हो ची मिन्ह सिटी में 3,400 बिलियन वीएनडी की लागत वाले सबसे बड़े चौराहे का आकार धीरे-धीरे उभर रहा है।

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16 अप्रैल, 2024 | 11:28

टीपीओ - योजना के अनुसार, एन फु इंटरसेक्शन परियोजना (थू डुक सिटी) के तहत बा डाट पुल, गियोंग ओंग टो पुल और माई ची थो - डोंग वान कांग इंटरसेक्शन सुरंग 2024 में पूरी हो जाएगी और पूरी परियोजना अप्रैल 2025 में पूरी हो जाएगी।

हो ची मिन्ह सिटी में 3,400 बिलियन वीएनडी की लागत वाले सबसे बड़े चौराहे का आकार धीरे-धीरे सामने आ रहा है, फोटो 1

एन फु इंटरचेंज हो ची मिन्ह सिटी की एक प्रमुख परियोजना है, जो 3 मंजिला पैमाने पर बनाई गई है, जिसमें एक अंडरपास, हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे और प्रमुख सड़कों को जोड़ने वाला एक एलिवेटेड ओवरपास शामिल है।

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इस परियोजना में 3,400 बिलियन VND तक का निवेश किया गया है और इसे हो ची मिन्ह सिटी का सबसे आधुनिक चौराहा माना जाता है।

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एक वर्ष से अधिक समय के निर्माण के बाद, अन फु इंटरसेक्शन परियोजना के दो भाग, बा डाट पुल और गियोंग ओंग टो पुल, आकार ले चुके हैं और इनके इस वर्ष के अंत तक पूरा होने की उम्मीद है।

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माई ची थो - डोंग वान कांग चौराहा अंडरपास वर्तमान में 65% पूरा हो चुका है, कुछ खुले सुरंग खंडों को पूरा कर लिया गया है और शेष खुले सुरंग खंडों का निर्माण जारी है।

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वर्तमान में, निवेशक बंद सुरंग खंडों के निर्माण से पहले यातायात व्यवस्था को बेहतर बनाने के लिए डी1 स्ट्रीट से जुड़ने वाली माई ची थो स्ट्रीट का नवीनीकरण कर रहा है।

हो ची मिन्ह सिटी में सबसे बड़े चौराहे का आकार, जिसकी लागत 3,400 बिलियन वीएनडी है, धीरे-धीरे सामने आ रहा है, फोटो 6

परियोजना को शीघ्र चालू करने के लिए श्रमिक पूरी क्षमता से काम कर रहे हैं।

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फू चौराहे पर हमेशा यातायात का घनत्व बहुत अधिक रहता है, खासकर कंटेनर ट्रकों का। पूरी परियोजना को अप्रैल 2025 तक पूरा करने के लिए 3-स्तरीय चौराहे के निर्माण में तेजी लाई जा रही है।

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वर्तमान में, अंडरपास परियोजना का कुल आकार 50% तक पहुँच गया है। इसमें से, डोंग वान कांग स्ट्रीट (HC1-01) को पार करने वाला माई ची थो अंडरपास 65% तक पहुँच गया है, और अन फु चौराहे (HC1-02) पर स्थित अंडरपास 45% तक पहुँच गया है।

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परियोजना निवेशक के अनुसार, परामर्श इकाई और निवेशक माई ची थो - डोंग वान कांग चौराहे को 4 महीने के लिए बंद करने की योजना का अध्ययन कर रहे हैं, ताकि परियोजना की प्रगति को कम करने के लिए यहां एक साथ अंडरपास और ओवरपास का निर्माण किया जा सके।

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हो ची मिन्ह सिटी ट्रैफिक कंस्ट्रक्शन इन्वेस्टमेंट प्रोजेक्ट मैनेजमेंट बोर्ड (निवेशक) के अनुसार, एन फु चौराहे का निर्माण 2022 के अंत में शुरू हुआ और 30 अप्रैल, 2025 तक पूरा होने की उम्मीद है।