हनोई में प्रमुख रेलवे मार्गों के लिए अधिकतम गति सीमा 160 किमी/घंटा

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परिवहन मंत्रालय (एमओटी) के नेताओं ने मूल रूप से हनोई रेलवे हब के कई तकनीकी मापदंडों पर सहमति व्यक्त की, जिनमें शामिल हैं: 160 किमी/घंटा की अधिकतम गति, 22.5 टन/धुरा का धुरा भार, भविष्य के स्टेशन लाइन की अधिकतम उपयोग योग्य लंबाई 850 मीटर।

नगोक होई रेलवे स्टेशन परिसर का दृश्य।

परिवहन मंत्रालय ने हनोई शहर के प्रमुख क्षेत्रों में रेलवे मार्गों और स्टेशनों की योजना पर अंतिम रिपोर्टिंग बैठक में उप मंत्री गुयेन दानह हुई के निष्कर्ष पर नोटिस संख्या 143/टीबी-जीटीवीटी जारी किया है।

यह बैठक 14 जून को हनोई पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष श्री डुओंग डुक तुआन, हनोई शहर के परिवहन मंत्रालय के अंतर्गत एजेंसियों के प्रतिनिधियों और हनोई शहर के प्रमुख क्षेत्रों में रेलवे मार्गों और स्टेशनों की योजना के लिए परामर्श इकाई की भागीदारी के साथ आयोजित की गई थी।

श्री गुयेन दानह हुई के अनुसार, हनोई हब क्षेत्र में रेलवे देश की कई महत्वपूर्ण रेलवे लाइनों को जोड़ता है, जटिल है, और इस पर कई अवधियों में शोध किया गया है और इसे पूरा किया गया है।

पोलित ब्यूरो, राष्ट्रीय मास्टर प्लान के 28 फरवरी, 2023 के निष्कर्ष संख्या 49-केएल/टीडब्ल्यू के अनुसार, परिवहन मंत्रालय राष्ट्रीय रेलवे नेटवर्क योजना की समीक्षा कर रहा है, हनोई शहर के प्रमुख क्षेत्रों में रेलवे मार्गों और स्टेशनों की योजना बना रहा है, ताकि आधुनिक और समकालिक रेलवे प्रणाली में निवेश करने के लिए संसाधन जुटाने के आधार के रूप में काम किया जा सके।

मुख्य तकनीकी मापदंडों के संबंध में, परिवहन मंत्रालय के नेताओं ने वियतनाम रेलवे प्राधिकरण और परामर्श इकाई से अनुरोध किया कि वे परिवहन आवश्यकताओं, रेलवे लाइनों की भूमिका, विज्ञान और प्रौद्योगिकी के विकास के रुझान और प्रत्येक अवधि में घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय रेलवे नेटवर्क के कनेक्शन का सावधानीपूर्वक अनुसंधान और विश्लेषण करें ताकि प्रभावी और दीर्घकालिक दृष्टि मापदंडों का प्रस्ताव और चयन किया जा सके।

मूलतः कुछ मुख्य तकनीकी मापदंडों पर सहमति है: अधिकतम गति V≥160km/h, धुरा भार 22.5 टन/धुरा, भविष्य की रेलवे की उपयोगी लंबाई ≥850m।

हाई-स्पीड रेलवे को हनोई के केंद्र से जोड़ने के समाधान के संबंध में, परिवहन मंत्रालय के प्रमुख ने ज़ोर देकर कहा कि सैद्धांतिक रूप से, हाई-स्पीड रेलवे को मुख्य स्टेशन से जोड़ने की ज़रूरत है ताकि अन्य परिवहन साधनों से यात्रियों का सुविधाजनक संग्रह और निकासी सुनिश्चित हो सके। वास्तविक परिस्थितियों के आधार पर, संबंधित योजना ने सर्वसम्मति से न्गोक होई स्टेशन को मुख्य स्टेशन के रूप में प्रस्तावित किया।

ट्रेन संगठन समाधानों के संबंध में, यात्री सुविधा बढ़ाने के लिए, दुनिया भर के मॉडलों का अध्ययन और अनुसंधान करने, परिवहन आवश्यकताओं का पूर्वानुमान लगाने; प्रत्येक अवधि के लिए इष्टतम ट्रेन संगठन समाधानों का विश्लेषण और चयन करने के लिए परामर्श की आवश्यकता होती है।

परिवहन मंत्रालय के प्रमुख ने कहा कि प्रधानमंत्री ने रेलवे नेटवर्क योजना और हनोई राजधानी परिवहन योजना को मंज़ूरी दे दी है, जिसमें लाक दाओ स्टेशन का स्थान भी शामिल है। इसलिए, वियतनाम रेलवे प्राधिकरण से परामर्श करके परिवहन आवश्यकताओं की सावधानीपूर्वक समीक्षा की जाएगी, कार्यात्मक क्षेत्रों के विशिष्ट पैमाने का निर्धारण करने के लिए एक रेल संचालन योजना विकसित की जाएगी; स्टेशन के स्थान, दायरे और पैमाने की योजना पर सहमति बनाने के लिए हंग येन प्रांत की संबंधित एजेंसियों के साथ काम किया जाएगा; परिवहन मंत्रालय को हंग येन प्रांत की जन समिति (यदि आवश्यक हो) के साथ बैठक करने का प्रस्ताव दिया जाएगा।

बाक हांग स्टेशन के कार्य के समायोजन के संबंध में, हब क्षेत्र में रेलवे औद्योगिक विकास सुविधा के स्थान की प्रभावशीलता का विश्लेषण और स्पष्ट करना, विशिष्ट पैमाने का निर्धारण करना और उचित प्रस्ताव बनाने के लिए भूमि निधि की व्यवहार्यता का मूल्यांकन करना आवश्यक है।

येन वियन - न्गोक होई और जिया लाम - लाक दाओ खंडों पर शहरी ट्रेनों के साथ 1,435 मिमी गेज की राष्ट्रीय यात्री ट्रेनों को संयुक्त रूप से संचालित करने की योजना के संबंध में, परिवहन उप मंत्री ने निवेशित शहरी रेलवे बुनियादी ढांचे की दक्षता को अधिकतम करने के सिद्धांत का अध्ययन करने के लिए हनोई पीपुल्स कमेटी की संबंधित एजेंसियों के साथ समन्वय का अनुरोध किया, जिससे यात्रियों के लिए केंद्र तक जाने में सुविधा हो सके।

हनोई-लांग सोन कॉरिडोर पर रेलवे विकास अभिविन्यास के समायोजन के संबंध में, परिवहन मंत्रालय के नेताओं ने इसे फिलहाल स्वीकृत रेलवे नेटवर्क योजना के रूप में रखने पर सहमति व्यक्त की। वियतनाम रेलवे प्राधिकरण आने वाले समय में हनोई-लांग सोन और हाई फोंग-हा लॉन्ग-मोंग कै रेलवे योजनाओं को विकसित करने के लिए तकनीकी सहायता सलाहकारों के साथ समन्वय करेगा ताकि उपयुक्त प्रस्ताव तैयार किए जा सकें।

परिवहन मंत्रालय के प्रमुख ने जोर देकर कहा, "परामर्शदाता रेलवे मार्गों के लिए निवेश रोडमैप पर शोध, विश्लेषण और प्रस्ताव करने के लिए जिम्मेदार है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि वे परिवहन आवश्यकताओं, प्रभावी रेलवे नेटवर्क कनेक्शन और प्रत्येक अवधि के लिए निवेश संसाधनों के लिए उपयुक्त हैं।"

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स्रोत: https://baodautu.vn/chot-toc-do-toi-da-160kmh-cho-cac-tuyen-duong-sat-dau-moi-tp-ha-noi-d218661.html