बिन्ह थुआन प्रांत से होकर गुजरने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग 28बी के नवीनीकरण और उन्नयन की परियोजना के लिए स्थल मंजूरी की प्रगति बहुत धीमी है, जो केवल 19.2/51 किमी तक ही पहुंच पाई है।
परिवहन मंत्रालय ने बिन्ह थुआन प्रांत की पीपुल्स कमेटी को एक दस्तावेज भेजा है, जिसमें इस प्रांत से गुजरने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग 28बी (परियोजना) के नवीनीकरण और उन्नयन के लिए स्थल मंजूरी कार्य की प्रगति में तेजी लाने के संबंध में बताया गया है।
परिवहन मंत्रालय के अनुसार, परियोजना को दो निर्माण पैकेजों में विभाजित किया गया है, जिनकी कुल लंबाई 69 किलोमीटर है, जिसमें से बिन्ह थुआन प्रांत से गुजरने वाला खंड 51 किलोमीटर लंबा है। परिवहन मंत्रालय निवेशकों और ठेकेदारों को निर्देशित कर रहा है कि वे स्वीकृत समय-सारिणी के अनुसार 2025 तक परियोजना को पूरा करने के लिए निर्माण कार्य पर ध्यान केंद्रित करें।
ठेकेदार राष्ट्रीय राजमार्ग 28बी का नवीनीकरण और उन्नयन कर रहे हैं, जो दाई निन्ह दर्रे से होकर बिन्ह थुआन को लाम डोंग से जोड़ता है।
हालाँकि, साइट क्लीयरेंस की प्रगति बहुत धीमी है। अब तक, बिन्ह थुआन प्रांत से गुज़रने वाले हिस्से में केवल 19.2/51 किमी का काम ही सौंपा गया है, जो 37.6% तक पहुँच पाया है। वास्तव में, ठेकेदार ने केवल 9.43/19.2 किमी निर्माण के लिए ही संपर्क किया है।
परिवहन मंत्रालय ने पुष्टि की, "स्थल सौंपने में देरी उन कारणों में से एक है जो नींव और सड़क की सतह के निर्माण की प्रगति को बहुत प्रभावित करती है और परियोजना के पूरा होने में देरी का जोखिम पैदा करती है।"
यह सुनिश्चित करने के लिए कि परियोजना शीघ्र ही चालू हो जाए, दुर्घटनाओं और यातायात जाम को न्यूनतम किया जा सके, तथा स्थानीय और क्षेत्र के सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा देने में योगदान दिया जा सके, परिवहन मंत्रालय बिन्ह थुआन प्रांत की पीपुल्स कमेटी से अनुरोध करता है कि वह संबंधित इकाइयों को साइट क्लीयरेंस के लिए मुआवजे की प्रगति में तेजी लाने और परियोजना के निर्माण कार्य शुरू करने के लिए साइट को सौंपने के लिए संबंधित कानूनी प्रक्रियाओं को शीघ्र पूरा करने का निर्देश दे।
परिवहन मंत्रालय ने कहा, "परिवहन मंत्रालय वियतनाम सड़क प्रशासन, परियोजना प्रबंधन बोर्ड 5 और ठेकेदारों को कार्यान्वयन प्रक्रिया के दौरान आने वाली कठिनाइयों और समस्याओं का शीघ्र समाधान करने के लिए विभागों, शाखाओं और स्थानीय लोगों के साथ निकट समन्वय स्थापित करने का निर्देश देगा।"
परियोजना प्रबंधन बोर्ड 5 ने कहा कि आज तक परियोजना कार्यान्वयन मूल्य निर्माण और स्थापना मूल्य का लगभग 138/1,044 बिलियन वीएनडी है, जो 13% से अधिक तक पहुंच गया है।
इसमें से: पैकेज XD01 के तहत 17/42 किमी भूमि हस्तांतरित की जा चुकी है, जो अनुबंध मूल्य का 42% है। अब तक कार्यान्वयन का मूल्य लगभग 37/589 बिलियन VND है, जो अनुबंध मूल्य का 6.3% है।
इस पैकेज में, वन उपयोग के उद्देश्य को बदलने की नीति को समायोजित करने की आवश्यकता के कारण, यह उम्मीद की जाती है कि बिन्ह थुआन प्रांत की पीपुल्स काउंसिल जनवरी 2025 की शुरुआत में बैठक में नीति को मंजूरी देगी। वर्तमान में, 22.6/24.5 हेक्टेयर सार्वजनिक भूमि सौंप दी गई है, जो मूल रूप से फिलहाल निर्माण स्थल के लिए पर्याप्त है, हालांकि, निकट समन्वय करना और स्थानीय लोगों से अनुरोध करना आवश्यक है कि वे वन उपयोग के उद्देश्य को बदलने, साइट क्लीयरेंस और तकनीकी बुनियादी ढांचे के स्थानांतरण की प्रक्रियाओं को तत्काल पूरा करें ताकि निर्माण प्रगति में तेजी आए, विशेष रूप से 2025 की दूसरी तिमाही में बुनियादी पूरा होने को सुनिश्चित करने के लिए सड़क की खुदाई और भरना।
पैकेज XD02 के तहत 8.6/27 किमी भूमि हस्तांतरित की जा चुकी है, जो अनुबंध मूल्य का 30% है। अब तक कार्यान्वयन का मूल्य लगभग 101/455 बिलियन VND है, जो अनुबंध मूल्य के 22% से अधिक है।
इस पैकेज के लिए भूमि अधिग्रहण और मुआवजे के बारे में, परियोजना प्रबंधन बोर्ड 5 ने कहा कि लाम डोंग प्रांत अभी भी मुआवजा दे रहा है, बिन्ह थुआन प्रांत ने भूमि अधिग्रहण का नोटिस जारी किया है, और मुआवजा भुगतान की सेवा के लिए भूमि की कीमतों का मूल्यांकन कर रहा है, और स्थानीय स्तर पर स्थापित योजना की तुलना में प्रगति अभी भी धीमी है।
इस परियोजना का कुल निवेश राज्य बजट से लगभग 1,400 अरब वियतनामी डोंग है। परियोजना निवेशक वियतनाम सड़क प्रशासन है, और परियोजना प्रबंधन बोर्ड 5 को परियोजना का प्रबंधन सौंपा गया है। परियोजना के 2025 में पूरा होने की उम्मीद है।
इस परियोजना में ग्रेड III समतल सड़क के पैमाने पर निवेश किया गया है, जिसमें 12 मीटर चौड़ी सड़क, 11 मीटर चौड़ी सड़क सतह और 80 किमी/घंटा की डिजाइन गति है।
इस परियोजना के पूरा होने पर, यातायात दुर्घटनाओं का जोखिम कम होगा और दोनों प्रांतों में परिवहन व्यवस्था में धीरे-धीरे सुधार होगा। साथ ही, यह पूर्व-पश्चिम गलियारे पर परिवहन आवश्यकताओं को पूरा करेगी, सामाजिक-आर्थिक विकास और क्षेत्रीय पर्यटन, विशेष रूप से हो ची मिन्ह सिटी - फ़ान थियेट - दा लाट के पर्यटन त्रिकोण को बढ़ावा देगी।
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स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/de-nghi-binh-thuan-som-ban-giao-hon-30-km-mat-bang-du-an-nang-cap-ql28b-192250111224935339.htm
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