प्रधानमंत्री द्वारा अनुमोदित परियोजना "2022-2025 की अवधि में राष्ट्रीय डिजिटल परिवर्तन की सेवा के लिए जनसंख्या डेटा, इलेक्ट्रॉनिक पहचान और प्रमाणीकरण के अनुप्रयोग का विकास, 2030 तक की दृष्टि के साथ" (परियोजना 06) के अनुसार, लक्ष्य 2030 तक की दृष्टि के साथ 2025 तक राष्ट्रीय डिजिटल परिवर्तन प्रक्रिया में राष्ट्रीय जनसंख्या डेटाबेस, इलेक्ट्रॉनिक पहचान और प्रमाणीकरण प्रणाली को लागू करना है।
आर्थिक विशेषज्ञों के अनुसार, कार्यान्वयन के दो वर्षों के बाद, प्रोजेक्ट 06 ने सकारात्मक प्रारंभिक परिणाम प्राप्त किए हैं, लोगों और व्यवसायों से अनुमोदन, समर्थन और उच्च प्रशंसा प्राप्त की है। इस प्रकार, यह प्रबंधन पद्धतियों को बदलने और नागरिक प्रबंधन की गुणवत्ता एवं दक्षता में सुधार करने में योगदान देता है; नकारात्मकता और "क्षुद्र भ्रष्टाचार" को सीमित करने में योगदान देता है; समय और प्रयास की बचत करता है; लोगों और व्यवसायों की सेवा के लिए ऑनलाइन सार्वजनिक सेवाओं की तैनाती के लिए एक महत्वपूर्ण आधार तैयार करता है, और डिजिटल सरकार, डिजिटल अर्थव्यवस्था और डिजिटल समाज के विकास को बढ़ावा देने में योगदान देता है।
प्रोजेक्ट 06 का उद्देश्य जनसंख्या पर एक राष्ट्रीय डेटाबेस तैयार करना है, जिससे राज्य एजेंसियों के बीच सूचना साझाकरण और संपर्क सुगम हो सके। इससे वाहनों और उनके मालिकों से संबंधित डेटा को मौजूदा यातायात प्रबंधन प्रणालियों के साथ एकीकृत करने की संभावना भी खुलती है।
ईटीसी का निकट भविष्य
सड़क यातायात सुरक्षा और व्यवस्था पर कानून के अनुसार, मंत्रालय और शाखाएं संयुक्त रूप से सड़क यातायात सुरक्षा और व्यवस्था पर एक डेटाबेस तैयार करेंगी, जिसमें वाहन पंजीकरण और प्रबंधन, वाहन निरीक्षण, प्रशिक्षण, परीक्षण, चालक लाइसेंसिंग, प्रशासनिक उल्लंघनों से निपटने आदि के आंकड़े शामिल होंगे। सड़क यातायात सुरक्षा और व्यवस्था पर डेटाबेस पूरे देश में समान रूप से बनाया गया है, जिसे एजेंसियों, संगठनों और व्यक्तियों द्वारा राज्य प्रबंधन, नीति निर्माण और संबंधित एजेंसियों, संगठनों और व्यक्तियों की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए साझा किया गया है।
राष्ट्रीय स्तर पर, एसोसिएट प्रोफेसर डॉ. वु मिन्ह खुओंग (सिंगापुर राष्ट्रीय विश्वविद्यालय में व्याख्याता) के शोध के अनुसार, बिना रुके स्वचालित टोल संग्रह (ईटीसी) प्रणाली ने यातायात प्रबंधन को अनुकूलित करने के लिए मूल्यवान डेटा उत्पन्न किया है, साथ ही रणनीतिक आर्थिक निर्णयों के लिए आधार भी प्रदान किया है। सड़क टोल संग्रह पर रोक लगाने के अलावा, ईटीसी का व्यापक रूप से पार्किंग स्थलों और हवाई अड्डों पर भी उपयोग किया जाता है, जिससे परिचालन दक्षता और उपयोगकर्ता अनुभव में सुधार होता है।
वर्तमान में, वियतनाम में दो प्रमुख अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डों, नोई बाई और तान सोन न्हाट, ने ईटीसी का सफलतापूर्वक संचालन किया है और इस वर्ष देश भर के सभी हवाई अड्डों पर एक साथ इसे लागू किए जाने की उम्मीद है।
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वीईटीसी कंपनी ने हनोई में लगभग 150 स्मार्ट पार्किंग स्थलों पर प्रौद्योगिकी तैनात की है। |
यह कहा जा सकता है कि डिजिटल अर्थव्यवस्था बनने के लक्ष्य वाले वियतनाम के संदर्भ में, ETC, IoT, बिग डेटा और कैशलेस भुगतान जैसे उच्च-तकनीकी अनुप्रयोगों के द्वार खोलने की "कुंजी" है। ETC प्रणाली का डेटा न केवल यातायात का पूर्वानुमान लगाने और उसका प्रबंधन करने में मदद करता है, बल्कि वाहन बीमा, वाहन प्रबंधन से लेकर उन्नत परिवहन समाधानों तक, अन्य स्मार्ट सेवाओं के लिए आधार भी तैयार करता है।
हनोई में 100 से ज़्यादा पार्किंग स्थलों पर पार्किंग शुल्क वसूलने के लिए भी ईटीसी सेवा का तेज़ी से इस्तेमाल किया जा रहा है। इस सुविधा के जुड़ने से न सिर्फ़ ग्राहकों को सुविधा मिलती है, बल्कि सेवा की गुणवत्ता में भी सुधार होता है और व्यवसायों के लिए पारदर्शिता बढ़ती है।
वियतनाम में रेडियो फ्रीक्वेंसी आइडेंटिफिकेशन (आरएफआईडी) तकनीक के साथ ईटीसी सेवाएं प्रदान करने में भाग लेने वाले पहले उद्यम के रूप में, वीईटीसी ऑटोमेटिक टोल कलेक्शन कंपनी लिमिटेड सामाजिक जीवन की सेवा करने वाली गतिविधियों में ईटीसी प्लेटफॉर्म के अनुप्रयोगों का विस्तार करने में अग्रणी है।
बिना रुके स्वचालित टोल संग्रह (ईटीसी) प्रणालियों ने यातायात प्रबंधन को अनुकूलित करने और रणनीतिक आर्थिक निर्णयों के लिए आधार प्रदान करने हेतु मूल्यवान डेटा उत्पन्न किया है। सड़क टोल संग्रह के अलावा, ईटीसी का व्यापक रूप से पार्किंग स्थलों और हवाई अड्डों में भी उपयोग किया जाता है, जिससे परिचालन दक्षता और उपयोगकर्ता अनुभव में सुधार होता है।
एसोसिएट प्रोफेसर, डॉ. वु मिन्ह खुओंग, लेक्चरर, नेशनल यूनिवर्सिटी ऑफ़ सिंगापुर
आर्थिक विकास के अवसर
2023 से, VETC ने ग्राहकों को सीधे आवेदन पर पैसा जमा करने और निकालने में मदद करने के लिए VETC खाते विकसित किए हैं और इसका उपयोग गैसोलीन खरीदने, परिवहन खातों के बीच धन हस्तांतरण और जल्द ही, सड़क अवसंरचना शुल्क सेवाओं, कार बीमा आदि के लिए किया जा सकता है।
उपरोक्त अनुप्रयोगों के अतिरिक्त, भविष्य में वियतनाम आंतरिक शहर टोल संग्रह के लिए ईटीसी को लागू कर सकता है - यह शहर में यातायात प्रवाह को नियंत्रित करने में मदद करने वाला एक समाधान है, तथा यातायात अवसंरचना में निवेश के लिए राजस्व का एक स्थायी स्रोत बनाने में मदद करेगा, जिसका लक्ष्य शहरी प्राधिकरण बना रहे हैं।
सड़क टोल संग्रह से परे ईटीसी के अनुप्रयोग को बढ़ाना भी कैशलेस भुगतान विधियों को बढ़ावा देने का एक समाधान है, जो एक अधिक व्यापक, पारदर्शी और कुशल डिजिटल अर्थव्यवस्था के निर्माण में योगदान देता है। अभ्यास और नवीनतम शोध के माध्यम से, ईटीसी न केवल यातायात में सुधार करने वाली एक तकनीक है, बल्कि वियतनाम की अर्थव्यवस्था के सतत विकास को बढ़ावा देने के लिए एक महत्वपूर्ण प्रेरक शक्ति भी है।
सरकार के समर्थन और निजी क्षेत्र की भागीदारी से, ईटीसी न केवल परिवहन क्षेत्र के लिए बल्कि संपूर्ण अर्थव्यवस्था के लिए विकास के अवसर खोलता रहेगा।
ईटीसी प्रणाली वाहनों, उपयोगकर्ताओं, लेन-देन के समय और स्थानों पर बड़ी मात्रा में डेटा एकत्र करने में सक्षम है। ईटीसी से अधिकतम लाभ प्राप्त करने और आधुनिक तकनीकों के साथ अनुप्रयोगों को संयोजित करने से वियतनाम को न केवल अपने यातायात बुनियादी ढांचे में सुधार करने में मदद मिलेगी, बल्कि एक टिकाऊ और समृद्ध भविष्य की ओर एक स्मार्ट और आधुनिक अर्थव्यवस्था का निर्माण भी करने में मदद मिलेगी।
प्रारंभिक आँकड़ों के अनुसार, देश में वर्तमान में लगभग 45.5 मिलियन मोटरबाइक और 6.5 मिलियन कारें प्रचलन में हैं। जून 2024 तक, टैग और खुले टोल संग्रह खातों वाले वाहनों की कुल संख्या लगभग 5.7 मिलियन वाहनों तक पहुँच गई, और नॉन-स्टॉप टोल संग्रह प्रणाली के माध्यम से होने वाले लेन-देन की संख्या देश भर के टोल स्टेशनों के माध्यम से होने वाले कुल लेन-देन का लगभग 95% थी। राजमार्गों पर "शुद्ध ईटीसी" के कार्यान्वयन के बाद से, इस प्रणाली के माध्यम से 1 बिलियन से अधिक वाहन लेन-देन हुए हैं।
ईटीसी प्रणाली ने अधिकारियों को यातायात प्रबंधन दक्षता में सुधार, भीड़भाड़ कम करने, यातायात उल्लंघनों का पता लगाने और उनसे निपटने, नीति निर्माण और यातायात नियमों के लिए डेटा उपलब्ध कराने, वियतनाम रजिस्टर, कर विभाग आदि जैसी राज्य प्रबंधन एजेंसियों के साथ डेटा को समन्वयित करने में मदद की है ताकि राज्य प्रबंधन दक्षता में सुधार हो और कर चोरी को रोका जा सके। अधिकारी उन वाहनों की जानकारी आसानी से प्राप्त कर सकते हैं जो कानून का उल्लंघन करते हैं, चोरी हुए हैं या पंजीकृत नहीं हैं।
इसके साथ ही, ईटीसी प्रणाली के डेटा का उपयोग प्रतिबंधित क्षेत्रों और पार्किंग स्थलों में प्रवेश करने और बाहर निकलने वाले वाहनों को नियंत्रित करने के लिए किया जा सकता है; स्मार्ट पार्किंग खोज, पार्किंग स्थलों की पूर्व-बुकिंग आदि जैसी सुविधाओं के विकास को सुविधाजनक बनाना। सड़क सेवा शुल्क पर निर्णय 19/2020/QD-TTg ने वियतनाम में ईटीसी प्रणाली के विकास की नींव रखी है, लेकिन मुख्य रूप से सड़क शुल्क पर ध्यान केंद्रित किया गया है, अन्य यातायात सेवाओं का उल्लेख नहीं किया गया है।
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वाहन मालिक VETC ऐप पर पार्किंग शुल्क ढूंढ सकते हैं, बुक कर सकते हैं और उसका पूर्व भुगतान कर सकते हैं। |
स्मार्ट यातायात अनुप्रयोग के सामान्य रुझान में, राज्य प्रबंधन एजेंसियों और कई उद्यमों ने ईटीसी प्रणाली की क्षमता को पहचाना है, तथा ईटीसी मंच पर भुगतान मध्यस्थ सेवाओं का विस्तार करने का प्रस्ताव दिया है, ताकि हवाई अड्डों, बंदरगाहों पर टोल संग्रह, पार्किंग शुल्क, निरीक्षण शुल्क, बस और ट्रेन टिकटों का भुगतान आदि जैसी स्मार्ट यातायात सेवाओं का एक पारिस्थितिकी तंत्र बनाया जा सके। वर्तमान में, वीईटीसी हनोई में कैशलेस, नॉन-स्टॉप पार्किंग शुल्क संग्रह सेवा के कार्यान्वयन में अग्रणी रहा है, और जल्द ही हो ची मिन्ह सिटी में भी, जिसके प्रारंभिक परिणाम सकारात्मक दिख रहे हैं।
हालांकि, ईटीसी सड़क टोल संग्रह के विकास और संचालन में अग्रणी इकाई के रूप में, इकाई के नेतृत्व प्रतिनिधि ने एक अधिक व्यापक यातायात "पारिस्थितिकी तंत्र" विकसित करने की इच्छा भी व्यक्त की, साथ ही प्रबंधन एजेंसी से एक खुली व्यवस्था की अपेक्षा भी की, जिससे कि केवल पार्किंग तक ही सीमित न रहकर, एक ही खाते में कई सेवाओं को एकीकृत किया जा सके।
वहां से, यह धीरे-धीरे नई आवश्यकताओं को जन्म देता है, जिससे लोगों की खपत और भुगतान की आदतों में बदलाव आता है, तथा वे सही अर्थों में "स्मार्ट परिवहन" की ओर अग्रसर होते हैं और विश्व के विकास के रुझान के साथ तालमेल बिठाते हुए आधुनिक जीवनशैली अपनाते हैं।
स्रोत: https://nhandan.vn/automatic-tax-collection-system-without-using-document-to-create-data-to-optimize-traffic-management-post832624.html
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