बुनियादी ढांचे के विकास की मुख्य विशेषताएं: राष्ट्रीय राजमार्गों, एक्सप्रेसवे से लेकर "सुपर" लॉन्ग थान हवाई अड्डा परियोजना तक

समकालिक और आधुनिक परिवहन अवसंरचना सहित अवसंरचना का विकास करना, 2020-2025 की अवधि में डोंग नाई द्वारा पहचाने गए महत्वपूर्ण कार्यों में से एक है।

हाल ही में, प्रांत में परिवहन अवसंरचना परियोजनाओं की एक श्रृंखला शुरू की गई है, जिससे डोंग नाई देश के सबसे बड़े "निर्माण स्थलों" में से एक बन गया है।

रिंग रोड 3 - हो ची मिन्ह सिटी पर नॉन ट्रैच ब्रिज सहित घटक 1A परियोजना, जिसे आधिकारिक तौर पर 20 अगस्त, 2025 से चालू कर दिया गया है, ने डोंग नाई और हो ची मिन्ह सिटी के बीच एक नया संपर्क अक्ष बनाया है। फोटो: फाम तुंग

देश के परिवहन बुनियादी ढांचे का "महान निर्माण स्थल"

देश के एकीकरण (30 अप्रैल, 1975) के बाद, पूरे देश के साथ-साथ, डोंग नाई प्रांत को भी युद्ध के परिणामों के कारण अनेक कठिनाइयों का सामना करना पड़ा। विशेष रूप से, युद्ध से तबाह पुरानी परिवहन अवसंरचना प्रणाली, विकास के लिए एक "बाधा" बन गई।

उस समय, उत्तर-दक्षिण रेलवे के अलावा, प्रांत में परिवहन का बुनियादी ढांचा मुख्यतः सड़कों से बना था। लगभग 30 किलोमीटर लंबे साइगॉन-बिएन होआ राजमार्ग पर 1962 में निवेश किया गया और इसे बनाया गया, जिसे उस समय की सबसे आधुनिक सड़क माना जाता था।

डोंग नाई ऐतिहासिक विज्ञान संघ के अध्यक्ष, मास्टर ट्रान क्वांग तोई ने बताया: "इस काल में, सड़क और पुल प्रणालियाँ अभावग्रस्त और गंभीर रूप से क्षीण थीं। सघन कृषि क्षेत्रों और नए आर्थिक क्षेत्रों में ग्रामीण यातायात व्यवस्था अभी भी सीमित थी, जिससे लोगों की यात्रा और आर्थिक विकास में कोई मदद नहीं मिल रही थी; परिवहन के साधन ज़्यादातर पुराने थे..."

प्रांतीय पार्टी समिति ने सम्मेलनों के माध्यम से हमेशा सामाजिक-आर्थिक विकास के लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए परिवहन अवसंरचना के विकास के समाधानों पर ध्यान केंद्रित किया है। तब से, प्रांत में परिवहन अवसंरचना प्रणाली में धीरे-धीरे निवेश और विकास किया गया है।

विशेष रूप से, 2015 में, हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे पूरा हुआ और आधिकारिक तौर पर चालू हो गया। डोंग नाई प्रांत के लिए, इस एक्सप्रेसवे का लगभग 31 किलोमीटर हिस्सा प्रांत में "निर्मित" एक्सप्रेसवे का पहला किलोमीटर भी था। उसके बाद लगभग 5 वर्षों तक, ये प्रांत में मौजूद एक्सप्रेसवे के पहले किलोमीटर ही रहे।

30 सितंबर, 2020 को, जब पूर्वी उत्तर-दक्षिण मार्ग पर कई एक्सप्रेसवे खंडों के निर्माण की परियोजना के अंतर्गत फ़ान थियेट-दाऊ गिया एक्सप्रेसवे घटक परियोजना का आधिकारिक रूप से निर्माण शुरू हुआ, तो प्रांत में एक्सप्रेसवे नेटवर्क "पुनः" शुरू हो गया। यह प्रांत में प्रमुख परिवहन अवसंरचना परियोजनाओं के जीवंत दौर के लिए एक मील का पत्थर है।

एक साल से भी कम समय के बाद, देश की सबसे महत्वपूर्ण परिवहन अवसंरचना परियोजनाओं में से एक, लॉन्ग थान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के पहले चरण का निर्माण आधिकारिक तौर पर 5 जनवरी, 2021 को शुरू हो गया। 109 ट्रिलियन से अधिक वीएनडी के कुल निवेश के साथ, लॉन्ग थान हवाई अड्डे के पहले चरण का उद्देश्य एक अंतरराष्ट्रीय पारगमन हवाई अड्डा बनना और भविष्य में सामान्य रूप से देश और विशेष रूप से डोंग नाई प्रांत की परिवहन अवसंरचना विकास रणनीति में एक "केंद्र" बनना है। 24 सितंबर, 2024 को, लॉन्ग थान हवाई अड्डा परियोजना के निर्माण स्थल की वास्तविक प्रगति का निरीक्षण करने के लिए अपनी चौथी यात्रा के दौरान, प्रधान मंत्री फाम मिन्ह चीन्ह ने ज़ोर देकर कहा: हमें इसे देश की एक प्रतीकात्मक परियोजना के रूप में पहचानना चाहिए।

उपरोक्त दो परियोजनाओं के बाद, जून 2023 के मध्य में, अन्य इलाकों के साथ-साथ, बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे परियोजना और रिंग रोड 3 - हो ची मिन्ह सिटी परियोजना, जो प्रांत से होकर गुजरती है, की घटक परियोजनाओं का निर्माण एक साथ शुरू किया गया।

प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के अनुसार, वर्तमान में प्रांत में 7 एक्सप्रेसवे और बेल्टवे परियोजनाएँ कार्यान्वित की जा रही हैं, जिनमें शामिल हैं: बिएन होआ - वुंग ताऊ, बेन ल्यूक - लॉन्ग थान, हो ची मिन्ह सिटी - थू दाऊ मोट - चोन थान, जिया नघिया - चोन थान, दाऊ गिया - टैन फु, हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे और बेल्टवे 3 - हो ची मिन्ह सिटी का विस्तार। इनमें से, परियोजना घटक 1, बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे; घटक 3, बेल्टवे 3 - हो ची मिन्ह सिटी, जिनका निर्माण प्रांत द्वारा किया जा रहा है, 19 दिसंबर, 2025 से पहले तकनीकी यातायात के लिए पूरा हो जाएगा।

2025 को डोंग नाई द्वारा "परिवहन बुनियादी ढांचे के वर्ष" के रूप में पहचाना जाता है, प्रांत में परिवहन बुनियादी ढांचे के विकास की हलचल जारी रहती है जब महत्वपूर्ण परियोजनाओं की एक श्रृंखला शुरू होती रहती है। विशेष रूप से, 19 अगस्त 2025 को, पूरे देश के साथ, प्रांत में, सफल अगस्त क्रांति की 80 वीं वर्षगांठ और राष्ट्रीय दिवस 2 सितंबर को मनाने के लिए 8 परियोजनाएं शुरू, उद्घाटन और रखी गईं। जिनमें से, 5 परियोजनाएं शुरू की गईं और जमीन तोड़ दी गईं, जिनमें शामिल हैं: घटक परियोजना 1, जिया नघिया - चोन थान एक्सप्रेसवे परियोजना; हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे विस्तार परियोजना; दाऊ गिया - टैन फु एक्सप्रेसवे परियोजना; लॉन्ग थान हवाई अड्डे पर विमान रखरखाव सेवाओं नंबर 3, 4 के निर्माण और व्यवसाय में निवेश करने की परियोजना

हवाई अड्डे और राजमार्ग परियोजनाओं के अलावा, फरवरी 2025 के मध्य में, प्रांत में परिवहन अवसंरचना नेटवर्क को भी एक नया "हाइलाइट" प्राप्त हुआ, जब प्रांत के सबसे बड़े बंदरगाह, फुओक एन पोर्ट ने आधिकारिक तौर पर पहले अंतरराष्ट्रीय जहाज का स्वागत किया।

पार्टी केंद्रीय समिति के सदस्य, उप प्रधान मंत्री हो डुक फोक के अनुसार, परिवहन बुनियादी ढांचे की एक श्रृंखला के साथ, जो क्षेत्र में कार्यान्वित की गई है और की जा रही है, डोंग नाई वर्तमान में एक प्रमुख निर्माण स्थल है
पूरा देश

डोंग नाई प्रांत के सबसे बड़े बंदरगाह, फुओक एन बंदरगाह ने फरवरी 2025 में आधिकारिक तौर पर पहले अंतरराष्ट्रीय जहाज का स्वागत किया। फोटो: फाम तुंग

कई वर्षों के निवेश और निर्माण के बाद, डोंग नाई अब उन इलाकों में से एक है जहाँ परिवहन व्यवस्था लगभग सभी प्रकार की है। विशेष रूप से, इस प्रांत से कई राष्ट्रीय मुख्य सड़कें गुजरती हैं, जैसे: उत्तर-दक्षिण रेलवे, राजमार्ग, बेल्टवे; राष्ट्रीय
राजमार्ग 1, राजमार्ग 20, राजमार्ग 51...

इसके साथ ही, लोंग थान हवाई अड्डा, बंदरगाह, नदी बंदरगाह, अंतर्देशीय कंटेनर डिपो (आईसीडी) और अंतर्राष्ट्रीय सीमा द्वार प्रणाली जैसे रणनीतिक यातायात केंद्र भी व्यापार, आयात-निर्यात के लिए विकास की गति पैदा करने वाले कारक हैं और डोंग नाई प्रांत में विदेशी निवेश को आकर्षित कर रहे हैं।

प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष हो वान हा के अनुसार, डोंग नाई को हो ची मिन्ह सिटी से जोड़ने वाले कैट लाइ ब्रिज प्रोजेक्ट के लिए, डोंग नाई प्रांत का लक्ष्य 2026 में निर्माण शुरू करना है।

प्रांतीय पार्टी समिति के उप सचिव और प्रांतीय जन समिति के अध्यक्ष कॉमरेड वो तान डुक ने ज़ोर देकर कहा: निकट भविष्य में, डोंग नाई में परिवहन के सभी पाँच साधन होंगे: सड़क, रेल, वायु, समुद्री और अंतर्देशीय जलमार्ग। सभी को एक-दूसरे से समन्वयित और जोड़ने के लिए गणना और निवेश किया जाना चाहिए।

विकास को गति देने के लिए परिवहन अवसंरचना का उपयोग

उप-प्रधानमंत्री हो डुक फोक के अनुसार, डोंग नाई एक विशेष स्थान पर स्थित है जहाँ विकास की अपार संभावनाएँ और लाभ हैं। इस प्रांत में लॉन्ग थान हवाई अड्डा, कई बंदरगाह, औद्योगिक क्षेत्र, राजमार्ग और भविष्य में रेलमार्ग भी होंगे। ये ऐसे कारक हैं जो सामाजिक-आर्थिक विकास में सहायक हैं और इनका आपस में गहरा संबंध है।

आने वाले समय में विकास की दिशा में, डोंग नाई प्रांत का लक्ष्य तेज़, टिकाऊ, हरित और आधुनिक विकास वाला प्रांत बनना है, जो देश में उद्योग-लॉजिस्टिक्स-सेवाओं-उच्च तकनीक वाली कृषि का अग्रणी केंद्र बने। इस लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए, प्रांत परिवहन अवसंरचना प्रणाली, विशेष रूप से क्षेत्रीय परिवहन संपर्क, को विशेष रूप से महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हुए देखता है।

हो ची मिन्ह सिटी इंस्टीट्यूट फॉर डेवलपमेंट स्टडीज़ के निदेशक और डोंग नाई प्रांत के सामाजिक-आर्थिक सलाहकार समूह के प्रमुख डॉ. ट्रुओंग मिन्ह हुई वु ने कहा: "भविष्य में, डोंग नाई प्रांत में परिवहन के सभी पाँच साधन (सड़क, जलमार्ग, वायु, रेल और समुद्री) उपलब्ध होंगे। हालाँकि, डोंग नाई प्रांत के वर्तमान संपर्क मार्गों में अभी भी समन्वय, संपर्क और दक्षता का अभाव है। इसलिए, प्रांत को रेलवे और राजमार्ग परियोजनाओं में तेज़ी लाने के साथ-साथ डोंग नाई नदी से दक्षिण-पश्चिम क्षेत्र के बंदरगाह समूहों और रसद केंद्रों तक अंतर्देशीय जलमार्गों का विकास करने की आवश्यकता है।"

प्रांत से होकर गुजरने वाले बिएन होआ-वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे परियोजना का निर्माण करते श्रमिक। फोटो: फाम तुंग

प्रांतीय पार्टी समिति के सदस्य और प्रांतीय पीपुल्स समिति के उपाध्यक्ष हो वान हा के अनुसार, आने वाले समय में प्रांत की परिवहन अवसंरचना प्रणाली को विकसित करने की रणनीति में, डोंग नाई अंतर-प्रांतीय परिवहन को लॉन्ग थान हवाई अड्डे से जोड़ने वाली परियोजनाओं के साथ-साथ क्षेत्रीय परिवहन कनेक्शन परियोजनाओं, विशेष रूप से लॉन्ग थान हवाई अड्डे से हो ची मिन्ह सिटी तक को प्राथमिकता देगा।

अंतर-प्रांतीय यातायात कनेक्शन के साथ, मा दा ब्रिज परियोजना के शुरू होने के बाद, डोंग नाई ने निवेशकों को डोंग ज़ोई से रिंग रोड 4 - हो ची मिन्ह सिटी तक प्रांतीय रोड 753, मा दा ब्रिज के माध्यम से संपर्क मार्ग की परियोजना में भाग लेने के लिए आधिकारिक तौर पर आमंत्रित किया; यह मार्ग सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) के रूप में मा दा ब्रिज को रिंग रोड 4 - हो ची मिन्ह सिटी से जोड़ता है।

प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष हो वान हा ने कहा, "यह प्रांत की "रीढ़" यातायात धुरी होगी और डोंग नाई प्रांत का लक्ष्य 2026 की दूसरी तिमाही में परियोजना शुरू करना है।"

इस बीच, स्थानीय इलाकों को लांग थान हवाई अड्डे से जोड़ने वाली सड़क प्रणाली को पूरा करने के साथ-साथ लांग थान हवाई अड्डे को हो ची मिन्ह सिटी से जोड़ने के लिए, डोंग नाई नई प्रांतीय सड़कों को उन्नत करने, विस्तार करने और बनाने के लिए परियोजनाओं की एक श्रृंखला के कार्यान्वयन को बढ़ावा दे रहा है: 769, 773, 770 बी और डोंग नाई नदी पर पुल जैसे: कैट लाइ ब्रिज, लांग हंग ब्रिज, फू माई 2 ब्रिज।

आने वाले समय में डोंग नाई प्रांत के परिवहन बुनियादी ढांचे की "तस्वीर" में, रेलवे और शहरी रेलवे (मेट्रो) नेटवर्क को एक समकालिक और आधुनिक परिवहन बुनियादी ढांचे नेटवर्क बनाने के लक्ष्य में योगदान देने वाले नए आकर्षण माना जाता है।

योजना के अनुसार, आने वाले समय में, प्रांत में 3 राष्ट्रीय रेलवे लाइनों के निर्माण में निवेश किया जाएगा, जिनमें शामिल हैं: उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे; बिएन होआ-वुंग ताऊ रेलवे और थू थिएम-लोंग थान लाइट रेलवे।

इसमें से, प्रांत से होकर गुजरने वाला उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे मार्ग लगभग 80 किमी लंबा होने की उम्मीद है, जिसमें लॉन्ग थान हवाई अड्डे के क्षेत्र में एक यात्री स्टेशन और ट्रांग बॉम जिले में एक कार्गो स्टेशन होगा। बिएन होआ - वुंग ताऊ रेलवे के लिए, प्रांत से होकर गुजरने वाला मार्ग लगभग 87 किमी लंबा होने की उम्मीद है, जिसमें ट्रांग बॉम - होआ हंग खंड भी शामिल है। वहीं, प्रांत से होकर गुजरने वाला थू थिएम - लॉन्ग थान रेलवे मार्ग लगभग 37 किमी लंबा है।

राष्ट्रीय रेल लाइनों के अलावा, डोंग नाई प्रमुख शहरों और हवाई अड्डों को जोड़ने के लिए मेट्रो लाइनें बनाने की भी योजना बना रहा है। विशेष रूप से, बेन थान - सुओई तिएन मेट्रो लाइन का ट्रान बिएन और लॉन्ग थान हवाई अड्डे तक विस्तार परियोजना को प्रांत में मेट्रो नेटवर्क के विकास के लिए "प्रारंभिक कदम" माना जा रहा है। इस परियोजना के लिए, अगस्त 2025 में, प्रांतीय जन समिति ने पीपीपी प्रारूप के तहत परियोजना का प्रस्ताव देने के लिए निवेशक के रूप में डोनाकूप इन्फ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट ज्वाइंट स्टॉक कंपनी और वीनाकैपिटल ग्रुप के संयुक्त उद्यम को मंजूरी दी थी।

निवेशक संघ की प्रस्तावित योजना में, बेन थान - सुओई टीएन मेट्रो लाइन विस्तार परियोजना से ट्रान बिएन, लॉन्ग थान हवाई अड्डे तक 3 खंड होंगे जिनकी कुल लंबाई लगभग 38.5 किमी होगी। जिसमें से, स्टेशन S0 (डोंग होआ वार्ड, हो ची मिन्ह सिटी) से डोंग नाई प्रांत के नए प्रशासनिक केंद्र (मौजूदा बिएन होआ 1 औद्योगिक पार्क का स्थान) के स्टेशन S2.4 तक का खंड लगभग 6.5 किमी लंबा है। निर्माण लागत कम करने के लिए मार्ग के एलिवेटेड होने की उम्मीद है; डोंग नाई प्रांत के नए प्रशासनिक केंद्र से लॉन्ग थान हवाई अड्डे तक का खंड लगभग 27 किमी लंबा है, जो 13 स्टेशनों से होकर गुजरता है, पूरी तरह से एलिवेटेड होने की उम्मीद है। प्रारंभिक बिंदु स्टेशन S2.4 है, जो थू थिएम - लॉन्ग थान रेलवे लाइन के अंतिम बिंदु S16 तक विस्तारित है प्रांत के नए प्रशासनिक केंद्र से ट्रान बिएन वार्ड तक का खंड लगभग 5 किमी लंबा है। यह खंड स्टेशन S2.5 और S2.6 से भूमिगत होकर कुछ नियोजित स्टेशन स्थानों से जुड़ने की उम्मीद है।

फाम तुंग

स्रोत: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/diem-nhan-phat-trien-ha-tang-tu-quoc-lo-duong-cao-toc-den-sieu-du-an-san-bay-long-thanh-9a70d09/