गुयेन वान लिन्ह - गुयेन हू थो अंडरपास: गड्ढे अक्सर दिखाई देते हैं

गुयेन वान लिन्ह - गुयेन हू थो अंडरपास (तान हंग वार्ड, हो ची मिन्ह सिटी) के पूरा होने और उपयोग में आने से इसी नाम के चौराहे पर गंभीर यातायात जाम की समस्या से निजात मिलने की उम्मीद है - जिसे कभी हो ची मिन्ह सिटी के दक्षिण में "ट्रैफिक जाम ब्लैक स्पॉट" के रूप में जाना जाता था। अपने आधुनिक डिज़ाइन के साथ, इस अंडरपास को एक सफल समाधान माना गया, जिसने न्हा बे और कैन गियो क्षेत्रों के कम्यून्स के बीच यातायात को शहर के केंद्र से जोड़ने में योगदान दिया।

सुरंग के नीचे की उबड़-खाबड़ सड़क यातायात के लिए बेहद खतरनाक है। फोटो: थिएन फाट

हालाँकि, परियोजना के संचालन के कुछ ही समय (9 महीने) के बाद, इसमें कई कमियाँ सामने आई हैं, विशेष रूप से गुयेन वान लिन्ह अंडरपास के दोनों ओर मौजूदा सड़क की सतह गड्ढों से भरी हुई है।

गुयेन वान लिन्ह की सड़क की सतह गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त है। फोटो: क्वोक हंग

इस क्षेत्र से गुजरने वाले यातायात प्रतिभागी इस बात से परेशान हैं कि शुरू में अपेक्षित वेंटिलेशन और सुरक्षा बनाने के बजाय, अंडरपास क्षेत्र अब एक "ब्लैक स्पॉट" बन गया है जो वाहनों के लिए खतरनाक है।

सुश्री गुयेन थी थू (न्हा बे कम्यून में रहती हैं) ने कहा: "यहाँ इतने गड्ढे हैं कि मुझे हर दिन उनसे बचने के लिए अपनी आँखों पर ज़ोर लगाना पड़ता है। एक बार, मेरी कार एक गड्ढे में गिर गई और अचानक ब्रेक लगाने की वजह से लगभग गिर ही गई। क्षतिग्रस्त कार की मरम्मत तो हो सकती है, लेकिन सड़क पर गिरना जानलेवा हो सकता है।"

टेक्नोलॉजी कार चालक, श्री ट्रान वैन हंग ने दुख जताते हुए कहा: "दोनों तरफ की लेन से गाड़ी चलाना कार की टिकाऊपन की परीक्षा लेने जैसा है। कार में बैठे यात्री भी लगातार झटके लगने की शिकायत करते हैं। यह एक बड़ी परियोजना है जिसमें भारी निवेश हुआ है और जिसे अभी कुछ समय पहले ही यातायात के लिए खोला गया है, लेकिन यह इतनी जल्दी खराब हो गई।"

अंडरपास की सतह भी क्षतिग्रस्त दिखाई दे रही है। डामर उखड़ रहा है, जिससे असमान बजरी की एक परत दिखाई दे रही है। कई जगहों पर गहरे गड्ढे और गड्ढे बन गए हैं। पश्चिम से फु माई हंग तक अंडरपास में कई गड्ढे हैं, जिससे आवाजाही मुश्किल हो रही है। विपरीत दिशा में और भी गड्ढे हैं।

परियोजना 2020 में शुरू हुई थी, कई देरी के बाद इसे इस साल की शुरुआत में (लगभग 9 महीने) उपयोग में लाया गया। गुयेन वान लिन्ह स्ट्रीट पर 2 अंडरपास, जिनमें से प्रत्येक की कुल लंबाई लगभग 456 मीटर है, क्रॉस-सेक्शन 3 लेन/1 सुरंग - यातायात की 1 दिशा सुनिश्चित करता है।

इस परियोजना में सुरंग के लिए एक पंपिंग स्टेशन और जल निकासी व्यवस्था का निर्माण, प्रकाश व्यवस्था, यातायात व्यवस्था और परियोजना स्तर के अनुसार कई अन्य तकनीकी अवसंरचना कार्य शामिल हैं। इसके अलावा, न्गुयेन वान लिन्ह और न्गुयेन हू थो सड़कों के बीच के मध्य क्षेत्र का नवीनीकरण किया जा रहा है ताकि प्रतीक्षा लेन, बाएँ-मुड़ने वाली लेन और यू-टर्न लेन की व्यवस्था की जा सके, जिससे चौराहे की यातायात क्षमता में वृद्धि होगी।

हालाँकि, इन मदों को अभी तक लागू नहीं किया गया है, लेकिन गौरतलब है कि इस चौराहे पर गुयेन वान लिन्ह की सड़क की सतह गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो गई है। न केवल इस चौराहे पर, बल्कि राजमार्ग 50 से राजमार्ग 1 की ओर गुयेन वान लिन्ह के साथ-साथ, सड़क की सतह भी गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त है।

ज्ञातव्य है कि गुयेन वान लिन्ह एवेन्यू का प्रबंधन, दोहन और रखरखाव दक्षिणी क्षेत्र प्रबंधन बोर्ड और फू माई हंग संयुक्त उद्यम कंपनी द्वारा किया जाता है। हो ची मिन्ह सिटी निर्माण विभाग इस मार्ग पर सामान्य यातायात प्रबंधन के लिए ज़िम्मेदार है।

>>नीचे बुरी तरह क्षतिग्रस्त सड़क की तस्वीर दी गई है: