रियरव्यू मिरर को समायोजित नहीं किया जा सकता है, क्या कार का निरीक्षण किया जा सकता है?

कार रियरव्यू मिरर एक अपरिहार्य हिस्सा है जो ड्राइवरों को वाहन के आसपास के क्षेत्र का निरीक्षण करने में मदद करता है, जिससे यातायात में भाग लेते समय सुरक्षा सुनिश्चित होती है।

क्षतिग्रस्त रियरव्यू मिरर के कारण वाहन निरीक्षण विफल

जियाओ थोंग समाचार पत्र की हॉटलाइन पर एक पाठक ने एक कार के बारे में प्रश्न पूछा, जिसका निरीक्षण समय सीमा समाप्त हो चुकी है, लेकिन कार का रियरव्यू मिरर ऊपर-नीचे नहीं हो पा रहा है। क्या कार निरीक्षण में पास हो जाएगी?

क्षतिग्रस्त और असमायोजित रियरव्यू मिरर के कारण कार निरीक्षण में असफल हो जाएगी (चित्रणीय फोटो)।

इस मुद्दे के संबंध में, हनोई में एक वाहन निरीक्षण सुविधा के प्रतिनिधि ने कहा कि कार का रियरव्यू मिरर एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, जिसे कार के पीछे दोनों तरफ के स्थान का निरीक्षण करने के लिए चालक की "आंखें" माना जाता है, जो मानव आंखों के लिए अंधे स्थान माने जाते हैं।

चाहे आप लेन बदलना चाहते हों, मुड़ना चाहते हों, रुकना चाहते हों या गति बढ़ाना चाहते हों, चालक को रियरव्यू मिरर (वाहन के बाहर और अंदर) के माध्यम से वाहन के आसपास के क्षेत्र का निरीक्षण करना चाहिए।

आम तौर पर, कार के रियरव्यू मिरर कार की तरह ही टिकाऊ होते हैं, हालांकि, उपयोग के दौरान, समस्याएं उत्पन्न हो जाती हैं, जिससे दर्पण में दरार पड़ जाती है, टूट जाता है, या समायोजन से परे क्षतिग्रस्त हो जाता है।

ये क्षतियां यातायात में भाग लेते समय चालक की दृष्टि और अवलोकन को प्रभावित कर सकती हैं, जिससे कई संभावित सुरक्षा जोखिम उत्पन्न हो सकते हैं।

परिचालित मोटर वाहनों के निरीक्षण पर QCVN 122:2024 के अनुसार, एक टूटा हुआ या फटा हुआ रियरव्यू मिरर जिसे समायोजित नहीं किया जा सकता है, उसे एक प्रमुख दोष (MaD) के रूप में वर्गीकृत किया जाता है।

इसका मतलब यह है कि कार निरीक्षण में विफल हो जाती है और मालिक को कार का पुनः निरीक्षण करने के लिए उसे ठीक करना होगा।

दर्पण को समायोजित नहीं किया जा सकता क्योंकि ड्राइव मोटर क्षतिग्रस्त है, नियंत्रण स्विच खराब है... (चित्रणात्मक फोटो)।

दर्पण को समायोजित क्यों नहीं किया जा सकता?

एक ऑटो मरम्मत गैराज तकनीशियन ने कहा कि चालक द्वारा दर्पण कोण को समायोजित करने में असमर्थता निम्नलिखित कारणों से हो सकती है: दर्पण में गियर या मोटर क्षतिग्रस्त है; रियरव्यू मिरर नियंत्रण प्रणाली का विद्युत सर्किट ढीला है; या दर्पण नियंत्रण स्विच टूटा हुआ है।

आम तौर पर, कार मिरर सर्किट सिस्टम बहुत अच्छा होता है, जो दीर्घकालिक उपयोग सुनिश्चित करता है, हालांकि, बाहरी कारक समस्याएं पैदा कर सकते हैं जो मिरर सिस्टम को प्रभावित करते हैं।

उदाहरण के लिए, सड़क पर चलती किसी अन्य कार के दर्पण से टकराने या दीवार से टकराने पर, इससे सर्किट प्रणाली के घटकों में समस्या उत्पन्न होती है; तार टूट जाते हैं; बारिश के कारण सर्किट लंबे समय तक पानी के संपर्क में रहता है, जिससे पानी में अम्लीय यौगिक उत्पन्न होते हैं।

मिरर कंट्रोल स्विच के लिए, आमतौर पर दो प्रकार होते हैं: मिरर एडजस्टमेंट स्विच जो खुलता और बंद होता है, और मिरर एडजस्टमेंट स्विच जो मिरर को बाएँ, दाएँ, ऊपर और नीचे घुमाता है। एडजस्टमेंट स्विच की खराबी आमतौर पर विद्युत परिपथ में स्विच के खराब संपर्क बिंदुओं, टूटे तारों, ढीले या क्षतिग्रस्त स्विच कनेक्टरों के कारण होती है। कार मालिक को कंट्रोल स्विच बदलवाना होगा।

यदि दर्पण मोटर खराब है और बाएं, दाएं, ऊपर और नीचे नहीं घूम सकती है, तो कार मालिक को मोटर बदलने की आवश्यकता है।

दर्पण को नुकसान से बचाने के लिए, कार मालिकों को स्थायित्व और दृश्यता सुनिश्चित करने के लिए रियरव्यू मिरर की नियमित सफाई पर ध्यान देना चाहिए। पार्किंग करते समय, पर्याप्त जगह वाली जगह चुनें ताकि रियरव्यू मिरर अन्य बाधाओं से न टकराए।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/guong-chieu-hau-khong-dieu-chinh-duoc-o-to-co-duoc-dang-kiem-192250329205245447.htm