फेरारी 812 सुपरफास्ट सबसे तेज एफआर-आरडब्ल्यूडी समूह में सबसे आगे

कार एंड ड्राइवर ने केवल चार फ्रंट-इंजन, रियर-व्हील-ड्राइव मॉडलों का उल्लेख किया है जो 0-60 मील प्रति घंटे की गति 3.0 सेकंड या उससे अधिक समय में प्राप्त करते हैं: शेवरले कार्वेट Z06, कार्वेट ZR1, फोर्ड मस्टैंग GTD, और फेरारी 812 सुपरफास्ट।

Báo Nghệ An•27/10/2025

कार एंड ड्राइवर के परीक्षण डेटाबेस के अनुसार, चार फ्रंट-इंजन, रियर-व्हील-ड्राइव (FR-RWD) कारें जो 3.0 सेकंड या उससे कम समय में 0-60 मील प्रति घंटे की रफ़्तार पकड़ लेती हैं, दुर्लभ हैं। गेज के साथ 70 सालों के परीक्षण में, हमने केवल चार कारों को ही उस आंकड़े को छूते देखा है: 2015 शेवरले कॉर्वेट Z06, 2019 कॉर्वेट ZR1, 2025 फोर्ड मस्टैंग GTD, और 2018 फेरारी 812 सुपरफास्ट। इन सभी में एक जैसी खूबियाँ हैं: ज़बरदस्त पावर, उच्च-प्रदर्शन वाले टायर, और बेहतरीन ग्रिप।

नीचे दिया गया लेख कार और ड्राइवर से आधिकारिक विवरण संकलित करता है, जो पावरट्रेन इंजीनियरिंग, वायुगतिकी और त्वरण/ड्रैग डेटा पर ध्यान केंद्रित करता है, यह समझाने के लिए कि ये FR-RWD मॉडल 0-60 मील प्रति घंटे के समय को 3.0 सेकंड से कम कैसे कर सकते हैं।

0–60 मील प्रति घंटे का त्वरण: परीक्षण डेटा और संदर्भ

कार एंड ड्राइवर मानक 0-60 मील प्रति घंटे की गति परीक्षण करता है। केवल रियर-व्हील-ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन में, 3.0 सेकंड से कम समय में गति प्राप्त करने के लिए पर्याप्त रियर-व्हील ट्रैक्शन, इष्टतम स्लिप नियंत्रण और शुरुआत में अच्छे एक्सल लोड वितरण की आवश्यकता होती है। जहाँ एक ओर मिड-इंजन सेटअप गति बढ़ाने में मदद करता है, वहीं नीचे दिए गए FR-RWD मॉडल अपनी बेहतर पावर/टॉर्क, प्रदर्शन-उन्मुख सेमी-स्लिक टायरों और स्मार्ट ट्रांसमिशन ट्यूनिंग के साथ सीमा को और भी आगे ले जाते हैं।

संचरण, वायुगतिकी और कर्षण

सभी चार मॉडल उच्च टॉर्क, बेहतरीन ढंग से ट्यून किए गए ट्रैक्शन कंट्रोल और उच्च-प्रदर्शन वाले टायरों पर आधारित हैं। शेवरले एक सुपरचार्ज्ड OHV V8 (Z06/ZR1) इंजन का इस्तेमाल करती है जो 8-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स से जुड़ा है; फोर्ड ने मस्टैंग GTD के रियर विंग में एक्टिव एयरोडायनामिक्स (DRS) जोड़ा है; फेरारी ने ट्रैक्शन बनाए रखने के लिए नैचुरली एस्पिरेटेड V12, 7-स्पीड डुअल-क्लच ट्रांसमिशन, हल्की बॉडी और संतुलित वज़न वितरण के सिद्धांत पर ही काम किया है।

चार सबसे तेज़ FR-RWD मॉडल: संख्याएँ खुद बोलती हैं

2015 शेवरले कार्वेट Z06 – 2.9 सेकंड

8-स्पीड ऑटोमैटिक और Z07 पैकेज के साथ, जैसा कि परीक्षण किया गया, Z06 2.9 सेकंड में 0-60 मील प्रति घंटे की रफ़्तार पकड़ लेता है। सुपरचार्ज्ड, इंटरकूल्ड OHV V8 इंजन 650 hp और 650 lb-ft का टॉर्क उत्पन्न करता है। मिशेलिन पायलट स्पोर्ट कप 2 ZP टायर सड़क पर पकड़ बनाने में अहम योगदान देते हैं। 126 मील प्रति घंटे की रफ़्तार से क्वार्टर मील 11.0 सेकंड में पूरा हुआ। वज़न: 3,558 पाउंड। परीक्षण के अनुसार कीमत: $97,595।

2019 शेवरले कॉर्वेट ZR1 – 2.9 सेकंड

ZR1, C7 का सर्वोच्च प्रदर्शन है, जिसमें सुपरचार्ज्ड OHV V8, 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से 755 hp और लगभग 970 Nm की शक्ति मिलती है। ZTK कॉन्फ़िगरेशन के उच्च वायुगतिकीय प्रतिरोध के बावजूद, यह 0-60 मील प्रति घंटे की रफ़्तार 2.9 सेकंड में पकड़ लेता है, जो Z06 के 135 मील प्रति घंटे की रफ़्तार पर 10.7 सेकंड के क्वार्टर मील समय से तेज़ है। इसकी अधिकतम गति 212 मील प्रति घंटा बताई गई है। मिशेलिन पायलट स्पोर्ट कप 2 ZP टायर; कर्ब वज़न 3,671 पाउंड। परीक्षण के अनुसार कीमत: $141,190।

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2025 फोर्ड मस्टैंग GTD – 2.8 सेकंड

मस्टैंग GTD, FR-RWD कॉन्फ़िगरेशन को एक सुपरचार्ज्ड 5.2-लीटर DOHC V8 इंजन, 815 hp और लगभग 901 Nm, 8-स्पीड ड्यूल-क्लच ट्रांसमिशन के साथ चरम पर पहुँचाता है। रियर स्पॉइलर में F1 से प्रेरित ड्रैग रिडक्शन सिस्टम (DRS) एकीकृत है जो ऑपरेटिंग चरण के आधार पर डाउनफोर्स/ड्रैग को अनुकूलित करता है। 4,404 पाउंड वज़न के बावजूद, GTD 2.8 सेकंड में 0–60 मील प्रति घंटे की रफ़्तार पकड़ लेता है। मिशेलिन पायलट स्पोर्ट कप 2R टायर। परीक्षण के अनुसार कीमत: $367,960।

2018 फेरारी 812 सुपरफास्ट – 2.7 सेकंड

812 सुपरफास्ट 2.7 सेकंड में 0-60 मील प्रति घंटे की रफ़्तार पकड़ लेने के साथ इस सूची में सबसे ऊपर है। नैचुरली एस्पिरेटेड DOHC V12 इंजन 789 hp और 530 lb-ft का टॉर्क उत्पन्न करता है, जो 7-स्पीड ड्यूल-क्लच ट्रांसमिशन के ज़रिए भेजा जाता है। पिरेली P ज़ीरो PZ4 टायर; कर्ब वज़न 3,851 lb। परीक्षण के अनुसार कीमत: $465,509। हमारे द्वारा परीक्षण किए गए आंकड़ों के अनुसार, यह सबसे तेज़ FR-RWD है।

मुख्य विनिर्देश तालिका

कार मॉडल (वर्ष)	0–60 मील प्रति घंटा	परीक्षण के समय कीमत (USD)	इंजन	शक्ति (एचपी)	टॉर्क (एनएम)	गियर	वजन (पाउंड)	टायर
शेवरले कार्वेट Z06 (2015)	2.9	97,595	V8 OHV सुपरचार्ज्ड, इंटरकूल्ड	650	881	8-स्पीड स्वचालित	3,558	मिशेलिन पायलट स्पोर्ट कप 2 ZP
शेवरले कार्वेट ZR1 (2019)	2.9	141,190	V8 OHV सुपरचार्ज्ड, इंटरकूल्ड	755	970	8-स्पीड स्वचालित	3,671	मिशेलिन पायलट स्पोर्ट कप 2 ZP
फोर्ड मस्टैंग जीटीडी (2025)	2.8	367,960	5.2-लीटर सुपरचार्ज्ड, इंटरकूल्ड V8 DOHC	815	901	8-स्पीड डुअल-क्लच	4,404	मिशेलिन पायलट स्पोर्ट कप 2R
फेरारी 812 सुपरफास्ट (2018)	2.7	465,509	V12 DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड	789	719	7-स्पीड डुअल क्लच	3,851	पिरेली पी ज़ीरो PZ4

मूल्य और स्थिति

स्वामित्व की लागत के लिहाज़ से, कॉर्वेट Z06 एक उल्लेखनीय प्रदर्शन/कीमत वाला प्रस्ताव है, जो परीक्षण के समय $100,000 से कम कीमत वाली एकमात्र कार थी। ZR1 में शक्ति, वायुगतिकी और बेहतर क्वार्टर-मील प्रदर्शन शामिल है। मस्टैंग GTD एक्टिव एयरो और 2R कप टायरों के साथ स्ट्रीट रेसिंग के करीब है, जो इसकी ऊँची कीमत को दर्शाता है। इस डेटा के अनुसार, फेरारी 812 सुपरफास्ट FR-RWD प्रदर्शन का शिखर है, और यह सभी कारों में सबसे महंगी भी है।

निष्कर्ष: FR-RWD का अभी भी अपना स्थान है

मिड-इंजन और ऑल-व्हील ड्राइव (AWD) के ज़माने में, ये चार कारें साबित करती हैं कि FR-RWD अभी भी भरपूर पावर, सही टायर और सही ट्रांसमिशन ट्यूनिंग के साथ 0-60 मील प्रति घंटे की रफ़्तार 3.0 सेकंड से भी कम समय में पकड़ सकती है। कार एंड ड्राइवर के नतीजे:

फेरारी 812 सुपरफास्ट (2018): 2.7 सेकंड - समूह में सबसे तेज़।
फोर्ड मस्टैंग जीटीडी (2025): 2.8 सेकंड - सक्रिय वायुगतिकी, कप 2आर टायर।
शेवरले कार्वेट ZR1 (2019): 2.9 सेकंड - क्वार्टर मील 10.7 सेकंड @ 135 मील प्रति घंटे।
शेवरले कार्वेट Z06 (2015): 2.9 सेकंड - समूह में परीक्षण के अनुसार सबसे कम।

नोट: इस आलेख में गति/दूरी/मूल्य के आंकड़े तथा टायर और ट्रांसमिशन विन्यास, कार और ड्राइवर द्वारा बताए गए समय पर विशिष्ट परिस्थितियों में परीक्षण किए गए वाहनों को दर्शाते हैं।

स्रोत: https://baonghean.vn/ferrari-812-superfast-dan-dau-nhom-fr-rwd-nhanh-nhat-10309381.html