साथ एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए थे। भूमि के संबंध में, इकाई ने निर्माण आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए स्थानीय क्षेत्र से लगभग 60,000 घन मीटर भूमि उपलब्ध कराने का भी अनुरोध किया। बोर्ड ने घटक परियोजना 3 खंड के निवेशक से डोंग नाई से होकर घटक परियोजना 1ए के यातायात को सुगम बनाने के लिए सड़क के एक हिस्से को जोड़ने का भी अनुरोध किया।

डोंग नाई प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष श्री वो टैन डुक ने निवेशक और निर्माण इकाइयों के प्रयासों की अत्यधिक सराहना की, जिन्होंने परियोजना की प्रगति में तेजी लाने के लिए दिन-रात काम किया है।

वीडियो : डोंग नाई से होकर हो ची मिन्ह सिटी के रिंग रोड 3 का काम अच्छा चल रहा है।

घटक 1A की कुल लंबाई 8.22 किमी है, जो 6.3 किमी डोंग नाई और 1.92 किमी हो ची मिन्ह सिटी से होकर गुज़रती है। इस परियोजना में कुल 6,955 अरब वियतनामी डोंग (VND) का निवेश है, जिसमें से नॉन ट्रैच ब्रिज 2.6 किमी लंबा है। चरण 1 में मोटर वाहनों के लिए 4 लेन और मिश्रित वाहनों के लिए 2 लेन शामिल हैं, जिसका कुल निवेश लगभग 1,800 अरब वियतनामी डोंग (VND) है।

डोंग नाई प्रांत के नेताओं और कार्यात्मक इकाइयों ने निर्माण श्रमिकों को प्रोत्साहित करने के लिए उपहार दिए।

जब पूरी परियोजना चालू हो जाएगी और डोंग नाई के माध्यम से घटक परियोजना 3 से जुड़ जाएगी, तो यह बेन ल्यूक - लांग थान एक्सप्रेसवे तक पहुंच जाएगी, तथा हो ची मिन्ह सिटी - लांग थान - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे और राष्ट्रीय राजमार्ग 51 के साथ भार साझा करेगी।

वर्तमान में, ठेकेदार ने डोंग नाई से होकर गुजरने वाली रिंग रोड 3 के खंड के साथ-साथ पहुंच मार्ग के निर्माण को मजबूत करने के लिए कई मोटरबाइक और उपकरण जुटाए हैं।

इसी तरह, डोंग नाई यातायात निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड (निवेशक) की रिपोर्ट के अनुसार, बेल्ट रोड 3 घटक परियोजना में, यह खंड 11.2 किलोमीटर लंबा है और अब तक उत्पादन 26% से अधिक पहुँच गया है। इसमें से, पैकेज 26 अनुबंध मूल्य के 21.4%, पैकेज 29 अनुबंध मूल्य के 30.2% और पैकेज 32 अनुबंध मूल्य के 22.7% तक पहुँच गया है।

इस खंड का आरंभ बिंदु डोंग नाई प्रांत के नोन त्राच जिले के विन्ह थान कम्यून में किमी 0+000 पर है। इसका समापन बिंदु डोंग नाई प्रांत के नोन त्राच जिले के लॉन्ग टैन कम्यून में नोन त्राच पुल पर है।

2,500 बिलियन VND से अधिक की कुल निवेश पूंजी के 2025 में पूरा होने और 2026 से परिचालन में आने की उम्मीद है।

कुछ मजदूर सड़क की खुदाई और भराई कर रहे हैं।

परियोजना प्रबंधन बोर्ड के अनुसार, यह स्थल अब निर्माण के लिए लगभग तैयार है। परियोजना प्रबंधन बोर्ड जल्द ही तकनीकी बुनियादी ढाँचे को स्थानांतरित करने का प्रस्ताव रखता है।

परियोजना को लगभग 0.462 मिलियन घन मीटर पत्थर की आवश्यकता है, निर्माण स्थल पर लाया गया कुल पत्थर लगभग 0.014 मिलियन घन मीटर है, जो परियोजना की कुल निर्माण पत्थर की मांग का 3% है। शेष पत्थर लगभग 0.448 मिलियन घन मीटर है।

रेत के संदर्भ में, परियोजना की मांग 0.498 मिलियन घन मीटर है। विन्ह लॉन्ग, तिएन गियांग और बेन त्रे प्रांतों ने 10 मिलियन घन मीटर के भंडार वाली 13 खदानों से पूरे बेल्ट 3 को रेत की आपूर्ति करने की प्रतिबद्धता जताई है। अब तक, 6/13 खदानों ने लाइसेंसिंग प्रक्रिया पूरी कर ली है। लाइसेंसिंग प्रक्रिया धीमी होने के कारण, खदानों की दोहन क्षमता सीमित है, इसलिए निर्माण स्थल के लिए आवंटन बहुत अधिक नहीं है।

परियोजना प्रबंधन बोर्ड के निदेशक श्री एनगो द एन ने निरीक्षण दल को रिपोर्ट दी।

रिपोर्टर के अनुसार, वर्तमान में घटक 3 के निर्माण स्थल पर, ठेकेदारों ने काम में तेज़ी लाने के लिए कई मोटरबाइक, उपकरण और कर्मचारी भी तैनात कर दिए हैं। 25C चौराहे पर पुल खंड में भी कई गर्डर स्पैन लॉन्च हो चुके हैं और खंभों का निर्माण किया जा रहा है। मार्ग खंड की खुदाई और मिट्टी भराई का काम भी चल रहा है। निर्माण स्थल पर ट्रकों का आना-जाना लगातार जारी है।

श्रमिक चौराहे 25सी पर पुल का निर्माण कार्य तेजी से कर रहे हैं और पुल अब पूरा होने के करीब है।

इस परियोजना पर, श्री वो तान डुक ने पुष्टि की कि डोंग नाई प्रांत में मिट्टी और चट्टान की कमी नहीं है, इसलिए परियोजना प्रबंधन बोर्ड और ठेकेदार समय पर आपूर्ति सुनिश्चित करने के लिए भंडारित इकाइयों के साथ मिलकर काम करते हैं। इसके अलावा, उन्हें प्रगति बढ़ाने के लिए दिन-रात अतिरिक्त काम करना होगा क्योंकि अब साइट पर कोई समस्या नहीं है।

श्री ड्यूक ने अनुरोध किया, "30 अप्रैल को तकनीकी यातायात खुलने से पहले घटक परियोजना 1ए से जुड़ने के लिए चौराहे 25बी के माध्यम से फ्रंटेज रोड के निर्माण में तेजी लाएं।"

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/cau-nhon-trach-da-hop-long-san-sang-thong-xe-truoc-30-4-192250318171829386.htm