अरबों डॉलर की फेरारी 296 जीटीबी/जीटीएस में आग लगने का खतरा, वापस मंगाई गई

फेरारी ने तेल रिसाव के जोखिम के कारण छह 2025 296 जीटीबी/जीटीएस मॉडलों को वापस मंगाया है, जिससे आग लग सकती है, इसलिए मालिकों को तब तक गाड़ी चलाना बंद करना होगा, जब तक कि लग नट्स की जांच नहीं हो जाती और उन्हें ठीक से कस नहीं दिया जाता।

वीडियो : वियतनाम में फेरारी 296 जीटीएस सुपरकार का अन्वेषण करें।

अमेरिकी राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन (एनएचटीएसए) द्वारा चेतावनी दिए जाने के बाद कि गलत तरीके से कसे गए नटों के कारण टर्बोचार्जर तक तेल आपूर्ति लाइन से तेल रिसाव हो सकता है, जिससे इंजन में आग लग सकती है, फेरारी ने 2025 से दो 296 जीटीएस और चार 296 जीटीबी मॉडलों को वापस मंगाने का आदेश जारी किया है।

फेरारी ने कहा कि एक अर्ध-स्वचालित मशीनिंग स्टेशन पर तेल फ़िल्टर नट को ठीक से न कसने के कारण तेल फ़िल्टर नट पर्याप्त रूप से कसा नहीं गया था। कंपनी को अक्टूबर की शुरुआत में दो अप्राप्त 296 स्पेशल में इस त्रुटि का पता चला, और बाद में परीक्षण करके पता चला कि यह समस्या केवल कुछ 2025 296 मॉडल में ही थी, अन्य मॉडलों में नहीं।

तेल रिसाव के खतरे के चलते फेरारी ने 6 296 जीटीबी/जीटीएस 2025 मॉडल वापस मंगाए।

हालाँकि किसी दुर्घटना, चोट या वारंटी दावे की सूचना नहीं मिली है, फिर भी फेरारी मालिकों से अनुरोध कर रही है कि वे अपनी कारों को तब तक न चलाएँ जब तक उनके डीलर उनकी जाँच करके उन्हें ठीक से कस न दें। मालिकों को आधिकारिक सूचना दिसंबर के मध्य में भेजी जाएगी। कंपनी को उम्मीद है कि रिकॉल के छोटे पैमाने को देखते हुए, वह इस समस्या का जल्द ही समाधान कर लेगी।

फेरारी 296 GTB/GTS सुपरकार, F8 ट्रिब्यूटो/GTS की उत्तराधिकारी है। इसमें 663-हॉर्सपावर वाला 3.0L ट्विन-टर्बो V6 इंजन और 167-हॉर्सपावर की इलेक्ट्रिक मोटर का इस्तेमाल किया गया है, जिससे कुल 830 हॉर्सपावर की शक्ति पैदा होती है। वियतनाम में, 296 GTB और 296 GTS की शुरुआती कीमत क्रमशः 21 और 23 अरब वियतनामी डोंग है।

स्रोत: https://khoahocdoisong.vn/ferrari-296-gtbgts-bac-ty-nguy-co-chay-dinh-an-trieu-hoi-post2149063674.html