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हो ची मिन्ह सिटी - ट्रुंग लुओंग - माई थुआन एक्सप्रेसवे के विस्तार के लिए पीपीपी निवेशक मिला

96.13 किमी लंबे हो ची मिन्ह सिटी - ट्रुंग लुओंग - माई थुआन एक्सप्रेसवे के निर्माण और विस्तार की निवेश परियोजना में कुल 36,172 बिलियन वीएनडी का निवेश है, और इसकी भुगतान अवधि लगभग 17 वर्ष और 3 महीने है।

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

हो ची मिन्ह सिटी - ट्रुंग लुओंग एक्सप्रेसवे का एक मौजूदा खंड।
हो ची मिन्ह सिटी - ट्रुंग लुओंग एक्सप्रेसवे का एक मौजूदा खंड।

निर्माण मंत्री ने अभी हाल ही में निर्णय संख्या 2166/QD-BXD पर हस्ताक्षर किए हैं, जिसमें पीपीपी पद्धति के तहत हो ची मिन्ह सिटी - ट्रुंग लुओंग - माई थुआन एक्सप्रेसवे के निर्माण और विस्तार के लिए निवेश परियोजना को मंजूरी दी गई है।

इस परियोजना को क्रियान्वित करने के लिए नियुक्त निवेशक का नाम है - डीओ सीए ग्रुप ज्वाइंट स्टॉक कंपनी, हो ची मिन्ह सिटी इन्फ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट ज्वाइंट स्टॉक कंपनी, टैस्को ज्वाइंट स्टॉक कंपनी, होआंग लॉन्ग कंस्ट्रक्शन इन्वेस्टमेंट कॉरपोरेशन - जेएससी, सीआईआई सर्विस एंड इन्वेस्टमेंट वन मेंबर कंपनी लिमिटेड का कंसोर्टियम।

परियोजना का आरंभ बिंदु (किमी 9+325) चो डेम चौराहा, तान नुट कम्यून, हो ची मिन्ह सिटी पर है; इसका अंतिम बिंदु डोंग थाप प्रांत के अन हू कम्यून, माई थुआन 2 पुल के उत्तरी छोर पर किमी 105+454 पर है। परियोजना मार्ग की कुल लंबाई लगभग 96.13 किमी है, जो हो ची मिन्ह सिटी, लॉन्ग एन प्रांत और डोंग थाप प्रांत से होकर गुजरती है।

विशेष रूप से, हो ची मिन्ह सिटी - ट्रुंग लुओंग खंड का चरणबद्ध विकास 10-12 लेन की योजना के अनुसार पूरा हो चुका है (चो डेम - रिंग रोड 4 खंड का चरणबद्ध विकास 12 लेन का है; रिंग रोड 4 - ट्रुंग लुओंग खंड का चरणबद्ध विकास 10 लेन का है), जिसमें 8 लेन के चरणबद्ध विकास और 120 किमी/घंटा की डिज़ाइन गति के साथ चरणों में निवेश किया जाएगा। ट्रुंग लुओंग - माई थुआन खंड और एन थाई ट्रुंग चौराहे से माई थुआन 2 पुल के उत्तरी छोर तक के खंड का विकास स्वीकृत योजना के अनुसार 6 लेन के चरणबद्ध विकास और 100 किमी/घंटा की डिज़ाइन गति के साथ पूरा किया जाएगा।

परियोजना समकालिक स्मार्ट यातायात प्रबंधन प्रणाली में भी निवेश करती है: नई यातायात प्रबंधन प्रणालियों का निर्माण, उपयोग और उन्नयन, नॉन-स्टॉप इलेक्ट्रॉनिक टोल संग्रह प्रणालियां, वाहन भार नियंत्रण कार्य, मार्ग में निवेश के पैमाने के अनुसार यातायात नियंत्रण और प्रबंधन सुनिश्चित करना; राजमार्ग संचालन और उपयोग की आवश्यकताओं को पूरा करना; पड़ोसी मार्गों के साथ समकालिक और एकीकृत कनेक्शन सुनिश्चित करना।

परियोजना के विश्राम स्थल किमी 28+200 (हो ची मिन्ह सिटी - ट्रुंग लुओंग खंड) और किमी 78+220 (ट्रुंग लुओंग - माई थुआन खंड) पर स्थित हैं।

परियोजना के दायरे में 10 इंटरचेंज हैं, जिनमें से 8 मौजूदा इंटरचेंजों का नवीनीकरण किया जाएगा और राजमार्ग विस्तार के पैमाने के अनुरूप उन्हें उन्नत किया जाएगा; 2 इंटरचेंज जोड़े जाएंगे।

परियोजना द्वारा अधिगृहित कुल भूमि क्षेत्रफल लगभग 1,070.21 हेक्टेयर होने का अनुमान है; जिसमें से 949.71 हेक्टेयर भूमि पिछले चरण से साफ कर दी गई है तथा 120.5 हेक्टेयर भूमि को अतिरिक्त साफ करने की आवश्यकता है (एचसीएमसी लगभग 6.37 हेक्टेयर; लोंग अन प्रांत लगभग 60.84 हेक्टेयर; डोंग थाप प्रांत लगभग 53.29 हेक्टेयर)।

उपरोक्त निवेश पैमाने के साथ, हो ची मिन्ह सिटी - ट्रुंग लुओंग - माई थुआन एक्सप्रेसवे विस्तार निवेश परियोजना में कुल निवेश 36,172.41 बिलियन VND है; जिसमें से निवेशक की इक्विटी लगभग 5,425.86 बिलियन VND (15%) है; निवेशक की जुटाई गई पूंजी लगभग 30,746.55 बिलियन VND (85%) है।

निर्णय संख्या 2166/QD-BXD में, निर्माण मंत्रालय ने हो ची मिन्ह सिटी - ट्रुंग लुओंग - माई थुआन एक्सप्रेसवे विस्तार निवेश परियोजना में सड़क उपयोग सेवाओं की प्रारंभिक कीमत 2,100 VND/वाहन समूह 1/किमी निर्धारित की है; निवेशक की इक्विटी पर वापसी की दर 11.77%/वर्ष है; ऋण पर ब्याज दर (निवेशकों द्वारा जुटाई गई पूंजी) 10.5%/वर्ष है।

उपरोक्त वित्तीय मापदंडों के आधार पर, हो ची मिन्ह सिटी - ट्रुंग लुओंग - माई थुआन एक्सप्रेसवे विस्तार निवेश परियोजना के लिए पूंजी की वसूली हेतु टोल संग्रह अवधि लगभग 17 वर्ष और 3 महीने है।

परियोजना कार्यान्वयन अवधि 2025 से शुरू होकर 2028 में पूर्ण होकर चालू हो जाएगी।

यातायात की भीड़ को कम करने के लिए हो ची मिन्ह सिटी - ट्रुंग लुओंग - माई थुआन एक्सप्रेसवे के विस्तार में निवेश, साथ ही क्षेत्र में वर्तमान में चल रही यातायात परियोजनाओं से दक्षिणी प्रमुख आर्थिक क्षेत्र में एक पूर्ण यातायात नेटवर्क का निर्माण होगा और धीरे-धीरे मेकांग डेल्टा में एक्सप्रेसवे नेटवर्क पूरा हो जाएगा; जिससे दक्षिण-पश्चिमी प्रांतों से हो ची मिन्ह सिटी, दक्षिण-पूर्वी क्षेत्र और देश भर के अन्य प्रांतों और शहरों तक परिवहन आवश्यकताओं को पूरा करने में योगदान मिलेगा।

यह परियोजना समकालिक तकनीकी और सामाजिक अवसंरचना प्रणाली के साथ क्षेत्रीय स्थानिक विकास के लिए स्थान और गति भी बनाती है, आर्थिक केंद्रों, अंतर्राष्ट्रीय सीमा द्वारों और बंदरगाहों को जोड़ती है; प्रतिस्पर्धात्मकता बढ़ाती है, क्षेत्रीय आर्थिक विकास को बढ़ावा देने के लिए गति पैदा करती है; राष्ट्रीय रक्षा और सुरक्षा सुनिश्चित करने में योगदान देती है।

स्रोत: https://baodautu.vn/da-tim-duoc-nha-dau-tu-ppp-mo-rong-cao-toc-tphcm---trung-luong---my-thuan-d442506.html


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