राष्ट्रीय राजमार्ग 279 के नवीनीकरण और उन्नयन की परियोजना भूमि की कमी के कारण विलंबित है।

प्रांत के दो केंद्रीय शहरों, हा लोंग - कैम फा के बीच यातायात बुनियादी ढांचे में सुधार और कनेक्टिविटी बढ़ाने के लक्ष्य के साथ, क्वांग निन्ह ने राष्ट्रीय राजमार्ग 279 के नवीनीकरण और उन्नयन में निवेश करने का फैसला किया है। हालांकि, कार्यान्वयन प्रक्रिया के दौरान, साइट निकासी कार्य में कठिनाइयों का सामना करना पड़ा, जिससे परियोजना की प्रगति असंतोषजनक रही।

कैम फ़ा शहर के भूमि निधि केंद्र के अधिकारी भूमि अधिग्रहण के अधीन परिवारों के साथ चर्चा करते हैं।

राष्ट्रीय राजमार्ग 279 के नवीनीकरण और उन्नयन की परियोजना को प्रांतीय जन समिति द्वारा 6 दिसंबर, 2022 के निर्णय संख्या 3568/QD-UBND द्वारा अनुमोदित किया गया था। यह परियोजना 8.1 किलोमीटर लंबी है, जो राष्ट्रीय राजमार्ग 18, क्वांग हान वार्ड, कैम फ़ा शहर के चौराहे से शुरू होकर हा लॉन्ग - वान डॉन एक्सप्रेसवे इंटरचेंज (डोंग ला इंटरचेंज), वु ओई कम्यून, हा लॉन्ग शहर पर समाप्त होती है। यह सड़क स्तर III के समतल मानकों के अनुसार डिज़ाइन की गई है, जिसमें 6 लेन का क्रॉस-सेक्शन है और कुल निवेश 1,800 बिलियन VND से अधिक है।

परियोजना को लागू करने के लिए, हा लॉन्ग सिटी और कैम फ़ा सिटी के इलाकों को लगभग 80 हेक्टेयर क्षेत्र में साइट क्लीयरेंस करना होगा, जिसमें 160 से ज़्यादा परिवारों और संगठनों को सीधे तौर पर शामिल किया जाएगा। इसमें से, हा लॉन्ग सिटी से होकर जाने वाले हिस्से में लगभग 18 हेक्टेयर क्षेत्र में साइट क्लीयरेंस करना होगा, जिसमें 42 परिवार और संगठन शामिल होंगे; कैम फ़ा सिटी से होकर जाने वाले हिस्से में 61.6 हेक्टेयर क्षेत्र में साइट क्लीयरेंस करना होगा, जिसमें 119 परिवार और संगठन शामिल होंगे।

2023 के अंत से, निवेशक, कृषि और ग्रामीण विकास परियोजनाओं के निवेश और निर्माण के प्रांतीय प्रबंधन बोर्ड ने स्थानीय भूमि अधिग्रहण और निकासी एजेंसी के साथ एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए हैं, जो भूमि वसूली नोटिस, माप और निष्कर्षण, गिनती, भूमि की उत्पत्ति का निर्धारण, वर्तमान स्थिति मानचित्र को सौंपने, सीमाओं की पुष्टि करने, प्रभावित भूमि भूखंडों के क्षेत्र को संश्लेषित करने आदि के कार्यान्वयन में समन्वय करता है।

हालाँकि, लगभग एक साल बाद, हा लॉन्ग शहर से होकर गुजरने वाले खंड ने परियोजना के कार्यान्वयन के लिए लगभग 80% भूमि क्षेत्र निवेशक को सौंपना सुनिश्चित कर लिया है। वर्तमान में, ओवरलैपिंग भूमि वाले 7 परिवार निवेशक द्वारा योजना में समायोजन की प्रतीक्षा कर रहे हैं। विशेष रूप से कैम फ़ा शहर के लिए, केवल 13 में से 5 संगठनों और 106 में से 12 परिवारों ने ही भूमि सौंपी है। शेष संगठन और परिवार अभी भी कानूनी निर्माण निर्धारित करने, भूमि के प्रकार निर्धारित करने, योजना में समायोजन करने और सीमा ओवरलैप का सामना करने की प्रक्रियाओं को लागू करने की प्रक्रिया में हैं...

क्वांग हान चौराहे पर बोर पाइल्स का निर्माण करता ठेकेदार।

कैम फ़ा शहर की जन समिति के प्रतिनिधि के अनुसार, व्यक्तिपरक और वस्तुनिष्ठ, दोनों कारणों से भूमि अधिग्रहण और निकासी कार्य निर्धारित समय पर पूरा नहीं हो पाया है। विशेष रूप से, भूमि अधिग्रहण और निकासी कार्य के कार्यान्वयन की प्रक्रिया में, 2024 के भूमि कानून के कुछ नियम नए लागू किए गए हैं, इसलिए स्थानीय लोगों को प्रांत के मुआवज़ा, सहायता और पुनर्वास संबंधी निर्देशों और विनियमों के लागू होने का इंतज़ार करना होगा। इसके अलावा, वानिकी वृक्षों की मात्रा की गणना करने के निर्देशों में अभी भी समस्याएँ हैं, भूमि की कीमतें जारी करने में समस्याएँ हैं, कुछ भूखंडों की भूमि उपयोग सीमाएँ नहीं हैं, कुछ परिवार जिनकी भूमि वापस ले ली गई है, वे स्थानीय क्षेत्र में नहीं रहते हैं, सूची और मुआवज़ा प्रक्रियाओं के लिए मालिकों से संपर्क करने में कठिनाइयाँ हैं... इसलिए, भूमि अधिग्रहण और निकासी कार्य योजना से धीमा है।

भूमि की कमी के कारण, परियोजना का निर्माण अभी भी काफी धीमा है। वर्तमान में, ठेकेदार क्वांग हान चौराहे पर बोर पाइल्स बनाने, एबटमेंट बनाने, डिएन वोंग पुल के पियर बॉडी, कि.मी.2+600; कि.मी.5+180; कि.मी.6+247 पर बॉक्स कल्वर्ट सिस्टम बनाने और जहाँ भूमि उपलब्ध है, वहाँ सड़क के कुछ हिस्सों की खुदाई और भराई करने पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं। भूमि की कमी के कारण, बीम कास्टिंग कार्य के लिए ठेकेदारों को निर्माण स्थल से दूर स्थान किराए पर लेने पड़ते हैं। वर्तमान में, क्वांग हान चौराहे के लिए 64/64 सुपर टी बीम स्लैब, 28/28 आई बीम स्लैब, 7/7 प्लेट बीम और डिएन वोंग पुल के लिए 20/20 आई33 बीम का काम पूरा हो चुका है।

हाल के वर्षों में प्रांत के समकालिक यातायात अवसंरचना के स्वामित्व के सबसे स्पष्ट अनुभव और व्यावहारिक प्रमाणों के साथ, यह पुष्टि की जा सकती है कि यातायात कार्य विकास लक्ष्यों, क्षेत्रीय संपर्क, आर्थिक श्रृंखलाओं और विकास को सुनिश्चित करने के लिए एक महत्वपूर्ण प्रेरक शक्ति हैं। इसलिए, यातायात कार्यों में तेजी लाना, उन्हें शीघ्रता से चालू करना और निवेश के बाद दक्षता को बढ़ावा देना हमेशा प्रांत का सर्वोच्च लक्ष्य रहा है। इसी भावना से, 2024 और उसके बाद के वर्षों में संवितरण और विकास लक्ष्यों को सुनिश्चित करने के लिए, संबंधित इकाइयों और स्थानीय निकायों को राष्ट्रीय राजमार्ग 279 नवीनीकरण और उन्नयन परियोजना को समय पर पूरा करने के लिए परिस्थितियों का निर्माण करने हेतु अधिक ध्यान केंद्रित करने और प्रयास करने, कठिनाइयों को दूर करने में तेजी लाने और साइट क्लीयरेंस पूरा करने की आवश्यकता है।

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