वैन डॉन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के लिए सुनहरा अवसर

लगभग 6 वर्षों के संचालन के बाद, सन ग्रुप द्वारा निवेशित वान डॉन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा - क्वांग निन्ह को इस क्षेत्र में एक महत्वपूर्ण हवाई यातायात केंद्र बनने के सुनहरे अवसरों का सामना करना पड़ रहा है।

वान डॉन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा इस क्षेत्र का एक महत्वपूर्ण हवाई यातायात केंद्र बन जाएगा।

प्रमुख यातायात केंद्र

6 महीने से अधिक के शोध के बाद, निर्माण मंत्रालय ने 2050 तक के दृष्टिकोण के साथ, 2021-2030 की अवधि के लिए वान डॉन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के नियोजन डोजियर पर मंत्रालयों और शाखाओं से टिप्पणियां एकत्र करना शुरू कर दिया।

यह ज्ञात है कि 2050 के दृष्टिकोण के साथ 2021-2030 की अवधि के लिए वान डॉन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा योजना, निर्माण मंत्रालय (पूर्व में परिवहन मंत्रालय) द्वारा वान डॉन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा उद्यम - वान डॉन निवेश और विकास संयुक्त स्टॉक कंपनी से नियोजन दस्तावेजों के रूप में प्रायोजित उत्पाद प्राप्त करके आयोजित की गई थी।

वियतनाम के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण के उप निदेशक श्री डो हांग कैम के अनुसार, 2050 के विजन के साथ 2021-2030 की अवधि के लिए राष्ट्रीय हवाई अड्डा प्रणाली के विकास के लिए मास्टर प्लान को 7 जून, 2023 के निर्णय संख्या 648/QD-TTg में प्रधान मंत्री द्वारा अनुमोदित किया गया है। वान डॉन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा 2030 तक 5 मिलियन यात्रियों/वर्ष की अपेक्षित डिजाइन क्षमता तक पहुंचने के लिए दृढ़ है, और 2050 तक 20 मिलियन यात्रियों/वर्ष की अपेक्षित डिजाइन क्षमता के साथ एक विजन है।

इसलिए, यह सुनिश्चित करने के लिए कि वान डॉन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे की योजना (तकनीकी और विशिष्ट प्रकृति की) प्रधानमंत्री द्वारा अनुमोदित राष्ट्रीय हवाई अड्डे और बंदरगाह प्रणाली के विकास के लिए मास्टर प्लान (राष्ट्रीय क्षेत्र की योजना) के अनुरूप है, वान डॉन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे की योजना की समीक्षा और समायोजन करना आवश्यक है।

इस बीच, परिवहन मंत्रालय (पुराने) द्वारा 15 मार्च, 2018 के निर्णय संख्या 497/QD-BGTVT में 2030 के दृष्टिकोण के साथ, 2020 तक की अवधि के लिए वैन डॉन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे की योजना को मंजूरी दे दी गई। इस योजना के तहत, नागरिक और सैन्य उपयोग के लिए साझा अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के रूप में कार्य करते हुए, इसकी क्षमता 2 से 2.5 मिलियन यात्री/वर्ष होगी। 2030 के दृष्टिकोण से, वैन डॉन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा केवल 5 मिलियन यात्रियों/वर्ष और 51,000 टन माल/वर्ष की क्षमता वाला होगा।

श्री डो हांग कैम ने कहा, "उपर्युक्त कारणों से, वान डॉन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे की योजना बनाना बहुत आवश्यक है और इसका तत्काल अध्ययन किया जाना चाहिए, ताकि 2021-2030 की अवधि के लिए राष्ट्रीय हवाई अड्डा प्रणाली के विकास के लिए मास्टर प्लान के साथ तालमेल बिठाया जा सके, 2050 तक की दृष्टि के साथ, सामाजिक-आर्थिक विकास, राष्ट्रीय सुरक्षा और रक्षा और विमानन उद्योग के विकास की आवश्यकताओं को पूरा किया जा सके।"

इसमें यह भी जोड़ा जाना चाहिए कि, हालांकि अभी भी कई कदम पूरे किए जाने हैं, इस योजना दस्तावेज के माध्यम से, हम देश में अब तक के पहले और एकमात्र निजी हवाई अड्डे - वान डॉन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे की अगले 5-20 वर्षों में स्थिति और भूमिका की आंशिक रूप से कल्पना कर सकते हैं।

पहला मुख्य आकर्षण यह है कि 2021-2030 की अवधि में, वैन डॉन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर 2.5 मिलियन यात्री/वर्ष की क्षमता वाले टी1 यात्री टर्मिनल को बनाए रखने का प्रस्ताव है, और दक्षिण में लगभग 2.5 मिलियन यात्री/वर्ष की क्षमता वाले एक नए टी2 यात्री टर्मिनल की योजना बनाई गई है।

2050 के लिए विजन, वैन डॉन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा टी1 यात्री टर्मिनल को बनाए रखेगा, दक्षिण में टी2 यात्री टर्मिनल का विस्तार करेगा, जिसकी क्षमता 5 मिलियन यात्री/वर्ष होगी; एयर ट्रैफिक कंट्रोल टॉवर के उत्तर में लगभग 12.5 मिलियन यात्री/वर्ष की क्षमता वाला एक नया टी3 टर्मिनल बनाने की योजना है, जिससे पूरे हवाई अड्डे की कुल क्षमता 20 मिलियन यात्री/वर्ष हो जाएगी।

सामान्य विमानन टर्मिनलों में यात्री टर्मिनल में अलग क्षेत्र होते हैं, क्योंकि सामान्य विमानन मुख्य रूप से निजी विमानों और व्यावसायिक यात्रियों को सेवा प्रदान करता है।

इसके अतिरिक्त, 2050 के विजन में, वैन डॉन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर मौजूदा रनवे के 215 मीटर पश्चिम में 3,000 x 45 मीटर के आयामों के साथ 1 समानांतर रनवे जोड़ने की योजना है, जो नियमों के अनुसार सामग्री कर्ब आकार का होगा।

एक अन्य मुख्य बात यह है कि योजना दस्तावेज में मंत्रालयों, शाखाओं और स्थानीय लोगों से राय मांगी गई है, जिसमें वैन डॉन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे को वर्तमान में उत्तरी क्षेत्र में सबसे बड़ी और सबसे समकालिक विमान मरम्मत और रखरखाव सेवा प्रणाली (हैंगर) की योजना बनाने का प्रस्ताव है।

विशेष रूप से, 2021-2030 की अवधि में, वैन डॉन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर एयरलाइनों के संचालन के लिए एक हैंगर क्षेत्र बनाने की योजना है, जिसमें 4 वाइड-बॉडी विमान और 2 नैरो-बॉडी विमान रखे जा सकेंगे; आवश्यकता पड़ने पर विस्तार के लिए आरक्षित स्थान भी उपलब्ध होगा।

2050 तक, वैन डॉन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे को अपने विमान मरम्मत हैंगर का विस्तार करने की योजना है, जिसमें 6 चौड़े शरीर वाले विमान और 3 संकीर्ण शरीर वाले विमान रखे जा सकेंगे।

वर्तमान में, दुनिया के अग्रणी स्वतंत्र विमान रखरखाव और इंजीनियरिंग समूहों में से एक, HAECO ग्रुप, जिसका मुख्यालय हांगकांग अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर है, विमान मरम्मत हैंगर परियोजनाओं में अनुसंधान और निवेश करने के लिए सन ग्रुप के साथ सहयोग करने की योजना बना रहा है; अन्य निवेशक और गतिविधियाँ वैन डॉन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर कार्गो टर्मिनलों, खाद्य प्रसंस्करण क्षेत्रों में निवेश करना चाहते हैं।

एविएशन सर्विसेज एंड कंस्ट्रक्शन कंसल्टिंग ज्वाइंट स्टॉक कंपनी (एईसी) के उप महानिदेशक श्री गुयेन क्वायेट थांग ने कहा, "यह वान डॉन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के लिए सभी विमानन सेवाओं को कवर करने और साथ ही इस क्षेत्र में बड़े विमानों के लिए विमान मरम्मत और मशीनरी, स्पेयर पार्ट्स और संरचनात्मक उपकरणों के उत्पादन का केंद्र बनने का एक अनुकूल अवसर है।"

एक क्षेत्रीय विमानन केंद्र की ओर

यह ज्ञात है कि वैन डॉन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे का निर्माण मूल रूप से 2015 से अनुमोदित योजना के अनुसार किया गया है (टैक्सीवे भाग को छोड़कर जो योजना के अनुसार पूरा नहीं हुआ है) और इसे पूरा कर लिया गया है और दिसंबर 2018 से आधिकारिक तौर पर वाणिज्यिक उपयोग में लाया जा रहा है।

हालाँकि, कोविड-19 महामारी ने सामान्य रूप से विश्व अर्थव्यवस्था और विशेष रूप से वियतनाम की अर्थव्यवस्था को बुरी तरह प्रभावित किया है, जिसका सीधा असर वैन डॉन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर उड़ान संचालन पर पड़ा है। वैन डॉन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर उपयोग का स्तर अभी भी कम है, जो डिज़ाइन क्षमता के 10% तक भी नहीं पहुँच पाया है।

एईसी के अनुसार, वान डॉन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे को क्वांग निन्ह के प्रसिद्ध पर्यटन क्षेत्रों में अधिकांश घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय पर्यटकों की सेवा करने के लिए योजनाबद्ध किया गया है, जिसमें पूर्वोत्तर एशियाई देशों से बड़ी संख्या में पर्यटकों को आकर्षित करने की क्षमता है, लेकिन इसमें अनिवार्य रूप से यातायात में भारी गिरावट आई है जो अभी तक ठीक नहीं हुई है।

इसके अलावा, नियोजन सीमाओं के कारण, वान डॉन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा वर्तमान में कार्गो टर्मिनल, विमान मरम्मत हैंगर, खाद्य प्रसंस्करण क्षेत्र और हवाई अड्डा सेवा क्षेत्रों जैसी पर्याप्त सेवाएं प्रदान नहीं करता है, इस प्रकार यह प्रमुख एयरलाइनों को क्वांग निन्ह के लिए उड़ानें तैनात करने के लिए आकर्षित नहीं कर पा रहा है, विशेष रूप से रखरखाव, मरम्मत और प्रमुख मरम्मत की जरूरतों वाले विमान मरम्मत और रखरखाव कंपनियों को आकर्षित नहीं कर पा रहा है।

हालांकि, एईसी के अनुसार, वान डॉन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के सामने देश और क्षेत्र में एक महत्वपूर्ण विमानन यातायात केंद्र और विमानन औद्योगिक आधार बनने के सुनहरे अवसर हैं।

भौगोलिक स्थिति की दृष्टि से, 2,000 किलोमीटर के दायरे में, वैन डॉन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा क्षेत्र और दुनिया के प्रमुख एयर कार्गो केंद्रों से जुड़ सकता है। वैन डॉन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा क्षेत्र के आर्थिक, वित्तीय और पर्यटन केंद्रों से केवल कुछ घंटों की उड़ान की दूरी पर है, इसलिए यह अंतर्राष्ट्रीय पर्यटन और व्यापार के विकास के लिए सुविधाजनक है।

यदि आधुनिक हवाई मार्गों से गणना की जाए तो, वान डॉन से चीन के आर्थिक, वित्तीय और पर्यटन केंद्रों तथा दक्षिण-पूर्व एशियाई क्षेत्र के देशों की राजधानियों तक पहुंचने में केवल 1-2 घंटे की उड़ान लगती है और बीजिंग (चीन), सियोल (कोरिया), टोक्यो (जापान) तक पहुंचने में भी केवल 3-4 घंटे की उड़ान लगती है।

विशेष रूप से, सरकार ने वान डॉन आर्थिक क्षेत्र को वियतनाम के सामाजिक-आर्थिक विकास के लिए महत्वपूर्ण और रणनीतिक क्षेत्रों में से एक के रूप में पहचाना है। महत्वाकांक्षी लक्ष्य यह है कि 2030 तक, वान डॉन एक हरा-भरा, आधुनिक, स्मार्ट तटीय शहर बन जाएगा, और साथ ही इस क्षेत्र का एक प्रमुख आर्थिक और सांस्कृतिक केंद्र भी बनेगा।

यह दृष्टिकोण वैन डॉन की भूमिका को एक नए विकास स्तंभ के रूप में रेखांकित करता है, जो पूर्वोत्तर क्षेत्र के विकास परिदृश्य को नया आकार देने में सक्षम है। इस रणनीतिक संदर्भ में, वैन डॉन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा एक महत्वपूर्ण स्थान रखता है।

जून 2025 के अंत में, प्रधान मंत्री ने निर्णय संख्या 1395/QD-TTg जारी किया, जिसमें लगभग 2 बिलियन अमरीकी डालर की निवेश पूंजी के साथ वान डॉन आर्थिक क्षेत्र (क्वांग निन्ह) में उच्च-स्तरीय जटिल पर्यटन परियोजना की निवेश नीति को मंजूरी दी गई।

वियतनाम के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण के अनुसार, यह परियोजना सामान्य रूप से क्षेत्र और विशेष रूप से वान डॉन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के लिए एक बड़ी प्रेरक शक्ति पैदा करेगी, जिससे न केवल यात्री यातायात में वृद्धि होगी, बल्कि माल परिवहन के विकास के लिए भी बड़ी संभावनाएं खुलेंगी, जिससे वान डॉन क्षेत्र और पूरे देश में एक अग्रणी आर्थिक, पर्यटन और सेवा केंद्र बनने में योगदान मिलेगा।

यह अनुमान लगाया गया है कि 2025-2030 की अवधि में वैन डॉन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे की यात्री वृद्धि दर औसतन 72%/वर्ष होगी; 2021-2030 की अवधि में औसत 43.62%/वर्ष तक पहुंच जाएगी; 2030-2040 की अवधि 24.5%/वर्ष तक पहुंच जाएगी; और 2040-2050 की अवधि 6.2%/वर्ष तक पहुंच जाएगी।

वियतनाम के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण के एक प्रतिनिधि ने कहा, "योजना योजना पर विचार-विमर्श और अध्ययन किया गया है, जिससे कार्यात्मक क्षेत्रों की योजना में इष्टतमता सुनिश्चित हो सके और भविष्य की विकास आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए वान डॉन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के निर्माण के लिए निवेश योजना में व्यवहार्यता सुनिश्चित हो सके।"

स्रोत: https://baodautu.vn/co-hoi-vang-cho-cang-hang-khong-quoc-te-van-don-d383767.html