19 नवंबर को, पार्टी केंद्रीय समिति के सदस्य और प्रांतीय पार्टी समिति के सचिव, कॉमरेड वु दाई थांग ने हा लोंग- हाई फोंग एक्सप्रेसवे को डोंग त्रियू शहर से जोड़ने वाली नदी किनारे सड़क परियोजना, प्रांतीय सड़क 338 से डोंग त्रियू शहर तक के खंड (चरण 1) की प्रगति का निरीक्षण किया। उनके साथ प्रांतीय पार्टी समिति की निरीक्षण समिति, प्रांतीय पार्टी समिति की आंतरिक मामलों की समिति, प्रांतीय जन परिषद की स्थायी समिति, प्रांतीय जन समिति और संबंधित विभागों व शाखाओं के नेता मौजूद थे।
हा लॉन्ग-हाई फोंग एक्सप्रेसवे को डोंग ट्रियू शहर से जोड़ने वाली नदी किनारे की सड़क परियोजना, प्रांतीय सड़क 338 से डोंग ट्रियू शहर (चरण 1) के खंड में 6,345 बिलियन VND से अधिक का कुल निवेश है। परियोजना की कुल लंबाई 40 किमी से अधिक है, जिसे 2 समानांतर लेन, प्रत्येक दिशा में 3 लेन के साथ डिज़ाइन किया गया है, बीच की भूमि भविष्य के विस्तार और विकास के लिए 40 मीटर से अधिक चौड़ी है। मार्ग पर, नदी के ऊपर 13 पुल हैं, जो प्रीस्ट्रेस्ड प्रबलित कंक्रीट से बने हैं, एक ही स्तर पर 10 चौराहे और लोगों के लिए 3 अंडरपास, सिंक्रोनस लाइटिंग और ट्रैफ़िक सुरक्षा प्रणालियाँ हैं। यह रणनीतिक महत्व का एक मार्ग है,
अब तक, मार्ग पर 13 पुलों ने मूल रूप से योजना के अनुसार प्रगति सुनिश्चित कर ली है, नींव और खंभे का निर्माण कार्य पूरा कर लिया है और पुल के डेक के निर्माण, और पहुँच मार्ग की कमज़ोर मिट्टी को संभालने की प्रक्रिया में हैं। सड़क निर्माण पैकेजों के लिए, ठेकेदारों ने मशीनरी, उपकरण, मानव संसाधन, सामग्री और निर्माण सामग्री निर्माण स्थल पर पहुँचा दी है, क्षेत्र परीक्षण केंद्र स्थापित किए हैं, और साथ-साथ निर्माण कार्य भी आयोजित किया है। हालाँकि, सड़क निर्माण पैकेजों का उत्पादन कम है और प्रगति धीमी है, खासकर डोंग त्रियू शहर में। इसका मुख्य कारण भराव सामग्री की कमी है।
मार्ग की वास्तविक स्थिति का निरीक्षण करने, यातायात कार्यों के निर्माण में निवेश के लिए परियोजना प्रबंधन बोर्ड और विभागों, शाखाओं और इलाकों की प्रगति और कठिनाइयों, बाधाओं पर रिपोर्ट सुनने के बाद, प्रांतीय पार्टी समिति के सचिव कॉमरेड वु दाई थांग ने निवेशक से जमीन पर निर्माण की स्थिति के आधार पर एक उपयुक्त और लचीली निर्माण प्रबंधन योजना बनाने का अनुरोध किया, विशेष रूप से मिट्टी की खदानों की व्यवस्था करने की योजना में। वर्तमान खदानों के लिए जो दोहन में व्यवहार्यता सुनिश्चित नहीं करती हैं, निवेशक ने प्रांतीय पीपुल्स कमेटी को एक उपयुक्त वैकल्पिक योजना पर निर्णय लेने का प्रस्ताव दिया। बोली पैकेजों के लिए जो अब साइट क्लीयरेंस के साथ अटके नहीं हैं और पर्याप्त मिट्टी भरने की व्यवस्था की गई है, निवेशक से अनुरोध किया गया कि वह ठेकेदारों को निर्माण की प्रगति में तेजी लाने के लिए अनुकूल मौसम का लाभ उठाने का निर्देश दे
उसी दिन, प्रांतीय पार्टी सचिव ने बेन रुंग पुल चौराहे को प्रांतीय सड़क 338 से डोंग त्रियू शहर (चरण 1) तक नदी किनारे सड़क परियोजना से जोड़ने वाली सड़क के कार्यान्वयन का निरीक्षण और सर्वेक्षण भी किया। यह खंड क्वांग येन शहर के अमाता सोंग खोई औद्योगिक पार्क के नियोजन क्षेत्र में है और इसे निवेश के लिए औद्योगिक पार्क के निवेशक को सौंपा गया है। प्रांतीय पार्टी सचिव ने संबंधित विभागों, शाखाओं और क्वांग येन शहर से अनुरोध किया कि वे निवेशक के साथ मिलकर एक उपयुक्त निवेश योजना और रोडमैप तैयार करें; ताकि बजट पूंजी का उपयोग करके निवेश खंडों के साथ समकालिक रूप से पूरा किया जा सके और साथ ही दीर्घकालिक प्रबंधन और उपयोग की आवश्यकताओं को पूरा किया जा सके।
प्रांतीय पार्टी सचिव ने इस बात पर भी ज़ोर दिया कि हा लॉन्ग-हाई फोंग एक्सप्रेसवे को डोंग ट्रीयू शहर से जोड़ने वाली नदी किनारे सड़क परियोजना, प्रांत की एक प्रमुख परिवहन परियोजना है जिसमें कुल निवेश बहुत बड़ा है। इसलिए, सबसे महत्वपूर्ण मुद्दा निर्माण की प्रगति में तेज़ी लाने के लिए, विशेष रूप से प्रांत के अधिकार क्षेत्र के अंतर्गत आने वाले मुद्दों के लिए, कठिनाइयों और बाधाओं को दूर करना है, ताकि परियोजना को जल्द से जल्द पूरा करके चालू किया जा सके; लोगों की आवश्यकताओं और अपेक्षाओं को पूरा किया जा सके और साथ ही इलाके में विकास की नई गति पैदा की जा सके; साथ ही, राज्य के बजट से निवेश संसाधनों को बर्बाद न किया जा सके।
स्रोत
![[फोटो] 2025 के फॉल फेयर के लिए तैयार](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/14/1760456672454_ndo_br_chi-9796-jpg.webp)
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