उच्च राजनीतिक दृढ़ संकल्प, दीर्घकालिक दृष्टि और विलय के बाद की तालमेल के साथ, हाई फोंग आधुनिक, समकालिक और सुचारू परिवहन बुनियादी ढांचे में निवेश करने पर ध्यान केंद्रित करता है, जिससे सामाजिक-आर्थिक सफलताओं के लिए आधार तैयार होता है।
बड़े संसाधनों, समकालिक निवेश पर ध्यान केंद्रित करें
ऐतिहासिक शरद ऋतु के माहौल में, हाई फोंग शहर ने 9 प्रमुख परियोजनाओं का भूमिपूजन और उद्घाटन समारोह धूमधाम से आयोजित किया, जो नए दौर में पोर्ट सिटी के दृढ़ संकल्प और प्रबल आकांक्षा को दर्शाता है। परिवहन क्षेत्र की 6/9 परियोजनाएँ इस निरंतर दृष्टिकोण की पुष्टि करती हैं: स्थान का विस्तार करने और विकास की गति बनाने के लिए आधुनिक और समकालिक परिवहन अवसंरचना में निवेश करना। इसी नीति के साथ, पिछले 5 वर्षों में, हाई फोंग और हाई डुओंग दोनों ने समकालिक और आधुनिक परिवहन अवसंरचना में निवेश पर ध्यान केंद्रित किया है।
तदनुसार, पुराने हाई डुओंग प्रांत ने 6 उत्तर-दक्षिण संपर्क अक्ष, 9 पूर्व-पश्चिम संपर्क अक्ष, हाई डुओंग शहर के बेल्ट 1 और बेल्ट 2 की योजना बनाई, जिसमें 57 महत्वपूर्ण परियोजनाओं को जोड़ने वाली यातायात परियोजनाओं के कार्यान्वयन पर संसाधनों को केंद्रित किया गया, जिनकी कुल लंबाई लगभग 285 किमी थी, कुल निवेश लगभग 30,000 बिलियन वीएनडी था; 15 परियोजनाएं पूरी हो गईं, सौंप दी गईं और चालू कर दी गईं, 16 परियोजनाएं निर्माणाधीन हैं, 26 परियोजनाओं में निवेश करने की तैयारी है।
हाई फोंग शहर पहले अंतर-क्षेत्रीय सड़क यातायात अवसंरचना, बंदरगाहों, जलमार्गों और विमानन, विशेष रूप से लाच हुएन बंदरगाह क्षेत्र और कैट बी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के उन्नयन में निवेश पर केंद्रित था। अकेले 2025 में, 4 बंदरगाहों का उद्घाटन किया गया, जिससे लाच हुएन बंदरगाह क्षेत्र में कुल 6 गहरे पानी के बंदरगाह चालू हो गए। यहाँ से, हाई फोंग अंतर्राष्ट्रीय समुद्री मानचित्र पर अपनी छाप छोड़ता रहेगा, क्योंकि बड़े-टन भार वाले जहाज हाई फोंग से सीधे अमेरिका और यूरोपीय बाजारों तक पहुँच सकते हैं।
टी2 पैसेंजर टर्मिनल परियोजना - कैट बी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा, जिसका निर्माण अभी शुरू हुआ है, के पूरा होने पर इसकी क्षमता 50 लाख यात्री प्रति वर्ष हो जाएगी, जिससे इस गतिशील और तेज़ी से विकसित हो रहे पोर्ट सिटी की विकास और अंतर्राष्ट्रीय एकीकरण संबंधी ज़रूरतें पूरी होंगी। सड़क यातायात के संदर्भ में, शहर कई बड़ी परियोजनाओं पर ध्यान केंद्रित कर रहा है, जैसे कि टैन वु - हंग दाओ - बुई वियन स्ट्रीट का रिंग रोड 2 खंड; तटीय एक्सप्रेसवे का कार्यान्वयन जारी रखना; सार्वजनिक-निजी भागीदारी के तहत हाई फोंग शहर और थाई बिन्ह प्रांत में 9 किलोमीटर लंबी तटीय सड़क निर्माण निवेश परियोजना में आने वाली कठिनाइयों और बाधाओं को दूर करना...
विलय के तुरंत बाद, नए हाई फोंग शहर ने एक तेज़ गति वाले पूर्व-पश्चिम संपर्क मार्ग के लिए तत्काल एक निवेश योजना बनाई, जिससे पुराने हाई डुओंग शहर और हाई फोंग शहर के दो शहरी केंद्रों को जोड़ने वाले एक यातायात अक्ष के निर्माण में योगदान मिला। शहर ने मंत्रालयों और शाखाओं के साथ भी घनिष्ठ समन्वय स्थापित किया और विशेष रूप से लाओ काई - हनोई - हाई फोंग रेलवे परियोजना, जो हाई फोंग से होकर गुजरती है, के कार्यान्वयन हेतु धन का योगदान करने के लिए शहर के बजट से लगभग 11,000 बिलियन वीएनडी आवंटित किया।
आधुनिक और स्मार्ट विकास के लिए अभिविन्यास
हाई फोंग और हाई डुओंग के विलय पर राष्ट्रीय असेंबली के प्रस्ताव की घोषणा समारोह में बोलते हुए, प्रधान मंत्री फाम मिन्ह चिन्ह ने जोर देकर कहा: हाई फोंग को रणनीतिक, समकालिक और स्मार्ट बुनियादी ढांचे के साथ एक अग्रणी आधुनिक औद्योगिक और रसद केंद्र बनने के लिए गहराई से सोचना, बड़ा कार्य करना और निर्णायक रूप से कार्य करना होगा।
यह दिशा हाई फोंग के नए विकास चरण के लिए एक रणनीतिक अभिविन्यास भी है, जिसमें परिवहन आर्थिक विकास का नेतृत्व करने, शहरी विकास स्थान का विस्तार करने और बंदरगाह शहर की प्रतिस्पर्धात्मकता को बढ़ाने के लिए “रक्त वाहिकाओं” की भूमिका निभाता रहेगा।
2025-2030 के कार्यकाल के लिए सिटी पार्टी कांग्रेस को सौंपी गई राजनीतिक रिपोर्ट के मसौदे में क्षेत्रीय संपर्क को बढ़ावा देने से जुड़े परिवहन बुनियादी ढांचे के विकास के कार्य की पहचान की गई है। तदनुसार, हाई फोंग धीरे-धीरे एक समकालिक और आधुनिक परिवहन बुनियादी ढांचा प्रणाली का निर्माण करेगा, जो एक मल्टीमॉडल मॉडल का पालन करते हुए पूरे देश और अंतरराष्ट्रीय स्तर पर सभी 5 प्रकार के परिवहन: सड़क, रेल, समुद्र, जलमार्ग और वायु से आसानी से जुड़ जाएगा। शहर योजना के अनुसार तटीय सड़कों, बंदरगाह क्षेत्र के चौराहों और प्रांतीय सड़क नेटवर्क से जुड़ने वाले मार्गों की प्रगति में तेजी लाने पर ध्यान केंद्रित करता है। हाई फोंग के रिंग रोड 2 और रिंग रोड 3 (पुराने) और हाई डुओंग (पुराने) से जुड़ने वाले मार्गों के पूरा होने से विकास की जगह का विस्तार होगा,
समुद्री परिवहन के संबंध में, उत्तर के समुद्र के प्रवेश द्वार की "अनन्य" स्थिति को बढ़ावा देने के लिए, शहर ने लाच हुएन अंतर्राष्ट्रीय प्रवेश द्वार बंदरगाह के शेष घाटों को पूरा करने के लिए निर्माण प्रगति में तेजी लाने के लिए समन्वय किया; नाम दो सोन बंदरगाह और वान उक नदी बंदरगाह क्षेत्र के शुरुआती घाटों का निर्माण किया। इसके साथ ही, राष्ट्रीय सभा के संकल्प 226 को लागू करते हुए, क्षेत्र में सभी अंतर्देशीय जलमार्गों के प्रबंधन के लिए विकेंद्रीकृत होने के बाद, हाई फोंग ने अंतर्देशीय जलमार्ग गलियारों को जोड़ने के नवीनीकरण पर ध्यान केंद्रित किया; तटीय जलमार्गों का विकास, दो सोन पर्यटन क्षेत्र को कैट बा द्वीपसमूह, हा लोंग बे से जोड़ना; शहर और पड़ोसी प्रांतों के प्रमुख नदी मुहानों को जोड़ना, नदी-समुद्री परिवहन का लाभ उठाने के लिए बंदरगाह क्षेत्रों को जोड़ना।
रेलवे क्षेत्र में, शहर ने हाई फोंग बंदरगाह को जोड़ने वाली लाओ कै - हनोई - हाई फोंग रेलवे में निवेश करने, येन वियन - फा लाई - हा लोंग - कै लान रेलवे परियोजना के कार्यान्वयन का समन्वय करने, वियतनाम - चीन आर्थिक गलियारे पर प्रांतों और शहरों को जोड़ने वाली रेलवे के लाभों को बढ़ावा देने के लिए औद्योगिक पार्क विकसित करने के लिए गलियारे पर स्थित केप - हा लोंग रेलवे का जीर्णोद्धार करने पर संसाधनों को केंद्रित किया है।
विमानन के संबंध में, हाई फोंग यात्री टर्मिनल 2, कार्गो टर्मिनल के निर्माण में तेजी ला रहा है, कैट बी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर विमान पार्किंग स्थल का विस्तार कर रहा है, और साथ ही आने वाले समय में निवेश के लिए आधार के रूप में हाई फोंग के दक्षिणी तटीय आर्थिक क्षेत्र में हाई फोंग अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर शोध और योजना बना रहा है।
विलय के बाद उच्च राजनीतिक दृढ़ संकल्प, दीर्घकालिक दृष्टि और तालमेल के साथ, हाई फोंग एक अभूतपूर्व विकास चरण में प्रवेश कर रहा है। 2030 तक हाई फोंग को राष्ट्रीय समुद्री आर्थिक केंद्र, दक्षिण पूर्व एशिया में अग्रणी रसद और बंदरगाह सेवा केंद्र बनाने का लक्ष्य है, जहाँ परिवहन अवसंरचना, बंदरगाहों, हवाई अड्डों और शहरी क्षेत्रों की एक आधुनिक प्रणाली हो।
हा नगास्रोत: https://baohaiphong.vn/ha-tang-giao-thong-dong-luc-de-hai-phong-vuon-xa-519434.html
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