यातायात दुर्घटनाओं को सक्रियता से डायवर्ट करना और उनका समाधान करना...

इस स्थिति को देखते हुए कि गिया लाई, डाक लाक और खान होआ से होकर गुजरने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग 1 के कई हिस्सों में भारी बाढ़ आ गई है, जिससे लंबे समय तक यातायात जाम की स्थिति बनी हुई है, वियतनाम सड़क प्रशासन ने प्रबंधन क्षेत्रों को निर्देश दिया है...

इस स्थिति को देखते हुए कि गिया लाई, डाक लाक और खान होआ से होकर गुजरने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग 1 के कई हिस्सों में भारी बाढ़ आ गई है, जिससे लंबे समय तक यातायात जाम की स्थिति बनी हुई है, वियतनाम सड़क प्रशासन ने सड़क प्रबंधन क्षेत्रों को निर्देश दिया है कि वे स्थानीय अधिकारियों के साथ समन्वय स्थापित कर दूर से यातायात प्रवाह को व्यवस्थित करें, यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करें और भीड़भाड़ को सीमित करें।

जिया लाई प्रांत में, किमी 1229+00-किमी 1230+00 खंड 19 नवंबर की सुबह से बाढ़ में डूबा हुआ है और पानी अभी तक कम नहीं हुआ है। अधिकारियों ने बाढ़ग्रस्त क्षेत्र पर दबाव कम करने और सुरक्षा जोखिमों को रोकने के लिए राष्ट्रीय राजमार्ग 1डी की ओर यातायात मोड़ दिया है।

डाक लाक प्रांत में, तीन भारी बाढ़ग्रस्त क्षेत्रों में तुई होआ बाईपास पर खंड Km1340+00-Km1343+00, Km1350-Km1353 और खंड Km1327-Km1328 शामिल हैं। 21 नवंबर तक, इन बाढ़ग्रस्त खंडों से पानी कम नहीं हुआ है, जिससे लोगों और वाहनों के लिए संभावित खतरा बना हुआ है। वियतनाम सड़क प्रशासन ने यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए एक व्यापक यातायात मोड़ योजना और यातायात को शीघ्र अलग करने की योजना जारी की है।

तदनुसार, उत्तर से राष्ट्रीय राजमार्ग 1 पर दक्षिण की ओर जाने वाले वाहन, किमी 1213+400 (बा दी पुल चौराहा) पर पहुँचकर, राष्ट्रीय राजमार्ग 19 पर प्लेइकू शहर (जिया लाई) की ओर मुड़ते हैं, जो किमी 1597+800 पर हो ची मिन्ह रोड से जुड़ता है। यहाँ से, वाहन बुओन मा थूओट शहर की ओर बढ़ते हैं, किमी 151+00 पर राष्ट्रीय राजमार्ग 26 से जुड़कर खान होआ पहुँचते हैं, और किमी 1421+350 पर राष्ट्रीय राजमार्ग 1 पर वापस आते हैं। यह योजना यातायात को तितर-बितर करने, भीड़भाड़ कम करने और गहरे जलमग्न क्षेत्रों में यातायात टकराव को सीमित करने के लिए दोनों दिशाओं में लागू की गई है।

खान होआ प्रांत में, सिंचाई बांध से पानी निकलने के कारण, लगभग 1 किमी की लंबाई में लगभग 80 सेमी गहराई पर, Km1451+600 खंड में बाढ़ आ गई। सड़क प्रबंधन इकाई ने मध्य पट्टी को हटा दिया है, कचरा साफ किया है, जल निकासी क्षमता बढ़ा दी है; साथ ही, मार्ग को अस्थायी रूप से बंद कर दिया है और कार्यात्मक बलों के साथ समन्वय करके यातायात को न्हा ट्रांग शहर की आंतरिक सड़क प्रणाली से होकर दोनों दिशाओं में जारी रखने के लिए मोड़ दिया है।

20 नवंबर की शाम को, गंभीर भूस्खलन से निपटने के लिए अतिरिक्त सामग्री के साथ समर्थन के लिए लाम डोंग निर्माण विभाग से अनुरोध प्राप्त होने के तुरंत बाद, वियतनाम सड़क प्रशासन ने सड़क प्रबंधन क्षेत्र IV को तत्काल एक आपातकालीन प्रतिक्रिया योजना का समन्वय और कार्यान्वयन करने का काम सौंपा, जिसमें नकारात्मक ढलानों को संभालने, क्षति की मरम्मत करने और लंबे समय तक भारी बारिश के संदर्भ में यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए लगभग 5,000 रॉक केजों का समर्थन करने पर ध्यान केंद्रित किया गया।

स्थानीय रिपोर्टों के अनुसार, हाल के दिनों में लगातार भारी बारिश के कारण लाम डोंग प्रांत से गुजरने वाले कई राष्ट्रीय राजमार्गों पर भूस्खलन, भूस्खलन और सड़कें टूटने की घटनाएँ हुई हैं। राष्ट्रीय राजमार्ग 20, 28 और 27 जैसे प्रमुख मार्गों पर कई गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त स्थान दर्ज किए गए हैं, जिससे यातायात सुरक्षा के लिए संभावित जोखिम पैदा हो रहे हैं और क्षेत्रों के बीच संपर्क बाधित हो रहा है।

राष्ट्रीय राजमार्ग 20 पर, प्रेन, मिमोसा और डी'रान दर्रे पर लगातार कई बड़े भूस्खलन हुए। किमी 224+600-किमी 224+700 (प्रेन दर्रे) पर, नकारात्मक ढलान ढह गई, हो ची मिन्ह सिटी की ओर जाने वाली सड़क का आधा हिस्सा ढह गया। मिमोसा दर्रे पर, किमी 226+600-किमी 226+800 का हिस्सा 40 मीटर गहराई तक ढह गया, जिससे सड़क और सतह पूरी तरह से टूट गई। विशेष रूप से, डी'रान दर्रे पर, भूस्खलन का क्षेत्रफल 3,500 वर्ग मीटर तक था, जिसमें लगभग 60,000 वर्ग मीटर चट्टान और मिट्टी गिरी, जिससे यातायात सुरक्षा गंभीर रूप से खतरे में पड़ गई।

राष्ट्रीय राजमार्ग 28 पर, किमी 47+252 से किमी 54+00 तक के कई खंडों में भूस्खलन, दरारें और भूस्खलन हैं। किमी 253+400 पर, 100 मीटर लंबी दरार दिखाई दी; किमी 307+550 पर भूस्खलन और दरारें जारी हैं, और सड़क के किनारे के पास नकारात्मक ढलान ढह गई है, जो क्रोंग नो नदी के बढ़ते जल स्तर के कारण खतरे में है।

राष्ट्रीय राजमार्ग 27 पर, कई स्थानों पर नकारात्मक ढलान भूस्खलन हुआ जैसे कि किमी 87+300, किमी 88+000, किमी 91+400, किमी 99+830... कई खंडों में 4-9 मीटर गहरी खाई खोद दी गई, जिससे सड़क की सतह, नरम रेलिंग, पुलिया की दीवारों और सहायक कार्यों को नुकसान पहुंचा।

20 नवंबर की शाम को, लाम डोंग प्रांत के निर्माण विभाग ने सड़क प्रबंधन क्षेत्र IV से आपातकालीन सहायता का अनुरोध किया। 21 नवंबर की सुबह, वियतनाम सड़क प्रशासन ने हाल के दिनों में भारी बारिश और बाढ़ से हुए यातायात बुनियादी ढाँचे को हुए नुकसान की मरम्मत में लाम डोंग की सहायता के लिए 5,000 पत्थर के पिंजरे तत्काल उपलब्ध कराए।

आपात स्थिति को देखते हुए, लाम डोंग निर्माण विभाग ने अस्थायी यातायात सुनिश्चित करने के लिए अधिकतम मानव संसाधन, उपकरण और सामग्री जुटाई है। हालाँकि, भारी क्षति के कारण, इलाके में नकारात्मक ढलान वाले भूस्खलन से तुरंत निपटने के लिए चट्टानी पिंजरों की कमी है, इसलिए प्रांत ने आपातकालीन सहायता के लिए सड़क प्रबंधन क्षेत्र IV से अनुरोध किया है।

20 नवंबर की शाम को, वियतनाम सड़क प्रशासन ने सड़क प्रबंधन क्षेत्र IV से अनुरोध किया कि वे सक्रिय रूप से समन्वय करें और अतिरिक्त सामग्री उपलब्ध कराने की योजना पर सहमति बनाएँ ताकि स्थानीय क्षेत्र मरम्मत कार्य शीघ्रता से कर सके। सामग्री प्राप्त होने के बाद, लाम डोंग प्रांत अपने स्वयं के श्रमिकों, परिवहन साधनों की व्यवस्था करेगा और प्रमुख स्थानों पर निर्माण कार्य शुरू करेगा ताकि जल्द से जल्द सुरक्षित और सुचारू यातायात सुनिश्चित हो सके।

डायमंड

स्रोत: https://baolamdong.vn/chu-dong-phan-luong-khac-phuc-su-co-giao-thong-tren-cac-tuyen-quoc-lo-mien-trung-tay-nguyen-404255.html