रिंग रोड 5 में निवेश का प्रस्ताव।

बैक जियांग से गुजरने वाले हनोई राजधानी क्षेत्र के रिंग रोड 5 खंड में निवेश का प्रस्ताव, जिसमें 6 लेन होंगी।

2021-2030 की अवधि के लिए सड़क नेटवर्क योजना के अनुसार, 2050 तक के दृष्टिकोण के साथ, रिंग रोड 5 - हनोई राजधानी क्षेत्र को 6 लेन के पैमाने पर योजनाबद्ध किया गया है, जिसमें 2030 से पहले निवेश की प्रगति होगी।

यह केवल उदाहरण के लिए है।

बाक जियांग प्रांत की पीपुल्स कमेटी ने हाल ही में प्रधानमंत्री को रिंग रोड 5 - हनोई कैपिटल रीजन के उस हिस्से में निवेश के संबंध में एक दस्तावेज भेजा है जो बाक जियांग से होकर गुजरता है।

तदनुसार, बाक जियांग प्रांत की जन समिति ने सरकार के प्रमुख से अनुरोध किया कि वे 2026-2030 की अवधि में बाक जियांग और थाई गुयेन प्रांतों से गुजरने वाले रिंग रोड 5 - हनोई राजधानी क्षेत्र खंड के निर्माण को लागू करने के लिए केंद्र सरकार द्वारा धन आवंटित करें, जो 1 अगस्त, 2022 के सरकारी संकल्प संख्या 96/NQCP और 1 सितंबर, 2021 के प्रधानमंत्री के निर्णय संख्या 1454/QĐ-TTg में उल्लिखित प्रगति के अनुसार हो, जिसमें 2021-2030 की अवधि के लिए सड़क नेटवर्क योजना और 2050 तक की परिकल्पना शामिल है।

बाक जियांग प्रांत की जन समिति ने परिवहन मंत्रालय से हनोई-लैंग सोन एक्सप्रेसवे से हनोई-थाई गुयेन एक्सप्रेसवे तक रिंग रोड 5 - हनोई राजधानी क्षेत्र खंड के लिए योजना के पैमाने को मंजूरी देने और बाक जियांग प्रांत को थाई गुयेन प्रांत की सीमा से लगे बाक जियांग प्रांत के भीतर 3 किलोमीटर लंबी रिंग रोड 5 पहुंच मार्ग के निर्माण की योजना बनाने और उसमें निवेश करने की अनुमति देने का अनुरोध किया है।

परिवहन मंत्रालय से यह भी अनुरोध किया गया कि वह अपनी विशेष एजेंसियों को मुख्य मार्ग खंड के लिए केंद्र रेखा और भूमि की सफाई के दायरे को पहले से निर्धारित करने का निर्देश दे, ताकि बाक जियांग प्रांत स्थानीय निधियों का उपयोग करके पहुंच मार्गों के निर्माण की योजना बना सके और उसमें निवेश कर सके।

वर्तमान में, परिवहन मंत्रालय 2021-2030 की अवधि के लिए सड़क परिवहन अवसंरचना विकास योजना तैयार कर रहा है, जिसका लक्ष्य 2050 तक का लक्ष्य निर्धारित करना है, और नियमों के अनुसार संबंधित एजेंसियों और स्थानीय निकायों से प्रतिक्रिया मांग रहा है। इस योजना में रिंग रोड 5 - हनोई राजधानी क्षेत्र का एक प्रस्तावित खंड शामिल है, विशेष रूप से बाक जियांग - थाई गुयेन - विन्ह फुक खंड, जिसमें 4 लेन और 50 मीटर का मार्ग अधिकार (सड़क तटबंध से मापा गया) शामिल है।

इससे पहले, मार्च 2023 के अंत में, बाक जियांग और थाई न्गुयेन प्रांतों की प्रांतीय पार्टी समितियों की स्थायी समितियों ने 2023-2025 और उसके बाद के वर्षों के लिए दोनों प्रांतों के बीच समन्वित उपायों और विकास संबंधों के कार्यान्वयन पर एक समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए थे। इसमें बाक जियांग प्रांत द्वारा अपने क्षेत्र में एक सड़क के निर्माण में निवेश करने का समझौता शामिल था, जो थाई न्गुयेन प्रांत द्वारा वर्तमान में निर्माणाधीन रिंग रोड 5 से जुड़ेगी (थाई न्गुयेन प्रांत के फु बिन्ह जिले को बाक जियांग प्रांत से जोड़ती है)। हालांकि रिंग रोड 5 - हनोई राजधानी क्षेत्र में अभी तक निवेश नहीं किया गया है, बाक जियांग प्रांत स्थानीय निधियों का उपयोग करके थाई न्गुयेन प्रांत द्वारा निर्मित खंड से जुड़ने के लिए बाक जियांग प्रांत के तान येन जिले में रिंग रोड 5 की पहुंच सड़क के निर्माण में निवेश की योजना बना रहा है और तैयारी कर रहा है।

"हालांकि, बाक जियांग और थाई गुयेन के बीच रिंग रोड 5 खंड (6 लेन या 4 लेन) के अस्पष्ट पैमाने, संरेखण और भूमि निकासी के दायरे के कारण, प्रांत को निर्माण के बाद ओवरलैप और बेकार भूमि से बचने के लिए योजना और निवेश के दायरे को निर्धारित करने में कठिनाइयों का सामना करना पड़ रहा है," बाक जियांग प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के एक नेता ने कहा।

स्रोत: https://baodautu.vn/de-xuat-dau-tu-vanh-dai-5—vung-thu-do-ha-noi-doan-qua-bac-giang-quy-mo-6-lan-xe-d221537.html