हनोई पीपुल्स कमेटी ने शहरी साइकिल सेवा की पायलट अवधि को 2025 के अंत तक बढ़ा दिया है।
हनोई पीपुल्स कमेटी के कार्यालय ने क्षेत्र में शहरी साइकिल सेवाओं के संचालन के संबंध में हनोई पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष गुयेन मान्ह क्वेयेन की राय से अवगत करा दिया है।
पायलट प्रोजेक्ट के एक साल बाद सार्वजनिक साइकिलों में घाटा दर्ज किया गया। उदाहरणात्मक फोटो।
तदनुसार, श्री क्वेयेन ने हनोई परिवहन विभाग के प्रस्ताव के अनुसार शहरी साइकिल सेवा की पायलट अवधि को 2025 के अंत तक बढ़ाने पर सहमति व्यक्त की।
हनोई पीपुल्स कमेटी ने हनोई परिवहन विभाग को संबंधित विभागों, शाखाओं और स्थानीय निकायों के साथ समन्वय स्थापित करने और क्षेत्र में सार्वजनिक साइकिल पार्किंग स्थलों के लिए सभी स्थानों की समीक्षा करने और उन्हें पूरा करने का कार्य सौंपा है।
श्री क्वेयेन ने यह भी कहा कि तत्काल ध्यान ऐतिहासिक आंतरिक शहर जिलों पर होना चाहिए, तथा बसों, बीआरटी और शहरी रेलवे जैसे सार्वजनिक यात्री परिवहन के अन्य साधनों के साथ संपर्क बढ़ाना चाहिए।
सिटी पीपुल्स कमेटी ने क्षेत्र में शहरी साइकिल सेवाओं के कार्यान्वयन से संबंधित कानूनी नियमों की समीक्षा का भी अनुरोध किया; मानदंड और इकाई मूल्य स्थापित करना; पायलट अवधि के बाद अगले चरणों को लागू करने की प्रक्रिया...
हनोई कानूनी नियमों के अनुसार क्षेत्र में शहरी साइकिलों (इलेक्ट्रिक साइकिलों और मैकेनिकल साइकिलों सहित) के प्रबंधन और विकास के लिए एक परियोजना विकसित करने के आधार के रूप में परिवहन मंत्रालय से मार्गदर्शन मांगेगा...
त्रि नाम डिजिटल ट्रांसपोर्ट कंपनी के निदेशक मंडल के अध्यक्ष श्री डो बा क्वान ने कहा कि अब तक, इकाई ने हनोई के 6 आंतरिक शहर जिलों में 99 स्थानों पर 700 से अधिक साइकिलें तैनात की हैं।
इस सेवा ने 2,08,000 से ज़्यादा पंजीकृत ग्राहकों को भी आकर्षित किया है, और हर दिन औसतन लगभग 700 नए ग्राहक पंजीकरण करा रहे हैं। पायलट प्रोजेक्ट शुरू होने के बाद से अब तक लगभग 3,40,000 यात्राएँ की जा चुकी हैं।
एक साल के पायलट प्रोजेक्ट के दौरान, इस सेवा से होने वाला राजस्व 3.7 बिलियन VND से अधिक होने का अनुमान है। हालाँकि, सेवा की परिचालन लागत की तुलना में, यह घाटा 2 बिलियन VND से अधिक है।
राजस्व को प्रभावित करने वाले कारकों का आकलन करते हुए, परियोजना कार्यान्वयन इकाई के प्रतिनिधि ने कहा कि किराये की कीमत बहुत सस्ती है, पारंपरिक साइकिलों के लिए केवल 5,000 VND/30 मिनट, इलेक्ट्रिक साइकिलों के लिए 10,000 VND/30 मिनट।
30 मिनट के भीतर यात्रा के अंत में, किराएदार को 6,000 VND का भुगतान करना होगा, जिसमें कार किराये के लिए 5,000 VND और बीमा शुल्क के लिए 1,000 VND शामिल हैं।
"लोग केवल सस्ते टिकटों का ही उपयोग करेंगे। इस बीच, हमें बसों और ट्रेनों की तरह सब्सिडी नहीं दी जाती है, इसलिए हमें सभी परिचालन लागतों में सक्रिय रहना होगा। इसके अलावा, पूरी प्रणाली योजना के अनुसार 1,000 वाहनों तक नहीं पहुँच पाई है, जिसके कारण राजस्व योजना के अनुसार नहीं पहुँच पा रहा है," श्री क्वान ने कहा।
[विज्ञापन_2]
स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-gia-han-thoi-gian-thi-diem-dich-vu-xe-dap-cong-cong-192250115101914375.htm
टिप्पणी (0)