हा तिन्ह प्रांत ने प्राकृतिक आपदाओं के परिणामों को कम करने के लिए आपातकालीन निर्माण परियोजनाओं का आदेश जारी किया है।

(Baohatinh.vn) - यह निर्णय हा तिन्ह प्रांत की जन समिति द्वारा प्राकृतिक आपदाओं के परिणामों को कम करने और उनसे होने वाले नुकसान को न्यूनतम करने के लिए आपातकालीन उपायों को लागू करने के उद्देश्य से जारी किया गया था।

हा तिन्ह प्रांत की जन समिति ने अभी हाल ही में निर्णय 3091/क्यूडी-यूबीएनडी जारी किया है, जिसमें तूफान संख्या 5, 6, 10 और अन्य प्राकृतिक आपदाओं के प्रभाव के कारण निर्माण विभाग के प्रबंधन के अंतर्गत आने वाले सड़क मार्गों पर प्राकृतिक आपदाओं के परिणामों से निपटने के लिए आपातकालीन कार्यों के निर्माण के आदेश को जारी किया गया है, जो 2025 की शुरुआत से लागू होगा।

यह निर्णय प्राकृतिक आपदाओं के परिणामों को कम करने और उनसे होने वाले नुकसान को न्यूनतम करने के लिए आपातकालीन उपायों को लागू करने के उद्देश्य से जारी किया गया था, जिसमें शामिल हैं: यातायात जाम को दूर करना, सुरक्षित और सुचारू यातायात प्रवाह सुनिश्चित करना और निर्माण विभाग के प्रबंधन के तहत मार्गों पर सड़क बुनियादी ढांचे की मरम्मत और बहाली करना।

जिन सड़कों की मरम्मत और जीर्णोद्धार को प्राथमिकता दी जा रही है, उनमें निम्नलिखित सड़कें शामिल हैं:

राष्ट्रीय राजमार्गों, प्रांतीय सड़कों और कुआ होई पुल को हुए नुकसान की मरम्मत की अनुमानित लागत 17.4 बिलियन वीएनडी है।

आंकड़ों के अनुसार, निर्माण विभाग द्वारा प्रबंधित राष्ट्रीय और प्रांतीय सड़कों पर कई यातायात संकेत प्रणालियाँ क्षतिग्रस्त हो गईं; कई स्थानों पर ढलानों पर भूस्खलन हुआ, जिससे यातायात जाम हो गया; कई क्षेत्रों में बाढ़ आ गई, जिससे यातायात बाधित हो गया; सड़क की सतह पर बिलबोर्ड, पेड़ और पत्थर गिर गए, जिससे जल निकासी नालियाँ अवरुद्ध हो गईं; हांग लिन्ह यातायात प्रबंधन कार्यालय की इमारत की छत उड़ गई और खिड़कियाँ क्षतिग्रस्त हो गईं; सड़क की सतह धंस गई और असमान हो गई... इन सभी के लिए तूफान के दौरान और बाद में यातायात प्रवाह सुनिश्चित करने के लिए तत्काल मरम्मत की आवश्यकता है।

राष्ट्रीय राजमार्ग 15 पर स्थित चो गियाय पुल हा तिन्ह प्रांत के डुक थिन्ह कम्यून में स्थित है।

किमी 371+345/क्यूएल15 पर स्थित चो गियाय पुल की मरम्मत और जीर्णोद्धार की अनुमानित लागत 16 अरब वीएनडी है। पिछले तूफानों के कारण पुल क्षतिग्रस्त और जर्जर हो गया था और सितंबर 2025 के अंत में आए तूफान संख्या 5, 6 और 10 के साथ-साथ व्यापक भारी बारिश से इसे और भी नुकसान पहुंचा। यह हा तिन्ह प्रांत की एक प्रमुख धमनी सड़क है, जो इस क्षेत्र के निवासियों और इस मार्ग से जुड़े अन्य इलाकों के लिए सुचारू यातायात प्रवाह और सुविधाजनक यात्रा सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक है।

किम होआ कम्यून में किमी 73+750 - किमी 73+800, वू क्वांग कम्यून में किमी 82+574 - किमी 82+604 और किमी 87+180 - किमी 87+200 पर राष्ट्रीय राजमार्ग 281 के तटबंध पर भूस्खलन की समस्या का समाधान किया जा रहा है, जिसकी अनुमानित लागत 4.5 अरब वीएनडी है। वर्तमान स्थिति: राष्ट्रीय राजमार्ग 281 पर किमी 73+750 - किमी 73+800; किमी 82+574 - किमी 82+604; और किमी 87+180 - किमी 87+200 खंडों पर तटबंध का लगभग 100 मीटर हिस्सा ढह गया है, जिससे सड़क का आधार और सतह सीधे प्रभावित हुई है। ये भूस्खलन सड़क के आधार और सतह को सीधे प्रभावित करते हैं और स्थिति और बिगड़ सकती है, जिससे इन क्षेत्रों से गुजरने वाले सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए खतरा पैदा हो सकता है।

प्रस्तावित समाधानों में तटबंध के आधार के लिए कंक्रीट डालना, आधार को गैबियन से सुदृढ़ करना; सड़क के आधार को मिट्टी से भरना; प्रबलित कंक्रीट फ्रेम का निर्माण करना; जियोटेक्सटाइल फैब्रिक बिछाना; और नकारात्मक ढलान के लिए रिटेनिंग वॉल बनाने के लिए सूखे मलबे के पत्थरों या गैबियन की व्यवस्था करना शामिल है।

राष्ट्रीय राजमार्ग 8 के किलोमीटर 77+350 (बाईं ओर) पर तटबंध पर हुए भूस्खलन की समस्या से निपटने के लिए बनाई जा रही परियोजना की अनुमानित लागत 4.5 अरब वीएनडी है और इसे 2025-2026 में पूरा करने का लक्ष्य है। इस समाधान में तटबंध की ढलान पर भूस्खलन को कम करना शामिल है ताकि सड़क की सतह पर गिरने वाली मिट्टी और चट्टानों की मात्रा को सीमित किया जा सके।

यह काऊ ट्रेओ सीमा द्वार के माध्यम से वियतनाम और लाओस को जोड़ने वाला मुख्य मार्ग है। चूंकि यही एकमात्र सड़क उपलब्ध है, इसलिए भूस्खलन होने पर प्रभावित क्षेत्र से वाहन नहीं गुजर सकते। अतः, इस स्थान पर भूस्खलन को रोकने के लिए एक सुरक्षा दीवार का निर्माण आवश्यक है।

प्रांतीय जन समिति निर्माण विभाग को कानून के अनुसार आपातकालीन निर्माण आदेश को लागू करने में अग्रणी भूमिका निभाने का निर्देश देती है; गुणवत्ता, प्रगति, सुरक्षा और दक्षता सुनिश्चित करने के लिए निर्माण कार्य का आयोजन करना; नियमों के अनुसार स्वीकृति परीक्षण और अंतिम निपटान करना, और राज्य के बजट की किसी भी प्रकार की हानि या बर्बादी को पूरी तरह से रोकना।

वित्त विभाग को इस मामले में नेतृत्व करने और कृषि एवं पर्यावरण विभाग (प्रांत की आपदा निवारण एवं नियंत्रण संबंधी स्थायी एजेंसी) तथा अन्य संबंधित एजेंसियों और इकाइयों के साथ समन्वय स्थापित करने का कार्य सौंपा गया है, ताकि प्राकृतिक आपदाओं के परिणामों को कम करने के लिए धन के आवंटन पर प्रांतीय जन समिति को सलाह दी जा सके, समयबद्धता सुनिश्चित की जा सके और नियमों का अनुपालन किया जा सके।

इससे पहले, प्राकृतिक आपदाओं के परिणामों को कम करने, यातायात जाम की समस्या से निपटने और यातायात प्रवाह सुनिश्चित करने के लिए, संबंधित इकाइयों ने निम्नलिखित कार्य किए: किमी 126+039/क्यूएल.8सी पर लिन्ह-होंग स्पिलवे की मरम्मत; गिरे हुए पेड़ों को हटाना; क्षतिग्रस्त पुलों और पुलियों की मरम्मत; यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए चेतावनी चिन्ह लगाना; कटाव, क्षति और गाद से भरी नालियों की मरम्मत; नोटिस और चेतावनी जारी करना, अवरोध लगाना, संकेत लगाना, यातायात को पुनर्निर्देशित और विनियमित करना, और लोगों, वाहनों और पशुधन को भूस्खलन और बाढ़ वाले क्षेत्रों में प्रवेश करने से रोकना, जो यातायात सुरक्षा के लिए खतरा पैदा करते हैं।

स्रोत: https://baohatinh.vn/ha-tinh-ban-hanh-lenh-xay-dung-cong-trinh-khan-cap-khac-phuc-hau-qua-thien-tai-post301271.html