सीआईआई अपना पैसा वापस पाने के लिए एसआईआई से सारी पूंजी विनिवेश करना चाहता था, लेकिन स्टॉक में तरलता कम होने के कारण ऐसा नहीं हो सका।
हो ची मिन्ह सिटी इन्फ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट ज्वाइंट स्टॉक कंपनी (HoSE: CII) ने हाल ही में घोषणा की है कि वह साइगॉन वाटर इन्फ्रास्ट्रक्चर ज्वाइंट स्टॉक कंपनी (SII) के सभी 7.97 मिलियन शेयर नहीं बेच सकती, जैसा कि पहले पंजीकृत था। इसका कारण स्टॉक कोड SII की कम तरलता है।
एसआईआई में सीआईआई की हिस्सेदारी 7.97 मिलियन शेयरों की है, जो चार्टर पूंजी के 12.36% के बराबर है। श्री गुयेन वान थान वर्तमान में सीआईआई के उप महानिदेशक, निदेशक मंडल के सदस्य और एसआईआई के महानिदेशक भी हैं।
सीआईआई ने एसआईआई से सारी पूंजी विनिवेश की योजना बनाई, लेकिन कम स्टॉक तरलता के कारण असफल रही (फोटो टीएल)
यह सर्वविदित है कि सीआईआई को हाल के महीनों में एसआईआई में लगातार शेयर बेचने पड़े हैं। 6 जून, 2023 से 5 जुलाई, 2023 तक, सीआईआई ने लगभग 24.7 मिलियन एसआईआई शेयर बेचे, जिससे उसकी हिस्सेदारी 50.62% से घटकर केवल 12.36% रह गई। अब तक, सीआईआई एसआईआई से पूरी पूंजी निकालना जारी रखना चाहता है, लेकिन स्टॉक की कम तरलता के कारण वह इसमें असफल रहा है।
सीआईआई का विनिवेश ऐसे समय हुआ जब एसआईआई ने वर्ष के पहले छह महीनों में ही 19 अरब वियतनामी डोंग तक का शुद्ध घाटा दर्ज किया। साथ ही, यही वह दौर भी था जब सीआईआई के पूंजी स्रोतों में असंतुलन, भारी कर्ज और ब्याज खर्च का दबाव इकाई के नकदी प्रवाह पर भारी पड़ रहा था।
वित्तीय परिचालन राजस्व की बदौलत Q2/2023 नुकसान से बच गया
सीआईआई के नवीनतम Q2/2023 व्यावसायिक परिणामों में 843.4 बिलियन VND का शुद्ध राजस्व दर्ज किया गया, जो पिछले वर्ष की तुलना में 15.2% कम है। विक्रय की गई वस्तुओं की लागत 641.6 बिलियन VND के साथ राजस्व संरचना में अधिकांश योगदान देती है। कंपनी का सकल लाभ 250.6 बिलियन VND तक पहुँच गया, जो पिछले वर्ष की तुलना में 55.4% कम है। कंपनी का सकल लाभ मार्जिन 45.5% से घटकर केवल 23.9% रह गया।
उल्लेखनीय रूप से, वित्तीय राजस्व में तीव्र वृद्धि हुई तथा यह 259.5 बिलियन VND से बढ़कर 461.9 बिलियन VND हो गया, जो 128.2% की वृद्धि के बराबर है।
इस वित्तीय राजस्व का अधिकांश हिस्सा निवेश सहयोग, पूंजी समर्थन, जमा और बांड के रूप में दर्ज किया जाता है। यही वह मुख्य राजस्व भी है जो कंपनी को दूसरी तिमाही में घाटे से बचने में मदद करता है।
इसके विपरीत, वित्तीय व्यय भी 41.2% बढ़कर 454.8 बिलियन VND हो गया। इसमें से, अकेले ब्याज व्यय 363.6 बिलियन VND था। इसका मतलब है कि CII को हर दिन 4 बिलियन VND तक ब्याज देना पड़ता है, जिसमें अन्य खर्च शामिल नहीं हैं।
इस अवधि में व्यवसाय प्रशासन व्यय और बिक्री व्यय क्रमशः 35.8 अरब वियतनामी डोंग और 121.6 अरब वियतनामी डोंग थे। दूसरी तिमाही में कर-पश्चात लाभ 83.3 अरब वियतनामी डोंग तक पहुँच गया, जो इसी अवधि की तुलना में 34.3% कम है। अगर वित्तीय राजस्व 461.9 अरब वियतनामी डोंग न होता, तो सीआईआई को दूसरी तिमाही में निश्चित रूप से घाटा होता।
13,000 बिलियन के कर्ज के दबाव में, सीआईआई 75,000 बिलियन मूल्य की 6 बीओटी परियोजनाओं के लिए धन कहां से लाएगा?
2023 की दूसरी तिमाही के अंत तक, CII की कुल संपत्ति 26,649.2 बिलियन VND तक पहुँच गई, जो वर्ष की शुरुआत की तुलना में 6.7% कम है। इसमें से, कंपनी के पास 954.6 बिलियन VND नकद और नकद समकक्ष के रूप में हैं। इसके अलावा, प्रतिभूति निवेश अनुभाग में 615.6 बिलियन VND के साथ 2.5 बिलियन VND की एक छोटी जमा राशि भी है।
सीआईआई की पूंजी संरचना में एक बात ध्यान देने योग्य है कि अल्पकालिक ऋण 5,166.4 अरब वियतनामी डोंग से बढ़कर 6,039.4 अरब वियतनामी डोंग हो गया है। इसका मतलब है कि साल के पहले 6 महीनों में ही अल्पकालिक ऋण में 615.6 अरब वियतनामी डोंग की वृद्धि हुई है।
दीर्घकालिक ऋण भी 7,112.3 बिलियन VND के बराबर है। यदि अल्पकालिक ऋण को भी जोड़ दिया जाए, तो CII का कुल ऋण 13,151.7 बिलियन VND तक पहुँच गया है। यह ऋण वर्तमान में CII की इक्विटी से 62.2% अधिक है।
हाल ही में, सीआईआई ने शेयरधारकों की 2023 असाधारण आम बैठक में शेयरधारकों के समक्ष 75,000 बिलियन वीएनडी के कुल निवेश के साथ 6 बीओटी परियोजनाओं का अध्ययन करने की योजना प्रस्तुत करने की भी योजना बनाई है।
परियोजनाओं में शामिल हैं: हो ची मिन्ह सिटी - ट्रुंग लुओंग - माई थुआन एक्सप्रेसवे चरण 2, 22,000 बिलियन वीएनडी के साथ; हो ची मिन्ह सिटी के उत्तर-पश्चिम क्षेत्र में यातायात क्षमता में सुधार, 19,059 बिलियन वीएनडी के साथ; 11,982 बिलियन वीएनडी के साथ तान किएन चौराहे से लॉन्ग एन बॉर्डर तक राष्ट्रीय राजमार्ग 1 ए को उन्नत और विस्तारित करने की परियोजना; 10,108 बिलियन वीएनडी के साथ फाम वान डोंग - गुयेन शी - उंग वान खिम - गुयेन हू कैन मार्ग पर यातायात क्षमता में सुधार करने की परियोजना; 6,625 बिलियन वीएनडी के साथ गुयेन वान लिन्ह से बेन ल्यूक लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे तक उत्तर-दक्षिण अक्ष को उन्नत और विस्तारित करने की परियोजना; 5,048 बिलियन वीएनडी के साथ हो ची मिन्ह सिटी - ट्रुंग लुओंग एक्सप्रेसवे के संपर्क मार्ग को उन्नत और विस्तारित करने की परियोजना।
13,000 बिलियन के भारी कर्ज और प्रतिदिन 4 बिलियन तक ब्याज चुकाने के दबाव के साथ, यह अभी भी स्पष्ट नहीं है कि सीआईआई उपरोक्त 6 बीओटी परियोजनाओं को पूरा करने के लिए धन कहां से लाने की योजना बना रहा है?
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