माई थुआन परियोजना प्रबंधन बोर्ड ने अभी-अभी परिवहन मंत्रालय को हा तिएन - राच गिया - बाक लियू एक्सप्रेसवे निर्माण निवेश परियोजना के पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन के परिणामों की रिपोर्ट दी है।

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एक्सप्रेसवे खंड हा तिएन - राच गिया - बाक लियू (लाल) का मार्ग। फोटो: माई थुआन परियोजना प्रबंधन बोर्ड

तदनुसार, परियोजना की कुल लंबाई 175 किमी से अधिक है, जिसमें 4 लेन का पैमाना और 100 किमी/घंटा की डिज़ाइन गति शामिल है। इसमें से, किएन गियांग से होकर गुजरने वाला खंड 82 किमी लंबा है, हाउ गियांग 18 किमी लंबा है, सोक ट्रांग 13 किमी लंबा है और बाक लियू 25 किमी से अधिक लंबा है।

एक्सप्रेसवे का प्रारंभिक बिंदु हा तिएन सीमा द्वार (किएन गियांग प्रांत) है और अंतिम बिंदु बाक लियू शहर क्षेत्र (बाक लियू प्रांत) में राष्ट्रीय राजमार्ग 1 से जुड़ता है।

परियोजना का कुल निवेश राज्य बजट से लगभग 80,836 बिलियन VND है, जिसका निर्माण 2026 में शुरू होने और 2030 में पूरा होने की उम्मीद है।

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जुलाई के अंत में लो ते - राच सोई मार्ग के साथ चाऊ डॉक - कैन थो - सोक ट्रांग एक्सप्रेसवे इंटरचेंज का निर्माण। फोटो: ट्रान तुयेन

माई थुआन परियोजना प्रबंधन बोर्ड ने कहा कि उपरोक्त परियोजना हा तिएन अंतर्राष्ट्रीय सीमा द्वार, मेकांग डेल्टा प्रांतों के साथ कंबोडियाई सीमा क्षेत्र के माध्यम से माल के व्यापार को बढ़ाने के लिए ऊर्ध्वाधर एक्सप्रेसवे (लो ते - राच सोई और कैन थो - का मऊ) से जुड़ती है; सामाजिक-आर्थिक विकास में महत्वपूर्ण योगदान देती है, राष्ट्रीय रक्षा और सुरक्षा सुनिश्चित करती है।

वर्तमान में, मेकांग डेल्टा क्षेत्र में, परिवहन मंत्रालय लगभग 106,000 बिलियन वीएनडी के कुल निवेश के साथ 9 महत्वपूर्ण राष्ट्रीय परिवहन परियोजनाओं को कार्यान्वित कर रहा है, जिनमें से 8/9 परियोजनाएं निर्माणाधीन हैं।

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