यह ट्रेन पहाड़ों और घाटियों से होकर 160 किमी/घंटा तक की गति से यात्रा करती है। 1,000 किमी से ज़्यादा लंबे इस मार्ग पर आठ स्टेशन हैं और सीमा शुल्क निकासी सहित 10.5 घंटे लगते हैं।
कुनमिंग से वियनतियाने जाने वाली पहली सीमा पार ट्रेन 13 अप्रैल की सुबह स्टेशन पर यात्रियों की प्रतीक्षा कर रही है।
32 वर्षीय लियू जिन अपनी माँ के साथ लाओस के लुआंग प्रबांग जाने वाली पहली ट्रेन में सवार थे। इससे पहले उन्होंने लाओस की आठ यात्राएँ की थीं, ज़्यादातर बस से, और घुमावदार पहाड़ी रास्तों पर 27 घंटे से ज़्यादा समय लगाया था।
आज, 13 अप्रैल से, प्रतिदिन कुनमिंग से वियनतियाने तक एक यात्री ट्रेन तथा विपरीत दिशा में एक अन्य ट्रेन चलेगी।
यात्री ट्रेनों से दोनों देशों के बीच सीमा पार रेल यात्रा को बढ़ावा मिलने की उम्मीद है। ये ट्रेनें केवल प्रमुख स्टेशनों पर ही रुकेंगी, जिनमें से दो लाओस की ओर, लुआंग प्रबांग और वांगविएंग जैसे लोकप्रिय पर्यटन स्थलों पर रुकेंगी।
पहले दिन कुनमिंग स्टेशन से ट्रेन चीन से 200 से अधिक पर्यटकों को पर्यटन के लिए लाओस ले गई।
2021 में इसके उद्घाटन के बाद से, यात्री ट्रेनें कुनमिंग और चीनी सीमावर्ती शहर मोहन के बीच के खंड के साथ-साथ वियनतियाने और लाओ सीमावर्ती शहर बोटेन के बीच के खंड पर भी चल रही हैं। तब से 14 मिलियन यात्रियों और 18.2 मिलियन टन से अधिक माल की ढुलाई की गई है।
चीन-लाओस रेलवे परियोजना का कुल निवेश मूल्य 5.9 अरब अमेरिकी डॉलर से अधिक है और यह 50 साल के रियायती अनुबंध के अंतर्गत है। उच्च निवेश मूल्य के कारण, पूंजी वसूली में लंबा समय लगेगा, लेकिन 23 साल के संचालन के बाद इससे लाभ मिलने की उम्मीद है।
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