क्रूज़ जहाज़ मालिकों को तूफ़ान के नज़दीकी पूर्वानुमान की उम्मीद, विशेषज्ञों ने कहा 'असंभव'

हा लोंग और लान हा खाड़ी में पर्यटक नौकाओं के मालिकों ने कहा कि उन्होंने तूफान तालीम के कारण करोड़ों डोंग खो दिए हैं, तथा उन्हें अधिक यथार्थवादी पूर्वानुमान की उम्मीद थी, लेकिन विशेषज्ञों का कहना है कि "पूर्वानुमान पूरी तरह सटीक नहीं हो सकते।"

17 जुलाई की सुबह प्राकृतिक आपदा निवारण हेतु राष्ट्रीय संचालन समिति की बैठक में, तूफ़ान तालीम के आगमन के संबंध में दो परिदृश्य प्रस्तुत किए गए। पहला परिदृश्य (80% पूर्वानुमान) यह है कि तूफ़ान हाई फोंग और क्वांग निन्ह के बीच के क्षेत्र में प्रवेश करेगा, और इसका परिसंचरण उत्तर के अधिकांश भाग, थान होआ और न्घे आन को कवर करेगा, जिससे 17 जुलाई की रात से 20 जुलाई तक भारी बारिश होगी। उत्तर में लगभग 200-400 मिमी बारिश होगी, कुछ स्थानों पर 500 मिमी से अधिक; थान होआ और न्घे आन में 100-200 मिमी बारिश होगी, कुछ स्थानों पर 300 मिमी से अधिक।

दूसरा परिदृश्य (20%) यह है कि लीझोउ प्रायद्वीप (चीन) से गुज़रने के बाद, तूफ़ान चीनी तट का अनुसरण करते हुए मोंग काई शहर के चीन-सीमा क्षेत्र में प्रवेश करेगा। इस संभावना के साथ, वर्षा कम होगी। अंततः, यही वास्तविक परिदृश्य है।

17 जुलाई को हाई फोंग के जिया लुआन घाट पर खड़ा क्रूज़ जहाज़। फ़ोटो: फाम हा

17 जुलाई की दोपहर और शाम को, हा लॉन्ग बे ( क्वांग निन्ह ) और लान हा बे (हाई फोंग) में पर्यटक नौकाओं को तूफान आश्रय में लौटने, पर्यटकों को खाड़ी में न ले जाने और निर्धारित समय के अनुसार रात वहीं रुकने के लिए कहा गया। 18 जुलाई को दोपहर 3:00 बजे, क्वांग निन्ह प्रांतीय जल-मौसम विज्ञान केंद्र ने 18 और 19 जुलाई की रात के लिए मौसम का पूर्वानुमान जारी किया, जिसमें हवा की गति केवल 2-3 या 3-4 रहने और हल्की गरज के साथ छींटे पड़ने की संभावना थी। नौकाएँ चलने में सक्षम थीं। 18 जुलाई को, हाई फोंग अंतर्देशीय जलमार्ग बंदरगाह प्राधिकरण ने भी एक नोटिस जारी कर 19 जुलाई की सुबह 5:00 बजे से नौकाओं के संचालन की अनुमति दे दी।

हालाँकि तूफ़ान कमज़ोर पड़ गया है, लेकिन नाव मालिकों का कहना है कि उन्हें पर्यटकों, खासकर वियतनाम में थोड़े समय के लिए रुके विदेशी पर्यटकों को पैसे वापस करने पड़ रहे हैं, जिससे उन्हें भारी नुकसान हुआ है। कुछ नाव मालिकों ने बताया कि उन्हें एक दिन में करोड़ों डोंग का नुकसान हुआ है। लैन हा यॉट एसोसिएशन के एक प्रतिनिधि ने बताया कि इस इकाई के अंतर्गत आने वाले व्यवसायों में कुल मिलाकर लगभग 800 कमरे हैं, इसलिए "नुकसान बहुत बड़ा है"।

हा लॉन्ग बे और कैट बा द्वीप पर चलने वाले दो क्रूज़ जहाजों के मालिक एक कंपनी के प्रतिनिधि ने कहा कि पिछले दिन के नुकसान की भरपाई के लिए उन्हें किस्मत का सहारा लेना पड़ा। उन्होंने मेहमानों को बताया था कि 19 जुलाई को "सामान्य रूप से परिचालन" होगा, इससे पहले कि खाड़ी के प्रबंधन बोर्ड ने घोषणा की कि जहाजों पर प्रतिबंध हटा दिया जाएगा।

यह इकाई यह वचन देती है कि यदि बे प्रबंधन बोर्ड नाव को चलने की अनुमति नहीं देता है, तो वह कोई शुल्क (कार यात्रा और भोजन व्यय सहित) नहीं वसूलेगी। यदि सबसे बुरा हुआ, तो व्यवसाय को ग्राहकों को क्षतिपूर्ति देने के लिए और अधिक धन की हानि होगी।

"इस पद्धति के कारण हमने पहले भी पैसा गंवाया है, लेकिन हमें यह करना ही होगा। मैं एक जहाज मालिक को जानता हूँ जिसने एक और दिन के लिए पैसा गंवा दिया क्योंकि उसने आज किसी भी यात्री को स्वीकार नहीं किया," इस व्यक्ति ने कहा।

यद्यपि वह जानते हैं कि खराब मौसम की स्थिति में मानव सुरक्षा सुनिश्चित करना महत्वपूर्ण है, फिर भी उन्हें उम्मीद है कि प्रबंधकों को व्यावसायिक इकाइयों पर प्रभाव को कम करने के लिए अधिक उचित और व्यावहारिक निर्णय लेने की आवश्यकता है।

लान हा बे मार्ग पर चलने वाले एक अन्य क्रूज़ जहाज़ मालिक, श्री लॉन्ग ने कहा कि मौसम पूर्वानुमान प्रणाली अब पहले से ज़्यादा सटीक है। हालाँकि, "यह पर्याप्त नहीं है" क्योंकि व्यवसायियों को सबसे सटीक पूर्वानुमान और ज़्यादा "व्यावसायिक सोच" वाले फ़ैसले लेने की ज़रूरत होती है।

वीएनएक्सप्रेस को जवाब देते हुए, दक्षिणी हाइड्रोमेटोरोलॉजिकल स्टेशन के पूर्वानुमान विभाग की पूर्व उप प्रमुख सुश्री ले थी झुआन लान ने कहा कि वह पीक सीजन के दौरान "ग्राहकों को खोने वाले व्यवसायों की पीड़ा के प्रति सहानुभूति रखती हैं", लेकिन उन्हें प्रबंधन स्तर के निर्णय को भी समझना होगा।

सुश्री लैन ने पुष्टि की कि वियतनाम की मौसम पूर्वानुमान प्रणाली "पुरानी नहीं है", हालाँकि इसकी तुलना उन्नत देशों की प्रणालियों से नहीं की जा सकती। राज्य ने पूर्वानुमान कार्य में सहायता के लिए मौसम रडार और उपग्रह बादल चित्रों जैसे "कई आधुनिक उपकरणों में निवेश किया है"। पूर्वानुमानकर्ताओं का पूर्वानुमान स्तर समय के साथ बदल सकता है "लेकिन कम नहीं"।

उन्होंने यह भी कहा कि वियतनाम का टाइफून तालीम का पूर्वानुमान जापान, अमेरिका और ऑस्ट्रेलिया जैसे देशों के पूर्वानुमानों जैसा ही है। हालाँकि, यह समझना ज़रूरी है कि टाइफून "कार की तरह नहीं चलता", बल्कि कई कारकों से प्रभावित होता है, इसलिए पूर्वानुमान को भी लगातार अपडेट करने की ज़रूरत है।

"हम भाग्यशाली हैं कि तूफ़ान चीनी मुख्य भूमि की ओर आगे बढ़ गया, इसलिए वियतनाम पर इसका प्रभाव उतना गंभीर नहीं था। हालाँकि, इस बात पर ज़ोर दिया जाना चाहिए कि तूफ़ान तालीम की ऊर्जा बहुत भयानक है, जो कई सौ परमाणु बमों के बराबर है," सुश्री लैन ने कहा, और बताया कि अगर तूफ़ान "थोड़ा भी बढ़ा", तो हा लॉन्ग खाड़ी क्षेत्र गंभीर रूप से प्रभावित होगा।

इस विशेषज्ञ ने कहा कि व्यापारियों को आर्थिक नुकसान बिल्कुल पसंद नहीं होता, खासकर पर्यटन के चरम मौसम में। हालाँकि, "अगर खाड़ी से जहाजों के आने पर प्रतिबंध नहीं लगाया जाता और पूर्वानुमान सही होता है, तो व्यापारी किसे दोष देंगे?" सुश्री लैन के अनुसार, जब कोई तूफ़ान आता है, तो पूर्वानुमान लगाने वालों को लोगों और संपत्ति को होने वाले नुकसान को कम करने के लिए सबसे बुरी स्थिति का अनुमान लगाना चाहिए।

सुश्री लैन ने वर्ष 2013 का भी हवाला दिया जब हैयान - जिसे फिलीपींस के इतिहास का सबसे घातक तूफान माना जाता है और जिसमें कम से कम 63,000 मौतें हुई थीं - ज़मीन पर दस्तक देने वाला था। विशेषज्ञों ने यह भी कहा था कि यह "इतिहास का सबसे शक्तिशाली तूफान" होगा। कई निवारक और निकासी उपाय लागू किए गए थे। सभी पूर्वानुमान मॉडलों ने दिखाया कि तूफान दा नांग में प्रवेश करेगा, मध्य क्षेत्र से गुज़रेगा, उत्तर की ओर बढ़ेगा, और तूफान का केंद्र हनोई और हा गियांग से होकर गुज़रेगा। हालाँकि, कई कारकों ने तूफान को उतना बड़ा प्रभाव डालने से रोक दिया जितना कि शुरुआत में अनुमान लगाया गया था।

उन्होंने कहा, "लोगों और व्यवसायों को यह समझना होगा कि पूर्वानुमान पूरी तरह सटीक नहीं हो सकते; केवल 75% ही सही माने जाते हैं। हमें प्रक्रिया और क़ानून के नियमों का पालन करना होगा।"

तु गुयेन

स्रोत लिंक: https://vnexpress.net/chu-tau-du-lich-mong-du-bao-bao-sat-hon-chuyen-gia-noi-khong-the-4631388.html