बेल्टवे 5 में प्रस्तावित निवेश

बेल्टवे 5 - हनोई राजधानी क्षेत्र खंड में बेक गियांग से होकर 6 लेन के पैमाने पर प्रस्तावित निवेश

2021-2030 की अवधि के लिए सड़क नेटवर्क योजना के अनुसार, 2050 तक के दृष्टिकोण के साथ, 5वीं रिंग रोड - हनोई कैपिटल क्षेत्र की योजना 6 लेन के पैमाने के साथ बनाई गई है, जिसमें 2030 से पहले निवेश प्रगति शामिल है।

चित्रण फोटो.

बाक गियांग प्रांत की पीपुल्स कमेटी ने बाक गियांग से गुजरने वाले रिंग रोड 5 - हनोई कैपिटल रीजन सेक्शन में निवेश के संबंध में प्रधानमंत्री को एक आधिकारिक पत्र भेजा है।

तदनुसार, बाक गियांग प्रांत की पीपुल्स कमेटी ने सरकार के प्रमुख से अनुरोध किया कि वे 2050 के विजन के साथ 2021-2030 की अवधि के लिए सड़क नेटवर्क योजना पर सरकार के संकल्प संख्या 96/एनक्यूसीपी दिनांक 1 अगस्त, 2022 और प्रधानमंत्री के निर्णय संख्या 1454/क्यूडी-टीटीजी दिनांक 1 सितंबर, 2021 में हुई प्रगति के अनुसार 2026-2030 की अवधि में बाक गियांग और थाई गुयेन प्रांतों के माध्यम से रिंग रोड 5 - हनोई राजधानी क्षेत्र के निर्माण में निवेश करने के लिए केंद्रीय पूंजी आवंटित करने पर ध्यान दें।

बाक गियांग प्रांत की पीपुल्स कमेटी ने परिवहन मंत्रालय को हनोई-लैंग सोन एक्सप्रेसवे से हनोई-थाई गुयेन एक्सप्रेसवे तक रिंग रोड 5 - हनोई कैपिटल क्षेत्र के नियोजन पैमाने को एकीकृत करने और बाक गियांग प्रांत को थाई गुयेन प्रांत की सीमा से लगे बाक गियांग प्रांत में 3 किमी लंबी रिंग रोड 5 सर्विस रोड के निर्माण में योजना बनाने और निवेश करने की अनुमति देने का प्रस्ताव दिया।

परिवहन मंत्रालय से यह भी अनुरोध किया गया कि वह विशेष एजेंसियों को मार्ग की मध्य रेखा और मुख्य मार्ग खंड की निकासी के दायरे को पहले से निर्धारित करने का निर्देश दे, ताकि बाक गियांग प्रांत स्थानीय पूंजी का उपयोग करके सेवा सड़कों के निर्माण में योजना बनाने और निवेश करने के लिए आधार बन सके।

वर्तमान में, परिवहन मंत्रालय 2021-2030 की अवधि के लिए एक सड़क यातायात अवसंरचना योजना विकसित कर रहा है, जिसमें 2050 तक की दृष्टि है, ताकि विनियमों के अनुसार एजेंसियों और स्थानीय लोगों के साथ परामर्श किया जा सके, जिसमें नियोजित रिंग रोड 5 - हनोई कैपिटल क्षेत्र, बाक गियांग - थाई गुयेन - विन्ह फुक खंड 4 लेन के पैमाने और 50 मीटर की सड़क चौड़ाई (सड़क तटबंध के पैर से गणना) के साथ शामिल है।

इससे पहले, मार्च 2023 के अंत में, बाक गियांग और थाई गुयेन प्रांतों की प्रांतीय पार्टी समितियों की स्थायी समितियों ने 2023-2025 और उसके बाद के वर्षों की अवधि में बाक गियांग और थाई गुयेन प्रांतों के बीच समन्वय और विकास संपर्क उपायों के कार्यान्वयन पर एक समझौता ज्ञापन पर काम किया और हस्ताक्षर किए, जिसके तहत बाक गियांग प्रांत ने बाक गियांग प्रांत में एक सड़क में निवेश करने पर सहमति व्यक्त की, जो रिंग रोड 5 को जोड़ेगी, जिसमें थाई गुयेन प्रांत निवेश कर रहा है और निर्माण कर रहा है (फू बिन्ह जिले, थाई गुयेन प्रांत से बाक गियांग प्रांत तक)। उस अवधि के दौरान जब रिंग रोड 5 - हनोई राजधानी क्षेत्र में निवेश नहीं किया गया है, बाक गियांग प्रांत स्थानीय पूंजी स्रोतों से बाक गियांग प्रांत के तान येन जिले में एक रिंग रोड 5 फीडर रोड में निवेश करने की योजना बना रहा है और तैयारी कर रहा है ताकि थाई गुयेन प्रांत द्वारा निर्मित खंड को जोड़ा जा सके।

"हालांकि, बेल्टवे 5 सेक्शन बाक गियांग - थाई गुयेन के पैमाने, मार्ग केंद्र रेखा और निकासी के दायरे को स्पष्ट रूप से निर्धारित नहीं किए जाने (6 लेन या 4 लेन) के कारण, प्रांत को निर्माण निवेश के बाद ओवरलैप और भूमि निधि की बर्बादी से बचने के लिए योजना के दायरे और निर्माण निवेश को निर्धारित करने में कठिनाइयों का सामना करना पड़ रहा है," बाक गियांग प्रांत की पीपुल्स कमेटी के नेता ने कहा।

स्रोत: https://baodautu.vn/de-xuat-dau-tu-vanh-dai-5—vung-thu-do-ha-noi-doan-qua-bac-giang-quy-mo-6-lan-xe-d221537.html