देवका सुरंग के खुलने के बाद पहली यात्री ट्रेन में यात्री मुस्कुराते हुए।

21 अप्रैल को शाम 7 बजे, लगभग 400 यात्रियों के साथ ट्रेन SE8 बाई गियो सुरंग से गुजरी और पिछले 9 दिनों से भूस्खलन और रेलवे सुरंग के अवरोध के बाद सुरक्षित रूप से उत्तर की ओर यात्रा की।

SE8 बाई गियो सुरंग (किमी 1231+100, दाई लान्ह कम्यून में देव का से होकर गुजरने वाला खंड, वान निन्ह जिला, खान होआ ) से होकर चलने वाली पहली यात्री ट्रेन है।

इससे पहले, एचएच84 नंबर की पहली मालगाड़ी का परिचालन शुरू हो चुका था, जिसने 21 अप्रैल की शाम से उत्तर-दक्षिण रेलवे का परिचालन आधिकारिक तौर पर पुनः शुरू कर दिया।

ट्रेन में सवार यात्रियों ने सुरंग साफ़ करने के लिए कई दिनों से कड़ी मेहनत कर रहे मज़दूरों को हाथ हिलाकर अलविदा कहा। (फोटो: काओ सोन)

श्री ले अन्ह हाई ( हा तिन्ह से) ने कहा कि उनके परिवार ने घर लौटने के लिए ट्रेन से जाना चुना। शुरुआत में, जब यह खबर सुनी कि रेलवे सुरंग ढह गई है और फू येन की सीमा से लगे खान होआ के अंत में क्षेत्र में सड़क मार्ग से स्थानांतरित होना पड़ेगा, तो हर कोई यात्रा की कठिनाई के बारे में चिंतित था। लेकिन जब वान गिया स्टेशन (वान निन्ह, खान होआ) पर पहुंचे, तो ट्रेन ने घोषणा की कि यात्रियों को कुछ घंटों तक इंतजार करना होगा और फिर बिना स्थानांतरित हुए अपनी यात्रा जारी रखनी होगी। "प्रतीक्षा समय के दौरान, ट्रेन ने मुफ्त भोजन और पानी उपलब्ध कराया, इसलिए सभी को आराम मिला। रेलवे उद्योग के प्रयासों के लिए बहुत-बहुत धन्यवाद," श्री हाई ने कहा। कई यात्रियों के अनुसार, जब ट्रेन बाई जियो सुरंग से गुज़री, तो सभी ने कांच की खिड़की से बाहर देखने की कोशिश की कि सुरंग कैसी दिखती है। "अँधेरा था इसलिए मैं सुरंग साफ़ नहीं देख पा रही थी। लेकिन जब मैंने सुरंग खुलने की खबर सुनी, तो मुझे बहुत अजीब लगा, हालाँकि अगर ट्रेन सुचारू रूप से चल रही होती, तो यह सामान्य दिनों की तुलना में कुछ भी नहीं था। अब कार्यात्मक इकाइयों के प्रयासों की बदौलत ट्रेनें फिर से खुल सकती हैं," सुश्री गुयेन थी वान (दा नांग से) ने बताया।

एसई8 ट्रेन के कप्तान ट्रान वान थांग 21 अप्रैल की शाम को बाई गियो सुरंग से ट्रेन के गुजरने के बाद यात्रियों से बात करते हुए। (फोटो: वीटी)

पत्रकारों से बात करते हुए, ट्रेन SE8 के कप्तान, श्री त्रान वान थांग ने कहा कि जब उन्होंने सुना कि उनकी ट्रेन बाई जियो सुरंग से गुज़रने वाली पहली यात्री ट्रेन है, तो सभी उत्साहित और अवर्णनीय खुशी से भर गए। श्री थांग ने कहा, "रेलवे उद्योग को इतने लंबे ट्रैफ़िक जाम का सामना किए कई साल हो गए हैं। शुरुआत में, ट्रेन को 22 अप्रैल को क्लियरेंस मिलना था, सैकड़ों यात्रियों को दूसरी जगह भेजना पड़ा, लेकिन आखिरकार सब कुछ सुचारू रूप से चला।" ट्रेन SE8 के कप्तान के अनुसार, बाई जियो सुरंग से गुज़रते समय, यात्री ट्रेन को एक विशेष ट्रेन द्वारा निर्देशित किया जा रहा था, जो लगभग 5 किमी/घंटा की गति से चल रही थी, और सामान्य गति से चलने में लगभग 10 मिनट का समय लगा।

बाई गियो सुरंग में भूस्खलन को ठीक करने के लगभग 10 दिनों के प्रयासों के बाद रेलमार्ग साफ़ हो गया है। (फोटो: काओ सोन)

ट्रेन SE8 का नियमित रूप से निरीक्षण किया जाता है। सुरंग साफ़ होने तक इंतज़ार करते समय ट्रेन यात्रियों को मुफ़्त भोजन उपलब्ध कराती है। (फोटो: VT)

उम्मीद है कि ट्रेन SE8 के बाद, अन्य ट्रेनें SE3 और SE1 भी 21 और 22 अप्रैल को बाई जियो सुरंग से गुजरेंगी। इससे पहले, वियतनाम रेलवे प्राधिकरण के आंकड़ों के अनुसार, परिवहन संचालन को बनाए रखने, यात्रियों पर नुकसान और प्रभाव को कम करने के लिए, लगभग 10 दिनों में (12 अप्रैल से 21 अप्रैल शाम 5:00 बजे तक), रेलवे उद्योग ने 110 यात्री ट्रेनों पर लगभग 30,000 यात्रियों को सुरक्षित रूप से पहुँचाया।

12 अप्रैल को दोपहर 12:45 बजे, उत्तर-दक्षिण रेलवे पर देव का (किमी 1231+100, दाई लान्ह कम्यून, वान निन्ह जिला, खान होआ से होकर गुजरने वाला खंड) से होकर गुजरने वाली रेलवे सुरंग ढह गई, जिससे सैकड़ों घन मीटर चट्टान और मिट्टी सुरंग के प्रवेश द्वार को अवरुद्ध कर गई। इस घटना के कारण देव का से होकर गुजरने वाला उत्तर-दक्षिण रेलवे पूरी तरह से कट गया, लेकिन 21 अप्रैल की शाम को इसे फिर से खोला गया।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/hanh-khach-cuoi-tuoi-tren-chuyen-tau-khach-dau-tien-sau-thong-ham-deo-ca-192240421214239144.htm