जन सशस्त्र बलों के नायक गुयेन क्वांग हान का जन्म 1941 में हाई डुओंग कम्यून, हाई हाउ ज़िले ( नाम दीन्ह प्रांत) में एक कैथोलिक परिवार में हुआ था, जिनका ईसाई नाम पीटर गुयेन क्वांग हान था। अपनी मातृभूमि के प्रति प्रेम और युवावस्था के उत्साह और गतिशीलता के कारण, सेना में भर्ती होने से पहले, उन्हें उनके पड़ोसियों और वरिष्ठों ने वू दे कृषि सहकारी समिति (हाई डुओंग कम्यून, हाई हाउ ज़िला) के गाँव प्रमुख और उत्पादन दल के नेता के पद पर नियुक्त किया था।
मई 1965 में, श्री गुयेन क्वांग हान को सेना में भर्ती होने के लिए बुलाया गया। यही उनकी खुशी और इच्छा थी। "जिस दिन मैं सेना में भर्ती हुआ, मेरा पहला बेटा सिर्फ़ तीन महीने का था, उसकी तबियत कमज़ोर थी, मुझे उसके लिए बहुत दुख होता था। मार्च के दौरान, बच्चे को गोद में लिए मेरी पत्नी की तस्वीर मुझे हमेशा बेचैन कर देती थी," श्री हान याद करते हैं।
पीपुल्स आर्म्ड फोर्सेज के हीरो गुयेन क्वांग हान ने हाई हाउ जिला सैन्य कमान के अधिकारियों के साथ ट्रुओंग सोन रोड पर यादें साझा कीं। |
व्यक्तिगत चिंताओं को दरकिनार करते हुए, मातृभूमि की रक्षा के लिए लड़ने के दृढ़ संकल्प के साथ, श्री गुयेन क्वांग हान ने प्रशिक्षण के पहले तीन महीनों में ही उत्कृष्ट परिणाम प्राप्त किए और AK सबमशीन गन शूटिंग टेस्ट में प्रथम स्थान प्राप्त किया। ड्राइविंग पेशे में श्री हान का भाग्य भी उसके बाद शुरू हुआ जब श्री गुयेन क्वांग हान ने प्रस्ताव रखा और उन्हें छह महीने की ड्राइविंग क्लास में भेज दिया गया। उन्होंने कोर्स में तीसरा स्थान प्राप्त किया और उन्हें डिवीजन 312 की ड्राइविंग टीम में नियुक्त किया गया। जुलाई 1967 में, श्री गुयेन क्वांग हान ग्रुप 559 में, निचले लाओस के साउथ सिल्वर रिवर जंक्शन की रणनीतिक सड़क पर, स्टेशन 35 पर लौट आए।
युद्ध के मैदान में कदम रखते ही, श्री हान को सड़क पर सबसे खतरनाक ढलानों में से एक, पो फिएन ढलान पर एक मालवाहक ट्रक चलाने का काम सौंपा गया। अपने साहस, धैर्य और बहादुरी के साथ, उन्होंने परिस्थितियों को तेज़ी से और सटीकता से संभाला और सफलतापूर्वक पो फिएन ढलान पर क्षेत्र वाहन का नेतृत्व किया। श्री हान ने बताया: "एक फ्रंटलाइन ड्राइवर को न केवल कॉकपिट में शांत और स्थिर रहने की आवश्यकता होती है, बल्कि क्षेत्र में स्थितियों को संभालने में भी कुशल और लचीला होना चाहिए। कभी-कभी उसे यह भी जानना चाहिए कि ट्रैफ़िक जाम को दूर करने के लिए वरिष्ठ कमांडरों को "सलाह" कैसे दें और योजनाएँ कैसे प्रस्तावित करें, इंजीनियरों और वायु रक्षा सैनिकों के साथ संचालन का समन्वय कैसे करें, यह जानना चाहिए, और गंतव्य तक सामान पहुँचाने के लिए आकाश और ज़मीन पर दुश्मन के संचालन की चालों और नियमों को स्पष्ट रूप से समझना चाहिए।"
प्रसिद्ध ट्रुओंग सोन सड़क पर परिवहन काफिला। फ़ोटो संग्रह |
दक्षिणी युद्धक्षेत्र में हमारी जीत में ट्रुओंग सोन मार्ग ने निर्णायक भूमिका निभाई। श्री हान के अनुसार, अमेरिकी सेना ने आधुनिक हथियारों, कई प्रकार के टोही और निगरानी उपकरणों, और विनाशकारी क्षति क्षमता वाले बमों को इस मार्ग पर दिन-रात लगातार हमला करने के लिए केंद्रित किया, जिससे न केवल सड़कें और वाहन नष्ट हो गए, बल्कि हमारी सेना और लोगों की भावना को भी खतरा पहुँचा और उनकी लड़ने की इच्छाशक्ति टूट गई। "उस समय, बम और गोलियाँ बहुत विनाशकारी थीं, हर रात वाहनों को गिराया जा रहा था। पहाड़ियाँ जल रही थीं, मिट्टी और चट्टानें चूर्ण-चूर्ण हो रही थीं। एक बार, मुझे एक बम लगा, मैं और मेरा वाहन दोनों चट्टान से टकरा गए, एक पेड़ गिर गया और कॉकपिट कुचल गया," श्री हान ने बताया।
उन्हें सबसे ज़्यादा बटालियन 59 के उप -राजनीतिक कमिश्नर , कॉमरेड गुयेन मिन्ह चाऊ का बलिदान याद आया। दुश्मन की बमबारी के बाद, श्री हान और कॉमरेड चाऊ घटनास्थल का निरीक्षण करने गए। कॉमरेड चाऊ आगे चल रहे थे, एक क्लस्टर बम की चपेट में आकर, एक पेड़ से टिककर खड़े-खड़े उनकी मृत्यु हो गई। हालाँकि उनके पास दुश्मन से सीधे लड़ने के लिए बंदूकें नहीं थीं, फिर भी त्रुओंग सोन के सैनिकों को हमेशा ख़तरे का सामना करना पड़ता था, ज़िंदगी और मौत में बस बाल भर का फ़र्क़ था।
1969 में, अग्रिम मोर्चे पर ड्यूटी के दौरान, श्री हान को अपने पहले बेटे के निधन का समाचार मिला। 1970 में, उनकी माँ का भी निधन हो गया। युद्ध और अपनी मातृभूमि के नुकसान का सामना करते हुए, श्री गुयेन क्वांग हान अपने साथियों के साथ लड़ने के लिए दृढ़ थे और उन्होंने दक्षिणी युद्धक्षेत्र में हथियार, उपकरण और आवश्यक वस्तुएँ तुरंत पहुँचाईं।
परिवहन काफिले ट्रुओंग सोन को पार करते हुए दक्षिणी युद्धक्षेत्र में लोगों और संसाधनों की आपूर्ति कर रहे थे। वृत्तचित्र चित्र |
उनकी उत्कृष्ट उपलब्धियों का सारांश देते हुए, 2000 में प्रकाशित केंद्रीय अनुकरण और प्रशंसा परिषद और केंद्रीय विचारधारा और संस्कृति समिति द्वारा संकलित पुस्तक पोर्ट्रेट ऑफ ए हीरो ऑफ द हो ची मिन्ह एरा में लिखा है: “गुयेन क्वांग हान 1967 से 1972 तक सिल्वर नदी के दक्षिण वाले मार्ग पर एक परिवहन मिशन पर थे। 1968 और 1970 में, उन्होंने कोटा 25% या उससे अधिक से पार कर लिया। 2 नवंबर, 1967 को, परिवहन मार्ग पर रहते हुए, एक तोपखाने के ट्रैक्टर को दुश्मन के विमान ने मार गिराया। गुयेन क्वांग हान जल्दी से आग बुझाने के लिए दौड़े और दो घायल सैनिकों को सुरक्षित स्थान पर पहुंचाया। 1968-1969 के शुष्क मौसम में, 120 किमी लंबे परिवहन मार्ग पर, वे 35वीं रेजिमेंट का सर्वोच्च रिकॉर्ड हासिल करने वाले पहले व्यक्ति थे एक ही रात के लिए। 17 मार्च, 1969 को, यूनिट का काफिला चल रहा था, जब अग्रणी वाहन पर बम गिरा, चालक घायल हो गया। गुयेन क्वांग हान ने सड़क को साफ करने के लिए उस वाहन को चलाने के लिए स्वेच्छा से काम किया। जब वाहन चल रहा था, उसके चारों ओर 6 बम फटे, लेकिन उसने फिर भी पहिया मजबूती से पकड़ रखा था, और 19 वाहनों का पूरा काफिला बम स्थल से सुरक्षित रूप से गुजर गया। 25 नवंबर, 1972 को एक गैसोलीन ट्रक में आग लग गई। गुयेन क्वांग हान ने खतरे की परवाह किए बिना, इस वाहन को आगे बढ़ाया, बाईपास में प्रवेश किया, दुश्मन की गोलीबारी को आकर्षित किया, फिर लोगों को ले जाने वाले वाहनों के काफिले को मुख्य बिंदु से गुजरने की आज्ञा देने के लिए पैदल वापस भागा।
अपने कर्तव्यों के निर्वहन में उत्कृष्ट उपलब्धियों के कारण, 31 दिसंबर 1973 को श्री गुयेन क्वांग हान को राज्य द्वारा पीपुल्स आर्म्ड फोर्सेज के हीरो की उपाधि से सम्मानित किया गया।
लेख और तस्वीरें: PHAM QUYET
स्रोत: https://www.qdnd.vn/50-nam-dai-thang-mua-xuan-1975/chuyen-ve-mot-anh-hung-llvt-nhan-dan-nguoi-cong-giao-824727
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