निन्ह बिन्ह ने नाम दीन्ह तक 39 किलोमीटर लंबी सड़क बनाने के लिए 13,850 बिलियन वीएनडी का निवेश किया

100 किमी/घंटा की गति वाले 39 किमी लंबे होआ लू - नाम दीन्ह गतिशील अक्ष मार्ग से अर्थव्यवस्था को बढ़ावा मिलने और निन्ह बिन्ह को शीघ्र ही एक केन्द्र-संचालित शहर बनने में मदद मिलने की उम्मीद है।

रणनीतिक बुनियादी ढांचा परियोजना अवलोकन

निन्ह बिन्ह प्रांत ने होआ लू- नाम दीन्ह डायनेमिक एक्सिस रोड परियोजना के लिए निवेश नीति को मंज़ूरी दे दी है, जिसकी कुल पूंजी 13,850 अरब वीएनडी तक होगी। 39 किलोमीटर लंबी इस रणनीतिक बुनियादी ढाँचा परियोजना से अंतर-क्षेत्रीय संपर्क मज़बूत होने, सामाजिक-आर्थिक विकास को गति मिलने और भविष्य में निन्ह बिन्ह को एक केंद्र-संचालित शहर बनाने के लक्ष्य में योगदान मिलने की उम्मीद है।

आकार और विनिर्देश

निन्ह बिन्ह प्रांत (होआ लू - नाम दीन्ह) के सामाजिक -आर्थिक विकास के लिए मुख्य अक्ष मार्ग की कुल लंबाई 39 किमी है, जिसे विभिन्न तकनीकी मानकों के साथ चार मुख्य घटकों में विभाजित किया गया है:

• मुख्य मार्ग (21 किमी): इसका आरंभिक बिंदु ताई होआ लू वार्ड में राष्ट्रीय राजमार्ग 1 से मिलता है, और अंतिम बिंदु माई लोक वार्ड में रिंग रोड 2 (DT.485B) से मिलता है। यह मार्ग लेवल II समतल सड़क के मानकों के अनुसार डिज़ाइन किया गया है, इसकी गति 100 किमी/घंटा है, सड़क की चौड़ाई 49 मीटर है और मोटर वाहनों के लिए 4 लेन हैं। आवासीय क्षेत्रों से गुजरने वाले खंडों को 122 मीटर तक चौड़ा किया जाएगा और एक सर्विस रोड भी बनाई जाएगी।
• बेल्ट रोड 2 खंड (12.2 किमी): यह माई लोक वार्ड से राष्ट्रीय राजमार्ग 38बी के चौराहे तक, दो ट्रान मंदिरों को जोड़ने वाले मार्ग से जुड़ता है। इस खंड की डिज़ाइन गति 80 किमी/घंटा, 57 मीटर चौड़ी सड़क और 4 लेन है।
• शाखा लाइन 1 (5.1 किमी): माई लोक वार्ड में रिंग रोड 2 को नाम दीन्ह वार्ड में राष्ट्रीय राजमार्ग 10 से जोड़ती है। सड़क की चौड़ाई 41 मीटर है और इसमें 4 लेन हैं।
• शाखा लाइन 2 (0.7 किमी): रिंग रोड 2 को दो ट्रान मंदिरों को जोड़ने वाली सड़क से जोड़ती है, जिसका प्रारंभिक बिंदु थिएन ट्रुओंग वार्ड है। सड़क की चौड़ाई 57 मीटर है और इसकी लंबाई 4 लेन है।

परियोजना मार्ग मानचित्र (फोटो: निवेशक)

मार्ग पर ओवरपास प्रणाली

सुचारू संपर्क सुनिश्चित करने के लिए, परियोजना में 7 प्रमुख पुल संरचनाओं का निर्माण किया जाएगा, जिनमें शामिल हैं:

• डे रिवर ब्रिज: 897 मीटर लंबा, 34.5 मीटर चौड़ा।
• काऊ गी - निन्ह बिन्ह एक्सप्रेसवे ओवरपास: 410 मीटर लंबा, 32 मीटर चौड़ा।
• आयरन रिवर ब्रिज: 97 मीटर लंबा, 32 मीटर चौड़ा।
• डी.टी.486बी पर पुल: 330 मीटर लंबा, 12 मीटर चौड़ा।
• रेलवे ओवरपास और राष्ट्रीय राजमार्ग 21ए (रिंग रोड 2 पर): 410 मीटर लंबा, 26.5 मीटर चौड़ा।
• नहर ओवरपास (शाखा लाइन 1 पर): 50 मीटर लंबा, 32 मीटर चौड़ा।
• पर्ल रिवर ब्रिज (शाखा लाइन 2 पर): 113 मीटर लंबा, 27 मीटर चौड़ा।

आर्थिक प्रभाव और विकास लक्ष्य

इस परियोजना को होआ लू केंद्र (निन्ह बिन्ह) और नाम दीन्ह के बीच यातायात संपर्क को बेहतर बनाने और यात्रा समय को कम करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाने के लिए पहचाना गया है। यह मार्ग एक नया आर्थिक गलियारा बनाएगा, जिससे पर्यटन विकास, विशेष रूप से आध्यात्मिक पर्यटन को बढ़ावा मिलेगा, जो इस क्षेत्र के महत्वपूर्ण ऐतिहासिक और सांस्कृतिक अवशेषों को जोड़ेगा।

इस परियोजना के क्रियान्वयन हेतु, 322 हेक्टेयर से अधिक भूमि का पुनर्ग्रहण अपेक्षित है, जिसमें लगभग 11.3 हेक्टेयर आवासीय भूमि और 233.4 हेक्टेयर चावल की खेती के लिए विशिष्ट भूमि शामिल है। यह निन्ह बिन्ह को एक केंद्रीयकृत शहर में बदलने के लक्ष्य को साकार करने वाली प्रमुख परियोजनाओं में से एक है।

पुराने नाम दिन्ह का एक कोना। (फोटो: हा वु)

कुल निवेश पूंजी और कार्यान्वयन प्रगति

परियोजना का कुल निवेश 13,850 अरब वियतनामी डोंग है। परियोजना कार्यान्वयन रोडमैप को विशिष्ट चरणों में विभाजित किया गया है:

• 2025: निवेश की तैयारी प्रक्रिया पूरी करें।
• चरण 2026 - 2028: निर्माण निवेश कार्य के कार्यान्वयन पर ध्यान केंद्रित करना।
• 2029 से: सम्पूर्ण परियोजना को पूरा करना तथा आधिकारिक रूप से संचालन एवं उपयोग में लाना।

स्रोत: https://baolamdong.vn/ninh-binh-dau-tu-13850-ty-dong-lam-duong-39-km-den-nam-dinh-406263.html