रियरव्यू मिरर को समायोजित नहीं किया जा सकता है, क्या कार का निरीक्षण किया जा सकता है?

कार के रियरव्यू मिरर अपरिहार्य भाग हैं जो वाहन चालकों को वाहन के आसपास के क्षेत्र का निरीक्षण करने में मदद करते हैं, तथा यातायात में भाग लेते समय सुरक्षा सुनिश्चित करते हैं।

रियरव्यू मिरर क्षतिग्रस्त होने के कारण वाहन निरीक्षण विफल

जियाओ थोंग अखबार की हॉटलाइन पर एक पाठक ने एक कार के बारे में सवाल पूछा, जिसकी निरीक्षण की समय सीमा पूरी हो चुकी है, लेकिन उसका रियरव्यू मिरर ऊपर-नीचे नहीं हो पा रहा है। क्या कार निरीक्षण में पास हो पाएगी?

क्षतिग्रस्त और असमायोजित रियरव्यू मिरर के कारण कार निरीक्षण में असफल हो जाएगी (चित्रणीय फोटो)।

इस मुद्दे के संबंध में, हनोई में एक वाहन निरीक्षण सुविधा के प्रतिनिधि ने कहा कि कार का रियरव्यू मिरर एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, जिसे कार के पीछे दोनों तरफ के स्थान का निरीक्षण करने के लिए चालक की "आंखें" माना जाता है, जो मानव आंख के अंधे स्थान माने जाते हैं।

चाहे आप लेन बदलना चाहते हों, मुड़ना चाहते हों, रुकना चाहते हों या गति बढ़ाना चाहते हों, चालक को रियरव्यू मिरर (वाहन के बाहर और अंदर) के माध्यम से वाहन के आसपास के क्षेत्र का निरीक्षण करना चाहिए।

आम तौर पर, कार के रियरव्यू मिरर कार की तरह ही टिकाऊ होते हैं, हालांकि, उपयोग के दौरान, समस्याएं उत्पन्न हो जाती हैं, जिससे दर्पण में दरार पड़ जाती है, टूट जाता है, या समायोजन से परे क्षतिग्रस्त हो जाता है।

ये क्षतियां यातायात में भाग लेते समय चालक की दृष्टि और अवलोकन को प्रभावित कर सकती हैं, जिससे कई संभावित सुरक्षा जोखिम उत्पन्न हो सकते हैं।

परिचालित मोटर वाहनों के निरीक्षण पर QCVN 122:2024 के अनुसार, एक टूटा हुआ या फटा हुआ रियरव्यू मिरर जिसे समायोजित नहीं किया जा सकता है, उसे एक प्रमुख दोष (MaD) के रूप में वर्गीकृत किया जाता है।

इसका मतलब यह है कि कार निरीक्षण में विफल हो जाती है और मालिक को कार का पुनः निरीक्षण करने के लिए उसे ठीक करना होगा।

जिन दर्पणों को समायोजित नहीं किया जा सकता, उनका कारण क्षतिग्रस्त ड्राइव मोटर, दोषपूर्ण नियंत्रण स्विच हो सकता है...(चित्रणात्मक फोटो)।

दर्पण को समायोजित क्यों नहीं किया जा सकता?

एक ऑटो मरम्मत गैराज तकनीशियन ने कहा कि चालक द्वारा दर्पण कोण को समायोजित करने में असमर्थता निम्नलिखित कारणों से हो सकती है: दर्पण में गियर या मोटर क्षतिग्रस्त है; रियरव्यू मिरर नियंत्रण प्रणाली का विद्युत सर्किट ढीला है; या दर्पण नियंत्रण स्विच टूटा हुआ है।

आम तौर पर, कार मिरर सर्किट सिस्टम बहुत अच्छा होता है, जो दीर्घकालिक उपयोग सुनिश्चित करता है, हालांकि, बाहरी कारक समस्याएं पैदा कर सकते हैं जो मिरर सिस्टम को प्रभावित करते हैं।

उदाहरण के लिए, सड़क पर चलती किसी अन्य कार के दर्पण से टकराने या दीवार से टकराने पर, इससे सर्किट सिस्टम घटकों में समस्या उत्पन्न होती है; तार टूट जाते हैं; वर्षा के कारण लम्बे समय तक पानी के संपर्क में रहने वाले सर्किट के कारण पानी में अम्लीय यौगिक उत्पन्न हो जाते हैं।

मिरर कंट्रोल स्विच के लिए, मुख्यतः दो प्रकार होते हैं: मिरर एडजस्टमेंट स्विच, मिरर एडजस्टमेंट स्विच, बाएँ और दाएँ ऊपर-नीचे। एडजस्टमेंट स्विच में त्रुटि अक्सर सर्किट में स्विच के खराब संपर्क बिंदु, टूटे तार, ढीले या क्षतिग्रस्त स्विच कनेक्टर के कारण होती है। कार मालिक को कंट्रोल स्विच बदलने की ज़रूरत होती है।

यदि दर्पण मोटर खराब है और बाएं, दाएं, ऊपर और नीचे नहीं घूम सकती है, तो कार मालिक को मोटर बदलने की आवश्यकता है।

दर्पण को नुकसान से बचाने के लिए, कार मालिकों को स्थायित्व और दृश्यता सुनिश्चित करने के लिए रियरव्यू मिरर की नियमित सफाई पर ध्यान देना चाहिए। पार्किंग करते समय, पर्याप्त जगह वाली जगह चुनें ताकि रियरव्यू मिरर अन्य बाधाओं से न टकराए।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/guong-chieu-hau-khong-dieu-chinh-duoc-o-to-co-duoc-dang-kiem-192250329205245447.htm