दुश्मन ने भीषण जवाबी हमला किया, हमने अपनी स्थिति बनाए रखी।

हमारे सैनिकों ने 7 मई, 1954 की दोपहर को मुओंग थान पुल पार किया और दीन बिएन फू के गढ़ की कमान चौकी पर हमला किया। फोटो: वीएनए आर्काइव

सबसे भीषण जवाबी हमला 24 अप्रैल, 1954 को हुआ, जिसका उद्देश्य हमारे सैनिकों को हवाई अड्डे से बाहर खदेड़ना था। परिणामस्वरूप, दुश्मन आंशिक रूप से नष्ट हो गया, हमारी स्थिति अभी भी बनी रही, और हवाई अड्डे पर अभी भी हमारे सैनिकों का नियंत्रण था।

24 अप्रैल को किया गया जवाबी हमला अत्यंत भयंकर था, जिसका उद्देश्य हमारे सैनिकों को हवाई अड्डे से बाहर खदेड़ना था।

दुश्मन के आक्रमण और घेराबंदी की स्थिति के करीब पहुंचने की नीति को लागू करते हुए, हमारी स्थिति धीरे-धीरे दुश्मन के करीब पहुंच गई; सभी आकारों की हमारी मारक क्षमता हमेशा दुश्मन के लिए खतरा बनी रही।

पीपुल्स आर्मी पब्लिशिंग हाउस द्वारा 1985 में प्रकाशित पुस्तक "हिस्टोरिकल क्रॉनिकल्स, खंड 2, " द थर्टी-ईयर बैटल " में स्पष्ट रूप से लिखा था: "एक ओर, हमारी सेना ने दुश्मन के हर गढ़ पर हमला किया और उसे नष्ट कर दिया, उनके जवाबी हमलों को नाकाम कर दिया; दूसरी ओर, हमने दुश्मन पर निशाना साधने की होड़ को बढ़ावा दिया। निशानेबाजों, मशीन गनरों, मोर्टार निशानेबाजों और तोपचियों ने दुश्मन पर निशाना साधने की पूरी कोशिश की, जिससे दुश्मन लगातार थकता गया, हताहतों की संख्या बढ़ती गई, उनका मनोबल गिरता गया, वे हमेशा भयभीत और तनावग्रस्त रहते, हिलने-डुलने की हिम्मत नहीं जुटा पाते, और युद्ध के मैदान में जो भी नाम सामने आता, उसे हमारी सेना ने गोली मार दी। हमारी बहादुर टीमें दुश्मन के गढ़ में गहराई तक घुस गईं, उनके गोदामों को नष्ट कर दिया और उनकी ऊर्जा समाप्त कर दी।"

हमारी सेना ने दुश्मन के ठिकानों के पास खोदी गई खाइयों का फायदा उठाया और धीरे-धीरे अतिक्रमण की रणनीति अपनाई। दुश्मन घबरा गया और धीरे-धीरे अंदर की ओर पीछे हटने लगा। कई दिनों तक लगातार हमले और गोलीबारी के बाद, दुश्मन का मनोबल साफ़ तौर पर गिर गया।

22 अप्रैल की रात, सिर्फ़ एक घंटे के हमले के बाद, हमने किले पर कब्ज़ा कर लिया और 117 कैदियों को पकड़ लिया। कैदियों से पूछताछ के बाद, यह जानते हुए कि दुश्मन का रेडियो स्टेशन पहले ही मिनट में नष्ट कर दिया गया था, हमारे सैनिकों ने ऊपर की ओर झुकते हुए, चारों दिशाओं में मशीनगनों से गोलीबारी शुरू कर दी। गोलियों की आवाज़ सुनकर, डी कैस्ट्रीज़ को लगा कि उनके सैनिक अभी भी बेस में प्रतिरोध कर रहे हैं, इसलिए उन्होंने तोपखाने की गोलाबारी नहीं होने दी। हमारे सैनिकों ने किलेबंदी और युद्धक्षेत्र को अच्छी तरह से सुदृढ़ कर दिया।

हमारी सेना की घेराबंदी और अधिक कड़ी होती गई, तथा लड़ाई और अधिक भयंकर होती गई।

ttxvn_dien bien phu 2.jpg — हमारे तोपखाने के जवान सक्रिय रूप से गोलीबारी की तैयारी कर रहे हैं। (फोटो: वीएनए फ़ाइल)

दुश्मन ने हमारी चौकियों को पीछे धकेलने के लिए लगातार कई भयंकर जवाबी हमले किए, जिनमें मशीनी और हवाई सहायता शामिल थी। 24 अप्रैल को बेस 206 पर किया गया जवाबी हमला बेहद भीषण था, जिसका उद्देश्य हमारे सैनिकों को हवाई अड्डे से बाहर खदेड़ना था।

दुश्मन की वायुसेना ने 600 बम गिराए। जब पैराट्रूपर्स 208वीं पोजीशन पर इकट्ठा होने के लिए आगे बढ़े, तो हमारी हॉवित्जर तोपों ने उन्हें रोक लिया और कुछ नष्ट हो गए। वे फिर भी दो विंगों में हवाई अड्डे की ओर बढ़े। जब उनका सामना 213वीं कंपनी की पोजीशन से हुआ, तो वे दौड़कर हमारी पोजीशन में घुस गए।

बटालियन कमांडर क्वोक त्रि ने सैनिकों को पीछे हटने का आदेश दिया और हॉवित्जर तोपों से सीधे हमारी स्थिति पर हमला करने का अनुरोध किया। दूरी बहुत कम थी, केवल 50 मीटर, जो हमारे साथियों के लिए सुरक्षित नहीं थी; तोपखाने ने हिचकिचाहट दिखाई, पैदल सेना ने फिर भी ज़िद की। हॉवित्जर रेजिमेंट कमांडर हू माई को निर्देश मांगने के लिए तोपखाने कोर मुख्यालय को फोन करना पड़ा।

अनुमति मिलने पर, 802वीं हॉवित्जर कंपनी ने फायरिंग तत्व की सटीकता की जांच करने के बाद, टेलीफोन पर गूंजती पैदल सेना की निरंतर जयकार के बीच लगातार गोलीबारी शुरू कर दी...

हमारे मोर्टार "तुरंत" तैयार थे। 213वीं कंपनी बहादुरी से आगे बढ़ी और दुश्मन का पीछा करते हुए 208वीं गढ़ की ओर भागी। उन्हें बचाने आए दुश्मन के टैंकों को हमारी तोपखाने ने रोक दिया।

डी कैस्ट्रीज़ ने बिगियर्ड को जवाबी हमले की योजना बनाने का काम सौंपा था, और अपनी जान जोखिम में डालकर वह एक जीप में कूदकर सैनिकों को बुलाने के लिए 208 नंबर की स्थिति पर पहुँचे। लेकिन शोर को कोसने और पैराट्रूपर्स को पीछे हटने का आदेश देने के अलावा और कोई रास्ता नहीं था।

परिणामस्वरूप, दुश्मन आंशिक रूप से नष्ट हो गया, हमारी स्थिति अभी भी बरकरार रही, तथा हवाई अड्डे पर अभी भी हमारी सेना का नियंत्रण रहा।

डिएन बिएन फु के लिए पूर्ण समर्थन

सेना की कठिनाइयों को समझते हुए और पार्टी के आह्वान पर प्रतिक्रिया देते हुए, हमारे लोग डिएन बिएन फू का समर्थन करने के लिए "अपना पूरा प्रयास समर्पित करने" के लिए खड़े हो गए।

दुश्मन पर सेना की जीत सुनिश्चित करने के लिए सभी को अपना सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन करने के लिए प्रोत्साहित करने हेतु सभी मार्गों पर स्प्रिंट दौड़ शुरू की गई।

किसी ने भी अपनी पूरी ताकत झोंक दी, सबने अपनी क्षमता से भी बढ़कर, पूरी ताकत लगा दी। सब समझ गए कि इस समय सेना को चावल और गोला-बारूद की सख्त ज़रूरत है, इसलिए उन्होंने बोझ बढ़ाने, चक्कर बढ़ाने और गति बढ़ाने की होड़ लगा दी। आधी रात के जंगल में, मज़दूरों की गर्व भरी चीखें गूँज उठीं: "तुम पश्चिमी लोगों के पास हवाई जहाज़ हैं/ज़मीन पर मज़दूर तुम्हें हवा में हराने पर तुले हैं..."

ज़्यादातर कुली दोगुना भार ढोने के लिए स्वेच्छा से आगे आते थे। येन बाई स्टेशन 22 पर परिवहन कुली सुश्री मुई अक्सर 100 किलो तक चावल ढोती थीं। गोदामों के कुली भी ज़्यादा भार ढोने की होड़ में लगे रहते थे, जिससे उनके चक्करों की संख्या बढ़ जाती थी। कई गोदाम मालिक एक रात में 30 से 50 ट्रक चावल तौलते थे...

ttxvn_dien bien phu 3.jpg — 1954 में दीन बिएन फू अभियान में जन-आंदोलन कार्य के दौरान 20,000 से ज़्यादा कुलियों को दिन-रात मोर्चे पर भोजन और गोला-बारूद पहुँचाने के लिए तैनात किया गया था। (फोटो: वीएनए दस्तावेज़)

नाम ना मार्ग पर, थाओ नदी की मछुआरियाँ आज भी दिन-रात 100 से ज़्यादा तेज़ धाराओं पर नियंत्रण रखती हैं। 24 अप्रैल को, उन्होंने निर्धारित 1,700 टन चावल में से 1,300 टन चावल लाई चाऊ तक पहुँचाया, जो निर्धारित समय से ज़्यादा था।

कमांडर-इन-चीफ ने गर्मजोशी से प्रशंसा करते हुए एक तार भेजा। हम जितने उत्साहित थे, उतनी ही ज़्यादा मेहनत से हमने मोर्चे पर ज़्यादा और तेज़ी से चावल पहुँचाने की कोशिश की ताकि हमारे सैनिकों को लंबे समय तक लड़ने के लिए पर्याप्त ताकत मिल सके।

पहले, एक बेड़ा अधिकतम 300 किलोग्राम ही ले जा सकता था, अब महिलाओं ने भार बढ़ाकर 3.50 किलोग्राम कर दिया है, कुछ बेड़ा 400 किलोग्राम तक ले जा सकते हैं। पहले, वे प्रति रात केवल एक चक्कर ही नीचे जा सकते थे, अब, दुश्मन के विमानों के बावजूद, वे दिन-रात बेड़ा नीचे जाते हैं, जिससे परिवहन योजना पूरी करने के लिए भार बढ़कर प्रतिदिन 2 चक्कर हो जाता है।

मोटरबाइक टैक्सी ड्राइवर भी महिला कुलियों से कम नहीं हैं। काऊ बो कस्बे (थान्ह होआ) की मोटरबाइक टैक्सी कंपनी के श्री वान और श्री ची नियमित रूप से 320 किलोग्राम वज़न बनाए रखते हैं, और श्री काऊ वान टाइ ने अपना रिकॉर्ड 325 किलोग्राम तक बढ़ा लिया है...

उस "लौह अश्व सेना" में, केंद्रीय एजेंसियों के कई कैडर और कर्मचारी स्वेच्छा से परिवहन का काम करते थे। पहले तो वे अभी भी भ्रमित थे, लेकिन अब वे "सेना" के असली सिपाही बन गए हैं। वे ढाई टन तक का भार भी ढोते हैं और गाते भी हैं: " जल्दी करो, मेरे मोटरसाइकिल सवार दोस्तों/ मोर्चे का रास्ता उतना मज़ेदार नहीं है/ जंगल और पहाड़ों से होते हुए, मोटरसाइकिल दुश्मन के टैंकों को कुचल देती है। "

टीएन (वियतनाम+ के अनुसार)

स्रोत