पेटेंट के माध्यम से होंडा की बेहद सस्ती इलेक्ट्रिक मोटरबाइक का मॉडल सामने आया
पिछले हफ़्ते, होंडा ने एक पेटेंट दायर किया, जिसमें भारत में बेहद लोकप्रिय 99 सीसी कम्यूटर शाइन 100 पर आधारित एक बेहद किफ़ायती इलेक्ट्रिक स्कूटर का खुलासा हुआ। डिज़ाइन में बारीकी का स्तर बताता है कि यह अब एक कॉन्सेप्ट नहीं, बल्कि लगभग प्रोडक्शन के लिए तैयार है।
हालांकि कंपनी ने आधिकारिक तौर पर इसकी घोषणा नहीं की है, लेकिन विशेषज्ञों का मानना है कि इस इलेक्ट्रिक कार मॉडल को बाजार में प्रवेश करने के लिए होंडा के नेतृत्व से "मंजूरी" का इंतजार है।
इलेक्ट्रिक वाहन बाजार की मांग "आदर्श" स्तर पर है
भारत, इंडोनेशिया, दक्षिण पूर्व एशिया और अफ्रीका जैसे कई विकासशील देशों में सस्ते इलेक्ट्रिक स्कूटरों का चलन तेज़ी से बढ़ रहा है, जहाँ दोपहिया वाहन परिवहन का एक ज़रूरी साधन हैं। बैटरियों की घटती कीमत और पेट्रोल की घटती-बढ़ती कीमतों के कारण इलेक्ट्रिक स्कूटर पहले से कहीं ज़्यादा किफ़ायती हो गए हैं।
यहाँ तक कि अमेरिका में भी, जहाँ इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों को अपनाने में देरी हुई है, ई-बाइक और ई-मोटरसाइकिल चलाने वाले युवाओं की संख्या बढ़ रही है। होंडा स्पष्ट रूप से प्रमुख एशियाई बाज़ार को लक्षित कर रही है, लेकिन यूरोप और उत्तरी अमेरिका में भी विस्तार कर सकती है, जहाँ कॉम्पैक्ट, किफ़ायती शहरी वाहनों की माँग तेज़ी से बढ़ रही है।
डिज़ाइन और प्रस्तावित कॉन्फ़िगरेशन
इंजन: छोटा, फ्रेम के मध्य में स्थित, अनुमानित शक्ति 5-6 किलोवाट।

अधिकतम गति: लगभग 80-90 किमी/घंटा, शहरी जरूरतों के लिए पर्याप्त।

बैटरी: सीट के नीचे स्थित दो हटाने योग्य ब्लॉक, होंडा मोबाइल पावर पैक मानक के साथ संगत।

घनी आबादी वाले शहरी इलाकों में हटाने योग्य बैटरियाँ बहुत ज़रूरी होती हैं, क्योंकि इससे उपयोगकर्ता अपनी बैटरियों को बिना किसी पार्किंग स्पेस की ज़रूरत के आसानी से अपने घर में चार्ज करने के लिए ला सकते हैं। हालाँकि, इसका मतलब यह भी है कि हल्केपन और सुवाह्यता सुनिश्चित करने के लिए बैटरी की क्षमता मध्यम होनी चाहिए।
प्रतिस्पर्धियों की तुलना में होंडा इलेक्ट्रिक वाहनों के लाभ
ओला, एथर और हीरो इलेक्ट्रिक जैसे भारतीय ब्रांड पहले से ही मौजूद हैं, लेकिन होंडा के पास एक मजबूत ब्रांड, वैश्विक डीलरशिप नेटवर्क और व्यापक सेवा नेटवर्क है।
मुख्यधारा के इलेक्ट्रिक वाहन खंड में होंडा का प्रवेश एक बड़ा परिवर्तनकारी कदम साबित हो सकता है, क्योंकि यह किफायती और विश्वसनीय दोनों प्रकार के वाहन उपलब्ध कराएगा, जबकि कई कम लागत वाले चीनी इलेक्ट्रिक वाहन ऐसा करने में असफल रहे हैं।
पेटेंट चित्र एक पूर्ण, उत्पादन-तैयार डिजाइन दिखाते हैं, लेकिन वास्तविक कार्यान्वयन होंडा के प्रबंधन के निर्णय पर निर्भर करता है।
विद्युतीकरण के प्रति प्रतिबद्धता और 2040 तक आंतरिक दहन इंजन मोटरसाइकिलों को चरणबद्ध तरीके से समाप्त करने के लक्ष्य के साथ, यदि कंपनी बाजार पर कब्जा करना चाहती है तो उसे शीघ्र ही कदम उठाने होंगे।
स्रोत: https://baonghean.vn/honda-chuan-bi-tung-xe-may-dien-gia-sieu-re-co-hoi-thay-doi-cuoc-choi-10305191.html






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