मत्स्य पालन दोहन की दक्षता में सुधार के लिए प्रौद्योगिकी में निवेश

हाल के वर्षों में, नई नावें बनाने और उन्हें उन्नत बनाने के साथ-साथ, प्रांत के मछुआरों ने उपकरण खरीदने और मछली पकड़ने के लिए कई नई तकनीकों को अपनाने में भी निवेश किया है। इससे मछली पकड़ने के तरीकों में भारी बदलाव आया है, उत्पादन क्षमता में सुधार हुआ है, जिससे मछुआरों की आय में वृद्धि हुई है और जोखिम कम हुए हैं।

कुआ वियत मछली पकड़ने के बंदरगाह पर मछुआरे अपतटीय मछली पकड़ने वाली नौकाओं से समुद्री भोजन उतारते हुए - फोटो: LA

जिओ लिन्ह जिले के कुआ वियत शहर में मछुआरे वो वान हंग ने अपने अपतटीय मछली पकड़ने वाले जहाज संख्या QT 94619TS पर उन्नत हाइड्रोलिक चरखी प्रणाली का उपयोग करने के बाद, इस उपकरण से होने वाले लाभों की अत्यधिक सराहना की।

श्री हंग के अनुसार, बेहतर हाइड्रोलिक चरखी के फायदे हैं कि इसे अलग करना आसान है, उपयोग में आसान है, स्थिर संचालन है, कोई समस्या नहीं है, बड़ी लहरों और तेज़ हवाओं के मौसम में जाल इकट्ठा करते समय कोई ढीली रस्सियाँ नहीं हैं। घर्षण चरखी के विपरीत जो केवल जहाज के एक तरफ जाल इकट्ठा कर सकती है, बेहतर हाइड्रोलिक चरखी 360 डिग्री घूम सकती है और जहाज के दोनों तरफ जाल इकट्ठा कर सकती है, जाल इकट्ठा करने की गति तेज़ होती है, जिससे जाल इकट्ठा करने का समय कम हो जाता है। पहले की तुलना में लगभग 2/3, मछली पकड़ने वाली नौकाओं को 90 - 120 अतिरिक्त जालों से लैस करने की अनुमति देता है, जिससे उत्पादन, उत्पाद की गुणवत्ता और आर्थिक दक्षता बढ़ाने में मदद मिलती है।

विशेष रूप से, पारंपरिक घर्षण चरखी की तुलना में सुरक्षा स्तर भी बहुत अधिक है क्योंकि जाल को इकट्ठा करने और गिराने के दौरान, मछुआरों को सीधे कनेक्टिंग रस्सी को हटाने और स्थापित करने की आवश्यकता नहीं होती है, समुद्र में हवादार परिस्थितियों में जाल को इकट्ठा करते समय सहायक रस्सी को खींचने की आवश्यकता नहीं होती है; जाल को इकट्ठा करने और गिराने के दौरान 2 श्रमिकों की आवश्यकता कम हो जाती है, जो अपतटीय मछली पकड़ने वाले जहाजों पर समुद्री श्रमिकों की वर्तमान कमी को हल करने में योगदान देता है।

इसी प्रकार, फसल-उपरांत होने वाले नुकसान को कम करने और उत्पाद की गुणवत्ता में सुधार करने के लिए, हाल ही में, कई मछुआरों ने लकड़ी और फोम सामग्री से बने पारंपरिक भंडारण टैंकों के स्थान पर भंडारण टैंक बनाने के लिए कम्पोजिट पॉलीयूरेथेन फोम (सीपीएफ) तकनीक का उपयोग किया है।

जिओ लिन्ह जिले के जिओ वियत कम्यून में मछली पकड़ने वाली नाव क्यूटी 90929टीएस के कप्तान मछुआरे ले वान तुआन ने कहा कि सीपीएफ प्रौद्योगिकी का लाभ यह है कि पीयू इन्सुलेशन सामग्री के उपयोग के कारण, तहखाना लंबे समय तक ठंडा रह सकता है, उत्पादों को बेहतर ढंग से संरक्षित कर सकता है, और ठंडा करने के लिए उपयोग की जाने वाली बर्फ की मात्रा कम नष्ट होती है।

वास्तविक समुद्री यात्राओं के दौरान, पारंपरिक भंडारण टैंकों की तुलना में बर्फ की हानि की मात्रा 20-30% तक कम हो गई है, जिससे इस तकनीक का उपयोग न करने वाले अन्य मछली पकड़ने वाले जहाजों की तुलना में उत्पाद का मूल्य 1,000-2,000 VND/किग्रा तक बढ़ गया है। इस प्रकार, समुद्री यात्रा का समय बढ़ाने, लागत कम करने और पहले की तुलना में आर्थिक दक्षता में 15-20% की वृद्धि करने में मदद मिली है। साथ ही, स्टेनलेस स्टील और PU सामग्री के उपयोग ने उत्पाद को खाद्य स्वच्छता और सुरक्षा मानकों को पूरा करने में मदद की है।

मत्स्य पालन उप-विभाग के प्रमुख फान हू थांग के अनुसार, मत्स्य पालन में प्रौद्योगिकी के अनुप्रयोग ने उत्पादन और उत्पाद की गुणवत्ता में सुधार करने में महत्वपूर्ण योगदान दिया है।

विशेष रूप से, मछुआरों को अनेक मछली पकड़ने के उपकरण सफलतापूर्वक हस्तांतरित किए गए हैं, जैसे कि मिश्रित गिलनेट, ग्रैब नेट, अपतटीय जहाजों पर हल्के, 3-परत वाले गिलनेट के साथ संयुक्त पर्स सीन नेट; उच्च-बीम गिलनेट, बार गिलनेट, तटीय जहाजों के लिए पॉम्फ्रेट पकड़ने के लिए गिलनेट; स्क्विड जाल, घोंघा और केकड़ा जाल... जिसमें, मिश्रित गिलनेट मछली पकड़ना एक अत्यधिक प्रभावी मॉडल है और अधिक टिकाऊ विकास के लिए जलीय संसाधनों की सुरक्षा में योगदान देता है।

इसके अलावा, श्रम को कम करने, आर्थिक दक्षता बढ़ाने के लिए नाव पर श्रमिकों की संख्या को सीमित करने के लिए, मछुआरों ने हाल ही में मछली पकड़ने की गतिविधियों में मशीनीकरण में निवेश करने पर ध्यान केंद्रित किया है, जैसे कि मिश्रित ट्रॉल जाल और पर्स सीन जाल के लिए हाइड्रोलिक चरखी; पर्स सीन नावों पर रस्सी चरखी; केकड़ों और घोंघों को पकड़ने के लिए हाइड्रोलिक चरखी।

अब तक, मिश्रित ट्रॉल जालों का उपयोग करने वाले अधिकांश मछली पकड़ने वाले जहाज़ जाल इकट्ठा करने के लिए हाइड्रोलिक विंच का उपयोग करते हैं, खासकर स्टील-पतवार वाले जहाजों पर, दो मशीनों तक का उपयोग किया जाता है। पर्स सीन और ट्रैप जहाजों पर, रस्सियों को इकट्ठा करने के लिए हाइड्रोलिक विंच का उपयोग किया जाता है।

इससे श्रम में भारी कमी आई है, जाल की ऊँचाई और लंबाई में सुधार हुआ है, जालों की संख्या बढ़ी है और गहराई पर भी काम किया जा सका है। इसके अलावा, कटाई के बाद होने वाले नुकसान को कम करने के लिए, मछुआरों ने अच्छी ऊष्मा धारण क्षमता वाली पीयू सामग्री से बनी उत्पाद संरक्षण सुरंगों का व्यापक रूप से उपयोग किया है, जिससे पारंपरिक भंडारण सुरंगों की तुलना में उत्पादों को लंबे समय तक संरक्षित रखने में मदद मिलती है।

समुद्री उपकरणों के संदर्भ में, मछली पकड़ने वाले जहाजों पर उपग्रह स्थिति निर्धारण उपकरणों का उपयोग किया गया है; ऊर्ध्वाधर, क्षैतिज और फोटोग्राफिक पहचान जैसे अल्ट्रासोनिक मछली खोजक उपकरणों को पीढ़ी दर पीढ़ी उन्नत और बेहतर बनाया गया है। समुद्र में जालों को नियंत्रित करने और टकराव से बचने के लिए रडार का उपयोग किया जाता है। समुद्र में संचालन के दौरान लोगों और मछली पकड़ने वाले जहाजों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए स्वचालित पहचान प्रणाली AIS का उपयोग किया जाता है।

एचएफ लघु-तरंग संचार उपकरणों, मध्यम-दूरी और लंबी-दूरी संचार उपकरणों के उपयोग से लेकर अब तक, अधिकांश अपतटीय मछली पकड़ने वाले जहाजों ने एकीकृत उपग्रह स्थिति निर्धारण वाले संचार उपकरणों का उपयोग शुरू कर दिया है। मछली पकड़ने वाले जहाजों पर यात्रा निगरानी उपकरण और इलेक्ट्रॉनिक समुद्री लॉग रिकॉर्डिंग उपकरण लगाए जा रहे हैं। वर्तमान में, प्रांत में, स्टील-पतवार और लकड़ी-पतवार वाले जहाजों के निर्माण के लिए दो प्रतिष्ठान स्थापित किए गए हैं। क्वांग त्रि में स्टील-पतवार वाले मछली पकड़ने वाले जहाज निर्माण तकनीक को सफलतापूर्वक लागू करने वाले ये पहले प्रतिष्ठान हैं।

श्री थांग के अनुसार, आने वाले समय में, प्रांत और तटीय क्षेत्रों के संबंधित क्षेत्रों में उच्च तकनीक के अनुप्रयोग को बढ़ावा देने के साथ-साथ, मछली पकड़ने की गतिविधियों को नियंत्रित करने के उपायों को भी समन्वित रूप से लागू करने की आवश्यकता है ताकि पारिस्थितिक पर्यावरण और समुद्री जैविक संसाधनों पर नकारात्मक प्रभाव डाले बिना सतत विकास के लिए प्राकृतिक संतुलन सुनिश्चित किया जा सके। इसके अलावा, मछुआरों के लिए आधुनिक तकनीक में निवेश करने हेतु समर्थन तंत्र और नीतियाँ होनी चाहिए, जिससे समुद्र की प्रत्येक यात्रा में समुद्री खाद्य दोहन का मूल्य बढ़े।

दुबला

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