
येन फू गांव, शुआन ऐ कम्यून में न्गोई थिया नदी पर बना झूलता पुल तूफानों और तेज हवाओं के कारण बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गया है। फोटो: थान टिएन।
अपनी जिंदगी के साथ जुआ खेलना।
लाओ काई प्रांत के शुआन ऐ कम्यून के येन फू गांव में न्गोई थिया धारा पर बना निलंबन पुल, दोनों किनारों पर बसे 1,000 से अधिक परिवारों के लिए एक महत्वपूर्ण परिवहन कड़ी है।
27 मई को आए तूफान के बाद, पुल अस्थिर हो गया है और लोगों के इसे पार करते समय यह तेजी से झुकता और कांपता है, जिससे किसी भी समय गिरने का संभावित खतरा पैदा हो गया है।
स्थानीय अधिकारियों ने 28 मई, 2026 से पुल पार करने के लिए लोगों और वाहनों पर प्रतिबंध लगाने वाले अवरोध और संकेत लगा दिए हैं; हालांकि, कई लोग अभी भी पैदल ही अवरोधों को पार करने का जोखिम उठाते हैं।
येन फू सस्पेंशन ब्रिज एक महत्वपूर्ण परिवहन परियोजना है जो शुआन ऐ कम्यून के केंद्र और आसपास के गांवों और क्षेत्रों के बीच लोगों की यात्रा और व्यापार संबंधी जरूरतों को पूरा करती है।
1960 के दशक में निर्मित यह पुल 130 मीटर लंबा, लगभग 3 मीटर चौड़ा है और इसकी भार वहन क्षमता 2.5 टन है। इसे दोनों सिरों पर दो-दो स्तंभों के साथ डिजाइन किया गया है, जो सस्पेंशन केबलों और बीमों की एक प्रणाली तथा पुल के डेक से जुड़े हुए हैं।

सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए स्थानीय अधिकारियों ने पुल को बंद कर दिया है। फोटो: थान टिएन।
दशकों के उपयोग के बाद, पुल की हालत गंभीर रूप से खराब हो गई है।
स्थानीय अधिकारी हर साल पुल की मरम्मत और रखरखाव पर भारी खर्च करते हैं; फिर भी, हर बरसात के मौसम के बाद पुल फिर से क्षतिग्रस्त हो जाता है। यह स्थिति न केवल रोजाना पुल पार करने वाले निवासियों और छात्रों की सुरक्षा के लिए खतरा है, बल्कि स्थानीय क्षेत्र के सामाजिक -आर्थिक विकास में भी सीधा अवरोध पैदा करती है।
येन फू गांव के निवासी श्री डो किम तुयेन ने कहा, "दालचीनी के बागान क्षेत्र तक पहुंचने के लिए, पुल पार करके 1 किलोमीटर से अधिक की दूरी तय करने के बजाय, हमें लगभग 10 किलोमीटर का चक्कर लगाना पड़ता है। पुल कमजोर होने के कारण, कारों और ट्रैक्टरों जैसे मोटर वाहनों का आवागमन प्रतिबंधित है। इससे कृषि उत्पादन और परिवहन बाधित हुआ है और उत्पादन लागत में वृद्धि हुई है।"
खंडित परिवहन नेटवर्क पूरे क्षेत्र के जीवन और विकास की संभावनाओं में बाधा उत्पन्न कर रहा है।
स्थानीय निवासियों ने बार-बार याचिका दायर की है और आशा जताई है कि सभी स्तरों के अधिकारी जल्द ही एक मजबूत पुल के निर्माण में निवेश करेंगे। तभी लोग अपने काम और उत्पादन में सुरक्षित महसूस कर सकेंगे, व्यापार सुगम होगा और दीर्घकालिक आर्थिक स्थिरता सुनिश्चित हो सकेगी।

कई स्थानीय लोग झुके हुए पुल को पार करते समय अपनी जान जोखिम में डालते हैं। फोटो: थान टिएन।
आर्थिक प्रभाव के अलावा, कई लोगों को समय बचाने के लिए अपनी सुरक्षा को भी जोखिम में डालने के लिए मजबूर होना पड़ रहा है।
मक्का की कटाई से लौटी सुश्री गुयेन थी बिएन पुल पार करते हुए बाधित परिवहन के कारण हुई असुविधा और थकान के बारे में बता रही थीं। कृषि उत्पादों को घर ले जाने के लिए उनके परिवार को मोटर वाहन किराए पर लेने पड़ते हैं, जो एक लंबा चक्कर लगाते हैं। पुल से होकर जाने पर यात्रा में केवल 15 मिनट लगते, लेकिन वर्तमान में समय और लागत दोनों बढ़ गई हैं।
यहां के लोगों की सबसे बड़ी चिंता न केवल कठिन फसल कटाई है, बल्कि हर दिन स्कूल जाते समय अपने बच्चों की सुरक्षा भी है।
अभिभावकों के सामने एक दुविधा है: या तो उन्हें अपने बच्चों को पुल पार कराने का जोखिम उठाना पड़ेगा, या फिर उनकी सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए उन्हें अपने बच्चों को स्कूल से घर पर ही रखना पड़ेगा।

ये घर पुल के ठीक दूसरी तरफ हैं, इसलिए लोग यात्रा का समय बचाने के लिए अभी भी जोखिम उठाते हैं। फोटो: थान टिएन।
सुश्री बिएन ने अपनी हार्दिक इच्छा व्यक्त करते हुए कहा: "हम, यहां के लोग, पूरी उम्मीद करते हैं कि सरकार दोनों किनारों को जोड़ने वाले प्रबलित कंक्रीट पुल के निर्माण में निवेश करेगी ताकि हमारे लोगों की सुरक्षा सुनिश्चित हो सके और इस क्षेत्र के विकास में मदद मिल सके।"
एक नए पुल की चाहत।
येन फू गांव की मुखिया सुश्री ता थी फुओंग ने कहा कि परिवहन की कठिन व्यवस्था लोगों की आजीविका में एक बड़ी बाधा बन रही है।
परिवहन संबंधी कठिनाइयों के कारण, मक्का, चावल और दालचीनी जैसे प्रमुख कृषि उत्पाद अक्सर सामान्य बाजार दर से कम कीमतों पर बेचे जाते हैं, जिससे किसानों को दोहरा नुकसान उठाना पड़ता है।

स्कूल के समापन समारोह के दौरान कुछ छात्र पुल पार कर रहे हैं। फोटो: थान टिएन।
सबसे खराब समय बरसात का मौसम होता है या जब पुलों की मरम्मत की आवश्यकता होती है, तब लोगों को नदियों को पार करने या बेड़ा से यात्रा करने के लिए मजबूर होना पड़ता है, जो बेहद खतरनाक होता है। इससे भी अधिक दुखद बात यह है कि कई अंतिम संस्कार जुलूसों को नाव से नदी पार करने में काफी मशक्कत करनी पड़ती है।
सुश्री फुओंग ने एक भयावह याद के साथ बताया: "पिछले दिनों आए तूफान के दौरान, पुल हवा से ऐसे उड़ रहा था जैसे कोई अजगर हो, यह बहुत डरावना लग रहा था। असुरक्षा की निरंतर भावना के कारण यहां के सैकड़ों परिवारों की केवल एक ही इच्छा थी: जल्द से जल्द एक मजबूत कंक्रीट का पुल बन जाए।"

कई वर्षों से, इस पुल का उपयोग करने वाले सैकड़ों परिवार निरंतर चिंता में जी रहे हैं। फोटो: थान टिएन।
हालांकि आवागमन को निलंबित करने से दैनिक जीवन, शिक्षा और कृषि आपूर्ति श्रृंखला में महत्वपूर्ण व्यवधान उत्पन्न होगा, लेकिन यह एक अत्यावश्यक उपाय है जिसे टाला नहीं जा सकता।
तत्काल उत्पन्न हुई स्थिति और सीमित पेशेवर मूल्यांकन क्षमता को देखते हुए, स्थानीय अधिकारियों ने लाओ काई प्रांत के निर्माण विभाग से अनुरोध किया है कि वे क्षति की सीमा का शीघ्र निरीक्षण और आकलन करें ताकि समय पर समाधान निकाला जा सके।
शुआन ऐ कम्यून की पार्टी कमेटी के सचिव श्री लू ट्रुंग किएन ने कहा कि स्थानीय निकाय को पूरी उम्मीद है कि लाओ काई प्रांत की पीपुल्स कमेटी और संबंधित विभाग और एजेंसियां टिकाऊ, लंबे समय तक चलने वाले प्रबलित कंक्रीट पुल के निर्माण को सार्वजनिक निवेश परियोजनाओं की सूची में शामिल करने पर विचार करेंगी।

स्थानीय निवासी भी इस पुल को प्रबलित कंक्रीट के पुल से बदलने की इच्छा रखते हैं। फोटो: थान टिएन।
येन फू सस्पेंशन ब्रिज के प्रतिस्थापन में समय रहते निवेश करना पूरे क्षेत्र की आर्थिक क्षमता को उजागर करने के लिए रणनीतिक रूप से भी महत्वपूर्ण है। इस क्षेत्र को वर्तमान में एक प्रमुख कृषि विकास क्षेत्र के रूप में विकसित करने की योजना बनाई जा रही है।
किसानों के उत्पादन लक्ष्य अब पहले की तरह खाद्य सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए केवल चावल की खेती तक सीमित नहीं हैं, बल्कि शहतूत की खेती और रेशम कीट पालन, दालचीनी की खेती और निर्यात के लिए उच्च गुणवत्ता वाले चावल उत्पादन जैसे उच्च मूल्य वाले आर्थिक मॉडलों की ओर तेजी से बढ़ रहे हैं।

नया पुल निवासियों की सुरक्षा सुनिश्चित करेगा और विकास के लिए अधिक अवसर प्रदान करेगा। फोटो: थान टिएन।
इस आकांक्षा को साकार करने के लिए एक मजबूत और टिकाऊ पुल का होना अनिवार्य है। यह परियोजना अंतर-क्षेत्रीय संपर्क को मजबूत करेगी, पूरे येन फू क्षेत्र के विकास को गति देगी और प्रांतीय सड़कों 166 और 175 जैसे प्रमुख परिवहन मार्गों के साथ व्यापार की दूरी को काफी कम कर देगी।
जब इस पुल को नए पुल से बदल दिया जाएगा और येन हॉप, येन फू, वियन सोन और ज़ुआन ऐ क्षेत्रों से गुजरने वाली पक्की पांचवीं श्रेणी की सड़क से निर्बाध रूप से जोड़ दिया जाएगा, तो माल परिवहन की क्षमता में उल्लेखनीय वृद्धि होगी। इससे स्थानीय अर्थव्यवस्था के विकास के लिए एक मजबूत आधार तैयार होगा।
स्रोत: https://nongnghiepmoitruong.vn/hai-hung-cay-cau-nghieng-o-xuan-ai-d814316.html








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