सड़क के गड्ढों और मैनहोल के ढक्कनों में खतरे छिपे रहते हैं।

दा लाट के मध्य में कई मार्गों पर गड्ढों के साथ सड़कों की बिगड़ती हालत निवासियों के लिए एक बड़ी चिंता का विषय बन गई है। यह स्थिति न केवल इस पर्यटन शहर की छवि को धूमिल करती है, बल्कि यातायात सुरक्षा के लिए भी एक संभावित खतरा पैदा करती है। इसके अलावा, यह संबंधित अधिकारियों द्वारा बुनियादी ढांचे के प्रबंधन और रखरखाव पर भी सवाल उठाती है, खासकर बरसात के मौसम के आने के साथ।

होआंग डियू और डांग थुई ट्राम सड़कों के चौराहे पर गड्ढे।

गली में भूत-प्रेत

दा लाट में, बुनियादी ढांचे में सुधार के लिए प्रमुख सड़कों में निवेश किया गया है और उनका विस्तार किया गया है, फिर भी कुछ मुख्य मार्गों पर निवासियों और पर्यटकों को खतरों का सामना करना पड़ता है। उखड़ी हुई, असमान और गड्ढों वाली सड़कों की स्थिति दैनिक जीवन को बुरी तरह प्रभावित करती है।

दा लाट की अनूठी स्थलाकृति में खड़ी ढलानें और घुमावदार सड़कें शामिल हैं। इसलिए, समतल क्षेत्रों की तुलना में सड़क की सतह पर गड्ढों की मौजूदगी से खतरा कहीं अधिक बढ़ जाता है। इन खड़ी सड़कों पर वाहन चलाते समय, विशेषकर बारिश या कोहरे के मौसम में जब दृश्यता कम हो जाती है और सड़क फिसलन भरी हो जाती है, तो चालकों को अक्सर बाधाओं से बचने के लिए अचानक ब्रेक लगाना पड़ता है, जिससे यातायात दुर्घटनाएं आसानी से हो सकती हैं।

हाई थुओंग ढलान, होआंग डियू सड़क और डांग थूई ट्राम और होआंग डियू के चौराहे पर किए गए निरीक्षणों से पता चलता है कि आवासीय क्षेत्रों, स्कूलों, अस्पतालों और व्यवसायों की अधिकता वाले क्षेत्रों में सड़क संकरी और जर्जर है, जिसमें कई गड्ढे और असमान सतहें हैं। चौराहों पर, गहरे और बड़े गड्ढे लंबे समय से मौजूद हैं, जिससे धूप वाले दिनों में भी यात्रा करना बेहद मुश्किल हो जाता है।

इस इलाके से अक्सर गुज़रने वाली निवासी सुश्री ट्रूंग थी न्हुंग ने अपनी निराशा व्यक्त करते हुए कहा: “हाल ही में काफी बारिश हुई है, और ये गड्ढे वाकई जानलेवा हैं। खासकर व्यस्त समय में, जब ट्रैफिक बहुत ज़्यादा होता है और माता-पिता अपने बच्चों को स्कूल छोड़ने और लेने के लिए एक साथ जमा होते हैं, तो गड्ढों से बचने के लिए अचानक ब्रेक लगाना और गाड़ी मोड़ना बेहद खतरनाक होता है। बारिश के दिनों में, पानी बड़े-बड़े गड्ढों में जमा हो जाता है, जिससे गहरे गड्ढे छिप जाते हैं, और अगर मोटरसाइकिल सवार उनमें गिर जाएं तो उनके लिए नियंत्रण खोना और गिरना आसान हो जाता है।”

ध्यान देने की आवश्यकता है

समस्या सिर्फ गड्ढों तक ही सीमित नहीं है; मैनहोल कवर सिस्टम में भी खामियां नज़र आ रही हैं। शहर के केंद्र में स्थित कुछ मुख्य सड़कों, जैसे कि ट्रान क्वोक तोआन, होआंग वान थू और ट्रान फू पर, निर्माण में अनियमितता के कारण, डामर की सड़क के बीच में बने कुछ मैनहोल कवर धंस गए हैं या सड़क की सतह से काफी नीचे चले गए हैं, जिससे गहरे गड्ढे बन गए हैं; जबकि अन्य मैनहोल कवर उठे हुए हैं या सड़क के बीच में उभरे हुए हैं। निर्माण संबंधी ये त्रुटियां सड़क उपयोगकर्ताओं के जीवन के लिए सीधा खतरा पैदा करती हैं, खासकर शाम के समय या बरसात के मौसम में।

शहरी रखरखाव के लिए वार्षिक निधि आवंटित होने के बावजूद, प्रबंधन अधिकारियों द्वारा बुनियादी ढांचे के रखरखाव में देरी और गैर-जिम्मेदारी सड़क उपयोगकर्ताओं को परेशान करती है। इस देरी ने निवासियों को निष्क्रिय और हताश बना दिया है। इन गड्ढों के पास रहने और व्यापार करने वाले कुछ परिवारों को बड़े गड्ढों को अस्थायी रूप से भरने के लिए पत्थर और मलबा इकट्ठा करके काम चलाना पड़ा है। हालांकि, कुछ ही दिनों में, भारी यातायात के दबाव से, पत्थरों की परत बह जाती है और पहले की तरह ही गहरे और खतरनाक गड्ढे फिर से दिखाई देने लगते हैं।

जनता की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, सरकार और संबंधित एजेंसियों को अपनी जिम्मेदारी बढ़ानी चाहिए और गड्ढों की तत्काल समीक्षा और मरम्मत करनी चाहिए, साथ ही धंसे हुए मैनहोल ढक्कनों की समस्या का भी पूरी तरह से समाधान करना चाहिए। निर्माण कार्य में देरी या लापरवाही सड़क सुरक्षा की कीमत पर नहीं होनी चाहिए।

स्रोत: https://baolamdong.vn/hiem-hoa-chuc-cho-tu-nhung-o-ga-nap-ho-ga-445523.html