
टेलीग्राम के अनुसार, सड़क प्रबंधन क्षेत्र II और III, हा तिन्ह, क्वांग त्रि, ह्यू, दा नांग , क्वांग न्गाई, जिया लाइ, डाक लाक, खान होआ प्रांतों और शहरों के निर्माण विभाग, निवेशकों, बीओटी परियोजना उद्यमों और वियतनाम एक्सप्रेसवे कॉर्पोरेशन (वीईसी) के साथ मिलकर पुलों और अन्य नदी पार मार्गों की तकनीकी स्थिति और गुणवत्ता का निरीक्षण और आकलन तत्काल आयोजित करें। विशेष रूप से बड़े पुल, कमज़ोर पुल, और नदियों और नालों पर अचानक आई बाढ़ से बुरी तरह प्रभावित पुल। जब पुल के ढहने का उच्च जोखिम हो, तो पुल को तुरंत बंद कर दिया जाना चाहिए और यातायात को उचित रूप से मोड़ दिया जाना चाहिए।
वियतनाम सड़क प्रशासन अनुरोध करता है कि सड़क प्रबंधन क्षेत्र, निर्माण विभाग, निवेशक और बीओटी परियोजना उद्यम मौसम की गतिविधियों पर बारीकी से नजर रखें; यातायात प्रवाह सुनिश्चित करने के लिए सक्रिय रूप से योजनाएं लागू करें, तथा प्राकृतिक आपदाओं से होने वाले नुकसान को सीमित करने के लिए सड़क निर्माण कार्यों, पुलों, पुलियों, गोदामों, वाहनों और निर्माण मशीनरी की सुरक्षा के लिए उपाय करें।
इकाइयों को अपनी शक्तियों को केन्द्रित करना होगा और सड़क निर्माण कार्यों (क्षतिग्रस्त सड़क सतह, भूस्खलन, आदि) के परिणामों, क्षति और गिरावट पर दृढ़तापूर्वक काबू पाना होगा, जिससे सड़कों पर यातायात सुरक्षा और यातायात व्यवस्था प्रभावित होती है, विशेष रूप से राजमार्गों, राष्ट्रीय राजमार्ग 1, हो ची मिन्ह रोड, उच्च यातायात मात्रा वाली सड़कें, और सड़कें जो कट गई हैं, जिससे बचाव और राहत कार्य और लोगों का जीवन प्रभावित होता है।
साथ ही, यातायात में भाग लेने वाले लोगों और वाहनों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए निषिद्ध और अस्थायी रूप से निलंबित स्थानों पर गार्ड की व्यवस्था करें (ऐसे स्थान जहां सड़कें टूट गई हैं, पानी गहरा है, पानी तेज गति से बहता है, भूस्खलन से सड़कें अवरुद्ध हैं, क्षतिग्रस्त पुल और क्षतिग्रस्त सड़क बुनियादी ढांचे के स्थान जो शोषण और उपयोग के लिए सुरक्षा सुनिश्चित नहीं करते हैं); प्राकृतिक आपदाओं के परिणामों पर काबू पाने के दौरान सुरक्षा उपकरण प्रदान करने और सुरक्षा के लिए पर्याप्त कर्मियों की व्यवस्था करें।
जहाजों, नावों या बहती वस्तुओं के मामले में, पुल संरचनाओं से टकराने का खतरा होने पर, सड़क प्रबंधन क्षेत्र और निर्माण विभाग तुरंत वियतनाम समुद्री और अंतर्देशीय जलमार्ग प्रशासन के तहत इकाइयों से संपर्क करेंगे और रिपोर्ट करेंगे ताकि वियतनाम सड़क प्रशासन उपरोक्त के कार्यान्वयन का समर्थन करने के लिए वियतनाम समुद्री और अंतर्देशीय जलमार्ग प्रशासन के साथ समन्वय कर सके।
इसके अतिरिक्त, इकाइयां दुर्घटनाओं के समय यातायात सुनिश्चित करने के लिए पुल के गर्डरों, बॉय, मशीनरी, उपकरण, वाहनों और मानव संसाधनों को सक्रिय रूप से तैयार करती हैं; क्षति को न्यूनतम करने के लिए यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए बचाव कार्यों में भाग लेने के लिए बलों और वाहनों को तैयार रखती हैं।
यातायात जाम उत्पन्न करने वाले बड़े भूस्खलनों के लिए, सड़क प्रबंधन क्षेत्र और निर्माण विभाग के नेताओं को तुरंत घटनास्थल पर भेजा जाना चाहिए; यातायात मोड़ने के लिए एक दूरस्थ यातायात मोड़ योजना को तुरंत लागू किया जाना चाहिए और यातायात मोड़ते समय यातायात पुलिस और स्थानीय अधिकारियों के साथ सक्रिय रूप से समन्वय किया जाना चाहिए; साथ ही, समस्या का तुरंत समाधान किया जाना चाहिए, सबसे तेज समय में यातायात निकासी सुनिश्चित करने के लिए क्षेत्र में उपलब्ध अधिकतम मशीनरी, उपकरण और मानव संसाधनों को जुटाया जाना चाहिए।
इसके अतिरिक्त, इकाइयों के पास बाढ़ से बचने के लिए उपकरण, मशीनरी और परिसंपत्तियों को उपयुक्त स्थानों पर ले जाने की योजना होनी चाहिए, विशेष रूप से निचले, डूबे हुए स्थानों पर जहां बाढ़ का उच्च जोखिम है - वियतनाम सड़क प्रशासन ने अनुरोध किया।
परियोजना प्रबंधन बोर्ड 4 और 5 को प्राकृतिक आपदाओं के परिणामों पर सक्रिय रूप से काबू पाने तथा सुचारू यातायात, लोगों की सुरक्षा, निर्माण उपकरण और अधूरे निर्माण वस्तुओं को सुनिश्चित करने की आवश्यकता है।
विशेष रूप से, प्राकृतिक आपदाओं के हानिकारक प्रभावों को रोकने के लिए एक योजना होनी चाहिए ताकि पूर्ण हो चुके निर्माण क्षेत्र की सुरक्षा सुनिश्चित हो, यातायात सुरक्षा सुनिश्चित हो और सहायक कार्यों, निर्माण उपकरणों, सामग्री गोदामों, कार्यशालाओं और कर्मचारियों व श्रमिकों के आवासों की सुरक्षा सुनिश्चित हो। कार्यशालाएँ और सामग्री गोदाम ऊँचे स्थानों पर स्थित होने चाहिए, जलमग्न नहीं होने चाहिए और लंबे समय तक भारी बारिश के दौरान ढहने से बचने के लिए उन्हें बाँध दिया जाना चाहिए।
बाढ़ के परिणामों पर सक्रिय रूप से काबू पाने और राष्ट्रीय राजमार्गों तथा एक्सप्रेसवे पर यात्रा करने वाले लोगों और वाहनों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के अलावा, इकाइयां बाढ़, भूस्खलन और अचानक बाढ़ के जोखिम वाले क्षेत्रों की जांच और समीक्षा पर ध्यान केंद्रित कर रही हैं, ताकि दूर से यातायात को संभालने और मोड़ने की योजना बनाई जा सके।
साथ ही, उन स्थानों पर यातायात की सुरक्षा और निर्देशन के लिए बलों की व्यवस्था करें, जहां पर बहुत अधिक बाढ़ आ गई है और जहां पर तेज धाराएं हैं, विशेष रूप से सुरंगों, स्पिलवे, नौका टर्मिनलों और पंटून पुलों के माध्यम से; उन स्थानों पर सुरक्षा के लिए लोगों को नियुक्त करें, जहां सड़कों पर बहुत अधिक बाढ़ आ गई है, सुरंगें ओवरफ्लो हो रही हैं, सड़कें टूटी हुई हैं, भूस्खलन हो रहा है, आदि; जब सुरक्षा सुनिश्चित न होने का जोखिम हो तो लोगों और वाहनों को गुजरने की अनुमति न दें।
सड़क प्रबंधन क्षेत्र II और III सक्रिय हैं और राष्ट्रीय राजमार्गों के उन इलाकों के निर्माण विभाग के साथ सहयोग और समन्वय करने के लिए तैयार हैं, जो वर्तमान में यातायात भीड़ का सामना कर रहे हैं, ताकि तत्काल समाधान किया जा सके और सबसे तेज मार्ग निकासी सुनिश्चित की जा सके, विशेष रूप से मुख्य यातायात अक्षों और बचाव और राहत कार्य करने वाले मार्गों पर।
साथ ही, यातायात सुनिश्चित करने के लिए बचाव बलों को संगठित करने के लिए प्राकृतिक आपदा निवारण और खोज एवं बचाव के लिए स्थानीय संचालन समिति के साथ समन्वय करें; नियमित रूप से मौसम की बारीकी से निगरानी करें और नियमों के अनुसार ड्यूटी व्यवस्था को लागू करें, वियतनाम सड़क प्रशासन के प्राकृतिक आपदा निवारण और खोज एवं बचाव के लिए संचालन समिति को फोन नंबर 1900.54.55.70 - एक्सटेंशन 3 पर तुरंत रिपोर्ट करें।
तूफान संख्या 13 (कामागी) के बहुत शक्तिशाली होने का अनुमान है, तथा पूर्वी सागर में प्रवेश करने के बाद यह तेज हवाओं के साथ और अधिक शक्तिशाली होता जाएगा।
स्रोत: https://baotintuc.vn/kinh-te/khan-truong-danh-gia-tinh-trang-ky-thuat-chat-luong-cua-cau-cong-trinh-vuot-song-20251106175911785.htm






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