खान होआ ने एक्सप्रेसवे और का ना सामान्य बंदरगाह को जोड़ने वाली सड़क का उद्घाटन किया

उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे को राष्ट्रीय राजमार्ग 1 और सीए ना जनरल सीपोर्ट से जोड़ने वाली सड़क बहुत महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है, जो लॉजिस्टिक्स प्रणाली और बंदरगाहों के विकास की रणनीति के प्रभावी कार्यान्वयन में योगदान देती है।

प्रतिनिधियों ने राष्ट्रीय राजमार्ग 1 को जोड़ने वाली उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे सड़क - घटक परियोजना 1 का उद्घाटन करने के लिए रिबन काटा। यह राष्ट्रीय राजमार्ग 1 और काना जनरल सीपोर्ट को जोड़ने वाली उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे सड़क परियोजना का एक हिस्सा है। फोटो: बिच हो

20 सितंबर को, थुआन नाम कम्यून में, खान होआ प्रांतीय निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड ने राष्ट्रीय राजमार्ग 1 को जोड़ने वाले उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे के घटक 1 का उद्घाटन समारोह आयोजित किया। यह राष्ट्रीय राजमार्ग 1 और का ना बंदरगाह परियोजना को जोड़ने वाले उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे का पहला घटक है। यह परियोजना 2025-2030 के प्रथम प्रांतीय पार्टी सम्मेलन के स्वागत के लिए है।

उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे को राष्ट्रीय राजमार्ग 1 और का ना जनरल सीपोर्ट से जोड़ने वाली सड़क परियोजना का कुल निवेश 689 अरब से अधिक VND है, जिसे दो घटक परियोजनाओं में विभाजित किया गया है। घटक परियोजना 1: उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे से राष्ट्रीय राजमार्ग 1 तक का खंड 10.14 किलोमीटर लंबा है, जिसमें 428 अरब से अधिक VND का निवेश है; अब तक, निर्माण कार्य लगभग पूरा हो चुका है। घटक परियोजना 2: राष्ट्रीय राजमार्ग 1 से का ना जनरल सीपोर्ट तक का खंड 12.86 किलोमीटर लंबा है; इसका निर्माण कार्य शुरू हो चुका है और इसे दिसंबर 2025 तक पूरा करने का लक्ष्य है।

खान होआ प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष श्री ट्रान होआ नाम ने कहा कि उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे को राष्ट्रीय राजमार्ग 1 और का ना जनरल सीपोर्ट से जोड़ने वाली सड़क एक बहुत ही महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है, जो समुद्री अर्थव्यवस्था के सतत विकास की रणनीति पर पार्टी केंद्रीय समिति के 22 अक्टूबर, 2018 के संकल्प संख्या 36-एनक्यू/टीडब्ल्यू की भावना में रसद प्रणाली और बंदरगाहों को विकसित करने की रणनीति के प्रभावी कार्यान्वयन में योगदान देती है; साथ ही, 2050 के दृष्टिकोण के साथ 2021-2030 की अवधि के लिए प्रांतीय योजना में प्रमुख लक्ष्यों को ठोस रूप देती है।

श्री नाम के अनुसार, इस मार्ग को चालू करने से न केवल माल परिवहन का समय और लागत कम होगी, बल्कि आने वाले समय में का ना जनरल सीपोर्ट का प्रभावी ढंग से उपयोग करने, का ना औद्योगिक पार्क विकसित करने, एक स्थायी उत्पादन - रसद - निर्यात मूल्य श्रृंखला बनाने, विकास क्षेत्र का विस्तार करने, कई उद्योगों और क्षेत्रों में विस्तार करने, अधिक रोजगार सृजित करने, स्थानीय लोगों के लिए आय और जीवन में सुधार करने के लिए एक मजबूत प्रोत्साहन मिलेगा।

श्री नाम ने सुझाव दिया कि आने वाले समय में, संबंधित स्तर, क्षेत्र और इकाइयां प्रबंधन और संचालन कार्य को प्रभावी ढंग से लागू करने के लिए सक्रिय रूप से समन्वय करें; घटक 2 परियोजना को तेजी से पूरा करने पर ध्यान केंद्रित करें; विशेष रूप से, पूरे मार्ग का समकालिक रूप से उपयोग करने के लिए उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे पर थुआन नाम चौराहे की निगरानी करें, आग्रह करें और उसे शीघ्र पूरा करें।

प्रांतीय आर्थिक क्षेत्र और औद्योगिक पार्क प्रबंधन बोर्ड, संबंधित विभाग, शाखाएँ और इकाइयाँ योजना के अनुसार का ना औद्योगिक पार्क में बुनियादी ढाँचे के निवेश की प्रगति में तेज़ी लाने, निवेश प्रोत्साहन बढ़ाने और का ना औद्योगिक पार्क तथा का ना जनरल सीपोर्ट की अधिकतम क्षमता का दोहन करने के लिए समन्वय करती हैं। संबंधित वार्डों और कम्यूनों के अधिकारी सड़क के दोनों ओर भूमि प्रबंधन और निर्माण व्यवस्था को सुदृढ़ करते हैं; उपयोग योजनाएँ विकसित करने, निवेश के लिए आह्वान करने, स्थिरता और दक्षता सुनिश्चित करने के लिए योजना अभिविन्यासों की सक्रिय समीक्षा करते हैं।

स्रोत: https://baodautu.vn/khanh-hoa-khanh-thanh-duong-giao-thong-noi-cao-toc-va-cang-bien-tong-hop-ca-na-d390077.html