गुयेन वान लिन्ह - गुयेन हू थो अंडरपास ने डामर के उभार की समस्या को ठीक कर दिया है।

17 सितंबर को, एचसीएम सिटी ट्रैफिक कंस्ट्रक्शन इन्वेस्टमेंट प्रोजेक्ट मैनेजमेंट बोर्ड ने गुयेन वान लिन्ह - गुयेन हू थो अंडरपास (टैन हंग वार्ड, एचसीएम सिटी) की सतह पर क्षतिग्रस्त स्थानों की मरम्मत और सुधार के लिए निर्माण ठेकेदार और पर्यवेक्षण सलाहकार के साथ समन्वय किया।

उखड़ते डामर वाले क्षेत्रों पर पैच लगा दिए गए हैं। फोटो: थिएन फाट

एचसीएम सिटी ट्रैफिक कंस्ट्रक्शन इन्वेस्टमेंट प्रोजेक्ट मैनेजमेंट बोर्ड (निवेशक) के निदेशक लुओंग मिन्ह फुक ने कहा कि 16 सितंबर की सुबह, ठेकेदार ने एचसी1 और एचसी2 अंडरपास में छीलने और ढीले क्षेत्रों में अस्थायी डामर बिछाने का काम पूरा कर लिया था, जिससे सुरंगों से गुजरने वाले वाहनों की सुरक्षा सुनिश्चित हो गई।

यह इकाई 21 सितंबर तक क्षतिग्रस्त क्षेत्रों जैसे कि डामर के उभारों और गड्ढों को पूरी तरह से साफ करने का काम जारी रखेगी। सुरंग क्षेत्र के आसपास गुयेन वान लिन्ह स्ट्रीट के लिए, अस्थायी मरम्मत 26 सितंबर से पहले पूरी कर ली जाएगी और 30 सितंबर से पहले पूरी तरह से मरम्मत कर दी जाएगी।

नवप्रयुक्त डामर के क्षतिग्रस्त होने के कारण के बारे में श्री लुओंग मिन्ह फुक ने कहा कि उच्च वाहन घनत्व, विशेष रूप से भारी ट्रकों के साथ शोषण प्रक्रिया, मौसम के प्रभाव के कारण सड़क की सतह जल्दी खराब हो गई।

इसे ठीक करने के लिए, ठेकेदार क्षतिग्रस्त डामर परत को हटा देगा, सड़क को मजबूत करेगा और पूरी सतह को फिर से तैयार करेगा; गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त भागों में पूरी सड़क सतह संरचना को बदल दिया जाएगा।

साथ ही, बरसात से पहले आवधिक रखरखाव और मरम्मत कार्य को बढ़ाया जाएगा, साथ ही सामग्री की गुणवत्ता और निर्माण तकनीकों पर सख्त नियंत्रण रखा जाएगा।

उखड़ते डामर वाले क्षेत्रों पर पैच लगा दिए गए हैं। फोटो: थिएन फाट

हो ची मिन्ह सिटी के यातायात निर्माण निवेश परियोजनाओं का प्रबंधन बोर्ड जल्द से जल्द क्षतिग्रस्त क्षेत्रों को पूरी तरह से संभालने के लिए प्रतिबद्ध है, और साथ ही ठेकेदारों से वारंटी जिम्मेदारियों को ठीक से निभाने, आवधिक रखरखाव और मरम्मत बढ़ाने, यातायात सुरक्षा और लोगों की यात्रा की सुविधा सुनिश्चित करने की अपेक्षा करता है।

आज सुबह (17 सितंबर), निर्माण इकाई ने क्षतिग्रस्त सड़क की मरम्मत की। फोटो: थिएन फात

इससे पहले, 13 सितंबर को, एसजीजीपी समाचार पत्र ने गुयेन वान लिन्ह - गुयेन हू थो स्ट्रीट पर अंडरपास के बारे में जानकारी प्रकाशित की थी: केवल 9 महीने के उपयोग के बाद ही गड्ढे घने हो गए, जिससे पता चलता है कि अंडरपास गंभीर रूप से खराब हो गया था।

सुरंग के दोनों ओर सड़क की सतह गड्ढों से भरी हुई है, डामर उखड़ रहा है और ऊबड़-खाबड़ है, जिससे सड़क पर चलने वालों के लिए खतरा पैदा हो रहा है। निवासी और वाहन चालक परेशान हैं और उनका कहना है कि इस इलाके से यात्रा करना न केवल मुश्किल है, बल्कि दुर्घटनाओं का भी खतरा बना रहता है।

कुछ लोगों का मानना ​​है कि उच्च पूंजी निवेश वाली बड़े पैमाने की परियोजनाएं शीघ्र ही खराब हो गईं, जिससे ट्रैफिक जाम की समस्या के समाधान की उम्मीद अब नए ट्रैफिक "ब्लैक स्पॉट" बन गई है।

सुरंग परियोजना का निर्माण 2020 में शुरू हुआ और कई देरी के बाद अंततः 2025 की शुरुआत में इसे उपयोग में लाया गया। हालाँकि, पंपिंग स्टेशन, जल निकासी व्यवस्था और यातायात संगठन जैसी कई चीजें अभी भी पूरी नहीं हुई हैं।

केवल चौराहा क्षेत्र ही नहीं, बल्कि पूरा गुयेन वान लिन्ह मार्ग (राजमार्ग 50 से राजमार्ग 1 तक) भी बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गया है। गुयेन वान लिन्ह एवेन्यू का प्रबंधन और संचालन वर्तमान में दक्षिणी क्षेत्र प्रबंधन बोर्ड द्वारा किया जाता है, जबकि हो ची मिन्ह शहर का निर्माण विभाग इस मार्ग पर सामान्य यातायात प्रबंधन के लिए ज़िम्मेदार है।

QUOC HUNG - THIEN PHAT

स्रोत: https://www.sggp.org.vn/ham-chui-duong-nguyen-van-linh-nguyen-huu-tho-da-khac-phuc-su-co-troi-nhua-post813446.html